專利名稱：一種工程機(jī)械車載報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛用報(bào)警器，尤其是一種適用于工程機(jī)械車的報(bào)警器。
背景技術(shù)：
車載報(bào)警器通常用于車輛倒車時(shí)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境所做出的聲音提示，從而提醒駕駛者倒車時(shí)注意安全，減小事故的發(fā)生概率?，F(xiàn)有的車載報(bào)警器大多用于家用型轎車、公交車或小型卡車上，由內(nèi)部的超聲波傳感器探測(cè)距離，然后反饋給揚(yáng)聲器進(jìn)而發(fā)出報(bào)警音，因而普通結(jié)構(gòu)的揚(yáng)聲器就可以滿足條件。但是在一些特定的環(huán)境下，例如工地，礦場(chǎng)或其他外部環(huán)境聲音極其吵雜的場(chǎng)所，由于報(bào)警器內(nèi)揚(yáng)聲器的分貝太小，使得駕駛者無法聽見或聽清報(bào)警器發(fā)出的提示音，而工程機(jī)械車輛本身屬于重型車輛，因此非常容易導(dǎo)致重大事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提出一種適用于挖掘機(jī)、工程機(jī)械和其他特種車輛、集裝箱車輛以及各種大型車輛的車載報(bào)警器。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案為一種工程機(jī)械車載報(bào)警器，具有外殼，所述的外殼內(nèi)放置有揚(yáng)聲器與控制電路板；所述的控制電路板上設(shè)置有用于供電的電源裝置，所述的電源裝置分別連接輸出電路以及信號(hào)產(chǎn)生電路，信號(hào)產(chǎn)生電路的輸出端與輸出電路連接，所述的輸出電路的輸出端連接揚(yáng)聲器。進(jìn)一步的說，由于車輛所能提供的電壓大多為24V，因此為了便于本實(shí)用新型的各種車輛上都可以方便使用，本實(shí)用新型所述的電源裝置的輸入電源為18 32V的直流開關(guān)電源。并且開關(guān)電源的效率是一般線性電源的1. 5倍多；而且其適應(yīng)的電源電壓寬，能在很寬的電壓范圍內(nèi)正常工作，這是線性電源較難做到的。本實(shí)用新型的開關(guān)電源為整機(jī)提供了穩(wěn)定的能量，它的使用滿足了客戶苛刻的要求，也保證了在很寬的電壓范圍內(nèi)使輸出音量保持一致。本實(shí)用新型所述的信號(hào)產(chǎn)生電路為單片機(jī)電路，所述的單片機(jī)電路產(chǎn)生音頻信號(hào)并控制輸出電路向揚(yáng)聲器輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)。單片機(jī)工作穩(wěn)定、可靠，使用靈活、方便，而且單片機(jī)的溫度穩(wěn)定性高、一致性好。單片機(jī)它既能產(chǎn)生符合要求的音頻信號(hào)，又能控制輸出電路向喇機(jī)輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)。再進(jìn)一步的說，本實(shí)用新型所述的輸出電路為小信號(hào)放大電路，包括MOS場(chǎng)效應(yīng)電路。輸出電路能把前級(jí)的音頻小信號(hào)變成推動(dòng)喇叭發(fā)聲的大功率信號(hào)；M0S電路的使用，降低了整機(jī)的功耗，提高了整機(jī)的效率，也使整機(jī)的溫升大大降低，極大地提高了整機(jī)的可靠性。又進(jìn)一步的說，為了增加揚(yáng)聲器的鳴響聲級(jí)，本實(shí)用新型所述的揚(yáng)聲器具有帶音圈的振膜，振膜的上方設(shè)置有喉塞；所述的喉塞頂部的開口處放置喉塞口 ；喉塞口上方罩有“幾”字型喉塞蓋。所述的喉塞罩于振膜上方。所述的喉塞蓋的上部?jī)?nèi)壁呈中間薄兩端厚的階梯狀，階梯的寬度與喉塞口的口徑相匹配。這樣的結(jié)構(gòu)使聲音在同等輸出功率的情 況下，聲音比普通喇叭響且傳得更遠(yuǎn)。[0009]本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)固耐用、鳴響聲級(jí)高，能夠適 用于各種大型車輛上，揚(yáng)聲器的結(jié)構(gòu)保證了聲音重放的高效率和高保真度。


[0010]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。[0011]圖1是本實(shí)用新型的原理框圖；[0012]圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3是本實(shí)用新型的揚(yáng)聲器結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖中1、外殼；2、揚(yáng)聲器；3、控制電路板；21、帶音圈的振膜；22、喉塞；23、喉塞口 ；24、喉塞蓋；4、外界電源接口。
具體實(shí)施方式
