設(shè)置擺臂吊架的物流車的制作方法
【專利摘要】設(shè)置擺臂吊架的物流車，載物臺設(shè)置在車架上，載物臺上設(shè)置物流箱，擺臂吊架包括擺臂、擺臂底座和橫梁，擺臂底座設(shè)置在車架或載物臺上，擺臂的一端與擺臂底座鉸接，橫梁設(shè)置在擺臂的另一端，設(shè)置驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動底座、驅(qū)動機體和驅(qū)動頭，驅(qū)動底座設(shè)置在車架或載物臺上，驅(qū)動機體的一端與驅(qū)動底座鉸接，驅(qū)動機體設(shè)驅(qū)動頭，驅(qū)動頭一端與擺臂鉸接，橫梁上設(shè)置吊具，物流箱設(shè)置吊掛裝置，吊具與吊掛裝置懸掛固定連接。使用本發(fā)明的設(shè)置擺臂吊架的物流車，可以將物流箱從物流車外平穩(wěn)地吊裝到物流車上，或?qū)⑽锪飨鋸奈锪鬈嚿系跹b到物流車外的設(shè)定位置，方便物流箱的裝卸，減輕勞動強度，提高裝卸效率，效果顯著。
【專利說明】設(shè)置擺臂吊架的物流車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種物流車，特別涉及一種設(shè)置擺臂吊架的物流車。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱的重量較大，集裝箱的裝卸地點相對固定，因此集裝箱貨車裝卸集裝箱需要專門的吊裝設(shè)備。物流車是現(xiàn)代物流業(yè)的重要物品運輸工具，目前為了提高物流車的運輸效率，物流行業(yè)廣泛采用為物流車配置專用物流箱，將零散物品裝入物流箱中集中運輸?shù)姆椒?，由于物流車裝卸物流箱的地點更換頻繁，因此物流車運載物流箱的裝卸場所沒有專門的吊裝設(shè)備可用，但是由于物流箱的體積和重量較大，滿載的物流箱很難使用人工進行裝卸，因此目前物流車裝、卸物流箱十分不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決目前物流車裝卸物流箱不便，人工裝卸勞動強度大的問題，本發(fā)明提出一種設(shè)置擺臂吊架的物流車，所采用的技術(shù)方案是:
[0004]設(shè)置擺臂吊架的物流車，包括載重汽車二類底盤和載物臺，載物臺設(shè)置在載重汽車二類底盤的車架上，載物臺上承載設(shè)置物流箱，載物臺的形狀和尺寸與載物臺承載的物流箱的形狀和尺寸相適配，設(shè)置擺臂吊架，擺臂吊架包括擺臂、擺臂底座和橫梁，擺臂底座固定設(shè)置在車架或載物臺的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)，擺臂的一端與擺臂底座鉸接，橫梁固定伸出設(shè)置在擺臂朝向擺臂底座相反方向的另一端，設(shè)置驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動底座、驅(qū)動機體和驅(qū)動頭，驅(qū)動底座固定設(shè)置在車架或載物臺上，驅(qū)動機體的一端與驅(qū)動底座鉸接，驅(qū)動機體朝向驅(qū)動底座相反方向的另一端設(shè)置驅(qū)動頭，驅(qū)動頭與驅(qū)動機體滑動連接，驅(qū)動頭朝向驅(qū)動底座相反方向的一端，與擺臂鉸接，擺臂的擺動范圍在載物臺的上方至物流車的外側(cè)之間，橫梁上設(shè)置吊具，物流箱設(shè)置吊掛裝置，吊具與載物臺承載的物流箱設(shè)置的吊掛裝置相適配，吊具與吊掛裝置懸掛固定連接。
[0005]設(shè)置擺臂吊架的物流車，擺臂吊架包括單擺臂吊架或雙擺臂吊架，單擺臂吊架包括擺臂、擺臂底座和橫梁各I個，擺臂底座固定設(shè)置在車架或載物臺后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的一端，設(shè)置I套驅(qū)動裝置，驅(qū)動底座設(shè)置在擺臂沿擺動方向的車架內(nèi)側(cè)，驅(qū)動頭與單擺臂吊架的擺臂鉸接；雙擺臂吊架包括2個擺臂、2個擺臂底座和連接2個擺臂的橫梁，2個擺臂底座分別固定設(shè)置在車架或載物臺后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的兩端，2個擺臂的一端分別與2個擺臂底座鉸接，橫梁分別與2個擺臂朝向擺臂底座相反方向的另一端固定連接，設(shè)置I套驅(qū)動裝置或2套驅(qū)動裝置，I套驅(qū)動裝置的驅(qū)動底座設(shè)置在2個擺臂中的I個擺臂沿擺動方向的車架內(nèi)側(cè)，驅(qū)動頭與擺臂鉸接，2套驅(qū)動裝置的2個驅(qū)動底座設(shè)置在2個擺臂分別沿擺動方向的車架內(nèi)側(cè)，2個驅(qū)動頭分別與2個擺臂鉸接，2個擺臂的擺動同步。
[0006]設(shè)置擺臂吊架的物流車，在擺臂向載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁與載物臺承載的物流箱的位置相適配，擺臂向物流車外的方向擺動的最大角度位置，橫梁與載物臺承載的物流箱放置在物流車外的位置相適配。[0007]設(shè)置擺臂吊架的物流車，在擺臂向載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁與載物臺之間的距離大于載物臺承載的物流箱的高度；單擺臂吊架或雙擺臂吊架的擺動路徑上，擺臂與載物臺承載的物流箱的表面不接觸。
