專利名稱：自重鎖止鎖具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自卸車用鎖具技術(shù)領(lǐng)域，尤指一種用于自卸車的貨箱側(cè)門啟閉用的自重鎖止鎖具。
背景技術(shù)：
當(dāng)自卸車的貨箱左右兩側(cè)板上設(shè)有側(cè)門時(shí)，為使側(cè)門鎖緊、牢固可靠、并保證側(cè)門開(kāi)啟時(shí)操作者安全，常采用兩種鎖具配合使用的方式。如圖I和圖2所示，現(xiàn)有貨箱的側(cè)板I’由框架2’和側(cè)門3’連接組成，框架2’由上、下、左、右邊板連接而成?？蚣?’的內(nèi)腔為矩形，框架2’的上邊板與側(cè)門3’通過(guò)合頁(yè)4’連接，框架2’的左、右邊板與側(cè)門3’的左、右兩側(cè)分別通過(guò)扣鉤結(jié)構(gòu)5’連接在一起，框架2’的下邊板通過(guò)螺栓6’與側(cè)門3’的下端連接固定，通過(guò)用扣鉤結(jié)構(gòu)5’連接框架2’和側(cè)門3’，可以保證側(cè)門3’開(kāi)啟時(shí)操作者的安全，用螺栓6’連接框架2’和側(cè)門3’能夠保證側(cè)門3’鎖緊的牢固可靠。用扣鉤結(jié)構(gòu)與螺 栓緊固兩種連接結(jié)構(gòu)配合使用，雖然能夠保證側(cè)門的鎖緊牢固可靠，并保證操作者的安全，但是卻增加了制作成本，且操作上費(fèi)時(shí)費(fèi)力，不便于側(cè)門的頻繁開(kāi)啟。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種自重鎖止鎖具，其制作成本低、操作方便省力、操作安全、且能夠?qū)崿F(xiàn)側(cè)門的頻繁開(kāi)啟。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為一種自重鎖止鎖具，其中包括座板，所述座板固定于下邊板上，所述座板的前表面垂直連接有鎖環(huán)，所述鎖環(huán)內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)鎖，所述旋轉(zhuǎn)鎖由環(huán)板和位于環(huán)板上面的擋板構(gòu)成的b形板，所述環(huán)板的中心設(shè)有長(zhǎng)通孔，所述鎖環(huán)的橫截面寬度與所述長(zhǎng)通孔的寬度相匹配，所述長(zhǎng)通孔的長(zhǎng)度大于鎖環(huán)的橫截面長(zhǎng)度，所述擋板壓在側(cè)門的外表面下端。本實(shí)用新型自重鎖止鎖具，其中所述長(zhǎng)通孔由位于中間的矩形孔與對(duì)稱設(shè)在矩形孔上、下端的半圓孔一體構(gòu)成。本實(shí)用新型自重鎖止鎖具，其中所述底座焊接于所述下邊板上，所述鎖環(huán)焊接于座板上，所述鎖環(huán)為整體環(huán)或半圓環(huán)，所述鎖環(huán)的橫截面為圓形或多邊形。采用上述方案后，本實(shí)用新型自重鎖止鎖具通過(guò)在側(cè)板框架的下邊板上固定連接底座，在底座上連接鎖環(huán)，通過(guò)套在鎖環(huán)上的旋轉(zhuǎn)鎖實(shí)現(xiàn)側(cè)門的開(kāi)啟與閉合，當(dāng)開(kāi)啟側(cè)門時(shí)，通過(guò)外力將旋轉(zhuǎn)鎖向上移動(dòng)，至環(huán)板的長(zhǎng)孔底面與鎖環(huán)接觸時(shí)，旋轉(zhuǎn)鎖在側(cè)門的作用力，繞鎖環(huán)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)180度脫離側(cè)門，旋轉(zhuǎn)鎖在自身重力作用下始終保持開(kāi)啟狀態(tài)，該操作過(guò)程方便省力，操作者可以在遠(yuǎn)處通過(guò)工具開(kāi)啟旋轉(zhuǎn)鎖，因此操作者的安全能夠得到有效保障，該鎖具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低，且能夠?qū)崿F(xiàn)側(cè)門的頻繁開(kāi)啟。

圖I是現(xiàn)有側(cè)門與框架之間的連接結(jié)構(gòu)示意圖；[0009]圖2是圖I的A-A向剖視結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖3是本實(shí)用新型自重鎖止鎖具的實(shí)施例結(jié)構(gòu)主視圖；圖4是圖3的B-B向剖視結(jié)構(gòu)放大示意圖；圖5是圖4的局部C放大的自重鎖止鎖具的閉鎖狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是圖4的局部C放大的自重鎖止鎖具的開(kāi)鎖狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實(shí)用新型自重鎖止鎖具的實(shí)施例結(jié)構(gòu)俯視圖；圖8是圖7的局部D的放大示意圖。
以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說(shuō)明；