[0015]現(xiàn)在結(jié)合附圖和優(yōu)選實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。這些附圖均為簡(jiǎn) 化的示意圖，僅以示意方式說明本實(shí)用新型的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本實(shí)用新型有關(guān) 的構(gòu)成。[0016]如圖1和2所不的一種工程機(jī)械車載報(bào)警器,具有外殼I,外殼I內(nèi)放置有揚(yáng)聲器 2與控制電路板3 ;控制電路板3上設(shè)置有用于供電的電源裝置，電源裝置分別連接輸出電 路以及信號(hào)產(chǎn)生電路，信號(hào)產(chǎn)生電路的輸出端與輸出電路連接，所述的輸出電路的輸出端 連接揚(yáng)聲器?？刂齐娐钒迳线€預(yù)留了與外界電源相連接的外界電源接口。電源裝置的輸入 電源為18 32V的直流開關(guān)電源。信號(hào)產(chǎn)生電路為單片機(jī)電路，單片機(jī)電路產(chǎn)生音頻信號(hào)并 控制輸出電路向揚(yáng)聲器輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)。輸出電路為小信號(hào)放大電路，包括MOS場(chǎng)效應(yīng)電路。[0017]如圖3所不,揚(yáng)聲器2具有帶音圈的振膜21,振膜21的上方設(shè)置有喉塞22 ;喉塞 頂部的開口處放置喉塞口 23;喉塞口 23上方罩有“幾”字型喉塞蓋24。喉塞22罩于振膜 上方。喉塞蓋24的上部?jī)?nèi)壁呈中間薄兩端厚的階梯狀，階梯的寬度與喉塞口 23的口徑相 匹配。[0018]本實(shí)用新型所述的揚(yáng)聲器由振膜振動(dòng)產(chǎn)生初級(jí)的聲波，聲波經(jīng)過喉塞在喉塞口又 經(jīng)過喉塞蓋的反射，之后再向空氣中輻射。經(jīng)過此種結(jié)構(gòu)的揚(yáng)聲器所發(fā)出的聲音不僅頻率 高而且音量大，能夠很好的應(yīng)用與室外吵雜的環(huán)境中。[0019]經(jīng)測(cè)試使用后，本實(shí)用新型所述的報(bào)警器，以固定音頻間斷鳴叫，70次/分鐘；鳴 響等級(jí)為107±10% ;最大耗散功率為20W ;頻率為1240HZ±10% ;防塵等級(jí)為3級(jí)，能夠很好 的防止小固體的侵入；防水等級(jí)6級(jí)，能夠阻斷強(qiáng)烈噴淋。[0020]以上說明書中描述的只是本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，各種舉例說明不對(duì)本實(shí)用 新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容構(gòu)成限制，所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在閱讀了說明書后可以對(duì)以前所 述的具體實(shí)施方式
做修改或變形，而不背離實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)和范圍。
權(quán)利要求1.一種工程機(jī)械車載報(bào)警器，具有外殼(1)，其特征在于所述的外殼(I)內(nèi)放置有揚(yáng)聲器(2)與控制電路板(3);所述的控制電路板(3)上設(shè)置有用于供電的電源裝置，所述的電源裝置分別連接輸出電路以及信號(hào)產(chǎn)生電路，信號(hào)產(chǎn)生電路的輸出端與輸出電路連接，所述的輸出電路的輸出端連接揚(yáng)聲器。
2.如權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械車載報(bào)警器，其特征在于所述的電源裝置的輸入電源為18 32V的直流開關(guān)電源。
3.如權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械車載報(bào)警器，其特征在于所述的信號(hào)產(chǎn)生電路為單片機(jī)電路，所述的單片機(jī)電路產(chǎn)生音頻信號(hào)并控制輸出電路向揚(yáng)聲器輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)。
4.如權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械車載報(bào)警器，其特征在于所述的輸出電路為小信號(hào)放大電路，包括MOS場(chǎng)效應(yīng)電路。
5.如權(quán)利要求1所述的一種工程機(jī)械車載報(bào)警器，其特征在于所述的揚(yáng)聲器(2)具有帶音圈的振膜(21)，振膜(21)的上方設(shè)置有喉塞(22);所述的喉塞(22)頂部的開口處放置喉塞口(23);喉塞口(23)上方罩有“幾”字型喉塞蓋(24)。
6.如權(quán)利要求5所述的一種工程機(jī)械車載報(bào)警器,其特征在于所述的喉塞(22)罩于振膜(21)上方。
7.如權(quán)利要求5所述的一種工程機(jī)械車載報(bào)警器，其特征在于所述的喉塞蓋(24)的上部?jī)?nèi)壁呈中間薄兩端厚的階梯狀，階梯的寬度與喉塞口(23)的口徑相匹配。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種工程機(jī)械車載報(bào)警器，具有外殼，所述的外殼內(nèi)放置有揚(yáng)聲器與控制電路板；所述的控制電路板上設(shè)置有用于供電的電源裝置，所述的電源裝置分別連接輸出電路以及信號(hào)產(chǎn)生電路，信號(hào)產(chǎn)生電路的輸出端與輸出電路連接，所述的輸出電路的輸出端連接揚(yáng)聲器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊、堅(jiān)固耐用、鳴響聲級(jí)高，能夠適用于各種大型車輛上，揚(yáng)聲器的結(jié)構(gòu)保證了聲音重放的高效率和高保真度。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK202827297SQ20122044346
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月31日
發(fā)明者王勇, 周建國(guó) 申請(qǐng)人:常州市武進(jìn)悅達(dá)電聲器材有限公司