專利名稱：一種車(chē)載信息顯示方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車(chē)載信息技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種車(chē)載信息顯示方法。
背景技術(shù)：
車(chē)載信息服務(wù)應(yīng)用計(jì)算機(jī)、衛(wèi)星定位、通信、傳感等技術(shù)，通過(guò)與汽車(chē)交換信息，向駕駛員和乘客提供交通信息、道路救援、遠(yuǎn)程診斷、信息和娛樂(lè)服務(wù)。而車(chē)載信息包括車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息、視頻播放信息、GPS導(dǎo)航信息、音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用過(guò)程中與外界之間的影像、語(yǔ)音或文字的通訊信息、車(chē)輛中的車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息和車(chē)輛維護(hù)信息等信息，車(chē)載信息服務(wù)的顯示界面上展現(xiàn)上述車(chē)載信息中的一種信息。目前，在需要將顯示界面上的當(dāng)前顯示信息切換為其他信息時(shí)，由于數(shù)據(jù)傳輸延 時(shí)或錯(cuò)誤操作等因素，使得信息切換延時(shí)或信息切換錯(cuò)誤，引起安全事故，尤其在車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)換到倒檔狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息的切換延時(shí)或切換錯(cuò)誤，將嚴(yán)重影響車(chē)輛使用者的安全性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)載信息顯示方法，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中由于數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)或錯(cuò)誤操作等因素，使得信息切換延時(shí)或信息切換錯(cuò)誤，引起安全事故的技術(shù)問(wèn)題，尤其用以解決現(xiàn)有技術(shù)中在車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)換到倒檔狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息的切換延時(shí)或切換錯(cuò)誤，將嚴(yán)重影響車(chē)輛使用者的安全性的技術(shù)問(wèn)題。本發(fā)明提供了一種車(chē)載信息顯示方法，所述方法包括獲取車(chē)輛檔位信息；若所述車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榈箼n狀態(tài)，采集車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息；將所述路況信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。上述的方法，優(yōu)選地所述路況信息包括車(chē)輛倒行過(guò)程中車(chē)體周?chē)匿浵駭?shù)據(jù)信息和/或車(chē)輛倒行過(guò)程中車(chē)體與其周?chē)矬w之間的距離數(shù)據(jù)信息。上述的方法，優(yōu)選地，還包括若所述車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉堑箼n狀態(tài)，獲取所述顯示界面上在展現(xiàn)所述路況信息之前的歷史顯示信息；將所述歷史顯示信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。上述的方法,優(yōu)選地,還包括采集車(chē)輛行駛狀態(tài)信息，所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息至少包括車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)信息、能量流信息、當(dāng)前故障信息、油耗信息和動(dòng)力電池能量信息中的任意一種或任意組合。上述的方法，優(yōu)選地，在所述采集車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之后，還包括
獲取所述顯示界面的無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)；若所述顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為第一默認(rèn)信息，且所述無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；其中，所述第一默認(rèn)信息包括音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息。上述的方法，優(yōu)選地，在所述采集車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之后，還包括若所述當(dāng)前故障信息表明車(chē)輛出現(xiàn)待處理故障，且所述顯示界面中當(dāng)前顯示 的信息為第二默認(rèn)信息時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；其中，所述第二默認(rèn)信息包括視頻播放信息、GPS導(dǎo)航信息、音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛 維護(hù)信息。上述的方法，優(yōu)選地，所述車(chē)輛使用者與外界的通訊信息包括車(chē)載通訊器與外界的影像、語(yǔ)音和/或文字的通訊信息。由上述方案可知，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法，通過(guò)對(duì)車(chē)輛檔位信息進(jìn)行獲取，當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始倒檔時(shí)，將車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息進(jìn)行采集，并將該路況信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，由此避免了現(xiàn)有技術(shù)中數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)或錯(cuò)誤操作等因素，使得信息切換延時(shí)或信息切換錯(cuò)誤，引起安全事故，尤其在車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)換到倒檔狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息的切換延時(shí)或切換錯(cuò)誤，將嚴(yán)重影響車(chē)輛使用者的安全性的技術(shù)問(wèn)題。