一種用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種應(yīng)用于機動車內(nèi)飾零部件【技術(shù)領(lǐng)域】的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)，所述的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)的儀表本體（1）安裝在儀表安裝部（2）內(nèi)，所述的儀表安裝部（2）設(shè)置為方框型結(jié)構(gòu)，儀表安裝部（2）內(nèi)表面上設(shè)置多個凹槽（3），儀表本體（1）側(cè)面設(shè)置多個開孔（4），每個開孔（4）內(nèi)依次安裝伸縮彈簧（5）和限位柱（6），所述的儀表本體（1）安裝在儀表安裝部（2）內(nèi)時，多個開孔（4）內(nèi)的限位柱（6）分別卡裝在多個凹槽（3）內(nèi)的結(jié)構(gòu)，本發(fā)明所述的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)，能夠確保儀表本體可靠地安裝在儀表安裝部，在汽車行駛在顛簸路面而導(dǎo)致車內(nèi)振動過大時，儀表本體不會在儀表安裝部發(fā)生松動或掉下，提高了汽車駕駛性能。
【專利說明】一種用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機動車內(nèi)飾零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，更具體地說，是涉及一種用于機動車的 儀表安裝結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]儀表是機動車不可缺少的部件。儀表一般都需要固定在汽車車身內(nèi)，如儀表橫梁 等部件上，但在現(xiàn)有技術(shù)中，儀表本體的固定方式不能實現(xiàn)可靠穩(wěn)固的固定，從而在汽車發(fā) 生顛簸時容易松動或掉下，從而影響汽車駕駛性能。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，能夠確保 儀表本體可靠地安裝在儀表安裝部的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)。
[0004]要解決以上所述的技術(shù)問題，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0005]本發(fā)明為一種用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)，包括儀表本體，儀表安裝部，儀表本體 安裝在儀表安裝部內(nèi)，所述的儀表安裝部設(shè)置為方框型結(jié)構(gòu)，儀表安裝部內(nèi)表面上設(shè)置多 個凹槽，儀表本體側(cè)面設(shè)置多個開孔，每個開孔內(nèi)依次安裝伸縮彈簧和限位柱，所述的儀表 本體安裝在儀表安裝部內(nèi)時，所述的多個開孔內(nèi)的限位柱分別卡裝在多個凹槽內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
[0006]優(yōu)選地，所述的儀表安裝部設(shè)置為由兩個橫梁和兩個縱梁組成的方框型結(jié)構(gòu)，兩 個橫梁的內(nèi)表面和兩個縱梁的內(nèi)表面上各設(shè)置多個凹槽，所述的儀表本體設(shè)置為方形結(jié) 構(gòu)，儀表本體四各側(cè)面各設(shè)置多個開孔，每個開孔內(nèi)依次安裝伸縮彈簧和限位柱。
[0007]優(yōu)選地，所述的儀表安裝部上的兩個橫梁上的多個凹槽按間隙設(shè)置，儀表安裝部 上的兩個縱梁上的多個凹槽按間隙設(shè)置，所述的儀表本體安裝在儀表安裝部內(nèi)時，儀表本 體側(cè)面的多個開孔分別設(shè)置為與儀表安裝部上的多個凹槽的位置一一對應(yīng)的結(jié)構(gòu)。
[0008]優(yōu)選地，所述的凹槽為凹進(jìn)的球形結(jié)構(gòu)，限位柱端頭部為凸出的球形面結(jié)構(gòu)，所述 的儀表本體安裝在儀表安裝部內(nèi)時，限位柱卡緊在凹槽內(nèi)，限位柱端頭部與凹槽表面設(shè)置 為完全貼合的結(jié)構(gòu)。
[0009]采用本發(fā)明的技術(shù)方案，能得到以下的有益效果:
[0010]本發(fā)明所述的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)，通過在車內(nèi)設(shè)置儀表安裝部，儀表安 裝部由橫梁和縱梁總成，在儀表安裝部內(nèi)表面上設(shè)置多個凹槽，儀表本體側(cè)面設(shè)置多個開 孔，每個開孔內(nèi)依次安裝伸縮彈簧和限位柱，所述的儀表本體安裝在儀表安裝部內(nèi)時，所述 的多個開孔內(nèi)的限位柱分別卡裝在多個凹槽內(nèi)，通過這樣的結(jié)構(gòu)，能夠確保儀表本體可靠 地安裝在儀表安裝部，在汽車行駛在顛簸路面而導(dǎo)致車內(nèi)振動過大時，儀表本體不會在儀 表安裝部發(fā)生松動或掉下，提高了汽車駕駛性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面對本說明書各附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作出簡要的說明:[0012]圖1為本發(fā)明所述的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為圖1的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)的A-A面的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]附圖中標(biāo)記分別為:1、儀表本體；2、儀表安裝部；3、凹槽；4、開孔；5、伸縮彈簧；
