拖車牽引連接裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及車輛工程設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種拖車牽引連接裝置；本發(fā)明拖車牽引連接裝置由車頭連接器、牽引桿接頭、拉力調(diào)節(jié)器、牽引桿、緩沖彈簧、拖車連接器、接頭銷軸、拉力桿插銷和牽引桿插銷組成；車頭連接器上的銷軸孔與牽引桿接頭上的側(cè)板銷孔配合安裝，通過接頭銷軸鉸鏈連接；牽引桿接頭上的插銷孔與拉力調(diào)節(jié)器上的插銷孔通過拉力桿插銷鉸鏈連接；牽引桿上的接頭安裝在牽引桿接頭的鴨嘴構(gòu)造中；牽引桿的軸桿上套裝有緩沖彈簧；牽引桿的桿頭與拖車連接器上的牽引桿安裝軸筒配合安裝，桿頭通過螺母鎖緊。本發(fā)明的有益效果在于：有效保證了牽引桿在運行過程中的安全，避免了因為牽引桿斷裂造成的損失，提高了生產(chǎn)效率。
【專利說明】拖車牽引連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛工程設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種拖車牽引連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]本發(fā)明主要是針對一種電解鋁陽極芯拖車的牽引連接裝置做出的改進。原來的電解鋁陽極芯拖車牽引裝置主要包括車頭連接器、牽引桿和拖車連接器三部分組成。因為載重后的拖車過重，在拉運過程中出現(xiàn)急?；蚬諒澋惹闆r時由于剪切力過大，所以很容易造成牽引桿斷裂，對生產(chǎn)進度帶來了極大的影響，并且無形中提高了生產(chǎn)成本。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明拖車牽引連接裝置的目的是為了解決牽引桿容易斷裂的問題，提供一種新的拖車牽引裝置，在拖車拉運過程中能夠在急?；蚬諒澋惹闆r時通過緩沖保護牽引桿。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明拖車牽引連接裝置由車頭連接器、牽引桿接頭、拉力調(diào)節(jié)器、牽引桿、緩沖彈簧、拖車連接器、接頭銷軸、拉力桿插銷和牽引桿插銷組成；車頭連接器上的銷軸孔與牽引桿接頭上的側(cè)板銷孔配合安裝，通過接頭銷軸鉸鏈連接，牽引桿接頭繞銷軸旋轉(zhuǎn)空間受車頭連接器上的殼體底板部位限制；牽引桿接頭上的插銷孔與拉力調(diào)節(jié)器上的插銷孔通過拉力桿插銷鉸鏈連接；牽引桿上的接頭安裝在牽引桿接頭的鴨嘴構(gòu)造中，接頭上的接頭插銷孔與上嘴板上的插銷孔和下嘴板上的插銷孔通過牽引桿插銷鉸鏈連接；牽引桿的軸桿上套裝有緩沖彈簧；牽引桿的桿頭與拖車連接器上的牽引桿安裝軸筒配合安裝，桿頭伸入到拖車連接器的梯形殼體中，桿頭通過螺母鎖緊。
[0005]車頭連接器由安裝板和連接殼體組成，連接殼體與安裝板垂直；安裝板邊緣部位均勻的開有安裝孔；連接殼體呈倒扣的槽鋼狀，兩邊的殼體側(cè)板在殼體側(cè)板前端頭處開有銷軸孔。
[0006]牽引桿接頭主體呈鴨嘴狀，由側(cè)板、上嘴板、下嘴板和拉力調(diào)節(jié)桿連接板組成；側(cè)板上開有側(cè)板銷孔；上嘴板和下嘴板平行，與側(cè)板組成鴨嘴狀主體結(jié)構(gòu)；上嘴板和下嘴板上開有插銷孔，且兩塊板上的插銷孔處在同一垂直位置；上嘴板上垂直設(shè)有兩塊平行的拉力調(diào)節(jié)桿連接板；拉力調(diào)節(jié)桿連接板上開有插銷孔，且兩塊板上的插銷孔處在同一垂直位置。