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖3、圖4、圖5、圖7及8所示，本實(shí)用新型自重鎖止鎖具，包括矩形的座板
I。座板I通過(guò)焊接固定于側(cè)板框架的下邊板2上。座板I的前表面垂直焊接有鎖環(huán)3。鎖環(huán)3為一半圓環(huán)，其也可以做成整體環(huán)。鎖環(huán)3的橫截面為圓形，也可以為多邊形。鎖環(huán)3內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)鎖4。旋轉(zhuǎn)鎖4由環(huán)板5和位于環(huán)板5上面的擋板6—體構(gòu)成的b形板。環(huán)板5的中心加工有長(zhǎng)通孔7。該長(zhǎng)通孔7由位于中間的矩形孔與對(duì)稱設(shè)在矩形孔上、下端的半圓孔一體構(gòu)成。鎖環(huán)3的橫截面直徑與長(zhǎng)通孔7的寬度相匹配，長(zhǎng)通孔7的長(zhǎng)度大于鎖環(huán)3的橫截面直徑。擋板6壓在側(cè)門8的外表面下端。上述描述為鎖具的閉鎖狀態(tài)，該狀態(tài)的旋轉(zhuǎn)鎖4在重力作用下，環(huán)板5上的長(zhǎng)孔7的上表面與鎖環(huán)3接觸，擋板6壓在側(cè)門8上，使側(cè)門8被有效鎖緊，且旋轉(zhuǎn)鎖4始終保持該位置狀態(tài)，即鎖具的鎖止?fàn)顟B(tài)，因此能夠保證鎖具的使用安全性。當(dāng)開(kāi)啟側(cè)門8時(shí)，結(jié)合圖6所示，通過(guò)外力將旋轉(zhuǎn)鎖4向上移動(dòng)，至環(huán)板5的長(zhǎng)孔7的底面與鎖環(huán)3接觸時(shí)，旋轉(zhuǎn)鎖4在側(cè)門8的作用力，繞鎖環(huán)3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)180度脫離側(cè)門8，旋轉(zhuǎn)鎖4在自身重力作用下始終保持開(kāi)啟狀態(tài)，該操作過(guò)程方便省力，操作者可以在遠(yuǎn)處通過(guò)工具開(kāi)啟旋轉(zhuǎn)鎖，因此操作者的安全能夠得到有效保障，該鎖具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低，且能夠?qū)崿F(xiàn)側(cè)門的頻繁開(kāi)啟。以上所述實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通工程技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自重鎖止鎖具，其特征在于包括座板(I)，所述座板(I)固定于下邊板(2)上，所述座板(1)的前表面垂直連接有鎖環(huán)(3)，所述鎖環(huán)(3)內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)鎖(4)，所述旋轉(zhuǎn)鎖⑷由環(huán)板(5)和位于環(huán)板(5)上面的擋板(6)構(gòu)成的b形板，所述環(huán)板(5)的中心設(shè)有長(zhǎng)通孔(7)，所述鎖環(huán)(3)的橫截面寬度與所述長(zhǎng)通孔(7)的寬度相匹配，所述長(zhǎng)通孔(7)的長(zhǎng)度大于鎖環(huán)(3)的橫截面長(zhǎng)度，所述擋板(6)壓在側(cè)門(8)的外表面下端。
2.如權(quán)利要求I所述的自重鎖止鎖具，其特征在于所述長(zhǎng)通孔(7)由位于中間的矩形孔與對(duì)稱設(shè)在矩形孔上、下端的半圓孔一體構(gòu)成。
3.如權(quán)利要求2所述的自重鎖止鎖具，其特征在于所述座板(I)焊接于所述下邊板(2)上，所述鎖環(huán)(3)焊接于座板(I)上，所述鎖環(huán)(3)為整體環(huán)或半圓環(huán)。
專利摘要一種自重鎖止鎖具，屬于自卸車用鎖具技術(shù)領(lǐng)域，包括座板，所述座板固定于下邊板上，所述座板的前表面垂直連接有鎖環(huán)，所述鎖環(huán)內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)鎖，所述旋轉(zhuǎn)鎖由環(huán)板和位于環(huán)板上面的擋板構(gòu)成的b形板，所述環(huán)板的中心設(shè)有長(zhǎng)通孔，所述鎖環(huán)的橫截面寬度與所述長(zhǎng)通孔的寬度相匹配，所述長(zhǎng)通孔的長(zhǎng)度大于鎖環(huán)的橫截面長(zhǎng)度，所述擋板壓在側(cè)門的外表面下端。本實(shí)用新型自重鎖止鎖具制作成本低、操作方便省力、操作安全、且能夠?qū)崿F(xiàn)側(cè)門的頻繁開(kāi)啟。
文檔編號(hào)B60P1/28GK202686077SQ20122025058
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者梁海強(qiáng) 申請(qǐng)人:三河市新宏昌專用車有限公司