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具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板的制作方法

文檔序號:3939137閱讀:120來源:國知局
專利名稱:具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種汽車門坎踏板,特別涉及一種其發(fā)光構(gòu)件能夠達到輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板。
背景技術(shù)
按,本實用新型主要是針對汽車配件中的門坎踏板產(chǎn)品結(jié)構(gòu)加以探討改進;汽車門坎踏板原本為結(jié)構(gòu)型態(tài)相當(dāng)簡單的一個汽車配件,其供踩踏的功能訴求亦至為單純,然發(fā)展至今,汽車門坎踏板其實更是展現(xiàn)汽車品牌、質(zhì)量的一個重要彰顯部位所在,概因汽車門坎踏板就位在車門下方門坎處,故汽車駕駛?cè)?、乘客在開門上下車過程中均可輕易看到,因此目前業(yè)界通常會在汽車門坎踏板上同時呈現(xiàn)出該汽車所屬的車廠商標(biāo)或車款商標(biāo);基于此,近年來相關(guān)業(yè)界紛紛對汽車門坎踏板進行結(jié)構(gòu)改良,以期令汽車門坎踏板呈現(xiàn)出迥異于傳統(tǒng)的樣貌、質(zhì)感與功能性。 綜觀目前習(xí)知可見的汽車門坎踏板結(jié)構(gòu),結(jié)合發(fā)光構(gòu)造顯為目前汽車門坎踏板設(shè)計發(fā)展上令人驚艷之處,其主要通過LED、冷光板等發(fā)光構(gòu)件的設(shè)置,以使汽車門坎踏板的特定部位(如商標(biāo)區(qū)域或圖案區(qū)域)能夠在開關(guān)車門時自動點亮發(fā)光,藉此令汽車門坎踏板能夠發(fā)光顯示,以具有令駕駛?cè)?、乘客于上下車時能清楚看見踏板位置的輔助辨識功能,并且達到彰顯商標(biāo)、提升質(zhì)量與美觀性等其它優(yōu)點。然而,隨著汽車門坎踏板導(dǎo)入發(fā)光構(gòu)造的時間越長,相關(guān)消費者對于習(xí)知汽車門坎踏板所呈現(xiàn)的發(fā)光效果似已司空見慣,從而造成習(xí)知汽車門坎踏板的發(fā)光構(gòu)造逐漸喪失新鮮感與新穎性的現(xiàn)象,而究其原因,習(xí)知汽車門坎踏板的發(fā)光構(gòu)造采用面狀同時點亮與同步關(guān)閉的單調(diào)發(fā)光模式,應(yīng)是重要因素之一;面對目前激烈的市場競爭狀態(tài),如何開創(chuàng)出更具新穎性與實用性的新型汽車門坎踏板結(jié)構(gòu),顯為相關(guān)業(yè)者須再努力研發(fā)突破的目標(biāo)及方向。
發(fā)明內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷和不足,本實用新型的主要目的在于提供一種具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板;為達到上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案—種具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板包括一板狀主體,呈橫置向板狀型態(tài),該板狀主體包括踩踏面及裝設(shè)面,該裝設(shè)面形成有容置空間;至少一透光遮蓋體,設(shè)于板狀主體的踩踏面全部或局部區(qū)域,該透光遮蓋體須具有可透光性;一發(fā)光構(gòu)件,設(shè)于板狀主體的容置空間中,發(fā)光構(gòu)件包括至少兩個發(fā)光單元、藉以連接各發(fā)光單元的電性連接件以及藉以提供各發(fā)光單元運作電力的供電線路,且令發(fā)光單元的位置與透光遮蓋體相對應(yīng),使發(fā)光單元點亮?xí)r發(fā)出的光線能通過透光遮蓋體導(dǎo)散至外部;一輪動控制器,呈電性連接狀態(tài)設(shè)于發(fā)光構(gòu)件的供電線路與發(fā)光單元之間,該輪動控制器內(nèi)建有發(fā)光輪動控制程序與機制,藉以自動控制各發(fā)光單元的發(fā)光明滅先后順序;[0008]藉此創(chuàng)新獨特設(shè)計,使本實用新型對照先前技術(shù)而言,可使汽車門坎踏板具有輪動式的發(fā)光效果,達到進一步增益汽車門坎踏板的發(fā)光辨識效果、動感與顯著性,提升汽車門坎踏板產(chǎn)品質(zhì)量、價值感與新穎性等實用進步性。

圖I為本實用新型汽車門坎踏板的局部放大圖。圖2為本實用新型汽車門坎踏板結(jié)構(gòu)分解、組合的狀態(tài)示意圖。圖3為本實用新型發(fā)光組件構(gòu)成發(fā)光單元的示意圖。圖4為本實用新型汽車門坎踏板結(jié)構(gòu)分解的剖視圖。圖5為本實用新型汽車門坎踏板產(chǎn)生輪動式發(fā)光效果的狀態(tài)示意圖。圖6為本實用新型汽車門坎踏板另一實施型態(tài)分解立體圖。圖7為本實用新型發(fā)光單元產(chǎn)生連續(xù)循環(huán)輪動式發(fā)光效果的實施狀態(tài)圖。圖8為本實用新型透光遮蓋體另一實施型態(tài)的立體示意圖。
