專利名稱：一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車安全帶部件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置。
背景技術(shù)：
在汽車的被動(dòng)安全系統(tǒng)中，安全帶應(yīng)該是最重要的一個(gè)系統(tǒng)。在各種緊急事故中，安全帶將人體牢牢地綁在座椅上，使人體不接觸到車內(nèi)裝置，從而避免車內(nèi)裝置對(duì)人體的沖擊?，F(xiàn)有汽車安全帶的上固定點(diǎn)一般在較高的位置，當(dāng)兒童使用時(shí)，安全帶會(huì)繞過(guò)兒童的面部或頸部，使得兒童無(wú)法使用安全帶，給兒童乘車帶來(lái)了安全隱患。中國(guó)專利公開(kāi)號(hào)CN2794938Y，
公開(kāi)日2006年7月12日，實(shí)用新型的名稱為汽車安全帶，該申請(qǐng)案公開(kāi)了一種汽車安全帶，它包括固定在車座靠背的安全帶母座以及安裝在車座靠背與座墊之間的扣銷座，安全帶母座內(nèi)裝有安全帶，安全帶上套有扣銷，扣銷置于安全帶母座的出口處，所述安全帶由內(nèi)軟體層和外硬體層構(gòu)成，所述扣銷座是帶磁性扣銷座，所述扣銷是帶磁性扣銷。其不足之處是，該汽車安全帶的上固定點(diǎn)在較高的位置，當(dāng)兒童使·用時(shí)，安全帶會(huì)繞過(guò)兒童的面部或頸部，使得兒童無(wú)法使用安全帶，給兒童乘車帶來(lái)了安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有汽車安全帶的上固定點(diǎn)在較高的位置，當(dāng)兒童使用時(shí)，安全帶會(huì)繞過(guò)兒童的面部或頸部，使得兒童無(wú)法使用安全帶，給兒童乘車帶來(lái)了安全隱患的技術(shù)問(wèn)題，提供了一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置，其能夠降低汽車安全帶的上固定點(diǎn)位置，使安全帶在兒童使用時(shí)繞過(guò)兒童的胸部，而不會(huì)繞過(guò)兒童的面部或頸部，便于兒童使用安全帶，消除了安全隱患。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置，包括導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)和緊固結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)的形狀與汽車座椅椅背的水平截面的形狀相匹配，導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的一端與第二固定板的一端鉸接，第一固定板的另一端與第二固定板的另一端通過(guò)緊固結(jié)構(gòu)相連，所述導(dǎo)向環(huán)設(shè)置在導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)靠近安全帶卷收器的一側(cè)。在本技術(shù)方案中，導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)設(shè)置在汽車座椅椅背上，安全帶穿過(guò)導(dǎo)向環(huán)。用戶可根據(jù)兒童的身材上下調(diào)節(jié)導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)在汽車座椅椅背的位置，并通過(guò)緊固結(jié)構(gòu)將導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)固定在該位置。此時(shí)，安全帶的上固定點(diǎn)就降低到導(dǎo)向環(huán)所處的位置，安全帶在兒童使用時(shí)可以繞過(guò)兒童的胸部，而不會(huì)繞過(guò)兒童的面部或頸部，使兒童可以使用安全帶，消除了安全隱患。作為優(yōu)選，所述導(dǎo)向環(huán)包括U形環(huán)和卡環(huán)，所述U形環(huán)的兩側(cè)分別設(shè)有與卡環(huán)相匹配的凹槽。按住U形環(huán)，使其變形，可以裝上或取下卡環(huán)，從而完成安全帶的裝入或取出。作為優(yōu)選，所述卡環(huán)呈矩形。[0010]作為優(yōu)選，導(dǎo)向環(huán)通過(guò)銷軸與導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)鉸接。導(dǎo)向環(huán)可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)。作為優(yōu)選，緊固結(jié)構(gòu)包括螺栓和螺母，第一固定板一端與第二固定板一端通過(guò)緊固結(jié)構(gòu)螺栓連接。通過(guò)螺母緊固或松開(kāi)導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)。作為優(yōu)選，所述螺母為蝶形螺母。蝶形螺母方便手動(dòng)緊固。作為優(yōu)選，導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)采用金屬材料制成，導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)緊貼汽車座椅靠背部分外部包覆柔軟材料。柔軟材料可避免兒童背部直接靠在金屬材料上產(chǎn)生不適。本實(shí)用新型的有益效果是兒童在使用現(xiàn)有的汽車安全帶時(shí)，可通過(guò)導(dǎo)向環(huán)降低汽車安全帶的上固定點(diǎn)位置，使安全帶繞過(guò)兒童的胸部，而不會(huì)繞過(guò)兒童的面部或頸部，便于兒童使用現(xiàn)有的汽車安全帶，消除了安全隱患。

圖I是本實(shí)用新型的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的一種使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的導(dǎo)向環(huán)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的緊固結(jié)構(gòu)的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、導(dǎo)向環(huán),2、緊固結(jié)構(gòu),3、第一固定板,4、第二固定板,5、U形環(huán),6、卡環(huán),7、凹槽，8、銷軸,9、螺栓,10、螺母,11、導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)，12、安全帶卷收器。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說(shuō)明。實(shí)施例本實(shí)施例的一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置，如圖I、圖2所示，包括導(dǎo)向環(huán)I、導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)11和緊固結(jié)構(gòu)2。