[0007]拉力調(diào)節(jié)器由接頭連接桿、調(diào)節(jié)桿和調(diào)節(jié)筒組成；接頭連接桿包括一段帶有螺紋的螺紋桿和連接在螺紋桿一端的連接卡口，連接卡口上開有插銷孔；調(diào)節(jié)桿包括螺紋桿和調(diào)節(jié)桿接頭，調(diào)節(jié)桿接頭上開有安裝孔；調(diào)節(jié)筒是一段有內(nèi)螺紋的軸筒，一端連接接頭連接桿，一端連接調(diào)節(jié)桿；接頭連接桿上的螺紋方向與調(diào)節(jié)桿上的螺紋方向相反。
[0008]牽引桿包括接頭和軸桿兩部分；軸桿上設(shè)有軸肩，軸桿前端與接頭相連，桿頭處設(shè)外螺紋。
[0009]拖車連接器包括拖車連接板、梯形殼體、殼體加強肋板、牽引桿安裝軸筒和軸筒加強肋板；拖車連接板是梯形殼體的下底面；拖車連接板與梯形殼體之間均勻的設(shè)有殼體加強肋板；梯形殼體的上底面正中垂直設(shè)有牽引桿安裝軸筒，牽引桿安裝軸筒與梯形殼體內(nèi)腔相通；牽引桿安裝軸筒與梯形殼體的上底面之間均勻的設(shè)有4個軸筒加強肋板。
[0010]本發(fā)明拖車牽引連接裝置的有益效果在于:有效保證了牽引桿在運行過程中的安全，避免了因為牽引桿斷裂造成的損失，提高了生產(chǎn)效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步詳細的說明:
附圖1為拖車牽引連接裝置的構(gòu)造示意圖。
[0012]附圖2為車頭連接器構(gòu)造示意圖。
[0013]附圖3為牽引桿接頭構(gòu)造示意圖。
[0014]附圖4為拉力調(diào)節(jié)器構(gòu)造示意圖。
[0015]附圖5為牽引桿構(gòu)造示意圖。
[0016]附圖6為拖車連接器構(gòu)造示意圖。
[0017]附圖中:車頭連接器1、安裝板11、安裝孔111、連接殼體12、殼體側(cè)板121、殼體側(cè)板前端頭1211、銷軸孔1212、殼體底板122、牽引桿接頭2、側(cè)板21、側(cè)板銷孔211、上嘴板22、插銷孔221、下嘴板23、插銷孔231、拉力調(diào)節(jié)桿連接板24、插銷孔241、拉力調(diào)節(jié)器3、接頭連接桿31、螺紋桿311、連接卡口 312、安裝孔3221、調(diào)節(jié)桿32、螺紋桿321、調(diào)節(jié)桿接頭322、調(diào)節(jié)筒33、牽引桿4、接頭41、軸桿42、軸肩421、桿頭422、緩沖彈簧5、拖車連接器6、拖車連接板61、安裝孔611、梯形殼體62、上底面621、殼體加強肋板63、牽引桿安裝軸筒64和軸筒加強肋板65、接頭銷軸7、拉力桿插銷8、牽引桿插銷9。
【具體實施方式】
[0018]如附圖1所示，本發(fā)明拖車牽引連接裝置由車頭連接器1、牽引桿接頭2、拉力調(diào)節(jié)器3、牽引桿4、緩沖彈簧5、拖車連接器6、接頭銷軸7、拉力桿插銷8和牽引桿插銷9組成；車頭連接器I上的銷軸孔1212與牽引桿接頭2上的側(cè)板銷孔211配合安裝，通過接頭銷軸7鉸鏈連接，牽引桿接頭2繞銷軸旋轉(zhuǎn)空間受車頭連接器I上的殼體底板122部位限制；牽引桿接頭2上的插銷孔241與拉力調(diào)節(jié)器3上的插銷孔3121通過拉力桿插銷8鉸鏈連接；牽引桿4上的接頭41安裝在牽引桿接頭2的鴨嘴構(gòu)造中，接頭41上的接頭插銷孔411與上嘴板22上的插銷孔221和下嘴板23上的插銷孔231通過牽引桿插銷9鉸鏈連接；牽引桿4的軸桿42上套裝有緩沖彈簧5 ;牽引桿4的桿頭422與拖車連接器6上的牽引桿安裝軸筒64配合安裝，桿頭422伸入到拖車連接器6的梯形殼體62中，桿頭422通過螺母鎖緊。