具體實施方式
如圖I至4所示,本實用新型具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板05包括下述構(gòu)成一板狀主體10,呈一橫置向板狀型態(tài),該板狀主體10包括一踩踏面11以及一裝設(shè)面12,其中該裝設(shè)面12形成有容置空間13 (僅標(biāo)示于圖4);至少一透光遮蓋體20,設(shè)于板狀主體10的踩踏面11全部區(qū)域或局部區(qū)域,透光遮蓋體20須具有可透光性(如透明塑料、壓克力等具有可透光性的材質(zhì)構(gòu)成),其中,板狀主體10的踩踏面11局部區(qū)域設(shè)有默認(rèn)型態(tài)的穿口 60,以使透光遮蓋體20頂面配合設(shè)有凸緣61能夠向上凸伸嵌合于所述穿口 60,而踩踏面11所設(shè)的穿口 60、透光遮蓋體20頂面所設(shè)凸緣61的造型,可為商標(biāo)、圖案、文字等;一發(fā)光構(gòu)件30,設(shè)于板狀主體10的容置空間13中,該發(fā)光構(gòu)件30包括至少兩組發(fā)光單元31 (僅標(biāo)示于圖3)、藉以連接各發(fā)光單元31的電性連接件32以及藉以提供各發(fā)光單元31運作電力的供電線路33,且令發(fā)光單元31的位置與透光遮蓋體20相對應(yīng),以使發(fā)光單元31點亮?xí)r發(fā)出的光線能夠通過透光遮蓋體20導(dǎo)散至外部;一輪動控制器40,呈電性連接狀態(tài)設(shè)于發(fā)光構(gòu)件30的供電線路33與發(fā)光單元31之間,該輪動控制器40內(nèi)建有發(fā)光輪動控制程序與機制,藉以自動控制各發(fā)光單元31的發(fā)光明滅先后順序;藉此,使得汽車門坎踏板05能夠達到輪動式的發(fā)光效果。其中該發(fā)光構(gòu)件30的發(fā)光單元31為單一發(fā)光組件50或至少兩個發(fā)光組件50所構(gòu)成的型態(tài),意即單一發(fā)光組件50就可視為一發(fā)光單元31,如圖3所示,本實施例的發(fā)光單元31為至少兩個發(fā)光組件50共構(gòu)而成;此處所指發(fā)光組件50可為LED或冷光板等組件型態(tài),且又以LED型態(tài)為較佳。此外,發(fā)光單元31的明滅先后順序可為固定順序、特定順序、隨機順序任其中一種或任其中之組合型態(tài)者,請參考圖3、5所示,本實施例發(fā)光單元31的明滅先后順序是以固定順序為例,當(dāng)發(fā)光單元31的光線點亮后,即可依序由下一發(fā)光單元31接續(xù)發(fā)光、熄滅,進而達成輪動式的發(fā)光效果。[0024]且其中,各發(fā)光單元31的排列方式能夠選用間隔排列、連續(xù)直線排列、連續(xù)循環(huán)排列任其中一種型態(tài),如圖2所示,該發(fā)光單元31為連續(xù)直線排列型態(tài),或者如圖6、7所示,為本實用新型另一可具體實施的型態(tài),各發(fā)光單元31呈連續(xù)循環(huán)排列型態(tài),藉以讓各發(fā)光單元31所構(gòu)成的輪動式發(fā)光效果更為活潑、動感,有效提升汽車門檻踏板05產(chǎn)品的價 值感與新穎性,此外,該發(fā)光單元31的結(jié)構(gòu)配置設(shè)于該透光遮蓋體20的正向相對應(yīng)位置處,能夠增加該光線的導(dǎo)散與明亮程度。如圖8所示,為透光遮蓋體20另一可實施的型態(tài),通過板狀主體10由至少兩塊體所構(gòu)成的型態(tài),能夠節(jié)省透光遮蓋體20的設(shè)置空間。通過上述結(jié)構(gòu)組成設(shè)計,茲就本實用新型的使用作動情形說明如下如圖I至5所示,發(fā)光構(gòu)件30所設(shè)發(fā)光單元31預(yù)先設(shè)置于透光遮蓋體20—側(cè)向,且使發(fā)光單元31的位置與透光遮蓋體20相對應(yīng),當(dāng)發(fā)光單元31所設(shè)發(fā)光組件50點亮?xí)r,以使發(fā)光組件50發(fā)出的光線能夠通過透光遮蓋體20導(dǎo)散至外部,通過輪動控制器40內(nèi)建的發(fā)光輪動控制程序與機制(所述發(fā)光輪動控制程序與機制詳細(xì)配置、設(shè)計非本實用新型述求,故在此不再贅述),即可自動控制各發(fā)光單元31的發(fā)光明滅先后順序而產(chǎn)生輪動式的發(fā)光效果(如圖5所示),令駕駛?cè)?、乘客于上下車時能清楚看見汽車門坎踏板05位置所顯示的圖案、商標(biāo)等,藉以能夠提升汽車門坎踏板05的美觀性;或者如圖7所示,為發(fā)光單元31呈連續(xù)循環(huán)排列的型態(tài)(以環(huán)框狀排列為較佳,但不局限于此),當(dāng)發(fā)光單元31所設(shè)發(fā)光組件5點亮?xí)r,能夠使輪動式發(fā)光效果呈現(xiàn)連續(xù)循環(huán)狀態(tài),如此更能呈現(xiàn)活潑、動感的視覺效果。