[0008]設(shè)置擺臂吊架的物流車，設(shè)置擺臂吊架的車架或載物臺的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)分別設(shè)置2套支撐裝置，每套支撐裝置分別包括支撐底座、支撐臂和支腳，支撐底座分別設(shè)置在設(shè)置擺臂吊架的車架或載物臺的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的兩端，支撐臂的一端與支撐底座鉸接，支撐臂朝向支撐底座相反方向的另一端與支腳鉸接，支撐臂設(shè)置支撐位置和非支撐位置，在支撐位置，支撐臂朝向鄰近的物流車的外部下方，支腳與地面緊密接觸；在非支撐位置，支腳與地面不接觸；支撐臂與支撐底座之間設(shè)置鉸接止動機構(gòu)。
[0009]設(shè)置擺臂吊架的物流車，在擺臂向物流車外的方向擺動的最大角度位置，物流車及物流車承載的物流箱的總質(zhì)量的重心垂線，位于物流車包括車輪和支腳的各對地支撐點的包容范圍內(nèi)。
[0010]設(shè)置擺臂吊架的物流車，雙擺臂吊架的橫梁沿車架的寬度方向設(shè)置，載物臺上承載設(shè)置物流箱，在擺臂向載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁位于載物臺承載的物流箱的重心上方，橫梁的兩端分別設(shè)置吊具，物流箱沿車架左右方向兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置，物流箱兩側(cè)的吊掛裝置，分別與其上方的橫梁兩端設(shè)置的吊具懸掛固定連接，物流箱沿車架左右方向兩側(cè)面的后端下部分別設(shè)置物流箱傾倒?fàn)坷b置，2個擺臂的中間部位或靠近擺臂底座的偏下部位分別設(shè)置擺臂傾倒?fàn)坷b置，設(shè)置傾倒?fàn)坷|索，傾倒?fàn)坷|索的兩端分別與物流箱傾倒?fàn)坷b置和擺臂傾倒?fàn)坷b置懸掛固定連接，傾倒?fàn)坷|索的長度與2個擺臂位于豎直位置至向載物臺內(nèi)傾斜30度的范圍狀態(tài)下物流箱傾倒?fàn)坷b置與擺臂傾倒?fàn)坷b置間的距離相適配，擺臂向載物臺外的方向擺動的狀態(tài)下，物流箱設(shè)置擺臂傾倒?fàn)坷b置的一端向下傾斜。
[0011]設(shè)置擺臂吊架的物流車，驅(qū)動裝置包括齒輪齒條驅(qū)動裝置、螺桿螺母驅(qū)動裝置、液壓驅(qū)動裝置、氣動驅(qū)動裝置和/或電動推桿驅(qū)動裝置。
[0012]設(shè)置擺臂吊架的物流車，橫梁沿物流車車架的寬度方向或長度方向設(shè)置，在擺臂向載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁位于載物臺承載的物流箱的重心上方，橫梁的兩端分別設(shè)置吊具，沿橫梁的軸線方向，物流箱相對兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置，物流箱兩側(cè)的吊掛裝置，分別與其上方的橫梁兩端設(shè)置的吊具懸掛固定連接。
[0013]設(shè)置擺臂吊架的物流車，橫梁沿物流車車架的寬度方向或長度方向設(shè)置，在擺臂向載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁位于載物臺承載的物流箱的重心上方，橫梁位于載物臺承載的物流箱的重心上方位置設(shè)置吊具，物流箱相對兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置，或物流箱上表面的四角分別固定設(shè)置吊掛裝置，物流箱的吊掛裝置，分別在物流箱的重心上方與橫梁設(shè)置的吊具固定連接。
[0014]本發(fā)明的設(shè)置擺臂吊架的物流車，采用上述技術(shù)方案所能取得的技術(shù)效果是:
[0015]設(shè)置擺臂吊架的物流車，包括載重汽車二類底盤和載物臺，載物臺設(shè)置在載重汽車二類底盤的車架上，載物臺上承載設(shè)置物流箱，載物臺的形狀和尺寸與載物臺承載的物流箱的形狀和尺寸相適配，便于承載物流箱。設(shè)置擺臂吊架，擺臂吊架包括擺臂、擺臂底座和橫梁，擺臂底座固定設(shè)置在車架或載物臺的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)，擺臂的一端與擺臂底座鉸接，橫梁固定伸出設(shè)置在擺臂朝向擺臂底座相反方向的另一端，便于通過擺臂的擺動，將吊掛在橫梁上的物流箱進行裝卸。設(shè)置驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置包括驅(qū)動底座、驅(qū)動機體和驅(qū)動頭，驅(qū)動底座固定設(shè)置在車架或載物臺上，驅(qū)動機體的一端與驅(qū)動底座鉸接，驅(qū)動機體朝向驅(qū)動底座相反方向的另一端設(shè)置驅(qū)動頭，驅(qū)動頭與驅(qū)動機體滑動連接，驅(qū)動頭朝向驅(qū)動底座相反方向的一端，與擺臂鉸接，便于驅(qū)動擺臂擺動，起吊裝卸物流箱。擺臂的擺動范圍在載物臺的上方至物流車的外側(cè)之間，便于將放置在車外的物流箱吊裝在載物臺上，或?qū)⒎胖迷谳d物臺上的物流箱吊裝到車外的放置場所。橫梁上設(shè)置吊具，物流箱設(shè)置吊掛裝置，吊具與載物臺承載的物流箱設(shè)置的吊掛裝置相適配，吊具與吊掛裝置懸掛固定連接，便于懸吊物流箱。
