專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車安全逃生裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)動(dòng)車領(lǐng)域，具體涉及到一種機(jī)動(dòng)車安全逃生裝置。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)動(dòng)車廂內(nèi)設(shè)置有逃生用的安全錘，一旦發(fā)生碰撞或翻車等緊急情況時(shí)，安全錘在使用上對(duì)力氣和使用位置上都有嚴(yán)格的要求，力氣小或位置不對(duì)很難將機(jī)動(dòng)車窗玻璃擊碎，雙層車窗玻璃更難以實(shí)現(xiàn)一次性完成擊碎。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種機(jī)動(dòng)車安全逃生裝置，不用在機(jī)動(dòng)車廂內(nèi)設(shè)置逃生用的安全錘，一旦發(fā)生碰撞或翻車等緊急情況時(shí)，不用安全錘就可以使車窗玻璃破碎的一種機(jī)動(dòng)車安全逃生裝置，有效地解決了安全錘在使用上對(duì)力氣和使用位置上的要求嚴(yán)格、力氣小和位置不對(duì)很難將機(jī)動(dòng)車窗玻璃擊碎以及雙層機(jī)動(dòng)車窗玻璃更難以實(shí)現(xiàn)一次性擊碎的缺點(diǎn)，極大的提高了機(jī)動(dòng)車窗作為逃生通道的作用。。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種機(jī)動(dòng)車安全逃生裝置，由機(jī)動(dòng)車窗玻璃、車載電腦和傳感器組成的自動(dòng)化引爆控制器、金屬防護(hù)殼、電子雷管、和連線組成，其特征在于:電子雷管置于金屬防護(hù)殼內(nèi)，金屬防護(hù)殼固定在機(jī)動(dòng)車窗玻璃上。所述車載電腦和傳感器組成的自動(dòng)化引爆控制器也可以使用手動(dòng)引爆控制器，這樣不影響本實(shí)用新型專利的實(shí)施。車載電腦和傳感器組成的引爆控制器(或手動(dòng)引爆控制器)和電子雷管用連線連接。當(dāng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞或翻車等緊急情況時(shí)，車載電腦和傳感器組成的自動(dòng)化弓I爆控制器自動(dòng)啟動(dòng)(或手動(dòng)弓I爆控制器)，通過(guò)連線將固定在機(jī)動(dòng)車窗玻璃上金屬防護(hù)殼內(nèi)的電子雷管引爆，車窗玻璃即刻成為一堆碎粒。本實(shí)用新型的有益效果在于:1、由于機(jī)動(dòng)車窗玻璃的破碎不用安全錘就可在瞬間完成，極大的提高了機(jī)動(dòng)車窗作為逃生通道的作用。由于金屬防護(hù)殼固定在機(jī)動(dòng)車窗玻璃上，電子雷管在金屬防護(hù)殼內(nèi)引爆時(shí)，由于電子雷管夾在金屬防護(hù)殼和車窗玻璃中間，二面受力不均，在金屬防護(hù)殼面前玻璃的碎裂更為容易。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1、是本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1-機(jī)動(dòng)車窗玻璃，2-車載電腦，3-傳感器，4-金屬防護(hù)殼，
5—電子雷管，6—連線。
具體實(shí)施方式
[0011]
圖1、所示，一種機(jī)動(dòng)車安全逃生裝置，由機(jī)動(dòng)車窗玻璃1、車載電腦2、和傳感器3、組成的自動(dòng)化引爆控制器、金屬防護(hù)殼4、電子雷管5、和連線6、組成，電子雷管5、置于金屬防護(hù)殼4、內(nèi)，金屬防護(hù)殼4、固定在機(jī)動(dòng)車窗玻璃1、上,車載電腦2、傳感器3、組成的自動(dòng)化引爆控制器，和電子雷管5、用連線進(jìn)行連接。當(dāng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞或翻車等緊急情況時(shí)，車載電腦2、和傳感器3、組成的自動(dòng)化引爆控制器自動(dòng)啟動(dòng)，通過(guò)連線將固定在機(jī)動(dòng)車窗玻璃
1、上的金屬防護(hù)殼4、內(nèi)的電子雷管5、引爆,機(jī)動(dòng)車窗玻璃1、即刻爆裂為一堆碎粒。車載電腦和傳感器組成的自動(dòng)化引爆控制器，也可以使用成本低廉的手動(dòng)引爆控制器，這樣不影響本實(shí)用新型專利的實(shí)施。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車安全逃生裝置，由機(jī)動(dòng)車窗玻璃、車載電腦和傳感器組成的自動(dòng)化引爆控制器、金屬防護(hù)殼、電子雷管、和連線組成，其特征在于:所述電子雷管置于金屬防護(hù)殼內(nèi)，金屬防護(hù)殼固定在機(jī)動(dòng)車窗玻璃上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)動(dòng)車安全逃生裝置，其特征在于:所述車載電腦和傳感器組成的自動(dòng)化引爆控制器，是手動(dòng)引爆控制器。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種機(jī)動(dòng)車安全逃生裝置，由機(jī)動(dòng)車窗玻璃、車載電腦和傳感器組成的自動(dòng)化引爆控制器、金屬防護(hù)殼、電子雷管、和連線組成，其特征在于電子雷管置于金屬防護(hù)殼內(nèi)，金屬防護(hù)殼固定在機(jī)動(dòng)車窗玻璃上。車載電腦和傳感器組成的自動(dòng)化引爆控制器(或手動(dòng)引爆控制器)，和電子雷管用連線連接。當(dāng)機(jī)動(dòng)車發(fā)生碰撞或翻車等緊急情況時(shí)，車載電腦和傳感器組成的自動(dòng)化引爆控制器自動(dòng)啟動(dòng)(或手動(dòng)引爆控制器)，通過(guò)連線將固定在機(jī)動(dòng)車窗玻璃上金屬防護(hù)殼內(nèi)的電子雷管引爆，玻璃即刻成為一堆碎粒，由于機(jī)動(dòng)車窗玻璃的破碎不用安全錘就在瞬間完成，極大的提高了機(jī)動(dòng)車窗作為逃生通道的作用。
文檔編號(hào)B60R21/01GK202987049SQ20122075560
公開(kāi)日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月31日
發(fā)明者韓笑 申請(qǐng)人:韓笑