進(jìn)一步的，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法，通過(guò)對(duì)車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行采集，所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息至少包括車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)信息、能量流信息、當(dāng)前故障信息、油耗信息和動(dòng)力電池能量信息中的任意一種或任意組合，并在顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息，且所述顯示界面的無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，將車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，使得車(chē)輛使用者在對(duì)車(chē)輛的使用過(guò)程中更方便快捷的獲取車(chē)輛的多種動(dòng)態(tài)信息，進(jìn)一步的提高了車(chē)輛使用的安全性。進(jìn)一步的，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息界面顯示方法，通過(guò)在所述顯示界面中當(dāng)前顯不的信息為視頻播放信息、GPS導(dǎo)航信息、音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息，且當(dāng)前故障信息表明車(chē)輛出現(xiàn)待處理故障時(shí)，將車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，以此快速有效的提供給車(chē)輛使用者更多的車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，更進(jìn)一步提高了車(chē)輛使用的安全性。當(dāng)然，實(shí)施本發(fā)明的任一產(chǎn)品并不一定需要同時(shí)達(dá)到以上所述的所有優(yōu)點(diǎn)。


為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例一的流程圖2為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例二的部分流程圖；圖3為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例三的部分流程圖；圖4為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例四的部分流程圖；
圖5為本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例五的示意圖。
具體實(shí)施例方式下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本發(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法適用于混合動(dòng)力汽車(chē)及其他動(dòng)力汽車(chē)的車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)。需要說(shuō)明的是，車(chē)載信息服務(wù)在進(jìn)行多種信息切換顯示的同時(shí)，可以不停止未顯示信息相關(guān)的設(shè)備的運(yùn)行，例如在將資訊信息代替音樂(lè)播放信息在顯示界面進(jìn)行顯示時(shí)，音樂(lè)播放器并未停止工作，在資訊信息顯示的同時(shí)，音樂(lè)播放器轉(zhuǎn)至后臺(tái)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)音頻文件的播放。相反，在車(chē)載信息服務(wù)在進(jìn)行多種信息切換顯示的同時(shí)，還可以停止未顯示信息相關(guān)的設(shè)備的運(yùn)行，例如在需要將當(dāng)前顯示信息如音樂(lè)播放信息切換為視頻播放信息時(shí)，將音樂(lè)播放器停止或暫停運(yùn)行，將視頻播放器的視頻播放信息在顯示界面上進(jìn)行顯示。參考圖1，其示出了本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例一的流程圖，所述方法可以包括以下步驟步驟101 :獲取車(chē)輛檔位信息。其中，所述步驟101具體為監(jiān)測(cè)車(chē)輛檔位狀態(tài)，獲取車(chē)輛檔位信息。其中，所述車(chē)輛檔位信息包括車(chē)輛的歷史檔位信息和當(dāng)前檔位信息等。步驟102 :若所述車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榈箼n狀態(tài)，采集車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息。其中，優(yōu)選地，所述路況信息包括車(chē)輛倒行過(guò)程中車(chē)體周?chē)匿浵駭?shù)據(jù)信息和/或車(chē)輛倒行過(guò)程中車(chē)體與其周?chē)矬w之間的距離數(shù)據(jù)信息。需要說(shuō)明的是，所述采集車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息，可以通過(guò)攝像機(jī)等攝影設(shè)備，獲取車(chē)輛倒行過(guò)程中車(chē)體周?chē)匿浵駭?shù)據(jù)信息，還可以通過(guò)傳感器等射頻設(shè)備，獲取車(chē)輛倒行過(guò)程中車(chē)體與其周?chē)矬w之間的距離數(shù)據(jù)信息。其中，所述車(chē)體周?chē)矬w包括車(chē)體周?chē)娜?、?shù)、建筑物等會(huì)影響車(chē)輛行進(jìn)的障礙物。步驟103 :將所述路況信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。