[0019]如附圖2所示，車頭連接器I由安裝板11和連接殼體12組成，連接殼體12與安裝板11垂直；安裝板11邊緣部位均勻的開有安裝孔111 ;連接殼體12呈倒扣的槽鋼狀，兩邊的殼體側(cè)板121在殼體側(cè)板前端頭1211處開有銷軸孔1212。
[0020]如附圖3所示，牽引桿接頭2主體呈鴨嘴狀，由側(cè)板21、上嘴板22、下嘴板23和拉力調(diào)節(jié)桿連接板24組成；側(cè)板21上開有側(cè)板銷孔211 ;上嘴板22和下嘴板23平行，與側(cè)板21組成鴨嘴狀主體結(jié)構(gòu)；上嘴板22上開有插銷孔221 ;下嘴板23上開有插銷孔231，且與上嘴板22上的插銷孔221處在同一垂直位置；上嘴板22上垂直設(shè)有兩塊平行的拉力調(diào)節(jié)桿連接板24 ;拉力調(diào)節(jié)桿連接板24上開有插銷孔241。[0021]如附圖4所示，拉力調(diào)節(jié)器3由接頭連接桿31、調(diào)節(jié)桿32和調(diào)節(jié)筒33組成；接頭連接桿31包括一段帶有螺紋的螺紋桿311和連接在螺紋桿311 —端的連接卡口 312，連接卡口 312上開有插銷孔3121 ;調(diào)節(jié)桿32包括螺紋桿321和調(diào)節(jié)桿接頭322，螺紋桿321上的螺紋方向與螺紋桿311相反，調(diào)節(jié)桿接頭322上開有安裝孔3221 ;調(diào)節(jié)筒33是一段有內(nèi)螺紋的軸筒，一端連接接頭連接桿31，一端連接調(diào)節(jié)桿32。
[0022]如附圖5所示，牽引桿4包括接頭41和軸桿42兩部分；軸桿42上設(shè)有軸肩421，軸桿42前端與接頭41相連，桿頭422處設(shè)外螺紋。
[0023]如附圖6所示，拖車連接器6包括拖車連接板61、梯形殼體62、殼體加強肋板63、牽引桿安裝軸筒64和軸筒加強肋板65 ;拖車連接板61邊緣部位均勻的開有安裝孔611 ;拖車連接板61是梯形殼體62的下底面；拖車連接板61與梯形殼體62之間均勻的設(shè)有殼體加強肋板63 ;梯形殼體62的上底面621正中垂直鏈接牽引桿安裝軸筒64，牽引桿安裝軸筒64與梯形殼體62內(nèi)腔相通；牽引桿安裝軸筒64與梯形殼體62的上底面621之間均勻的設(shè)有4個軸筒加強肋板65。
[0024]在拖車工作中，本發(fā)明拖車牽引連接裝置的車頭連接器I通過安裝板11固定安裝在拖車車頭尾部，拉力調(diào)節(jié)器3上的調(diào)節(jié)桿接頭322通過安裝孔3221與車頭尾部鉸鏈連接，拖車連接器6通過連接板61固定安裝在拖車車廂上；拖車運行中，調(diào)節(jié)拉力調(diào)節(jié)器3，始終給牽引桿接頭2 —個向上的拉力，當(dāng)出現(xiàn)急停等使?fàn)恳龡U4荷載過大的情況時，通過緩沖彈簧5使受力得到緩沖，同時通過牽引桿接頭2與拉力調(diào)節(jié)器3的相互做用對受力起到卸載作用。
【權(quán)利要求】
1.一種拖車牽引連接裝置，其特征在于：由車頭連接器（I)、牽引桿接頭（2)、拉力調(diào)節(jié)器(3)、牽引桿(4)、緩沖彈簧(5)、拖車連接器(6)、接頭銷軸(7)、拉力桿插銷(8)和牽引桿插銷（9)組成；車頭連接器⑴上的銷軸孔（1212)與牽引桿接頭（2)上的側(cè)板銷孔（211)配合安裝，通過接頭銷軸（7)鉸鏈連接，牽引桿接頭（2)繞銷軸旋轉(zhuǎn)空間受車頭連接器（I)上的殼體底板（122)部位限制；牽引桿接頭（2)上的插銷孔（241)與拉力調(diào)節(jié)器（3)上的插銷孔（3121)通過拉力桿插銷⑶鉸鏈連接；牽引桿⑷上的接頭（41)安裝在牽引桿接頭（2)的鴨嘴構(gòu)造中，接頭（41)上的接頭插銷孔（411)與上嘴板（22)上的插銷孔（221)和下嘴板（23)上的插銷孔（231)通過牽引桿插銷（9)鉸鏈連接；牽引桿（4)的軸桿（42)上套裝有緩沖彈簧（5);牽引桿（4)的桿頭（422)與拖車連接器（6)上的牽引桿安裝軸筒(64)配合安裝，桿頭（422)伸入到拖車連接器（6)的梯形殼體（62)中，桿頭（422)通過螺母鎖緊。
