車輛用防滑輪胎的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種車輛用防滑輪胎，包括：外胎和設(shè)置在所述外胎內(nèi)部的內(nèi)胎，所述外胎的外部設(shè)置有多個外凸塊，所述外凸塊的外表面上設(shè)置有防滑紋，所述防滑紋包括多根第一凸條和多根第二凸條，所述第一凸條和第二凸條交叉設(shè)置。通過上述方式，本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單合理，具有較好的防滑性能。
【專利說明】車輛用防滑輪胎
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及一種車輛用防滑輪胎。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們的生活水平越來越高，汽車尤其是小轎車的家庭擁有率也越來越高，隨之也帶來了我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展。
[0003]汽車輪胎是汽車的重要零部件之一，現(xiàn)有的汽車用輪胎的防滑性能不佳，還有待改進。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明主要解決的技術(shù)問題是提供一種車輛用防滑輪胎，結(jié)構(gòu)簡單合理，具有較好的防滑性能。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的一個技術(shù)方案是:提供一種車輛用防滑輪胎，包括:外胎和設(shè)置在所述外胎內(nèi)部的內(nèi)胎，所述外胎的外部設(shè)置有多個外凸塊，所述外凸塊的外表面上設(shè)置有防滑紋，所述防滑紋包括多根第一凸條和多根第二凸條，所述第一凸條和第二凸條交叉設(shè)置。
[0006]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述多個外凸塊通過一個中間加強筋連接在一起。
[0007]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述外胎的內(nèi)表面上設(shè)置有加強層。
[0008]在本發(fā)明一個較佳實施例中，所述加強層采用尼龍纖維和滌綸纖維交織而成，所述內(nèi)胎設(shè)置在所述加強層的內(nèi)部。
[0009]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明車輛用防滑輪胎，結(jié)構(gòu)簡單合理，具有較好的防滑性倉泛。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:
圖1是本發(fā)明車輛用防滑輪胎一較佳實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的側(cè)視圖；
圖3是所述防滑紋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]附圖中各部件的標記如下:1、外胎，2、內(nèi)胎，3、外凸塊，4、第一凸條，5、第二凸條，
6、中間加強筋，7、加強層。
【具體實施方式】
[0012]下面將對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅是本發(fā)明的一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0013]請參閱圖1至圖3，本發(fā)明實施例包括:
一種車輛用防滑輪胎，包括:外胎I和設(shè)置在所述外胎I內(nèi)部的內(nèi)胎2，所述外胎I的外部設(shè)置有多個外凸塊3，通過設(shè)置外凸塊3增強了本發(fā)明的防滑性能。
[0014]所述外凸塊3的外表面上設(shè)置有防滑紋，所述防滑紋包括多根第一凸條4和多根第二凸條5，所述第一凸條4和第二凸條5交叉設(shè)置，進一步增強了本發(fā)明的防滑性能。
[0015]所述多個外凸塊3通過一個中間加強筋6連接在一起，提升了外凸塊3的強度，在所述中間加強筋6的外表面上也可以設(shè)置上述防滑紋。
[0016]所述外胎1、外凸塊3和中間加強筋6為一體式結(jié)構(gòu)。
[0017]所述外胎I的內(nèi)表面上設(shè)置有加強層7，所述加強層7采用尼龍纖維和滌綸纖維交織而成，所述內(nèi)胎2設(shè)置在所述加強層7的內(nèi)部，該加強層7為防刺層，可以使得內(nèi)胎2不易被路面上的碎玻璃等刺破。
[0018]本發(fā)明車輛用防滑輪胎，結(jié)構(gòu)簡單合理，具有較好的防滑性能。
[0019]以上所述僅為本發(fā)明的實施例，并非因此限制本發(fā)明的專利范圍，凡是利用本發(fā)明說明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運用在其它相關(guān)的【技術(shù)領(lǐng)域】，均同理包括在本發(fā)明的專利保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輛用防滑輪胎，其特征在于，包括:外胎和設(shè)置在所述外胎內(nèi)部的內(nèi)胎，所述外胎的外部設(shè)置有多個外凸塊，所述外凸塊的外表面上設(shè)置有防滑紋，所述防滑紋包括多根第一凸條和多根第二凸條，所述第一凸條和第二凸條交叉設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用防滑輪胎，其特征在于，所述多個外凸塊通過一個中間加強筋連接在一起。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛用防滑輪胎，其特征在于，所述外胎的內(nèi)表面上設(shè)置有加強層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛用防滑輪胎，其特征在于，所述加強層采用尼龍纖維和滌綸纖維交織而成，所述內(nèi)胎設(shè)置在所述加強層的內(nèi)部。
【文檔編號】B60C11/03GK103660803SQ201310572870
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年11月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月18日
【發(fā)明者】方益達 申請人:方益達