[0016]設(shè)置擺臂吊架的物流車，擺臂吊架包括單擺臂吊架或雙擺臂吊架，便于根據(jù)使用條件和物流車的載荷情況選擇單擺臂吊架或雙擺臂吊架，以適應(yīng)不同的使用要求。單擺臂吊架包括擺臂、擺臂底座和橫梁各I個，擺臂底座固定設(shè)置在車架或載物臺后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的一端，設(shè)置I套驅(qū)動裝置，驅(qū)動底座設(shè)置在擺臂沿擺動方向的車架內(nèi)側(cè)，驅(qū)動頭與單擺臂吊架的擺臂鉸接；單擺臂吊架結(jié)構(gòu)簡單、制造成本低、重量輕，可以減小驅(qū)動功率，適用于物流車結(jié)構(gòu)要求緊湊、物流車噸位小、物流箱總重較小的情況。雙擺臂吊架包括2個擺臂、2個擺臂底座和連接2個擺臂的橫梁，2個擺臂底座分別固定設(shè)置在車架或載物臺后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的兩端，2個擺臂的一端分別與2個擺臂底座鉸接，橫梁分別與2個擺臂朝向擺臂底座相反方向的另一端固定連接，雙擺臂吊架的橫梁兩端都有擺臂支撐，承載能力強，適用于中型以上的物流車，可以吊裝總重較大的物流箱。設(shè)置I套驅(qū)動裝置或2套驅(qū)動裝置，I套驅(qū)動裝置的驅(qū)動底座設(shè)置在2個擺臂中的I個擺臂沿擺動方向的車架內(nèi)側(cè)，驅(qū)動頭與擺臂鉸接，設(shè)置I套驅(qū)動裝置，可以簡化結(jié)構(gòu)，適用于雙擺臂吊架載荷不太大的情況。2套驅(qū)動裝置的2個驅(qū)動底座設(shè)置在2個擺臂分別沿擺動方向的車架內(nèi)側(cè)，2個驅(qū)動頭分別與2個擺臂鉸接，可以對雙擺臂吊架的2個擺臂分別進行驅(qū)動，提高雙擺臂吊架擺動的平穩(wěn)性，提高雙擺臂吊架的承載能力。2個擺臂的擺動同步，可以保證對雙擺臂吊架的2個擺臂進行對稱驅(qū)動，進一步提高雙擺臂吊架擺動的平穩(wěn)性。
[0017]設(shè)置擺臂吊架的物流車，在擺臂向載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁與載物臺承載的物流箱的位置相適配，可以保證物流箱準(zhǔn)確地放置在載物臺上或從載物臺上平穩(wěn)地吊起。擺臂向物流車外的方向擺動的最大角度位置，橫梁與載物臺承載的物流箱放置在物流車外的位置相適配。可以保證物流箱從物流車外的設(shè)定位置平穩(wěn)地起吊或準(zhǔn)確地放置在物流車外的設(shè)定位置。
[0018]設(shè)置擺臂吊架的物流車，在擺臂向載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁與載物臺之間的距離大于載物臺承載的物流箱的高度?？梢员苊鈾M梁與物流箱刮碰。單擺臂吊架或雙擺臂吊架的擺動路徑上，擺臂與載物臺承載的物流箱的表面不接觸?？梢员ＷC擺臂吊架吊裝物流箱的正常擺動運行，避免擺臂與物流箱的側(cè)面刮碰。
[0019]設(shè)置擺臂吊架的物流車，設(shè)置擺臂吊架的車架或載物臺的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)分別設(shè)置2套支撐裝置，每套支撐裝置分別包括支撐底座、支撐臂和支腳，支撐底座分別設(shè)置在設(shè)置擺臂吊架的車架或載物臺的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的兩端，支撐臂的一端與支撐底座鉸接，支撐臂朝向支撐底座相反方向的另一端與支腳鉸接，支撐臂設(shè)置支撐位置和非支撐位置，在支撐位置，支撐臂朝向鄰近的物流車的外部下方，支腳與地面緊密接觸；可以防止物流箱吊裝過程中由于重心移動產(chǎn)生傾覆力矩而使物流車傾覆。在非支撐位置，支腳與地面不接觸，可以防止支腳刮碰地面，妨礙物流車的正常行駛。支撐臂與支撐底座之間設(shè)置鉸接止動機構(gòu)，可以使支撐臂在支撐位置和非支撐位置獲得可靠的止動，在物流箱吊裝過程中實現(xiàn)可靠的支撐作用，在物流車的行駛過程中避免支腳刮碰地面。
[0020]設(shè)置擺臂吊架的物流車，在擺臂向物流車外的方向擺動的最大角度位置，物流車及物流車承載的物流箱的總質(zhì)量的重心垂線，位于物流車包括車輪和支腳的各對地支撐點的包容范圍內(nèi)?？梢钥煽糠乐刮锪鬈噧A覆。