其中，在獲取到車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息之后，將該路況信息在車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng)的顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。所述步驟103的具體實(shí)現(xiàn)可以為將所述步驟102中獲取的距離數(shù)據(jù)信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，為車(chē)輛使用者提供車(chē)體周邊物體與車(chē)體的具體信息，以便于車(chē)輛使用者在倒車(chē)時(shí)判斷障礙物的位置，保障車(chē)輛使用者的安全；所述步驟103的具體實(shí)現(xiàn)還可以為將所述步驟102中獲取的錄像數(shù)據(jù)信息在顯示界面上進(jìn)行播放，更為直觀的為車(chē)輛使用者提供車(chē)體周邊環(huán)境信息，以便于保障車(chē)輛使用者的安全性。需要說(shuō)明的是，在進(jìn)行多種信息切換顯示的同時(shí)，可以不停止已暫停顯示的信息相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行，即在本申請(qǐng)方法實(shí)施例一中，在將車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息進(jìn)行顯示時(shí)，可以不停止所述路況信息在顯示之前顯示界面的顯示信息相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行，例如車(chē)輛顯示界面的當(dāng)前顯示信息為音樂(lè)播放信息，在車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榈箼n狀態(tài)時(shí)，將車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息在顯示界面進(jìn)行展現(xiàn)的同時(shí)，與音樂(lè)播放信息相關(guān)的音樂(lè)播放器等設(shè)備并不停止運(yùn)行，繼續(xù)播放音樂(lè)。同理，在進(jìn)行多種信息切換顯示的同時(shí)，還可以停止已暫停顯示的信息相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行，即在本申請(qǐng)方法實(shí)施例一中，在將車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息進(jìn)行顯示時(shí)，可以停止所述路況信息在顯示之前顯示界面的顯示信息相關(guān)設(shè)備的運(yùn)行，例如車(chē)輛顯示界面的當(dāng)前顯示信息為音樂(lè)播放信息，在車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榈箼n狀態(tài)時(shí)，將車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息在顯示界面進(jìn)行展現(xiàn)的同時(shí)，與音樂(lè)播放信息相關(guān)的音樂(lè)播放器等設(shè)備停止運(yùn)行，不再繼續(xù)播放音樂(lè)。
由上述方案可知，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例一，通過(guò)對(duì)車(chē)輛檔位信息進(jìn)行獲取，當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始倒檔時(shí)，將車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息進(jìn)行采集，并將該路況信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，由此避免了現(xiàn)有技術(shù)中數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)或錯(cuò)誤操作等因素，使得信息切換延時(shí)或信息切換錯(cuò)誤，引起安全事故，尤其在車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)換到倒檔狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息的切換延時(shí)或切換錯(cuò)誤，將嚴(yán)重影響車(chē)輛使用者的安全性的技術(shù)問(wèn)題。優(yōu)選地，參考圖2，其示出了本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例二的部分流程圖，所述方法還可以包括以下步驟步驟201 :若所述車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉堑箼n狀態(tài)，獲取所述顯示界面上在展現(xiàn)所述路況信息之前的歷史顯示信息。其中，由本申請(qǐng)方法實(shí)施例一可知，在車(chē)輛處于倒檔狀態(tài)時(shí)，所述顯示界面的當(dāng)前顯示信息為車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息，當(dāng)所述車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉堑箼n狀態(tài)時(shí)，需要將所述顯示界面中所述路況信息之前的信息進(jìn)行顯示，即所述顯示界面返回上一級(jí)顯示信息，此時(shí)，獲取所述顯示界面上在展現(xiàn)所述路況信息之前的歷史顯示信息。步驟202 :將所述歷史顯示信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。其中，所述步驟202的具體實(shí)現(xiàn)如下若與所述歷史顯示信息相關(guān)的設(shè)備在所述路況信息進(jìn)行展現(xiàn)時(shí)，暫?；蛲Ｖ惯\(yùn)行，則在車(chē)輛由倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉堑箼n狀態(tài)時(shí)，啟動(dòng)暫?；蛲Ｖ惯\(yùn)行的與所述歷史顯示信息相關(guān)的設(shè)備，將所述歷史顯示信息繼續(xù)或重新在所述顯示界面上展現(xiàn)。若與所述歷史顯示信息相關(guān)的設(shè)備在所述路況信息進(jìn)行展現(xiàn)時(shí)，并未停止運(yùn)行，而時(shí)轉(zhuǎn)至后臺(tái)運(yùn)行，則在車(chē)輛由倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉堑箼n狀態(tài)時(shí)，將與所述歷史顯示信息相對(duì)應(yīng)的當(dāng)前信息繼續(xù)在所述顯示界面上展現(xiàn)。