6、限位柱；7、橫梁；8、縱梁。
【具體實施方式】
[0015]下面對照附圖，通過對實施例的描述，對本發(fā)明的【具體實施方式】如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明:
[0016]如附圖1，附圖2所示，本發(fā)明為一種用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)，包括儀表本體I，儀表安裝部2，儀表本體I安裝在儀表安裝部2內(nèi)，所述的儀表安裝部2設(shè)置為方框型結(jié)構(gòu)，儀表安裝部2內(nèi)表面上設(shè)置多個凹槽3，儀表本體I側(cè)面設(shè)置多個開孔4，每個開孔4內(nèi)依次安裝伸縮彈簧5和限位柱6，所述的儀表本體I安裝在儀表安裝部2內(nèi)時，所述的多個開孔4內(nèi)的限位柱6分別卡裝在多個凹槽3內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
[0017]優(yōu)選地，所述的儀表安裝部2設(shè)置為由兩個橫梁7和兩個縱梁8組成的方框型結(jié)構(gòu)，兩個橫梁7的內(nèi)表面和兩個縱梁8的內(nèi)表面上各設(shè)置多個凹槽3，所述的儀表本體I設(shè)置為方形結(jié)構(gòu)，儀表本體I四各側(cè)面各設(shè)置多個開孔4，每個開孔4內(nèi)依次安裝伸縮彈簧5和限位柱6。
[0018]優(yōu)選地，所述的儀表安裝部2上的兩個橫梁7上的多個凹槽3按間隙設(shè)置，儀表安裝部2上的兩個縱梁8上的多個凹槽3按間隙設(shè)置，所述的儀表本體I安裝在儀表安裝部2內(nèi)時，儀表本體I側(cè)面的多個開孔4分別設(shè)置為與儀表安裝部2上的多個凹槽3的位置
——對應(yīng)的結(jié)構(gòu)。
[0019]優(yōu)選地，所述的凹槽3為凹進(jìn)的球形結(jié)構(gòu)，限位柱6端頭部為凸出的球形面結(jié)構(gòu)，所述的儀表本體I安裝在儀表安裝部2內(nèi)時，限位柱6卡緊在凹槽3內(nèi)，限位柱6端頭部與凹槽3表面設(shè)置為完全貼合的結(jié)構(gòu)。
[0020]本發(fā)明所述的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)，通過在車內(nèi)設(shè)置儀表安裝部，儀表安裝部由橫梁和縱梁總成，在儀表安裝部2內(nèi)表面上設(shè)置多個凹槽3，儀表本體I側(cè)面設(shè)置多個開孔4，每個開孔4內(nèi)依次安裝伸縮彈簧5和限位柱6，所述的儀表本體I安裝在儀表安裝部2內(nèi)時，所述的多個開孔4內(nèi)的限位柱6分別卡裝在多個凹槽3內(nèi)，通過這樣的結(jié)構(gòu)，能夠確保儀表本體I可靠地安裝在儀表安裝部2上，在汽車行駛在顛簸路面而導(dǎo)致車內(nèi)振動過大時，儀表本體I不會在儀表安裝部2內(nèi)發(fā)生松動或掉下，提高了汽車駕駛性能。
[0021]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性的描述，顯然本發(fā)明具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)，包括儀表本體(I )，儀表安裝部(2),儀表本體(I)安裝在儀表安裝部(2)內(nèi)，其特征在于:所述的儀表安裝部(2)設(shè)置為方框型結(jié)構(gòu)，儀表安裝部(2)內(nèi)表面上設(shè)置多個凹槽(3)，儀表本體(I)側(cè)面設(shè)置多個開孔(4)，每個開孔(4)內(nèi)依次安裝伸縮彈簧(5 )和限位柱(6 )，所述的儀表本體(I)安裝在儀表安裝部(2 )內(nèi)時，所述的多個開孔(4)內(nèi)的限位柱(6)分別卡裝在多個凹槽(3)內(nèi)的結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的儀表安裝部(2)設(shè)置為由兩個橫梁(7)和兩個縱梁(8)組成的方框型結(jié)構(gòu)，兩個橫梁(7)的內(nèi)表面和兩個縱梁(8)的內(nèi)表面上各設(shè)置多個凹槽(3)，所述的儀表本體(I)設(shè)置為方形結(jié)構(gòu)，儀表本體(I)四各側(cè)面各設(shè)置多個開孔(4)，每個開孔(4)內(nèi)依次安裝伸縮彈簧(5)和限位柱(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的儀表安裝部(2)上的兩個橫梁(7)上的多個凹槽(3)按間隙設(shè)置，儀表安裝部(2)上的兩個縱梁(8)上的多個凹槽(3 )按間隙設(shè)置，所述的儀表本體(I)安裝在儀表安裝部(2 )內(nèi)時，儀表本體(I)側(cè)面的多個開孔(4)分別設(shè)置為與儀表安裝部(2)上的多個凹槽(3)的位置一一對應(yīng)的結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的用于機動車的儀表安裝結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的凹槽(3)為凹進(jìn)的球形結(jié)構(gòu)，限位柱(6)端頭部為凸出的球形面結(jié)構(gòu)，所述的儀表本體(I)安裝在儀表安裝部(2)內(nèi)時，限位柱(6)卡緊在凹槽(3)內(nèi)，限位柱(6)端頭部與凹槽(3)表面設(shè)置為完全貼合的結(jié)構(gòu)。
【文檔編號】B60K35/00GK103568842SQ201310517839
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年10月28日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月28日
【發(fā)明者】童劭瑾, 羅文光 申請人:富卓汽車內(nèi)飾（安徽）有限公司