[0021]設(shè)置擺臂吊架的物流車，雙擺臂吊架的橫梁沿車架的寬度方向設(shè)置，載物臺上承載設(shè)置物流箱，在擺臂向載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁位于載物臺承載的物流箱的重心上方，橫梁的兩端分別設(shè)置吊具，物流箱沿車架左右方向兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置，物流箱兩側(cè)的吊掛裝置，分別與其上方的橫梁兩端設(shè)置的吊具懸掛固定連接，物流箱沿車架左右方向兩側(cè)面的后端下部分別設(shè)置物流箱傾倒?fàn)坷b置，2個擺臂的中間部位或靠近擺臂底座的偏下部位分別設(shè)置擺臂傾倒?fàn)坷b置，設(shè)置傾倒?fàn)坷|索，傾倒?fàn)坷|索的兩端分別與物流箱傾倒?fàn)坷b置和擺臂傾倒?fàn)坷b置懸掛固定連接，傾倒?fàn)坷|索的長度與2個擺臂位于豎直位置至向載物臺內(nèi)傾斜30度的范圍狀態(tài)下物流箱傾倒?fàn)坷b置與擺臂傾倒?fàn)坷b置間的距離相適配，擺臂向載物臺外的方向擺動的狀態(tài)下，物流箱設(shè)置擺臂傾倒?fàn)坷b置的一端向下傾斜?？梢詫崿F(xiàn)物流箱設(shè)置擺臂傾倒?fàn)坷b置的一端向下傾斜，當(dāng)向下傾斜的一端設(shè)置可開啟和鎖閉的箱門時，配合箱門的開啟，可以將物流箱內(nèi)裝填的可流動的物品實現(xiàn)機械化卸出，可以提高卸貨速度，減輕勞動強度。
[0022]設(shè)置擺臂吊架的物流車，驅(qū)動裝置包括齒輪齒條驅(qū)動裝置、螺桿螺母驅(qū)動裝置、液壓驅(qū)動裝置、氣動驅(qū)動裝置和/或電動推桿驅(qū)動裝置?？梢愿鶕?jù)不同的使用條件和性能要求，選擇不同的驅(qū)動方式，實現(xiàn)更好的驅(qū)動性能。
[0023]設(shè)置擺臂吊架的物流車，橫梁沿物流車車架的寬度方向或長度方向設(shè)置，在擺臂向載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁位于載物臺承載的物流箱的重心上方，橫梁的兩端分別設(shè)置吊具，沿橫梁的軸線方向，物流箱相對兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置，物流箱兩側(cè)的吊掛裝置，分別與其上方的橫梁兩端設(shè)置的吊具懸掛固定連接?？梢詫崿F(xiàn)兩點起吊，提高擺臂吊架的承載能力，提高起吊的平穩(wěn)性。
[0024]設(shè)置擺臂吊架的物流車，橫梁沿物流車車架的寬度方向或長度方向設(shè)置，在擺臂向載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁位于載物臺承載的物流箱的重心上方，橫梁位于載物臺承載的物流箱的重心上方位置設(shè)置吊具，物流箱相對兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置，或物流箱上表面的四角分別固定設(shè)置吊掛裝置，物流箱的吊掛裝置，分別在物流箱的重心上方與橫梁設(shè)置的吊具固定連接。可以實現(xiàn)一點起吊，簡化吊具結(jié)構(gòu)，以適應(yīng)輕載物流箱的起吊裝卸。
[0025]使用本發(fā)明的設(shè)置擺臂吊架的物流車，可以大大方便物流箱的裝卸，減輕人工勞動強度，提高裝卸效率，效果顯著。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0026]圖1是本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的物流車的車架后側(cè)設(shè)置雙擺臂吊架，物流箱放置在載物臺上。
[0027]圖2是本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的物流車的車架后側(cè)設(shè)置雙擺臂吊架，物流箱放置在物流車外的地面上。
[0028]圖3是本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車的后視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的物流車的車架后側(cè)設(shè)置雙擺臂吊架。
[0029]圖4是本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車的后視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的物流車的車架左側(cè)設(shè)置雙擺臂吊架。
[0030]圖5是本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的物流車的車架后側(cè)設(shè)置單擺臂吊架，物流箱放置在物流車外的地面上。
[0031]圖6是本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車物流箱起吊過程的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的雙擺臂吊架與物流箱間設(shè)置了傾倒?fàn)坷|索。
[0032]圖7是本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車物流箱吊至物流車外并傾倒的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的雙擺臂吊架與物流箱間設(shè)置了傾倒?fàn)坷|索。
[0033]圖中的標(biāo)示含義如下:
[0034]I一載重汽車二類底盤，2—載物臺，3—車架，4一物流箱，5—擺臂吊架，6—擺臂，7一擺臂底座，8—橫梁，9一驅(qū)動裝置，10一驅(qū)動底座，11一驅(qū)動機體，12一驅(qū)動頭，13一吊具，14一吊掛裝置，15—單擺臂吊架，16—雙擺臂吊架，17—支撐裝置，18—支撐底座，19—支撐臂，20—支腳，21—物流箱傾倒?fàn)坷b置，22—擺臂傾倒?fàn)坷b置，23—傾倒?fàn)坷|索。
