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燃油箱托架總成的制作方法

文檔序號:3978367閱讀:467來源:國知局
專利名稱:燃油箱托架總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車零件,具體的說,是涉及一種燃油箱托架總成。
背景技術(shù)
載貨汽車,一般稱作貨車,又稱作卡車,指主要用于運(yùn)送貨物的汽車,有時也指可以牽引其他車輛的汽車,屬于商用車輛類別。一般可依造車的重量分為重型和輕型兩種。絕大部分貨車都以柴油引擎作為動力來源??ㄜ嚫鞑糠止δ芗爸饕考l(fā)動機(jī)汽車的動力來源,功能是使燃料燃燒產(chǎn)生動力,然后通過傳動系驅(qū)動車輪帶動汽車行駛。底盤分傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系來介紹;傳動系將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動輪,主要包括離合器、變速箱、傳動軸、驅(qū)動橋;行駛系將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支撐作用,保證汽車正常行駛,主要包括車架,前軸,車輪,懸架;轉(zhuǎn)向系保證汽車在行駛的過程中能按照駕駛員選擇的方向行·駛,主要包括轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu),轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向傳動裝置;制動系使汽車減速、停車和保證汽車可靠的停駐,主要包括制動操縱機(jī)構(gòu),制動器,傳動裝置。車身駕駛員工作和裝載貨物的場所。包括駕駛室和車廂。電氣設(shè)備輔助駕駛員駕駛汽車的電器系統(tǒng),包括蓄電池,起動系,照明設(shè)備,儀表等??ㄜ囋谛旭傔^程中要消耗大量的柴油,因此卡車都配備大容量的油箱,為了能長途行駛,很多都配置副油箱。卡車在行駛過程中顛簸的比較劇烈,而油箱裝載大量的柴油,油箱將會發(fā)生劇烈震動,油箱固定托架至關(guān)重要。現(xiàn)有技術(shù)托架很容易松動,油箱與車體將發(fā)生劇烈碰撞,就會有發(fā)生爆炸的危險(xiǎn),嚴(yán)重危險(xiǎn)卡車和駕駛員以及道路交通安全。

實(shí)用新型內(nèi)容針對上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)簡單,制作方便,能夠?qū)⒂拖涔潭煽坎⑶揖哂袦p震功能的燃油箱托架總成。本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是一種燃油箱托架總成,所述燃油箱托架由與油箱側(cè)壁相貼合的側(cè)桿和與油箱底部相貼合的平桿組成。所述側(cè)桿與平桿呈圓弧過渡。所述側(cè)桿與平桿的端面呈圓弧形。所述側(cè)桿與平桿橫截面呈Ω形。本實(shí)用新型相對現(xiàn)有技術(shù)的有益效果本實(shí)用新型燃油箱托架總成,由于側(cè)桿與平桿呈一體結(jié)構(gòu),并且在過渡處為圓角過渡,油箱與托架的結(jié)合更為緊密,接觸面更大,連接更為可靠,油箱局部發(fā)生變形的可能性大為減少,降低了由于局部變形所造成的油箱漏油,提高了汽車行駛的安全性。

[0013]圖I是本實(shí)用新型燃油箱托架總成主視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖I的A-A剖面放大結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中主要部件符號說明圖中I、側(cè)桿 2、平桿3、過渡圓弧。
具體實(shí)施方式
以下參照附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)的說明附圖1、2可知,一種燃油箱托架總成,所述燃油箱托架由與油箱側(cè)壁相貼合的側(cè)桿I和與油箱底部相貼合的平桿2組成;所述側(cè)桿I與平桿2呈圓弧過渡;所述側(cè)桿I與平桿2的端面呈圓弧形;所述側(cè)桿I與平桿2橫截面呈Ω形。本實(shí)用新型燃油箱托架總成,由于側(cè)桿與平桿呈一體結(jié)構(gòu),并且在過渡處為圓角過渡,油箱與托架的結(jié)合更為緊密,接觸面更大,連接更為可靠,油箱局部發(fā)生變形的可能性大為減少,降低了由于局部變形所造成的油箱漏油,提高了汽車行駛的安全性。
權(quán)利要求1.一種燃油箱托架總成,其特征在于所述燃油箱托架由與油箱側(cè)壁相貼合的側(cè)桿和與油箱底部相貼合的平桿組成;所述側(cè)桿與平桿呈圓弧過渡;所述側(cè)桿與平桿的端面呈圓弧形;所述側(cè)桿與平桿橫截面呈Ω形。
專利摘要一種燃油箱托架總成,所述燃油箱托架由與油箱側(cè)壁相貼合的側(cè)桿和與油箱底部相貼合的平桿組成;所述側(cè)桿與平桿呈圓弧過渡;所述側(cè)桿與平桿的端面呈圓弧形;所述側(cè)桿與平桿橫截面呈Ω形。本實(shí)用新型燃油箱托架總成,由于側(cè)桿與平桿呈一體結(jié)構(gòu),并且在過渡處為圓角過渡,油箱與托架的結(jié)合更為緊密,接觸面更大,連接更為可靠,油箱局部發(fā)生變形的可能性大為減少,降低了由于局部變形所造成的油箱漏油,提高了汽車行駛的安全性。
文檔編號B60K15/067GK202782664SQ201220422258
公開日2013年3月13日 申請日期2012年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月24日
發(fā)明者陳凝恒 申請人:十堰恒融實(shí)業(yè)有限公司
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