驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】一種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，包括殼體。設(shè)置在所述殼體處的是輸出機(jī)械動(dòng)力的機(jī)械接口、電力連接器接收器和用戶(hù)界面。機(jī)動(dòng)車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛框架和一個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)部件。所述機(jī)動(dòng)車(chē)輛還包括具有殼體的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件。機(jī)械接口設(shè)置在所述殼體處并且可操作地連接到所述一個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)部件上。所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件還包括設(shè)置在所述殼體處的電力連接器接收器和用戶(hù)界面。
【專(zhuān)利說(shuō)明】驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)
[0001]相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用
[0002]本申請(qǐng)要求2010年11月4日提交的美國(guó)臨時(shí)申請(qǐng)61/410，283的優(yōu)先權(quán)，該申請(qǐng)的全部?jī)?nèi)容通過(guò)參引的方式并入本文。
【背景技術(shù)】
[0003]近年來(lái)很關(guān)注替代能源和動(dòng)力配置。這些關(guān)注中的一些是關(guān)于車(chē)輛配置的。在對(duì)于全球管理的公共責(zé)任的時(shí)代，電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)正日益受到歡迎。該發(fā)展的所帶來(lái)的下一步舉動(dòng)在于越小和越輕為越好的，這是由于越多的可用能源用于運(yùn)行而非扭矩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件包括殼體。設(shè)置在所述殼體處的為輸出機(jī)械動(dòng)力的機(jī)械接口、電力連接器接收器和用戶(hù)界面。
[0005]機(jī)動(dòng)車(chē)輛包括機(jī)動(dòng)車(chē)輛框架和一個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)部件。機(jī)動(dòng)車(chē)輛還包括具有殼體的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件。機(jī)械接口設(shè)置在所述殼體處并且能夠可操作地連接到所述一個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)部件上。所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件還包括設(shè)置在所述殼體處的電力連接器接收器和用戶(hù)界面。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0006]現(xiàn)在參照附圖，其中相同的元件在若干附圖中相似地標(biāo)記:
[0007]圖1為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件的實(shí)施例的立體圖；
[0008]圖2為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件的實(shí)施例的另一立體圖；
[0009]圖3為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件的實(shí)施例的側(cè)視圖；
[0010]圖4為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件的實(shí)施例的另一側(cè)視圖；
[0011]圖5為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件的實(shí)施例的又一側(cè)視圖；
[0012]圖6為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件的實(shí)施例的又一側(cè)視圖；
[0013]圖7為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件的實(shí)施例的另一側(cè)視圖；以及
[0014]圖8為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件的實(shí)施例的又一側(cè)視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]在圖1-8中圖示的是為完全集成的套件10，該套件10具有多個(gè)接口并且包括多個(gè)單獨(dú)元件，這些元件使套件10能夠提供車(chē)輛(或需要運(yùn)動(dòng)提供的任意其他結(jié)構(gòu))的運(yùn)動(dòng)。參照?qǐng)D1，所述接口包括用戶(hù)界面12，用戶(hù)界面12包括例如:顯示器14，其在一些實(shí)施例中為觸摸式的；一個(gè)或多個(gè)USB端口 16 ;電源LED18 ;和如圖示的系統(tǒng)LED20。應(yīng)當(dāng)理解的是，用戶(hù)界面12可以包括更多或更少的元件或不同的元件并且仍然被認(rèn)為是在本公開(kāi)的范圍內(nèi)。用戶(hù)界面12可以用于直接在用戶(hù)界面12處或者通過(guò)使用另一裝置(例如膝上型計(jì)算機(jī)、PDA、iPad等)進(jìn)行數(shù)據(jù)輸入或數(shù)據(jù)輸出，所述裝置通過(guò)USB端口 16或者其它方式(包括無(wú)線(xiàn)連接)而可操作地連接到接口 12上。用戶(hù)界面12還有利于參數(shù)監(jiān)控和操作參數(shù)調(diào)節(jié)，從而使用戶(hù)能夠優(yōu)化對(duì)于具體應(yīng)用的性能特征。
[0016]現(xiàn)在參照?qǐng)D2，機(jī)械接口 22設(shè)置在套件10的至少一個(gè)側(cè)部處并且可以設(shè)置在兩個(gè)側(cè)部(如圖3-6中所示)處且軸向?qū)?zhǔn)?？蛇x地，位于第一側(cè)部52處的機(jī)械接口 22可以與位于第二側(cè)部54處的機(jī)械接口 22軸向不對(duì)準(zhǔn)。另外，盡管機(jī)械接口 22示出為位于相對(duì)的側(cè)部52和54處，但是機(jī)械接口 22可以設(shè)置在不相對(duì)的側(cè)部處。機(jī)械接口 22意為且配置為提供對(duì)靶標(biāo)結(jié)構(gòu)(例如機(jī)動(dòng)車(chē)輛)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的一部分的機(jī)械連接。在圖示的實(shí)施例中，接口 22包括位于24處的內(nèi)花鍵，其將接收例如半部軸或者其他驅(qū)動(dòng)部件60的互補(bǔ)外花鍵。接口 22還能夠更換以利用不同的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)(例如來(lái)自不同制造者的車(chē)輛)支持套件10的使用。用于接口的密封件也能夠通過(guò)拆卸接口而接近。
