專利名稱：一種電動(dòng)車加速器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電動(dòng)車加速器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動(dòng)車加速器有多種，第一種是O 5K電阻加速器，是以電位器構(gòu)成提供O 5K電阻。其缺點(diǎn)是:壽命短，精確度低，可靠性和一致性差；第二種是O 5V電子加速器，是以霍爾傳感器和和放大器構(gòu)成的電路提供的O 5V變化電壓，其缺點(diǎn)是:抗干擾能力差。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，從而提供一種電動(dòng)車加速器。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種電動(dòng)車加速器，主要包括軸、快動(dòng)開關(guān)、下蓋、接觸塊、固定塊、第一密封圈、O型圈、墊圈、復(fù)位彈簧、上蓋和第二密封圈；該加速器還包括有緩沖彈簧、刷片和銀槳電阻板，所述緩沖彈簧設(shè)于接觸塊內(nèi)；所述刷片設(shè)于軸的支架上；所述銀槳電阻板設(shè)于下蓋內(nèi)。所述刷片與銀槳電阻板通過壓力接觸，運(yùn)動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)改變輸出的電阻值。采用上述技術(shù)方案的有益效果是:
本發(fā)明使用壽命長，單個(gè)設(shè)計(jì)電氣壽命> 100萬次；精確度高，可靠性、穩(wěn)定性和一致性好；抗干擾能力大幅提高·。


圖1為本發(fā)明一種電動(dòng)車加速器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的側(cè)視圖。圖3為本發(fā)明一種電動(dòng)車加速器中刷片的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為圖3的側(cè)視圖。圖5為本發(fā)明一種電動(dòng)車加速器中刷片6與銀槳電阻板12的運(yùn)動(dòng)關(guān)系圖。圖中:1_軸、2_快動(dòng)開關(guān)、3_下蓋、4_緩沖彈簧、5_接觸塊、6_刷片、7_固定塊、8-第一密封圈、9-0型圈、10-墊圈、11-復(fù)位彈簧、12-銀槳電阻板、13-上蓋、14-第二密封圈。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明一種電動(dòng)車加速器作進(jìn)一步詳述:
如圖所示，一種電動(dòng)車加速器，主要包括軸1、快動(dòng)開關(guān)2、下蓋3、接觸塊5、固定塊7、第一密封圈8、0型圈9、墊圈10、復(fù)位彈簧11、上蓋13和第二密封圈14 ;該加速器還包括有緩沖彈簧4、刷片6和銀槳電阻板12，所述緩沖彈簧4設(shè)于接觸塊5內(nèi)；所述刷片6設(shè)于軸I的支架上；所述銀槳電阻板12設(shè)于下蓋2內(nèi)。
所述刷片6與銀槳電阻板12通過壓力接觸，運(yùn)動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)改變輸出的電阻值。本發(fā)明一種電動(dòng)車加速器的工作原理是:通過克服復(fù)位彈簧11的彈力旋轉(zhuǎn)軸1，旋轉(zhuǎn)到5-9度，互鎖信號(hào)動(dòng)作角度不大于10度，接觸塊5釋放快動(dòng)開關(guān)2，輸出互鎖信號(hào)，同時(shí)通過刷片6接觸銀槳電阻板12上的銀槳電阻，輸出(Γ6Κ電阻，旋轉(zhuǎn)到40±2度，通過固定塊7限位確定終點(diǎn)位置，同時(shí)輸出電6K阻，釋放旋轉(zhuǎn)力，軸I通過復(fù)位彈簧11的彈力旋轉(zhuǎn)到起點(diǎn)，同時(shí)通過接觸塊5接觸快動(dòng)開關(guān)2關(guān)閉互鎖信號(hào)；為了避免軸I和快動(dòng)開關(guān)2出現(xiàn)硬接觸，在接觸塊5內(nèi)裝配有一個(gè)緩沖彈簧4，提高了產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。本發(fā)明中刷片6的作用:首先，由于空間有限，要求接觸可靠，刷片6材料選用彈性好的皮青銅，在設(shè)計(jì)上使用了兩個(gè)30度角度的設(shè)計(jì)，第一個(gè)30度:(即處于上方)是為了保證和銀槳電阻板12上銀槳電阻接觸而設(shè)計(jì)，最大的保證了刷片6和銀槳電阻板12接觸而不損壞銀槳電阻，最大化的提高了產(chǎn)品的可靠性和使用壽命；第二個(gè)30度:(即處于下方)是為了最大限度保證皮青銅的彈性范圍設(shè)計(jì)。銀槳電阻一般用在旋轉(zhuǎn)電位器上，在一個(gè)基片上刷銀槳電阻，后裝配在旋轉(zhuǎn)電位器的殼體上，通過旋轉(zhuǎn)中間的軸帶動(dòng)刷片接觸而改變電阻。本發(fā)明中銀槳電阻板12的作用:通過刷片6的接觸而改變輸出，原理一樣，但運(yùn)動(dòng)方案不一樣，由原來的旋轉(zhuǎn)接觸改變?yōu)槠矫娼佑|，最大限度的保證了接觸的可靠性和穩(wěn)定性。本發(fā)明中緩沖彈簧4的作用:為了避免軸I在釋放旋轉(zhuǎn)力的作用下，軸I在復(fù)位彈簧11的作用下，運(yùn)動(dòng)到原點(diǎn)位置，為了關(guān)閉互鎖信號(hào)，需要和快動(dòng)開關(guān)2接觸，如果不采取措施的情況下，接觸塊5和快動(dòng)開關(guān)2都容易損壞，導(dǎo)致產(chǎn)品不能使用；為了避免該情況的發(fā)生，在設(shè)計(jì)上應(yīng)用了緩沖彈簧4，吸收一部分力，減少接觸的力，保證了產(chǎn)品的使用壽命和
可靠性。`
權(quán)利要求
1.一種電動(dòng)車加速器，主要包括軸(I)、快動(dòng)開關(guān)(2)、下蓋(3)、接觸塊(5)、固定塊(7)、第一密封圈(8)、O型圈(9)、墊圈(10)、復(fù)位彈簧(11)、上蓋(13)和第二密封圈(14)；其特征在于:該加速器還包括有緩沖彈簧(4)、刷片(6)和銀槳電阻板(12)，所述緩沖彈簧(4)設(shè)于接觸塊(5)內(nèi)；所述刷片(6)設(shè)于軸(I)的支架上；所述銀槳電阻板(12)設(shè)于下蓋(2)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)車加速器，其特征在于:所述刷片(6)與銀槳電阻板(12)通過壓力接觸，運(yùn) 動(dòng)為平面運(yùn)動(dòng)改變輸出的電阻值。
全文摘要
一種電動(dòng)車加速器，主要包括軸、快動(dòng)開關(guān)、下蓋、接觸塊、固定塊、第一密封圈、O型圈、墊圈、復(fù)位彈簧、上蓋和第二密封圈；該加速器還包括有緩沖彈簧、刷片和銀槳電阻板，所述緩沖彈簧設(shè)于接觸塊內(nèi)；所述刷片設(shè)于軸的支架上；所述銀槳電阻板設(shè)于下蓋內(nèi)；本發(fā)明使用壽命長，單個(gè)設(shè)計(jì)電氣壽命≥100萬次；精確度高，可靠性、穩(wěn)定性和一致性好；抗干擾能力大幅提高。
文檔編號(hào)B60L15/00GK103231665SQ20131013108
公開日2013年8月7日 申請(qǐng)日期2013年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年4月16日
發(fā)明者劉永松, 先忠敏 申請(qǐng)人:遵義怡康機(jī)械制造有限公司