【具體實施方式】
[0035]本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車，結(jié)構(gòu)示意圖可參考圖1至圖5，包括載重汽車二類底盤I和載物臺2，載物臺2設(shè)置在載重汽車二類底盤I的車架3上，載物臺2上承載設(shè)置物流箱4，載物臺2的形狀和尺寸與載物臺2承載的物流箱4的形狀和尺寸相適配，設(shè)置擺臂吊架5，擺臂吊架5包括擺臂6、擺臂底座7和橫梁8，擺臂底座7固定設(shè)置在車架3或載物臺2的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)，圖1所示的本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車，擺臂底座7固定設(shè)置在車架3的后側(cè)，圖4所示的本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車，擺臂底座7固定設(shè)置在車架3的左側(cè)。擺臂6的一端與擺臂底座7鉸接，橫梁8固定伸出設(shè)置在擺臂6朝向擺臂底座7相反方向的另一端，設(shè)置驅(qū)動裝置9，驅(qū)動裝置9包括驅(qū)動底座10、驅(qū)動機體11和驅(qū)動頭12，驅(qū)動底座10固定設(shè)置在車架3或載物臺2上，驅(qū)動機體11的一端與驅(qū)動底座10鉸接，驅(qū)動機體11朝向驅(qū)動底座10相反方向的另一端設(shè)置驅(qū)動頭12，驅(qū)動頭12與驅(qū)動機體11滑動連接，驅(qū)動頭12朝向驅(qū)動底座10相反方向的一端，與擺臂6鉸接，擺臂6的擺動范圍在載物臺2的上方至物流車的外側(cè)之間，橫梁8上設(shè)置吊具13，物流箱4設(shè)置吊掛裝置14，吊具13與載物臺2承載的物流箱4設(shè)置的吊掛裝置14相適配，吊具13與吊掛裝置14懸掛固定連接。
[0036]圖3中的物流車的車架后側(cè)設(shè)置雙擺臂吊架。圖4中的物流車的車架左側(cè)設(shè)置雙擺臂吊架。
[0037]載重汽車二類底盤的驅(qū)動動力可以是汽油動力、柴油動力、液化天然氣動力和/或電動力。
[0038]設(shè)置擺臂吊架的物流車，擺臂吊架5包括單擺臂吊架15或雙擺臂吊架16，單擺臂吊架15包括擺臂6、擺臂底座7和橫梁8各I個，擺臂底座7固定設(shè)置在車架3或載物臺2后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的一端，設(shè)置I套驅(qū)動裝置9，驅(qū)動底座10設(shè)置在擺臂6沿擺動方向的車架3內(nèi)側(cè)，驅(qū)動頭12與單擺臂吊架15的擺臂6鉸接；圖5所示的本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車，設(shè)置的擺臂吊架5是單擺臂吊架15。
[0039]雙擺臂吊架16包括2個擺臂6、2個擺臂底座7和連接2個擺臂6的橫梁8，2個擺臂底座7分別固定設(shè)置在車架3或載物臺2后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的兩端，2個擺臂6的一端分別與2個擺臂底座7鉸接，橫梁8分別與2個擺臂6朝向擺臂底座7相反方向的另一端固定連接，圖1所示的本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車，設(shè)置的擺臂吊架5是雙擺臂吊架16。
[0040]雙擺臂吊架16可以設(shè)置I套驅(qū)動裝置9或2套驅(qū)動裝置9，I套驅(qū)動裝置9的驅(qū)動底座10設(shè)置在2個擺臂6中的I個擺臂6沿擺動方向的車架3內(nèi)側(cè)，驅(qū)動頭12與擺臂6鉸接，2套驅(qū)動裝置9的2個驅(qū)動底座10設(shè)置在2個擺臂6分別沿擺動方向的車架3內(nèi)側(cè)，2個驅(qū)動頭12分別與2個擺臂6鉸接，通常要求2個擺臂6的擺動同步。
[0041]設(shè)置擺臂吊架的物流車，在擺臂6向載物臺2內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁8與載物臺2承載的物流箱4的位置相適配，圖1所示的本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車，擺臂6位于向載物臺2內(nèi)的方向擺動的最大角度位置。擺臂6向物流車外的方向擺動最大的角度位置，橫梁8與載物臺3承載的物流箱4放置在物流車外的位置相適配。
[0042]圖2所示的本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車，擺臂6向物流車外的方向擺動最大的角度位置，物流箱放置在物流車外的地面上。
[0043]設(shè)置擺臂吊架的物流車，在擺臂6向載物臺2內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁8與載物臺2之間的距離大于載物臺2承載的物流箱4的高度。一般情況下，推薦橫梁與載物臺承載的物流箱的上表面之間的距離不小于50毫米。