由上述方案可知，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例二，通過(guò)對(duì)車(chē)輛檔位信息進(jìn)行獲取，當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始倒檔時(shí)，將車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息進(jìn)行采集，并將該路況信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，并在車(chē)輛由倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉堑箼n狀態(tài)時(shí)，將路況信息之前的歷史顯示信息進(jìn)行展現(xiàn)，由此避免了現(xiàn)有技術(shù)中數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)或錯(cuò)誤操作等因素，使得信息切換延時(shí)或信息切換錯(cuò)誤，引起安全事故，尤其在車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)換到倒檔狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息的切換延時(shí)或切換錯(cuò)誤，將嚴(yán)重影響車(chē)輛使用者的安全性的技術(shù)問(wèn)題，以及避免了在車(chē)輛由倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉堑箼n狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛無(wú)法自動(dòng)返回上一級(jí)顯示信息的技術(shù)問(wèn)題。參考圖3，其示出了本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例三的部分流程圖，基于本申請(qǐng)方法實(shí)施例一或本申請(qǐng)方法實(shí)施例二，所述方法還可以包括以下步驟步驟301 :采集車(chē)輛行駛狀態(tài)信息。其中，所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息至少包括車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)信息、能量流信息、當(dāng)前故障信息、油耗信息和動(dòng)力電池能量信息中的任意一種或任意組合。步驟302 :獲取所述顯示界面的無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)。 其中，所述無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)，是指，在用戶停止對(duì)所述顯示界面的手動(dòng)操作的時(shí)間點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，至當(dāng)前時(shí)間點(diǎn)的時(shí)間長(zhǎng)度。步驟303 :若所述顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為第一默認(rèn)信息，且所述無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；其中，所述第一默認(rèn)信息包括音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息。優(yōu)選地，所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)為15秒。需要說(shuō)明的是，所述車(chē)輛使用者與外界的通訊信息包括車(chē)載通訊器與外界的影像、語(yǔ)音和/或文字的通訊信息。其中，預(yù)先設(shè)置自動(dòng)切換時(shí)長(zhǎng)即上述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，在所述顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息和車(chē)輛維護(hù)信息中的任意一種信息時(shí)，且所述無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到所述預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，需要進(jìn)行信息自動(dòng)切換，即將預(yù)設(shè)的默認(rèn)信息進(jìn)行顯示，優(yōu)選地，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。由上述方案可知，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例三，通過(guò)對(duì)車(chē)輛行駛狀態(tài)信息進(jìn)行采集，所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息至少包括車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)信息、能量流信息、當(dāng)前故障信息、油耗信息和動(dòng)力電池能量信息中的任意一種或任意組合，并在顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息，且所述顯示界面的無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，將車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，使得車(chē)輛使用者在對(duì)車(chē)輛的使用過(guò)程中更方便快捷的獲取車(chē)輛的多種動(dòng)態(tài)信息，進(jìn)一步的提高了車(chē)輛使用的安全性。參考圖4，其示出了本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例四的部分流程圖，基于本申請(qǐng)方法實(shí)施例一或本申請(qǐng)方法實(shí)施例二，所述方法還可以包括以下步驟步驟401 :采集車(chē)輛行駛狀態(tài)信息。其中，所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息至少包括車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)信息、能量流信息、當(dāng)前故障信息、油耗信息和動(dòng)力電池能量信息中的任意一種或任意組合。步驟402 :若所述當(dāng)前故障信息表明車(chē)輛出現(xiàn)待處理故障，且所述顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為第二默認(rèn)信息時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；