如圖3所示，導(dǎo)向環(huán)I包括U形環(huán)5和卡環(huán)6，U形環(huán)5的兩側(cè)分別設(shè)有與卡環(huán)6相匹配的凹槽7，卡環(huán)6呈矩形。如圖4所示，緊固結(jié)構(gòu)2包括螺栓9和螺母10，螺母10為蝶形螺母。導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)11的形狀與汽車座椅椅背的水平截面的形狀相匹配，導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)11包括第一固定板3和第二固定板4,第一固定板3的一端與第二固定板4的一端鉸接，第一固定板3的另一端與第二固定板4的另一端通過(guò)緊固結(jié)構(gòu)2螺栓連接，導(dǎo)向環(huán)I通過(guò)銷軸8與第一固定板3靠近安全帶卷收器12的一側(cè)鉸接，導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)11采用金屬材料制成，導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)11緊貼汽車座椅靠背部分外部包覆柔軟材料。螺母10為蝶形螺母，便于手動(dòng)緊固。柔軟材料可避免兒童背部直接靠在金屬材料上產(chǎn)生不適。首先，松開(kāi)螺母10，取下螺栓9，根據(jù)兒童的身材將導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)11放置在汽車座椅椅背的相應(yīng)位置。接著，裝上螺栓9，旋緊螺母10，將導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)11固定在該位置。然后，按住U形環(huán)5，使其變形，取下卡環(huán)6，將安全帶裝入U(xiǎn)形環(huán)5，裝上卡環(huán)6，把安全帶限制在導(dǎo)向環(huán)I內(nèi)，導(dǎo)向環(huán)I可繞銷軸8轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí)，安全帶的上固定點(diǎn)就降低到導(dǎo)向環(huán)I所處的位置，安全帶在兒童使用時(shí)可以繞過(guò)兒童的胸部，而不會(huì)繞過(guò)兒童的面部或頸部，使兒童可以使用安全帶，消除了安全隱患。
權(quán)利要求1.一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置，其特征在于包括導(dǎo)向環(huán)(I)、導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)(11)和緊固結(jié)構(gòu)(2)，所述導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)(11)的形狀與汽車座椅椅背的水平截面的形狀相匹配，導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)(11)包括第一固定板(3)和第二固定板(4),所述第一固定板(3)的一端與第二固定板(4)的一端鉸接，第一固定板(3)的另一端與第二固定板(4)的另一端通過(guò)緊固結(jié)構(gòu)(2)相連，所述導(dǎo)向環(huán)(I)設(shè)置在導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)(11)靠近安全帶卷收器(12)的一側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置，其特征在于所述導(dǎo)向環(huán)(I)包括U形環(huán)(5 )和卡環(huán)(6 )，所述U形環(huán)(5 )的兩側(cè)分別設(shè)有與卡環(huán)(6 )相匹配的凹槽(7 )。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置，其特征在于所述卡環(huán)(6)呈矩形。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置，其特征在于導(dǎo)向環(huán)(I)通過(guò)銷軸(8)與導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)(11)鉸接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置，其特征在于緊固結(jié)構(gòu)(2)包括螺栓(9)和螺母(10)，第一固定板一端(3)與第二固定板(4)一端通過(guò)緊固結(jié)構(gòu)(2)螺栓連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置，其特征在于所述螺母(10)為蝶形螺母。
7.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3所述的一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置，其特征在于導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)(11)采用金屬材料制成，導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)(11)緊貼汽車座椅靠背部分外部包覆柔軟材料。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車安全帶導(dǎo)向裝置。它包括導(dǎo)向環(huán)、導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)和緊固結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)的形狀與汽車座椅椅背的水平截面的形狀相匹配，導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)包括第一固定板和第二固定板，所述第一固定板的一端與第二固定板的一端鉸接，第一固定板的另一端與第二固定板的另一端通過(guò)緊固結(jié)構(gòu)相連，所述導(dǎo)向環(huán)設(shè)置在導(dǎo)向環(huán)固定結(jié)構(gòu)靠近安全帶卷收器的一側(cè)。本實(shí)用新型能夠降低汽車安全帶的上固定點(diǎn)位置，使安全帶在兒童使用時(shí)繞過(guò)兒童的胸部，而不會(huì)繞過(guò)兒童的面部或頸部，便于兒童使用安全帶，消除了安全隱患。
文檔編號(hào)B60R22/10GK202783074SQ20122044586
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月4日
發(fā)明者康春風(fēng), 吳成明, 鄒凌華, 戴禮強(qiáng), 韓海強(qiáng), 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司