[0044]設(shè)置擺臂吊架的物流車，單擺臂吊架15或雙擺臂吊架16的擺動路徑上，擺臂6與載物臺2承載的物流箱4的表面不接觸。一般情況下，單擺臂吊架或雙擺臂吊架的擺動路徑上，推薦擺臂與載物臺承載物流箱的表面間的距離不小于50毫米。
[0045]設(shè)置擺臂吊架的物流車，設(shè)置擺臂吊架5的車架3或載物臺2的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)分別設(shè)置2套支撐裝置17，每套支撐裝置17分別包括支撐底座18、支撐臂19和支腳20，支撐底座18分別設(shè)置在設(shè)置擺臂吊架5的車架3或載物臺2的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的兩端，支撐臂19的一端與支撐底座18鉸接，支撐臂19朝向支撐底座18相反方向的另一端與支腳20鉸接，支撐臂19設(shè)置支撐位置和非支撐位置，在支撐位置，支撐臂19朝向鄰近的物流車的外部下方，支腳20與地面緊密接觸；在非支撐位置，支腳20與地面不接觸。
[0046]為了便于將支撐臂19穩(wěn)定地固定在非支撐位置，可以將支腳20設(shè)置在高于支撐底座的位置。
[0047]支撐臂19與支撐底座18之間設(shè)置鉸接止動機構(gòu)。最簡單可靠的鉸接止動機構(gòu)，是在支撐臂19與支撐底座18上各設(shè)置在支撐位置和非支撐位置可以分別相對貫通的銷孔，在支撐臂19位于支撐位置或非支撐位置時，分別在銷孔中貫通穿入銷軸，實現(xiàn)支撐臂19位于支撐位置或非支撐位置時的可靠止動。
[0048]支撐臂19位于支撐位置和非支撐位置的結(jié)構(gòu)，分別如圖1和圖2所示。
[0049]設(shè)置擺臂吊架的物流車，在擺臂6向物流車外的方向擺動的最大角度位置，物流車及物流車承載的物流箱4的總質(zhì)量的重心垂線，位于物流車包括車輪和支腳20的各對地支撐點的包容范圍內(nèi)。[0050]設(shè)置擺臂吊架的物流車，雙擺臂吊架16的橫梁8沿車架3的寬度方向設(shè)置，載物臺2上承載設(shè)置物流箱4，在擺臂6向載物臺2內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁8位于載物臺2承載的物流箱4的重心上方，橫梁8的兩端分別設(shè)置吊具13，物流箱4沿車架3左右方向兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置14，物流箱4兩側(cè)的吊掛裝置14，分別與其上方的橫梁8兩端設(shè)置的吊具13懸掛固定連接，物流箱4沿車架3左右方向兩側(cè)面的后端下部分別設(shè)置物流箱傾倒?fàn)坷b置21，2個擺臂6的中間部位或靠近擺臂底座7的偏下部位分別設(shè)置擺臂傾倒?fàn)坷b置22，設(shè)置傾倒?fàn)坷|索23，傾倒?fàn)坷|索23的兩端分別與物流箱傾倒?fàn)坷b置21和擺臂傾倒?fàn)坷b置22懸掛固定連接，傾倒?fàn)坷|索23的長度與2個擺臂6位于豎直位置至向載物臺2內(nèi)傾斜30度的范圍狀態(tài)下物流箱傾倒?fàn)坷b置21與擺臂傾倒?fàn)坷b置22間的距離相適配，擺臂6向載物臺2外的方向擺動的狀態(tài)下，物流箱4設(shè)置物流箱傾倒?fàn)坷b置21的一端向下傾斜。可以實現(xiàn)物流箱設(shè)置擺臂傾倒?fàn)坷b置的一端向下傾斜，當(dāng)向下傾斜的一端設(shè)置可開啟和鎖閉的箱門時，配合箱門的開啟，可以將物流箱內(nèi)裝填的可流動的物品實現(xiàn)機械化卸出。
[0051]圖6中的雙擺臂吊架與物流箱間設(shè)置了傾倒?fàn)坷|索。
[0052]圖7是本發(fā)明設(shè)置擺臂吊架的物流車物流箱吊至物流車外并傾倒的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖，圖中的雙擺臂吊架與物流箱間設(shè)置了傾倒?fàn)坷|索。
[0053]傾倒?fàn)坷|索23可以采用鋼絲繩或鐵鏈等撓性結(jié)構(gòu)，以便于連接操作。
[0054]設(shè)置擺臂吊架的物流車，驅(qū)動裝置9包括齒輪齒條驅(qū)動裝置、螺桿螺母驅(qū)動裝置、液壓驅(qū)動裝置、氣動驅(qū)動裝置和/或電動推桿驅(qū)動裝置。
[0055]設(shè)置擺臂吊架的物流車，橫梁8沿物流車車架3的寬度方向或長度方向設(shè)置，在擺臂6向載物臺2內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁8位于載物臺2承載的物流箱4的重心上方，橫梁8的兩端分別設(shè)置吊具13，沿橫梁8的軸線方向，物流箱3相對兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置14，物流箱4兩側(cè)的吊掛裝置14，分別與其上方的橫梁8兩端設(shè)置的吊具13懸掛固定連接。