2.如權(quán)利要求1所述的拖車牽引連接裝置，其特征在于：車頭連接器（I)由安裝板(11)和連接殼體（12)組成，連接殼體（12)與安裝板（11)垂直；安裝板（11)邊緣部位均勻的開有安裝孔（111);連接殼體（12)呈倒扣的槽鋼狀，兩邊的殼體側(cè)板（121)在殼體側(cè)板前端頭（1211)處開有銷軸孔（1212)。
3.如權(quán)利要求1所述的拖車牽引連接裝置，其特征在于：牽引桿接頭（2)主體呈鴨嘴狀，由側(cè)板（21)、上嘴板（22)、下嘴板（23)和拉力調(diào)節(jié)桿連接板（24)組成；側(cè)板（21)上開有側(cè)板銷孔（211);上嘴板（22)和下嘴板（23)平行，與側(cè)板（21)組成鴨嘴狀主體結(jié)構(gòu)；上嘴板（22)上開有插銷孔（221);下嘴板（23)上開有插銷孔（231)，且與上嘴板（22)上的插銷孔（221)處在同一垂直位置；上嘴板（22)上垂直設(shè)有兩塊平行的拉力調(diào)節(jié)桿連接板(24);拉力調(diào)節(jié)桿連接板（24)上開有插銷孔（241)。
4.如權(quán)利要求1所述的拖車牽引連接裝置，其特征在于：拉力調(diào)節(jié)器（3)由接頭連接桿（31)、調(diào)節(jié)桿（32)和調(diào)節(jié)筒（33)組成；接頭連接桿（31)包括一段帶有螺紋的螺紋桿（311)和連接在螺紋桿（311) —端的連接卡口（312)，連接卡口（312)上開有插銷孔(3121);調(diào)節(jié)桿（32)包括螺紋桿（321)和調(diào)節(jié)桿接頭（322)，螺紋桿（321)上的螺紋方向與螺紋桿（311)相反，調(diào)節(jié)桿接頭（322)上開有安裝孔（3221);調(diào)節(jié)筒（33)是一段有內(nèi)螺紋的軸筒，一端連接接頭連接桿（31)，一端連接調(diào)節(jié)桿（32)。
5.如權(quán)利要求1所述的拖車牽引連接裝置，其特征在于：牽引桿（4)包括接頭（41)和軸桿（42)兩部分；軸桿（42)上設(shè)有軸肩（421),軸桿（42)前端與接頭（41)相連,桿頭(422)處設(shè)外螺紋。
6.如權(quán)利要求1所述的拖車牽引連接裝置，其特征在于：拖車連接器（6)包括拖車連接板（61)、梯形殼體（62)、殼體加強肋板（63)、牽引桿安裝軸筒(64)和軸筒加強肋板(65);拖車連接板(61)是梯形殼體(62)的下底面；拖車連接板(61)與梯形殼體(62)之間均勻的設(shè)有殼體加強肋板(63);梯形殼體(62)的上底面(621)正中垂直鏈接牽引桿安裝軸筒（64)，牽引桿安裝軸筒(64)與梯形殼體(62)內(nèi)腔相通；牽引桿安裝軸筒(64)與梯形殼體(62)的上底面（621)之間均勻的設(shè)有4個軸筒加強肋板（65)。
【文檔編號】B60D1/50GK103538433SQ201310494240
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年10月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月21日
【發(fā)明者】丁山, 張寧陽, 丁江, 丁文翔, 丁文杰, 李卓越 申請人:吳忠市龍輝物流有限公司