[0017]現(xiàn)在參照?qǐng)D7，套件10包括功能接口 30，功能接口 30包括例如電力連接器接收器32、一個(gè)或多個(gè)低電壓連接器接收器34，以及再次參照?qǐng)D2的冷卻劑入口 36和冷卻劑出口38。應(yīng)當(dāng)理解的是，盡管功能接口 30的元件如所討論地圖示，但是更多或更少的接口元件可以被替代而不偏離于本文公開(kāi)的概念。
[0018]接口中的每一個(gè)均設(shè)置在殼體40的表面處，殼體40在一個(gè)實(shí)施例中包括基部42和蓋部44。蓋部和基部一起限定在其內(nèi)的腔體，該腔體包括馬達(dá)和馬達(dá)控制器。其他部件例如差動(dòng)齒輪、減速齒輪、軸承、油泵和/或熱交換器也可以設(shè)置在該腔體中。還應(yīng)當(dāng)理解的是，在一些實(shí)施例中，在殼體40內(nèi)的腔體包括逆變器。所述部件包裝在殼體40內(nèi)，使得蓋部44如果被移除將提供對(duì)馬達(dá)控制器的容易的接近以用于對(duì)需要注意的部分的修理或替換。這些部件包括以上列舉的那些以及可選地內(nèi)部保險(xiǎn)絲系統(tǒng)、斷路器系統(tǒng)等。但是，應(yīng)當(dāng)理解的是，這些系統(tǒng)還能夠于在套件外部。應(yīng)當(dāng)理解的是，盡管該視圖使用螺栓46將蓋部44固定到基部42上，但是用于附接的其他裝置例如鎖存器和夾具例如能夠被替換或被添加。
[0019]在一個(gè)實(shí)施例中，熱交換器(在殼體40內(nèi)不可見(jiàn))通過(guò)位于界面30處的入口 36和出口 38流體連接到外部流體源上。通過(guò)該接口，冷卻流體流動(dòng)以將熱量從系統(tǒng)中移除。另外的輻射冷卻在一些實(shí)施例中通過(guò)潤(rùn)滑流體和繞基部42延伸的冷卻翅片48實(shí)現(xiàn)。如圖8中所示，另外的冷卻可以通過(guò)位于蓋部44中的屏提供。
[0020]再次參照?qǐng)D1，基部42包括設(shè)置用于將套件10安裝到車(chē)輛或其他框架58上的多個(gè)凸起50。
[0021]盡管已經(jīng)示出和描述了一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例，但是可以對(duì)其進(jìn)行修改和替換而不脫離本發(fā)明的精神和范圍。因此，應(yīng)該理解，本發(fā)明已經(jīng)通過(guò)說(shuō)明而非限制的方式被描述。
【權(quán)利要求】
1.一種驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，包括: 殼體； 位于所述殼體處的機(jī)械接口，所述機(jī)械接口輸出機(jī)械動(dòng)力； 設(shè)置在所述殼體處的電力連接器接收器；以及 設(shè)置在所述殼體處的用戶(hù)界面。
2.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，其中，所述用戶(hù)界面包括顯示器、USB端口和LED中的一種或多種。
3.如權(quán)利要求2所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，其中，所述顯示器包括觸摸板。
4.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，其中，所述殼體接收馬達(dá)、馬達(dá)控制器、差動(dòng)齒輪、減速齒輪、軸承、油泵和熱交換器中的一種或多種。
5.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，其中，所述機(jī)械接口包括花鍵連接器。
6.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，其中，所述機(jī)械接口為可更換的。
7.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，還包括兩個(gè)或更多個(gè)機(jī)械接口。
8.如權(quán)利要求7所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，其中，所述兩個(gè)或更多個(gè)機(jī)械接口中的兩個(gè)機(jī)械接口軸向?qū)?zhǔn)。
9.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，還包括用于冷卻劑循環(huán)穿過(guò)所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件的冷卻劑入口和冷卻劑出口。
10.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，還包括一個(gè)或多個(gè)低電壓連接器接收器。
11.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，其中，所述殼體包括從其外部延伸的多個(gè)冷卻劑翅片。
12.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，還包括設(shè)置在所述殼體中的冷卻劑屏。
13.如權(quán)利要求1所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其中，所述殼體包括多個(gè)安裝凸起以將所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件安裝到車(chē)輛或其他框架上。
14.一種機(jī)動(dòng)車(chē)輛,包括: 機(jī)動(dòng)車(chē)輛框架； 一個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)部件；以及 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件包括: 殼體； 設(shè)置在所述殼體處的機(jī)械接口，所述機(jī)械接口能可操作地連接到所述一個(gè)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)部件上； 設(shè)置在所述殼體處的電力連接器接收器；以及 設(shè)置在所述殼體處的用戶(hù)界面。
15.如權(quán)利要求14所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，其中，所述用戶(hù)界面包括顯示器、USB端口和LED中的一種或多種。
16.如權(quán)利要求14所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，其中，所述殼體接收馬達(dá)、馬達(dá)控制器、差動(dòng)齒輪、減速齒輪、軸承、油泵和熱交換器中的一種或多種。
17.如權(quán)利要求14所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，其中，所述機(jī)械接口包括花鍵連接器。
18.如權(quán)利要求14所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，還包括用于冷卻劑循環(huán)穿過(guò)所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件的冷卻劑入口和冷卻劑出口。
19.如權(quán)利要求14所述的機(jī)動(dòng)車(chē)輛，其中，所述殼體包括從其外部延伸的多個(gè)冷卻劑翅片。
20.如權(quán)利要求14所述的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)套件，還包括設(shè)置在所述殼體中的冷卻劑屏。
【文檔編號(hào)】B60R99/00GK103596809SQ201180063246
【公開(kāi)日】2014年2月19日 申請(qǐng)日期:2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日:2010年11月4日
【發(fā)明者】M·奇茨 申請(qǐng)人:瑞美技術(shù)有限責(zé)任公司, 摩托齊西公司