專利名稱：紅外汽車倒車防撞裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于電子檢測技術，同時涉及傳感器檢測技術以及自動控制領域，具體為一種紅外汽車倒車防撞裝置。
背景技術：
汽車作為一種交通工具，已快速融入人們的生活。然而在給人們帶來福音的同時，也帶來各種麻煩。當前，由于司機不能看清后方就進行倒車所引發(fā)的各種交通悲劇、糾紛已屢見不鮮。每年全世界約有20萬人死于倒車過程，40萬人受傷于倒車過程，中國所占的比例約為總量的1/5左右。但城市里行駛的汽車又是城市交通工具的重要一大組成部分，是城市基礎建設的主要設施之一，我們只能盡力去避免這些事故的發(fā)生。在這些事故中，一般由于障礙物太低(如小孩在車的后面)和由于不能準確的計算障礙物的實際距離，從而導致憑反光鏡看后方的司機僅不能具體看清障礙物及其距離，直接發(fā)生撞擊事故。

實用新型內容本實用新型所解決的技術問題在于提供一種紅外汽車倒車防撞裝置，以解決上述背景技術中的缺點。本實用新型所解決的技術問題采用以下技術方案來實現:紅外汽車倒車防撞裝置，包括安裝在車體控制臺內的控制器以及安裝在車體尾部的紅外避障傳感器和超聲 測距傳感器，其中，紅外避障傳感器以及超聲測距傳感器并聯(lián)安裝在控制器前端并通過數據接口連接控制器的輸入端，且在控制器與紅外避障傳感器之間設置有一個電壓比較器，而在控制器的輸出端則連接有報警器以及顯示系統(tǒng)。在本實用新型中，所述超聲測距傳感器發(fā)射的聲波頻率為40KHZ。在本實用新型中，所述控制器采用51型單片機。本實用新型的優(yōu)點與有益效果在于:I)、人性化設計、方法簡單、而且靈敏度高。2)、誤報率低，并盡可能多地保持了原始信號信息，有利于實時處理。3)、實現簡單，成本低:采用微處理器作為控制器實現系統(tǒng)的整體控制，為成熟的技術，易于實施，投入不高，有利于推廣實施。4)、便于擴大應用范圍展，社會意義大。

圖1為本實用新型較佳實施例的示意圖。
具體實施方式
為了使本實用新型實現的技術手段、創(chuàng)作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本實用新型。[0015]參見圖1的紅外汽車倒車防撞裝置的較佳實施例，在本實施例中，整個系統(tǒng)包括控制器4、超聲波測距傳感器3、紅外避障傳感器1、電壓比較器2、語音報警器6和IXD顯示器5。其控制器4采用51單片機，而紅外避障傳感器I經電壓比較器2與超聲波測距傳感器3 —同與控制器4并聯(lián)，而所述的語音報警器6和IXD顯示器5與控制器4直接相連，用以實現良好的人機對話。本系統(tǒng)的工作過程如下:首先要利用超聲波測距模塊3來實現自動測距，先自動發(fā)送多個40KHZ的方波，自動檢測是否有信號返回，當有信號返回時，經由I/o接口并通過ECHO輸出一個高電平，高電平持續(xù)時間就是超聲波從發(fā)射到返回的時間(測試距離=(高電平時間*聲速(340m/s))/2)，并送入控制器4 ;然后，利用紅外避障傳感器I實現對后方的左右兩側障礙物進行自動測距，紅外避障傳感器I發(fā)射頭經調制后發(fā)出發(fā)射光照射到物體上，接收頭對反射光進行解調輸出，輸出信號通過外加上拉電阻直接到控制器4的I/O接口上?？刂破?對兩路信號進行綜合分析后作出反應，一方面通過IXD顯示器5適時顯示障礙物距離車體的距離，另一方面根據障礙物離車體距離的遠近發(fā)出不同的語音報警信號，以提醒駕駛員謹慎行駛，注意避讓行人或障礙物；當紅外避障傳感器I檢測到車體距離人或障礙物到達最小安全距離時，控制器4迅速做出反應關閉電機驅動模塊，緊急剎車，以防止意外事故發(fā)生。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優(yōu)點。本行業(yè)的技術人員應該了解，本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的 原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。本實用新型要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求1.紅外汽車倒車防撞裝置，其特征在于，包括安裝在車體控制臺內的控制器以及安裝在車體尾部的紅外避障傳感器和超聲測距傳感器，其中，紅外避障傳感器以及超聲測距傳感器并聯(lián)安裝在控制器前端并通過數據接口連接控制器的輸入端，且在控制器與紅外避障傳感器之間設置有一個電壓比較器，而在控制器的輸出端則連接有報警器以及顯示系統(tǒng)。
2.根據權利要求1所述的紅外汽車倒車防撞裝置，其特征在于，所述超聲測距傳感器發(fā)射的聲波頻率為40KHZ。
3.根據權利要求1所述的紅外汽車倒車防撞裝置，其特征在于，所述控制器采用51型單片 機。
專利摘要紅外汽車倒車防撞裝置，包括安裝在車體控制臺內的控制器以及安裝在車體尾部的紅外避障傳感器和超聲測距傳感器，其中，紅外避障傳感器以及超聲測距傳感器并聯(lián)安裝在控制器前端并通過數據接口連接控制器的輸入端，且在控制器與紅外避障傳感器之間設置有一個電壓比較器，而在控制器的輸出端則連接有報警器以及顯示系統(tǒng)。本實用新型利用紅外處理技術進行汽車倒車檢測，可有效減少人力，同時提高檢測精確度。
文檔編號B60Q5/00GK203093876SQ20132008524
公開日2013年7月31日 申請日期2013年2月25日 優(yōu)先權日2013年2月25日
發(fā)明者桂玲 申請人:中南林業(yè)科技大學