專利名稱：卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車(chē)輛配件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)外卡車(chē)鋼板彈簧(簡(jiǎn)稱卡車(chē)板簧)的銷(xiāo)軸所采用的結(jié)構(gòu)形式大多是圓柱形式，如圖I和圖2所示，在銷(xiāo)軸一端部設(shè)置潤(rùn)滑脂加注口 1，銷(xiāo)軸內(nèi)部具有與潤(rùn)滑脂加注口 I相連通的潤(rùn)滑脂油道3，與潤(rùn)滑脂加注口 I相對(duì)的潤(rùn)滑脂油道3的另一端開(kāi)設(shè)有沿銷(xiāo)軸徑向、分別與潤(rùn)滑脂油道3和外部相通的潤(rùn)滑脂出口 4，在銷(xiāo)軸的外壁上還設(shè)置有軸向定位螺栓卡槽2。該結(jié)構(gòu)的銷(xiāo)軸與板簧襯套配合時(shí)，兩者的圓柱面相配合，公差較小，安裝與拆卸都較困難，一般在安裝拆卸過(guò)程中，需使用榔頭用力敲擊板簧銷(xiāo)軸方可安裝拆卸，降低了生產(chǎn)效率；并且，由于配合間隙較小，潤(rùn)滑脂不易潤(rùn)滑到銷(xiāo)軸與板簧襯套之間的整個(gè)接觸面，造成銷(xiāo)軸與板簧襯套磨損嚴(yán)重，使用壽命較短。

實(shí)用新型內(nèi)容(一 )要解決的技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是如何降低板簧銷(xiāo)軸與襯套之間的安裝難度，提高兩者之間的潤(rùn)滑效果，延長(zhǎng)使用壽命。( 二 )技術(shù)方案為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸一端部具有潤(rùn)滑脂加注口，銷(xiāo)軸內(nèi)部具有與潤(rùn)滑脂加注口相連通的潤(rùn)滑脂油道，與潤(rùn)滑脂加注口相對(duì)的潤(rùn)滑脂油道另一端具有沿銷(xiāo)軸徑向、分別與潤(rùn)滑脂油道和外部相通的潤(rùn)滑脂出口，所述銷(xiāo)軸外壁上設(shè)置有外螺紋。其中，所述外螺紋位于所述銷(xiāo)軸外壁的中部。其中，所述銷(xiāo)軸外壁上、靠近所述潤(rùn)滑脂加注口的一端設(shè)置有軸向定位螺栓卡槽，所述軸向定位螺栓卡槽為環(huán)形凹槽。其中,所述軸向定位螺栓卡槽與銷(xiāo)軸同軸。其中，所述潤(rùn)滑脂出口位于所述外螺紋的中部。(三)有益效果上述技術(shù)方案所提供的卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸，通過(guò)在銷(xiāo)軸的外壁上設(shè)置外螺紋以實(shí)現(xiàn)板簧銷(xiāo)軸與板簧襯套之間采用螺紋配合，從而增大了銷(xiāo)軸和板簧襯套之間的間隙，僅需開(kāi)口扳手即可完成安裝與拆卸工作，降低了安裝難度；銷(xiāo)軸和板簧襯套之間的間隙可以很好的讓潤(rùn)滑脂通過(guò)，對(duì)潤(rùn)滑起到了很好的作用，能夠減少銷(xiāo)軸及板簧襯套的磨損，延長(zhǎng)了銷(xiāo)軸與板簧襯套的使用壽命。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)中卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸的主視圖；[0014]圖2是圖I中卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸的俯視圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸的主視圖；圖4是圖3中卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸的俯視圖。其中，I :潤(rùn)滑脂加注口 ；2 :軸向定位螺栓卡槽；3 :潤(rùn)滑脂油道；4 :潤(rùn)滑脂出口 ；5 外螺紋。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說(shuō)明本實(shí)用新型，但不用來(lái)限制本實(shí)用新型的范圍。圖I示出了本實(shí)施例中卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸的主視圖，圖4是其俯視圖。參照?qǐng)D示，本實(shí)施例銷(xiāo)軸的具體結(jié)構(gòu)為在銷(xiāo)軸一端部設(shè)置有潤(rùn)滑脂加注口 1，銷(xiāo)軸內(nèi)部具有與潤(rùn)滑脂加注口 I相連通的潤(rùn)滑脂油道3，與潤(rùn)滑脂加注口 I相對(duì)的潤(rùn)滑脂油道3另一端具有沿銷(xiāo)軸徑向、分別與潤(rùn)滑脂油道3和外部相通的潤(rùn)滑脂出口 4，最關(guān)鍵的一點(diǎn)是，銷(xiāo)軸外壁上設(shè)置有外螺紋5，所述外螺紋5位于所述銷(xiāo)軸外壁的中部。