專利名稱：一種防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)的防護(hù)罩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及交通設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)的防護(hù)罩。
背景技術(shù)：
隨著我國(guó)電氣化鐵路的不斷發(fā)展，電力機(jī)車已經(jīng)成為我國(guó)鐵路運(yùn)輸?shù)闹髁囕v，電力機(jī)車在高速運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)網(wǎng)線損壞或受電弓受撞擊故障時(shí)，為減少損失，應(yīng)盡快自動(dòng)降弓，使受電弓快速與接觸導(dǎo)線分離，因此機(jī)車上大多安裝有自動(dòng)降弓裝置，該裝置可以在出現(xiàn)上述故障時(shí)自動(dòng)快速降弓，但是由于自動(dòng)降弓裝置必須安裝在車頂，長(zhǎng)期暴露在日曬、雨淋、風(fēng)吹的惡劣環(huán)境下，內(nèi)部的電器部件容易受到侵蝕，造成自動(dòng)降弓靈敏度降低或誤啟動(dòng)，引起電力機(jī)車無(wú)故中途停車，進(jìn)而影響整條線路造成更大的損失。因此有必要提供一種新的防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)的防護(hù)罩來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)的防護(hù)罩，其主體為耐老化、耐磨損的工程塑料外殼，接口安裝橡膠連線密封堵件，兩種不同硬度材料組合，適應(yīng)電力機(jī)車經(jīng)常高速行駛的使用環(huán)境，密封性能好，能夠有效防止自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)，且不影響自動(dòng)降弓設(shè)備動(dòng)作，裝配使用方便。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:一種防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)的防護(hù)罩，其本體為一包覆于自動(dòng)降弓設(shè)備的氣動(dòng)控制系統(tǒng)外部的密封外殼，所述密封外殼側(cè)邊設(shè)有2個(gè)連線窗口及一檢查窗口，所述連線窗口設(shè)有連線密封堵件，所述檢查窗口設(shè)有檢查孔堵件，所述密封外殼的邊角均為圓弧形，其中密封外殼的組份含量為:
聚苯硫醚(PPS) 73份；
碳纖維10份；
抗氧化劑(N445) 1.5份;
抗氧劑(627A)0.5份；
有機(jī)硅改性丙烯酸樹(shù)脂15份；
其中連線密封堵件及檢查孔堵件的組份含量為:
三元乙丙橡膠80份；
氧化鋅5份；
硬脂酸3份；
660炭黑5份；
石蠟油2份；
防老劑(4020) 3份；
防老劑(RD) 2份。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所提供的一種防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)的防護(hù)罩，采用高強(qiáng)度耐腐蝕變性工程塑料制作密封外殼，具有很高的抗風(fēng)雨、抗紫外線性能，連線密封堵件及檢查孔堵件采用耐老化橡膠材料制作，密封性能好；密封外殼與橡膠堵件兩種不同硬度的材料結(jié)合，形成一個(gè)密封體，起到保護(hù)自動(dòng)降弓設(shè)備的作用，裝配和使用方便。


圖1為本發(fā)明所述的防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)防護(hù)罩的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1所示，本發(fā)明提供一種防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)防護(hù)罩，其本體為一包覆于自動(dòng)降弓設(shè)備的氣動(dòng)控制系統(tǒng)外部的密封外殼1，所述密封外殼側(cè)邊設(shè)有2個(gè)連線窗口 2及一檢查窗口 3，所述連線窗口設(shè)有連線密封堵件3，所述檢查窗口設(shè)有檢查孔堵件5，所述密封外殼的邊角均為圓弧形。其中密封外殼的組份含量為:
聚苯硫醚(PPS) 73份；
碳纖維10份；
抗氧化劑(N445) 1.5份;
抗氧劑(627A)0.5份；
有機(jī)硅改性丙烯酸樹(shù)脂15份；
其中連線密封堵件及檢查孔堵件的組份含量為:
三元乙丙橡膠80份；
氧化鋅5份；
硬脂酸3份；
660炭黑5份；
石蠟油2份；
防老劑(4020) 3份；
防老劑(RD) 2份。本發(fā)明一種防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)防護(hù)罩，其主體密封外殼為耐老化、耐磨損的工程塑料制作，按上述密封外殼的組份配制原材料后，模壓成型，然后將連線密封堵件及檢查孔堵件安裝于密封外殼對(duì)應(yīng)的位置，兩種不同硬度材料組合，適應(yīng)電力機(jī)車經(jīng)常高速行駛的使用環(huán)境，密封性能好，能夠有效防止自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)，且不影響自動(dòng)降弓設(shè)備動(dòng)作，裝配使用方便。以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求
1.一種防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)的防護(hù)罩，其本體為一包覆于自動(dòng)降弓設(shè)備的氣動(dòng)控制系統(tǒng)外部的密封外殼，所述密封外殼側(cè)邊設(shè)有2個(gè)連線窗口及一檢查窗口，所述連線窗口設(shè)有連線密封堵件，所述檢查窗口設(shè)有檢查孔堵件，所述密封外殼的邊角均為圓弧形，其特征在于其中密封外殼的組份含量為: 聚苯硫醚(PPS) 73份； 碳纖維10份； 抗氧化劑(N445) 1.5份; 抗氧劑(627A)0.5份； 有機(jī)硅改性丙烯酸樹(shù)脂15份； 其中連線密封堵件及檢查孔堵件的組份含量為: 三元乙丙橡膠80份； 氧化鋅5份； 硬脂酸3份； 660炭黑5份； 石蠟油2份； 防老劑(4020) 3份； 防老劑(RD) 2份。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種防止電力機(jī)車自動(dòng)降弓設(shè)備誤啟動(dòng)的防護(hù)罩，其本體為一包覆于自動(dòng)降弓設(shè)備的氣動(dòng)控制系統(tǒng)外部的密封外殼，所述密封外殼側(cè)邊設(shè)有2個(gè)連線窗口及一檢查窗口，所述連線窗口設(shè)有連線密封堵件，所述檢查窗口設(shè)有檢查孔堵件，所述密封外殼的邊角均為圓弧形；密封外殼采用高強(qiáng)度、耐腐蝕變性工程塑料制作，具有很高的抗風(fēng)雨、抗灰塵、抗紫外線性能，連線密封堵件及檢查孔堵件采用耐老化橡膠材料制作，密封性能好；于現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明密封外殼與橡膠堵件兩種不同硬度的材料結(jié)合，適應(yīng)電力機(jī)車經(jīng)常高速行駛的使用環(huán)境，形成一個(gè)密封體，起到保護(hù)自動(dòng)降弓設(shè)備的作用，裝配和使用方便。
文檔編號(hào)B60L5/28GK103171442SQ201310137778
公開(kāi)日2013年6月26日 申請(qǐng)日期2013年4月21日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月21日
發(fā)明者李端峰 申請(qǐng)人:李端峰