專利名稱：燃料發(fā)電機供電電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動車。特別涉及由燃料發(fā)電機供電的電動車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有電動車，如電動汽車、電動摩托車等，其電力均由蓄電池提供，它存在動力源單一，只能由蓄電池提供電力，在無電力地區(qū)無法使用的缺點。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種動力源多，可由汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、乙醇發(fā)電機、燃氣發(fā)電機等提供電力，在無電力地區(qū)仍可使用的發(fā)電機供電電動車。本實用新型的技術(shù)解決方案是它通過在不包括有蓄電池的已有電動車的車體上設(shè)置燃料發(fā)電機，且燃料發(fā)電機的輸出導(dǎo)線與已有電動車的電控系統(tǒng)相連而實現(xiàn)的。本實用新型的技術(shù)效果是它具有可使用多種燃料為電動車提供動力，適用范圍廣，功率范圍大的優(yōu)點。

圖1為本實用新型實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，它是在不包括有蓄電池的已有電動車的車體I上設(shè)置有燃料發(fā)電機2，且燃料發(fā)電機2的輸出導(dǎo)線3與已有電動車的電控系統(tǒng)4相連。燃料發(fā)電機2為汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、乙醇發(fā)電機、燃氣發(fā)電機中的一種。
權(quán)利要求1.燃料發(fā)電機供電電動車，其特征在于:它是在不包括有蓄電池的已有電動車的車體(I)上設(shè)置有燃料發(fā)電機(2)，且燃料發(fā)電機(2)的輸出導(dǎo)線(3)與已有電動車的電控系統(tǒng)(4)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料發(fā)電機供電電動車，其特征在于所述燃料發(fā)電機(2)為汽油發(fā)電機、柴油發(fā)電機、乙醇發(fā)電機、燃氣發(fā)電機中的一種。
專利摘要燃料發(fā)電機供電電動車，它是在不包括有蓄電池的已有電動車的車體(1)上設(shè)置有燃料發(fā)電機(2)，且燃料發(fā)電機(2)的輸出導(dǎo)線(3)與已有電動車的電控系統(tǒng)(4)相連。它具有可使用多種燃料為電動車提供動力力，適用范圍廣，功率范圍大的優(yōu)點。
文檔編號B60L11/00GK202911573SQ201220631140
公開日2013年5月1日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者康明軍 申請人:康明軍