為了實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)軸與板簧襯套之間的配合，所述銷(xiāo)軸外壁上、靠近所述潤(rùn)滑脂加注口 I的一端設(shè)置有軸向定位螺栓卡槽2,所述軸向定位螺栓卡槽2為環(huán)形凹槽,且與銷(xiāo)軸同軸，能夠很好地實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)軸的軸向定位。進(jìn)一步地，所述潤(rùn)滑脂出口 4位于所述外螺紋5的中部，能夠使?jié)櫥偷?內(nèi)的潤(rùn)滑脂由所述潤(rùn)滑脂出口 4流出，分別向兩端的外螺紋5上滋潤(rùn)，外螺紋5能夠很容易地使?jié)櫥ㄟ^(guò)，從而有效地實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)軸以及與其配合的板簧襯套之間的潤(rùn)滑效果，降低銷(xiāo)軸與板簧襯套之間拆卸和安裝的難度，提高生產(chǎn)效率及板簧的可維修性，并且減少銷(xiāo)軸與板簧襯套之間的磨損，延長(zhǎng)使用壽命。由以上實(shí)施例可以看出，本實(shí)用新型通過(guò)在銷(xiāo)軸的外壁上設(shè)置外螺紋以實(shí)現(xiàn)板簧銷(xiāo)軸與板簧襯套之間采用螺紋配合，從而增大了銷(xiāo)軸和板簧襯套之間的間隙，僅需開(kāi)口扳手即可完成安裝與拆卸工作，降低了安裝難度；銷(xiāo)軸和板簧襯套之間的間隙可以很好的讓潤(rùn)滑脂通過(guò)，對(duì)潤(rùn)滑起到了很好的作用，能夠減少銷(xiāo)軸及板簧襯套的磨損，延長(zhǎng)了銷(xiāo)軸與板簧襯套的使用壽命。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和替換，這些改進(jìn)和替換也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸一端部具有潤(rùn)滑脂加注口，銷(xiāo)軸內(nèi)部具有與潤(rùn)滑脂加注口相連通的潤(rùn)滑脂油道，與潤(rùn)滑脂加注口相對(duì)的潤(rùn)滑脂油道另一端具有沿銷(xiāo)軸徑向、分別與潤(rùn)滑脂油道和外部相通的潤(rùn)滑脂出口，其特征在于，所述銷(xiāo)軸外壁上設(shè)置有外螺紋。
2.如權(quán)利要求I所述的卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸，其特征在于，所述外螺紋位于所述銷(xiāo)軸外壁的中部。
3.如權(quán)利要求2所述的卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸，其特征在于，所述銷(xiāo)軸外壁上、靠近所述潤(rùn)滑脂加注口的一端設(shè)置有軸向定位螺栓卡槽，所述軸向定位螺栓卡槽為環(huán)形凹槽。
4.如權(quán)利要求3所述的卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸，其特征在于，所述軸向定位螺栓卡槽與銷(xiāo)軸同軸。
5.如權(quán)利要求I所述的卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸，其特征在于，所述潤(rùn)滑脂出口位于所述外螺紋的中部。
專利摘要本實(shí)用新型屬于車(chē)輛配件技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種卡車(chē)板簧銷(xiāo)軸，所述銷(xiāo)軸一端具有潤(rùn)滑脂加注口，銷(xiāo)軸內(nèi)部具有與潤(rùn)滑脂加注口相連通的潤(rùn)滑脂油道，銷(xiāo)軸中部有一徑向油孔，便于潤(rùn)滑脂從油道流出，以起到潤(rùn)滑的功能，所述銷(xiāo)軸外壁上加工有外螺紋。本實(shí)用新型通過(guò)銷(xiāo)軸的外壁上的外螺紋以實(shí)現(xiàn)板簧銷(xiāo)軸與板簧襯套之間采用螺紋配合，從而增大了銷(xiāo)軸和板簧襯套之間的間隙，僅需開(kāi)口扳手即可完成安裝與拆卸工作，降低了安裝難度；銷(xiāo)軸和板簧襯套之間的間隙可以很好的讓潤(rùn)滑脂通過(guò)，對(duì)潤(rùn)滑起到了很好的作用，能夠減少銷(xiāo)軸及板簧襯套的磨損，延長(zhǎng)了銷(xiāo)軸與板簧襯套的使用壽命。
文檔編號(hào)B60G11/12GK202685824SQ201220223828
公開(kāi)日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者吳陽(yáng)年, 劉孟 申請(qǐng)人:簡(jiǎn)式國(guó)際汽車(chē)設(shè)計(jì)(北京)有限公司