[0056]設(shè)置擺臂吊架的物流車，橫梁8沿物流車車架3的寬度方向或長度方向設(shè)置，在擺臂6向載物臺2內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，橫梁8位于載物臺2承載的物流箱4的重心上方，橫梁8位于載物臺2承載的物流箱4的重心上方位置設(shè)置吊具13，物流箱4相對兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置14，或物流箱4上表面的四角分別固定設(shè)置吊掛裝置14，物流箱4的吊掛裝置14，分別在物流箱4的重心上方與橫梁8設(shè)置的吊具13固定連接。
[0057]吊具13可以設(shè)置增加連接長度的接續(xù)結(jié)構(gòu)，接續(xù)結(jié)構(gòu)可以采用鋼絲繩或鐵鏈等撓性結(jié)構(gòu)，以便于連接操作。圖1至圖5中的吊具13設(shè)置的接續(xù)結(jié)構(gòu)采用的是鐵鏈。
[0058]一般情況下，當(dāng)物流箱4不進行機械化傾倒時，在擺臂吊架5擺動的過程中，物流箱4的底面應(yīng)與水平面平行或接近平行。
[0059]物流箱4的上面和/或4個側(cè)面可以單獨或分別設(shè)置箱門，以方便貨物的裝卸，箱門可以設(shè)置門鎖，以方便箱門的開啟和鎖閉。
[0060]擺臂吊架5、驅(qū)動裝置9、吊具13和吊掛裝置14的設(shè)計和制造，通常按照機械設(shè)計的原理和規(guī)范進行。
[0061]本發(fā)明的設(shè)置擺臂吊架的物流車，不受上述實施例的限制，凡是利用本發(fā)明的原理、結(jié)構(gòu)和方法，經(jīng)過變換、代換和組合所形成的技術(shù)方案，都在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.設(shè)置擺臂吊架的物流車，包括載重汽車二類底盤和載物臺，其特征在于:載物臺設(shè)置在載重汽車二類底盤的車架上，所述載物臺上承載設(shè)置物流箱，所述載物臺的形狀和尺寸與所述物流箱的形狀和尺寸相適配，設(shè)置擺臂吊架，所述擺臂吊架包括擺臂、擺臂底座和橫梁，所述擺臂底座固定設(shè)置在所述車架或載物臺的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)，所述擺臂的一端與所述擺臂底座鉸接，所述橫梁固定伸出設(shè)置在所述擺臂朝向所述擺臂底座相反方向的另一端，設(shè)置驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動底座、驅(qū)動機體和驅(qū)動頭，所述驅(qū)動底座固定設(shè)置在所述車架或載物臺上，所述驅(qū)動機體的一端與所述驅(qū)動底座鉸接，所述驅(qū)動機體朝向所述驅(qū)動底座相反方向的另一端設(shè)置驅(qū)動頭，所述驅(qū)動頭與所述驅(qū)動機體滑動連接，所述驅(qū)動頭朝向所述驅(qū)動底座相反方向的一端，與所述擺臂鉸接，所述擺臂的擺動范圍在所述載物臺的上方至所述物流車的外側(cè)之間，所述橫梁上設(shè)置吊具，所述物流箱設(shè)置吊掛裝置，所述吊具與所述物流箱設(shè)置的吊掛裝置相適配，所述吊具與所述吊掛裝置懸掛固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置擺臂吊架的物流車，其特征在于:所述擺臂吊架包括單擺臂吊架或雙擺臂吊架，所述單擺臂吊架包括擺臂、擺臂底座和橫梁各I個，所述擺臂底座固定設(shè)置在所述車架或載物臺后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的一端，設(shè)置I套所述驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動底座設(shè)置在所述擺臂沿擺動方向的車架內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動頭與所述單擺臂吊架的擺臂鉸接；所述雙擺臂吊架包括2個擺臂、2個擺臂底座和連接2個所述擺臂的橫梁，所述2個擺臂底座分別固定設(shè)置在所述車架或載物臺后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的兩端，2個所述擺臂的一端分別與2個所述擺臂底座鉸接，所述橫梁分別與2個所述擺臂朝向所述擺臂底座相反方向的另一端固定連接，設(shè)置I套所述驅(qū)動裝置或2套所述驅(qū)動裝置，I套所述驅(qū)動裝置的所述驅(qū)動底座設(shè)置在2個所述擺臂中的I個所述擺臂沿擺動方向的車架內(nèi)側(cè)，所述驅(qū)動頭與所述擺臂鉸接，2套所述驅(qū)動裝置的2個所述驅(qū)動底座設(shè)置在2個所述擺臂分別沿擺動方向的車架內(nèi)側(cè)，2個所述驅(qū)動頭分別與2個所述擺臂鉸接，2個所述擺臂的擺動同步。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置擺臂吊架的物流車，其特征在于:在所述擺臂向所述載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，所述橫梁與所述載物臺承載的物流箱的位置相適配，所述擺臂向所述物流車外的方向擺動的最大角度位置，所述橫梁與所述載物臺承載的物流箱放置在所述物流車外的位置相適配`。