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苗木運輸車的制作方法

文檔序號:3842789閱讀:1055來源:國知局
專利名稱:苗木運輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及運輸工具領(lǐng)域,具體地講是一種用于裝載苗木的運輸車,尤其適用于大型苗木的運輸。
背景技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)的苗木運輸車大多為平板車,因為將苗木放置在平板車上有足夠的空間容納苗木的枝條,進而減少枝條的折斷或損壞。當然,可以根據(jù)使用場合的不同,選擇使用人力、電動或機動的平板車,在遠距離運輸中,以機動平板車為主,其動力一般采用發(fā)動機 (如柴油機),其構(gòu)造類似于拖拉機,與拖拉機的主要區(qū)別在于其后部的裝載部位不同,該機動運輸車的方向控制一般為手扶式和手輪方向盤式。如國家知識產(chǎn)權(quán)局公開的專利申請?zhí)枮椤?01020628133. 0”的實用新型專利“一種裝載苗木的運載車”,該實用新型專利公開的運載車包括車架,所述的車架上設(shè)有發(fā)動機、方向控制裝置、前輪、后輪及托運板,所述的托運板的長度為3-5米,所述的托運板的兩側(cè)設(shè)有豎向插孔,所述的插孔內(nèi)可插裝欄護支桿。 該專利只是對托運板的長度進行限定,并增加了左右兩側(cè)護欄的技術(shù)方案,可以苗木是平躺地放置在托運板上的,因此,與托運板接觸的部分枝條被壓在下面,很容易折斷或壓壞, 尤其是大型苗木,在其自身重力的作用下,其枝條很難避免被壓壞的現(xiàn)象。可見,但上述現(xiàn)有技術(shù)的苗木運輸車無法避免苗木枝條被壓壞的現(xiàn)象,因此在運輸?shù)倪^程中苗木的損壞比較嚴重,不利于苗木的運載和再次移植。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是,提供一種能夠防止苗木枝條被壓壞、減少苗木損壞并有利于苗木的運載和再次移植的苗木運輸車。本實用新型的技術(shù)解決方案是,提供一種以下結(jié)構(gòu)的苗木運輸車,包括車架,所述的車架上設(shè)有發(fā)動機、方向控制裝置、前輪、后輪及托運板,所述的托運板的后側(cè)設(shè)有一排護欄,所述的護欄的上方設(shè)有一根與托運板平行的擱置桿。采用以上結(jié)構(gòu),本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點采用本實用新型結(jié)構(gòu), 在托運板的后側(cè)設(shè)有一排護欄,在護欄的上方設(shè)有一根與托運板平行的擱置桿,在運載苗木的時候(尤其是大型苗木),將苗木的根部放置在托運板上,將苗木的枝條部分擱置在擱置桿上,大大減少了苗木枝條與托運板的接觸面積,有效地防止了苗木枝條的折斷或壓壞, 由于苗木是傾斜放置的,也為苗木的搬運提供了方便,有利于苗木的運載和再次移植,提高了苗木移植的成活率。作為改進,所述的擱置桿上至少包裹一層柔性材料,這樣,在苗木的枝條與擱置桿接觸的時候為柔性接觸,而非剛性接觸,進一步降低枝條的損壞。作為改進,所述的柔性材料為布料,采用布料作為柔性材料,不僅取材方便,成本低,而且柔性度好,使用效果更佳。作為改進,所述的托運板的兩側(cè)設(shè)有圍欄,這樣,能防止苗木在運輸?shù)倪^程中,從托運板上滑落,造成不必要的損失。作為改進,所述的方向控制裝置為方向盤或手扶把手,根據(jù)適用場合的需要,選擇不同的方向控制裝置,具有更強的實用性。