其中，所述第二默認(rèn)信息包括視頻播放信息、GPS導(dǎo)航信息、音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息。進(jìn)一步的，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息界面顯示方法實(shí)施例四，通過(guò)在所述顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為視頻播放信息、GPS導(dǎo)航信息、音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息，且當(dāng)前故障信息表明車(chē)輛出現(xiàn)待處理故障時(shí)，將車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，以此快速有效的提供給車(chē)輛使用者更多的車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，更進(jìn)一步提高了車(chē)輛使用的安全性?；诒旧暾?qǐng)方法實(shí)施例一至方法實(shí)施例四，參考圖5，其示出了本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例五，在實(shí)現(xiàn)車(chē)載信息中各信息之間的顯示切換關(guān)系示意圖，其中
在影響安全類(lèi)信息即車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息與所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之間不自動(dòng)切換在顯示界面當(dāng)前顯示的信息為車(chē)輛行駛狀態(tài)信息或其他信息，且車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榈箼n狀態(tài)時(shí)，將所述路況信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；在所述車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉堑箼n狀態(tài)時(shí)，將所述路況信息之前的車(chē)輛行駛狀態(tài)信息或其他信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。其中，所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息至少包括車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)信息、能量流信息、當(dāng)前故障信息、油耗信息和動(dòng)力電池能量信息中的任意一種或任意組合。所述路況信息包括車(chē)輛倒行過(guò)程中車(chē)體周?chē)匿浵駭?shù)據(jù)信息和/或車(chē)輛倒行過(guò)程中車(chē)體與其周?chē)矬w之間的距離數(shù)據(jù)信息。在駕駛提示類(lèi)信息即視頻播放信息或GPS導(dǎo)航信息與所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之間在第一預(yù)設(shè)條件下進(jìn)行切換在顯示界面當(dāng)前顯示的信息為視頻播放信息或GPS導(dǎo)航信息，且車(chē)輛的當(dāng)前故障信息表明車(chē)輛出現(xiàn)待處理故障時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；還可以通過(guò)人工操作將所述視頻播放信息或GPS導(dǎo)航信息代替所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。在實(shí)時(shí)通信類(lèi)信息即車(chē)輛使用者與外界的通訊信息與所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之間在第二預(yù)設(shè)條件下進(jìn)行切換在顯示界面當(dāng)前顯示的信息為車(chē)輛使用者與外界的通訊信息，且無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，具體為15秒時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；在實(shí)時(shí)通信類(lèi)信息即車(chē)輛使用者與外界的通訊信息與所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之間在第三預(yù)設(shè)條件下進(jìn)行切換若所述當(dāng)前故障信息表明車(chē)輛出現(xiàn)待處理故障時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；還可以通過(guò)人工操作將所述車(chē)輛使用者與外界的通訊信息代替所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，即將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)之前的顯示界面上的顯示信息進(jìn)行展現(xiàn)。其中，所述車(chē)輛使用者與外界的通訊信息包括車(chē)載通訊器與外界的影像、語(yǔ)音和/或文字的通訊信息。在影音娛樂(lè)類(lèi)信息即音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息或資訊信息與所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之間在第四預(yù)設(shè)條件下進(jìn)行切換在顯示界面當(dāng)前顯示的信息為音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息或資訊信息，且無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，具體為15秒時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；在影音娛樂(lè)類(lèi)信息即音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息或資訊信息與所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之間在第五預(yù)設(shè)條件下進(jìn)行切換若所述當(dāng)前故障信息表明車(chē)輛出現(xiàn)待處理故障時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；還可以通過(guò)人工操作將所述音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息或資訊信息代替所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，即將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)之前的顯示界面上的顯示信息進(jìn)行展現(xiàn)。