駕駛室散熱器面罩及其自動開啟裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置，包括整車電瓶、控制開關(guān)和電磁彈簧，所述電磁彈簧包括上導(dǎo)向護套、永久磁鐵、限位緩沖塊、螺旋管和螺旋電線，所述螺旋管的一端設(shè)有限位緩沖塊，該限位緩沖塊設(shè)置在上導(dǎo)向護套內(nèi)腔并沿該內(nèi)腔滑動，上導(dǎo)向護套的另一端設(shè)置有永久磁鐵，所述螺旋電線纏繞在螺旋管上，螺旋電線的兩端與控制開關(guān)連接，控制開關(guān)與整車電瓶連接；接通控制開關(guān)，螺旋電線有電流通過，螺旋管兩端形成磁場。另外還公開了一種設(shè)有該自動開啟裝置的駕駛室散熱器面罩。本實用新型提高了整車人機操縱方便性，便于駕駛員對日常整車檢查室頻繁的開關(guān)散熱器面罩，而且能有效的放置散熱器面罩變形。
【專利說明】駕駛室散熱器面罩及其自動開啟裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種重型載貨車散熱器面罩開啟、關(guān)閉操縱裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]目前重型載貨車駕駛室散熱器前面罩開啟狀態(tài)下距地高度大都在2.2米左右，特別是全驅(qū)車駕駛室散熱器面罩打開后距地高度達到了 2.3米，且由于平時翻轉(zhuǎn)駕駛室、力口注冷卻液、檢查發(fā)動機機油油位等都需開啟散熱器面罩，所以散熱器面罩開啟較頻繁，從而對于身高偏低的駕駛員操作十分不便；且駕駛室散熱器面罩的開啟是通過左右兩根氣體彈簧，由于氣體彈簧作用力比較大，在關(guān)閉散熱器面罩時，需給散熱器面罩施加較大的力，如手作用在散熱器面罩上的受力點不對稱，頻繁操作后容易導(dǎo)致散熱器面罩變形。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種方便操作的駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置及裝有該開啟裝置的駕駛室散熱器面罩，防止在開關(guān)過程中散熱器面罩變形。
[0004]為解決這一技術(shù)問題，本實用新型提供了一種駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置，包括整車電瓶、控制開關(guān)和電磁彈簧，所述電磁彈簧包括上導(dǎo)向護套、永久磁鐵、限位緩沖塊、螺旋管和螺旋電線，所述螺旋管的一端設(shè)有限位緩沖塊，該限位緩沖塊設(shè)置在上導(dǎo)向護套內(nèi)腔并沿該內(nèi)腔滑動，上導(dǎo)向護套的另一端設(shè)置有永久磁鐵，所述螺旋電線纏繞在螺旋管上，螺旋電線的兩端與控制開關(guān)連接，控制開關(guān)與整車電瓶連接；接通控制開關(guān)，螺旋電線有電流通過，螺旋管兩端形成磁場，改變螺旋電線中的電流方向可改變螺旋管的磁極，當(dāng)螺旋管的磁極與永久磁鐵的磁極相同時，電磁彈簧進行舉升，反之則下降。
[0005]在控制開關(guān)與整車電瓶之間連接有電路保險。
[0006]所述螺旋管的外端部設(shè)有用于與駕駛室連接的連接件，所述上導(dǎo)向護套的外端部設(shè)有用于與散熱器面罩連接的連接球頭。
[0007]所述螺旋管的端部設(shè)有接線針腳。
[0008]所述螺旋電線的外部設(shè)有螺旋管電線護套。
[0009]一種設(shè)有駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置的駕駛室散熱器面罩，在駕駛室和散熱器面罩之間設(shè)置有電磁彈簧。
[0010]有益效果:本實用新型提高了整車人機操縱方便性，便于駕駛員對日常整車檢查室頻繁的開關(guān)散熱器面罩，而且能有效的放置散熱器面罩變形。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的電路原理圖；
[0012]圖2為本實用新型的電磁彈簧結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖3為本實用新型的電磁彈簧A-A剖視示意圖。[0014]圖中:1整車電瓶、2電路保險、3控制開關(guān)、4電磁彈簧、41連接件、42螺旋管電線護套、43上導(dǎo)向護套、44連接球頭、45永久磁鐵、46限位緩沖塊、47螺旋管、48螺旋電線、49接線針腳。
【具體實施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型做具體描述。
[0016]圖1所示為本實用新型的電路原理圖。
[0017]本實用新型包括整車電瓶1、控制開關(guān)3和電磁彈簧4。
[0018]圖2所示為本實用新型的電磁彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖3所示為本實用新型的電磁彈簧A-A剖視示意圖。
[0020]所述電磁彈簧4包括上導(dǎo)向護套43、永久磁鐵45、限位緩沖塊46、螺旋管47和螺旋電線48。
[0021]所述螺旋管47的一端設(shè)有限位緩沖塊46，該限位緩沖塊46設(shè)置在上導(dǎo)向護套43內(nèi)腔并沿該內(nèi)腔滑動。
[0022]所述上導(dǎo)向護套43的另一端設(shè)置有永久磁鐵45。