功效說明本實用新型功效增進的事實如下本實用新型具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板主要在于汽車門坎踏板的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)系包括板狀主體、透光遮蓋體、發(fā)光構(gòu)件、輪動控制器共構(gòu)組成,其中該發(fā)光構(gòu)件所設(shè)發(fā)光單元裝設(shè)于透光遮蓋體相對應(yīng)處,使發(fā)光單元點亮?xí)r能透過透光遮蓋體導(dǎo)散至外部,且該輪動控制器所設(shè)的發(fā)光輪動控制程序與機制,系能自動控制各發(fā)光單元的發(fā)光明滅先后順序;藉此創(chuàng)新獨特設(shè)計,使本實用新型對照習(xí)知所揭發(fā)光構(gòu)造系采用面狀同時點亮與同步關(guān)閉的單調(diào)模式而言,可使汽車門坎踏板具有輪動式的發(fā)光效果,達到進一步增益汽車門坎踏板的發(fā)光辨識效果、動感與顯著性,進而提升汽車門坎踏板產(chǎn)品質(zhì)量、與新穎性等實用進步性。以上所述,僅為本發(fā)明的具體實施方式
,但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi),可輕易想到變化或替換,都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。因此,本發(fā)明的保護范圍應(yīng)所述以權(quán)利要求的保護范圍為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1.一種具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板,其特征在于,包括 一板狀主體,呈一橫置向板狀型態(tài),該板狀主體包括一踩踏面以及一裝設(shè)面,其中該裝設(shè)面形成有容置空間; 至少一透光遮蓋體,設(shè)于該板狀主體的踩踏面全部區(qū)域或局部區(qū)域,該透光遮蓋體具有可透光性; 一發(fā)光構(gòu)件,設(shè)于該板狀主體的容置空間中,該發(fā)光構(gòu)件包括多至少兩組發(fā)光單元、藉以連接各發(fā)光單元的電性連接件以及藉以提供各發(fā)光單元運作電力的供電線路,且令發(fā)光單元的位置與該透光遮蓋體相對應(yīng),以使發(fā)光單元點亮?xí)r發(fā)出的光線能夠通過該透光遮蓋體導(dǎo)散至外部; 一輪動控制器,呈電性連接狀態(tài)設(shè)于發(fā)光構(gòu)件的供電線路與發(fā)光單元之間,輪動控制器內(nèi)建有發(fā)光輪動控制程序與機制,自動控制各發(fā)光單元的發(fā)光明滅先后順序。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板,其特征在于,所述發(fā)光構(gòu)件的發(fā)光單元為單一發(fā)光組件或至少兩個發(fā)光組件所構(gòu)成的型態(tài),又各發(fā)光單元的排列選用間隔排列、連續(xù)直線排列、連續(xù)循環(huán)排列任其中一種型態(tài)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板,其特征在于,所述發(fā)光組件為LED、冷光板任其中一種型態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板,其特征在于,所述板狀主體的踩踏面局部區(qū)域設(shè)有默認(rèn)型態(tài)的穿口,以使透光遮蓋體頂面配合設(shè)有凸緣能夠向上凸伸嵌合于所述穿口。
專利摘要本實用新型公開了一種具輪動式發(fā)光效果的汽車門坎踏板,包括一板狀主體,該板狀主體具有踩踏面及裝設(shè)面;至少一透光遮蓋體,設(shè)于板狀主體的踩踏面全部或局部區(qū)域;一發(fā)光構(gòu)件,設(shè)于板狀主體所設(shè)容置空間中,發(fā)光構(gòu)件包括至少兩個發(fā)光單元、電性連接件及供電線路,且令發(fā)光單元的位置與透光遮蓋體相對應(yīng),使發(fā)出的光線能通過透光遮蓋體導(dǎo)散至外部;發(fā)光構(gòu)件的供電線路與發(fā)光單元之間設(shè)有一輪動控制器,輪動控制器內(nèi)建有發(fā)光輪動控制程序與機制,能夠自動控制各發(fā)光單元的發(fā)光明滅先后順序,使汽車門坎踏板具有輪動式的發(fā)光效果,達到進一步增益汽車門坎踏板的發(fā)光辨識效果、動感與顯著性,提升汽車門坎踏板產(chǎn)品質(zhì)量與新穎性等諸多實用進步性。
文檔編號B60R3/00GK202782926SQ20122019699
公開日2013年3月13日 申請日期2012年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月3日
發(fā)明者蔡玲美, 黃計升, 蔡佳蓁, 楊瑞彬 申請人:蔡玲美, 黃計升, 蔡佳蓁, 楊瑞彬
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