在切換選擇類(lèi)信息即車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息與所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之間在第六預(yù)設(shè)條件下進(jìn)行切換在顯示界面當(dāng)前顯示的信息為車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息，且無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)，具體為15秒時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；在切換選擇類(lèi)信息即車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息與所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之間在第七預(yù)設(shè)條件下進(jìn)行切換若所述當(dāng)前故障信息表明車(chē)輛出現(xiàn)待處理故障時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)；還可以通過(guò)人工操作將所述車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息代替所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，即將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)之前的顯示界面上的顯示信息進(jìn)行展現(xiàn)。由上述方案可知，本申請(qǐng)?zhí)峁┑囊环N車(chē)載信息顯示方法實(shí)施例，在當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始倒檔時(shí)，將車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，由此避免了現(xiàn)有技術(shù)中數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)或錯(cuò)誤操作等因素，使得信息切換延時(shí)或信息切換錯(cuò)誤，引起安全事故，尤其在車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)換到倒檔狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息的切換延時(shí)或切換錯(cuò)誤，將嚴(yán)重影響車(chē)輛使用者的安全性的技術(shù)問(wèn)題。進(jìn)一步的，本申請(qǐng)實(shí)施例五，通過(guò)在顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息，且所述顯示界面的無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，將車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，使得車(chē)輛使用者在對(duì)車(chē)輛的使用過(guò)程中更方便快捷的獲取車(chē)輛的多種動(dòng)態(tài)信息，進(jìn)一步的提高了車(chē)輛使用的安全性。進(jìn)一步的，本申請(qǐng)方法實(shí)施例五，通過(guò)在所述顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為視頻播放信息、GPS導(dǎo)航信息、音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息，且當(dāng)前故障信息表明車(chē)輛出現(xiàn)待處理故障時(shí)，將車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，以此快速有效的提供給車(chē)輛使用者更多的車(chē)輛動(dòng)態(tài)信息，更進(jìn)一步提高了車(chē)輛使用的安全性。需要說(shuō)明的是，本說(shuō)明書(shū)中的各個(gè)實(shí)施例均采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說(shuō)明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似的部分互相參見(jiàn)即可。對(duì)于裝置實(shí)施例而言，由于其與方法實(shí)施例基本相似，所以描述的比較簡(jiǎn)單，相關(guān)之處參見(jiàn)方法實(shí)施例的部分說(shuō)明即可。最后，還需要說(shuō)明的是，在本文中，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。、
為了描述的方便，描述以上裝置時(shí)以功能分為各種單元分別描述。當(dāng)然，在實(shí)施本發(fā)明時(shí)可以把各單元的功能在同一個(gè)或多個(gè)軟件和/或硬件中實(shí)現(xiàn)。通過(guò)以上的實(shí)施方式的描述可知，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以清楚地了解到本發(fā)明可借助軟件加必需的通用硬件平臺(tái)的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)?；谶@樣的理解，本發(fā)明的技術(shù)方案本質(zhì)上或者說(shuō)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)做出貢獻(xiàn)的部分可以以軟件產(chǎn)品的形式體現(xiàn)出來(lái)，該計(jì)算機(jī)軟件產(chǎn)品可以存儲(chǔ)在存儲(chǔ)介質(zhì)中，包括若干指令用以使得一臺(tái)計(jì)算機(jī)設(shè)備(可以是個(gè)人計(jì)算機(jī)，服務(wù)器，或者網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等)執(zhí)行本發(fā)明各個(gè)實(shí)施例或者實(shí)施例的某些部分所述的方法。