[0023]所述螺旋電線48纏繞在螺旋管47上，螺旋電線48的兩端與控制開關(guān)3連接，控制開關(guān)3與整車電瓶I連接。
[0024]在控制開關(guān)3與整車電瓶I之間連接有電路保險2。
[0025]接通控制開關(guān)3，螺旋電線48有電流通過，螺旋管47兩端形成磁場，改變螺旋電線48中的電流方向可改變螺旋管47的磁極，當(dāng)螺旋管47的磁極與永久磁鐵45的磁極相同時，電磁彈簧4進行舉升，反之則下降。
[0026]所述螺旋管47的外端部設(shè)有用于與駕駛室連接的連接件41，所述上導(dǎo)向護套43的外端部設(shè)有用于與散熱器面罩連接的連接球頭44。
[0027]所述螺旋管47的端部設(shè)有接線針腳49。
[0028]所述螺旋電線48的外部設(shè)有螺旋管電線護套42。
[0029]本實用新型的工作原理:
[0030]接通控制開關(guān)3后，螺旋電線48中有電流通過，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，螺旋管47有磁感線通過，在螺旋管47的兩端形成磁場，根據(jù)右手定則，可判斷出此磁場的N、S極，當(dāng)朝向永久磁鐵45的磁極與永久磁鐵45的磁極相同時，電磁彈簧4進行舉升工作，當(dāng)舉升到位時，限位緩沖塊46起作用，控制散熱器面罩的開啟高度。
[0031 ] 通過旋轉(zhuǎn)控制開關(guān)3，從而改變了螺旋電線48中的電流方向，進而改變了螺旋管47兩端磁極的磁性，當(dāng)朝向永久磁鐵的磁極與永久磁鐵的磁極相反時，電磁彈簧4進行下降工作，此時限位緩沖塊46起緩沖作用。
[0032]通過改變的通過螺旋電線48的電流大小，可改變磁場強度，較方便的滿足不同形式散熱器面罩開啟所需的開啟力:
[0033]Β=μ^Ι
[0034]本實用新型的具體實施例:
[0035]一種設(shè)有駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置的駕駛室散熱器面罩，在駕駛室和散熱器面罩之間設(shè)置有電磁彈簧4。[0036]本實用新型將散熱器面罩的氣體彈簧換為電磁彈簧4，電磁彈簧4利用螺旋管47通電后產(chǎn)生的磁場與永久磁鐵45之間的磁場相斥、相吸作用來完成散熱器面罩的開啟和關(guān)閉，通過控制開關(guān)3控制螺旋管47電流的方向，從而來改變螺旋管47電磁感應(yīng)產(chǎn)生的磁場的N極和S極，從而改變與磁鐵之間的相互作用形式，提高了整車人機操縱方便性，便于駕駛員對日常整車檢查室頻繁的開關(guān)散熱器面罩，而且能有效的放置散熱器面罩變形。
[0037]本實用新型上述實施方案，只是舉例說明，不是僅有的，所有在本實用新型范圍內(nèi)或等同本實用新型的范圍內(nèi)的改變均被本實用新型包圍。
【權(quán)利要求】
1.一種駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置，其特征在于:包括整車電瓶(1)、控制開關(guān)(3)和電磁彈簧(4)，所述電磁彈簧(4)包括上導(dǎo)向護套(43)、永久磁鐵(45)、限位緩沖塊(46)、螺旋管(47)和螺旋電線(48)，所述螺旋管(47)的一端設(shè)有限位緩沖塊(46)，該限位緩沖塊(46)設(shè)置在上導(dǎo)向護套(43)內(nèi)腔并沿該內(nèi)腔滑動，上導(dǎo)向護套(43)的另一端設(shè)置有永久磁鐵(45)，所述螺旋電線(48)纏繞在螺旋管(47)上，螺旋電線(48)的兩端與控制開關(guān)(3)連接，控制開關(guān)(3)與整車電瓶(1)連接；接通控制開關(guān)(3)，螺旋電線(48)有電流通過，螺旋管(47 )兩端形成磁場，改變螺旋電線(48 )中的電流方向可改變螺旋管(47 )的磁極，當(dāng)螺旋管(47)的磁極與永久磁鐵(45)的磁極相同時，電磁彈簧(4)進行舉升，反之則下降。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置，其特征在于:在控制開關(guān)(3)與整車電瓶(1)之間連接有電路保險(2)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置，其特征在于:所述螺旋管(47)的外端部設(shè)有用于與駕駛室連接的連接件(41)，所述上導(dǎo)向護套(43)的外端部設(shè)有用于與散熱器面罩連接的連接球頭(44 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置，其特征在于:所述螺旋管(47)的端部設(shè)有接線針腳(49)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置，其特征在于:所述螺旋電線(48)的外部設(shè)有螺旋管電線護套(42)。
6.—種駕駛室散熱器面罩，其特征在于:在駕駛室和散熱器面罩之間設(shè)有權(quán)利要求1-5任一項所述的駕駛室散熱器面罩自動開啟裝置。
【文檔編號】B60R16/02GK203485738SQ201320387511
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年7月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年7月2日
【發(fā)明者】張志華, 王永峰, 劉恒 申請人:中國重汽集團濟南動力有限公司