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置擺臂吊架的物流車，其特征在于:在所述擺臂向所述載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，所述橫梁與所述載物臺之間的距離大于所述載物臺承載的物流箱的高度；所述擺臂的擺動路徑上，所述擺臂與所述載物臺承載的物流箱的表面不接觸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置擺臂吊架的物流車，其特征在于:設(shè)置擺臂吊架的所述車架或載物臺的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)分別設(shè)置2套支撐裝置，每套所述支撐裝置分別包括支撐底座、支撐臂和支腳，所述支撐底座分別設(shè)置在設(shè)置擺臂吊架的所述車架或載物臺的后側(cè)、左側(cè)和/或右側(cè)的兩端，所述支撐臂的一端與所述支撐底座鉸接，所述支撐臂朝向所述支撐底座相反方向的另一端與支腳鉸接，所述支撐臂設(shè)置支撐位置和非支撐位置，在所述支撐位置，所述支撐臂朝向鄰近的所述物流車的外部下方，所述支腳與地面緊密接觸；在所述非支撐位置，所述支腳與地面不接觸；所述支撐臂與所述支撐底座之間設(shè)置鉸接止動機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的設(shè)置擺臂吊架的物流車，其特征在于:在所述擺臂向所述物流車外的方向擺動的最大角度位置，所述物流車及所述物流車承載的物流箱的總質(zhì)量的重心垂線，位于所述物流車包括車輪和支腳的各對地支撐點的包容范圍內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)置擺臂吊架的物流車，其特征在于:所述擺臂底座固定設(shè)置在所述車架或載物臺的后側(cè)，所述雙擺臂吊架的所述橫梁沿所述車架的寬度方向設(shè)置，所述載物臺上承載設(shè)置物流箱，在所述擺臂向所述載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，所述橫梁位于所述載物臺承載的物流箱的重心上方，所述橫梁的兩端分別設(shè)置吊具，所述物流箱沿所述車架左右方向兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置，所述物流箱兩側(cè)的吊掛裝置，分別與其上方的所述橫梁兩端設(shè)置的所述吊具懸掛固定連接，所述物流箱沿所述車架左右方向兩側(cè)面的后端下部分別設(shè)置物流箱傾倒?fàn)坷b置，2個所述擺臂的中間部位或靠近所述擺臂底座的偏下部位分別設(shè)置擺臂傾倒?fàn)坷b置，設(shè)置傾倒?fàn)坷|索，所述傾倒?fàn)坷|索的兩端分別與所述物流箱傾倒?fàn)坷b置和所述擺臂傾倒?fàn)坷b置懸掛固定連接，所述傾倒?fàn)坷|索的長度與2個所述擺臂位于豎直位置至向載物臺內(nèi)傾斜30度的范圍狀態(tài)下所述物流箱傾倒?fàn)坷b置與所述擺臂傾倒?fàn)坷b置間的距離相適配，所述擺臂向所述載物臺外的方向擺動的狀態(tài)下，所述物流箱設(shè)置擺臂傾倒?fàn)坷b置的一端向下傾斜。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置擺臂吊架的物流車，其特征在于:所述驅(qū)動裝置包括齒輪齒條驅(qū)動裝置、螺桿螺母驅(qū)動裝置、液壓驅(qū)動裝置、氣動驅(qū)動裝置和/或電動推桿驅(qū)動裝置。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置擺臂吊架的物流車，其特征在于:所述橫梁沿所述物流車車架的寬度方向或長度方向設(shè)置，在所述擺臂向所述載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，所述橫梁位于所述載物臺承載的物流箱的重心上方，所述橫梁的兩端分別設(shè)置吊具，沿所述橫梁的軸線方向，所述物流箱相對兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置，所述物流箱兩側(cè)的吊掛裝置，分別與其上方的所述橫梁兩端設(shè)置的所述吊具固定連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)置擺臂吊架的物流車，其特征在于:所述橫梁沿所述物流車車架的寬度方向或長度方向設(shè)置，在所述擺臂向所述載物臺內(nèi)的方向擺動的最大角度位置，所述橫梁位于所述物流箱的重心上方，所述橫梁位于所述物流箱的重心上方位置設(shè)置吊具，所述物流箱相對兩側(cè)的水平方向兩端分別固定設(shè)置吊掛裝置，或所述物流箱上表面的四角分別固定設(shè)置吊掛裝置，所述物流箱的吊掛裝置，分別在所述物流箱的重心上方與所述橫梁設(shè)置的所述吊具固定連接。
【文檔編號】B60P1/48GK103481806SQ201310441624
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年9月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月22日
【發(fā)明者】王濤, 鄭時, 彭大光 申請人:湖北世紀(jì)中遠車輛有限公司