以上對(duì)本發(fā)明所提供的一種車(chē)載信息顯示方法進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本發(fā)明的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說(shuō)明只是用于幫助理解本發(fā)明的方法及其核心思想；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域 的一般技術(shù)人員，依據(jù)本發(fā)明的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說(shuō)明書(shū)內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本申請(qǐng)的限制。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)載信息顯示方法，其特征在于，所述方法包括 獲取車(chē)輛檔位信息； 若所述車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榈箼n狀態(tài)，采集車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息； 將所述路況信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于 所述路況信息包括車(chē)輛倒行過(guò)程中車(chē)體周?chē)匿浵駭?shù)據(jù)信息和/或車(chē)輛倒行過(guò)程中車(chē)體與其周?chē)矬w之間的距離數(shù)據(jù)信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的方法，其特征在于，還包括 若所述車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榉堑箼n狀態(tài)，獲取所述顯示界面上在展現(xiàn)所述路況信息之前的歷史顯示信息； 將所述歷史顯示信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的方法，其特征在于，還包括 采集車(chē)輛行駛狀態(tài)信息，所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息至少包括車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)信息、能量流信息、當(dāng)前故障信息、油耗信息和動(dòng)力電池能量信息中的任意一種或任意組合。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，在所述采集車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之后，還包括 獲取所述顯示界面的無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)； 若所述顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為第一默認(rèn)信息，且所述無(wú)手動(dòng)操作時(shí)長(zhǎng)達(dá)到預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)； 其中，所述第一默認(rèn)信息包括音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，在所述采集車(chē)輛行駛狀態(tài)信息之后，還包括 若所述當(dāng)前故障信息表明車(chē)輛出現(xiàn)待處理故障，且所述顯示界面中當(dāng)前顯示的信息為第二默認(rèn)信息時(shí)，將所述車(chē)輛行駛狀態(tài)信息在所述顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)； 其中，所述第二默認(rèn)信息包括視頻播放信息、GPS導(dǎo)航信息、音樂(lè)播放信息、收音機(jī)播放信息、資訊信息、車(chē)輛使用者與外界的通訊信息、車(chē)載信息服務(wù)的系統(tǒng)常規(guī)信息或車(chē)輛維護(hù)信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述方法，其特征在于，所述車(chē)輛使用者與外界的通訊信息包括車(chē)載通訊器與外界的影像、語(yǔ)音和/或文字的通訊信息。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種車(chē)載信息顯示方法，所述方法包括獲取車(chē)輛檔位信息；若所述車(chē)輛檔位信息表明車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榈箼n狀態(tài)，采集車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息；將所述路況信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)。本申請(qǐng)通過(guò)對(duì)車(chē)輛檔位信息進(jìn)行獲取，當(dāng)車(chē)輛開(kāi)始倒檔時(shí)，將車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息進(jìn)行采集，并將該路況信息在顯示界面上進(jìn)行展現(xiàn)，由此避免了現(xiàn)有技術(shù)中數(shù)據(jù)傳輸延時(shí)或錯(cuò)誤操作等因素，使得信息切換延時(shí)或信息切換錯(cuò)誤，引起安全事故，尤其在車(chē)輛由非倒檔狀態(tài)轉(zhuǎn)換到倒檔狀態(tài)時(shí)，車(chē)輛倒行過(guò)程中的路況信息的切換延時(shí)或切換錯(cuò)誤，將嚴(yán)重影響車(chē)輛使用者的安全性的技術(shù)問(wèn)題。
文檔編號(hào)B60R16/02GK102745153SQ201210223668
公開(kāi)日2012年10月24日 申請(qǐng)日期2012年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月29日
發(fā)明者刁楷, 張兵, 李琦, 蘇嶺 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)有限公司, 重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司