附圖為本實用新型的苗木運輸車的結(jié)構(gòu)示意圖。如圖所示 1、車架,2、發(fā)動機,3、方向控制裝置,4、前輪,5、后輪,6、托運板,7、護欄,8、擱置桿,9、柔性材料,10、圍欄。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明。如圖所示,本實用新型的苗木運輸車,包括車架1,所述的車架1上設(shè)有發(fā)動機2、 方向控制裝置3、前輪4、后輪5及托運板6,所述的托運板6的后側(cè)設(shè)有一排護欄7,所述的護欄7的上方設(shè)有一根與托運板6平行的擱置桿8。所述的擱置桿8上至少包裹一層柔性材料9,柔性材料為布料、纖維、棉料、橡膠等;本實施例中的柔性材料9為布料,布料可以取材于破舊衣物、棉被等,包裹時,可以盡量避免采用剛性材料(如,鐵絲等),可以采用繩子、塑料包裝帶等。柔性材料9的層數(shù)為3層以上使用效果更佳,一般為包裹層數(shù)越多苗木的損壞程度越小。所述的托運板6的兩側(cè)設(shè)有圍欄10,這個圍欄設(shè)置的目的主要是為了防止苗木從托運板上滑落,所以圍欄的欄桿不能設(shè)置太密,不然的話會壓迫枝條,造成枝條損壞,一般為一側(cè)3-5根豎桿較好。所述的方向控制裝置3為方向盤或手扶把手。本實用新型的工作原理如下在托運板的后側(cè)設(shè)有一排護欄,在護欄的上方設(shè)有一根與托運板平行的擱置桿,在運載苗木的時候(尤其是大型苗木),將苗木的根部放置在托運板上,將苗木的枝條部分擱置在擱置桿上,大大減少了苗木枝條與托運板的接觸面積, 有效地防止了苗木枝條的折斷或壓壞,由于苗木是傾斜放置的,也為苗木的搬運提供了方便,有利于苗木的運載和再次移植,提高了苗木移植的成活率,擱置桿上設(shè)置的柔性材料也大大降低了苗木枝條與擱置桿接觸的損壞。以上僅就本實用新型較佳的實施例作了說明,但不能理解為是對權(quán)利要求的限制。本實用新型不僅局限于以上實施例,其具體結(jié)構(gòu)允許有變化,如柔性材料不限于布料, 也可以其他材質(zhì);所述的前輪可以是一個,也可以是兩個??傊?,凡在本實用新型獨立權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)所作的各種變化均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種苗木運輸車,包括車架(1),所述的車架(1)上設(shè)有發(fā)動機(2)、方向控制裝置 (3)、前輪(4)、后輪(5)及托運板(6),其特征在于所述的托運板(6)的后側(cè)設(shè)有一排護欄 (7),所述的護欄(7)的上方設(shè)有一根與托運板(6)平行的擱置桿(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的苗木運輸車,其特征在于所述的擱置桿(8)上至少包裹一層柔性材料(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的苗木運輸車,其特征在于所述的柔性材料(9)為布料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的苗木運輸車,其特征在于所述的托運板(6)的兩側(cè)設(shè)有圍欄 (10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的苗木運輸車,其特征在于所述的方向控制裝置(3)為方向盤或手扶把手。
專利摘要本實用新型公開了一種苗木運輸車,包括車架(1),所述的車架(1)上設(shè)有發(fā)動機(2)、方向控制裝置(3)、前輪(4)、后輪(5)及托運板(6);所述的托運板(6)的后側(cè)設(shè)有一排護欄(7),所述的護欄(7)的上方設(shè)有一根與托運板(6)平行的擱置桿(8);所述的擱置桿(8)上至少包裹一層柔性材料(9)。采用本實用新型,大大減少了苗木枝條與托運板的接觸面積,有效地防止了苗木枝條的折斷或壓壞,由于苗木是傾斜放置的,也為苗木的搬運提供了方便,有利于苗木的運載和再次移植,提高了苗木移植的成活率。
文檔編號B60P3/41GK202294471SQ20112042546
公開日2012年7月4日 申請日期2011年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月1日
發(fā)明者于海武, 汪均平 申請人:浙江滕頭園林股份有限公司
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