專利名稱：一種太陽能車窗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種太陽能車窗，解決如何將太陽能電池組件與現有車輛結構加以更有效結合。
背景技術：
如何將太陽能發(fā)電裝置與汽車相結合，已經有人提出了很多的方案。如在車頂架設太陽能電池組件，在車窗上使用卷簾式的柔性太陽能材料等等。但這些結合方式還存在一些缺陷，如車頂架設太陽能電池組件會影響美觀，而且不安全；使用卷簾式柔性太陽能材料一方面轉化效率比較低，另ー方面也會影響車內美觀。本實用新型將單晶硅、多晶硅等光伏發(fā)電材料與現有車窗結構加以結合，在不須對原車窗結構進行太大調整的基礎上，不僅 可以轉換更多的電力，而且毫不影響車輛外觀、內飾的美觀，此外還可以在需要時為車內提供更私密空間。
發(fā)明內容為了克服現有的將太陽能電池與汽車相結合方案中存在的ー些不足，如轉換效率不高、與車體結合不夠緊密、影響美觀并產生安全問題等，本實用新型提出ー種太陽能車窗，和現有車輛結構合理結合，不僅安全美觀，而且發(fā)電量更大，且能更有效保護車內私密空間。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是對于兩側車窗，將單晶硅、多晶硅等光伏發(fā)電材料構成的太陽能電池壓制成與普通車窗玻璃尺寸、形狀相仿的外形，利用現有車窗結構，増加一道車窗升降導槽，并對現有車窗玻璃升降機構進行稍稍調整，使之可以分別或同時升降兩塊車窗玻璃。這樣，就相當于在現有的車窗玻璃里面或外面再加上一塊類似于車窗玻璃的太陽能電池，把現有單層車窗結構變成雙層車窗結構，從而實現太陽能電池與車輛的合理結合。該太陽能電池車窗可以在外層，也可以在里層。對于前后擋風車窗，則將太陽能電池組件收納在車頂內飾中，沿著車輛前后四根支柱(A柱、C柱)安裝4根導槽，打開時，太陽能電池組件從車頂內飾的裝置中，在電機驅動下沿導槽下滑，擋住前后車窗，關閉時，電機驅動組件，收回到收納裝置中。如果將太陽能電池車窗放置在現有車窗的里面，則對其的抗擊打、抗摩擦及安全性要求大大降低，可以使用樹脂或其他透光性好、輕便的化工材料代替玻璃面板，減輕重量和成本。四面車窗太陽能電池組件產生的電能經過處理可以充入車輛自帶的蓄電池或外接蓄電池中。本實用新型的有益效果是I、太陽能電池壓制成車窗形狀，使用現有車窗結構，可升可降，與車輛結合渾然ー體，不僅安全，而且美觀。2、太陽能電池車窗與現有車窗形成雙層結構，隔音、節(jié)能效果更好。[0011]3、使用單晶硅、多晶硅材料壓制太陽能車窗，轉換效率相對柔性材料、薄膜電池等更高，發(fā)電量更多。4、前后擋風車窗的太陽能電池組件收納在車頂內飾裝置中，不影響車內美觀。5、太陽能電池在有光照條件下會持續(xù)產生電流，不僅可以對車載蓄電池進行浮充，提高使用壽命，而且使得因蓄電池沒電而不能啟動的現象大大較少。6、單晶硅、多晶硅等太陽能電池不具有透光性，當太陽能電池車窗升起時，能為車內提供更為私密的空間。
以下結合附圖
和實施例對本實用新型進ー步說明。圖I是兩側太陽能車窗示意圖。圖2是前后太陽能車窗示意圖圖中I.車窗框，2.車窗玻璃，3.兩側太陽能電池車窗，4.車頂太陽能電池收納裝置，5.前車窗太陽能電池，6.前車窗A柱導槽,7.后車窗太陽能電池,8.后車窗C柱導槽。
具體實施方式
在圖I中，原車窗玻璃⑵和兩側太陽能電池車窗(3)平行安置在車窗框⑴中，形成雙層車窗結構，雙層車窗使用車窗玻璃升降裝置，可分別進行升降。在圖2中，前車窗太陽能電池(5)和后車窗太陽能電池(7)平時收納在車頂的太陽能電池收納裝置中(4)，太陽能電池收納裝置可以放置在車頂內飾中，不會對車內美觀產生影響?？紤]到有的車型開有天窗，車頂的太陽能電池收納裝置(4)也可以分開為前后兩個部分，分別收納前后車窗的太陽能電池組件(5) (7)。當需要打開太陽能電池(5) (7)吋，在電動馬達驅動下，太陽能電池(5) (7)分別沿著前車窗A柱導槽(6)和后車窗C柱導槽
(8)滑下，覆蓋前后車窗。
權利要求1.一種太陽能車窗，將太陽能電池與汽車窗相結合，其特征是通過將太陽能電池制成車窗形狀，利用原有汽車車窗結構、升降機構及在車頂內飾中內置太陽能電池收納裝置，在不改變原車窗結構情況下，使太陽能電池車窗與原有車窗形成雙層結構，覆蓋四面所有車窗。
2.根據權利要求I所述的太陽能車窗，其特征是將單晶硅、多晶硅、薄膜太陽能電池制成車窗形狀與大小，與現有車窗結構相結合。
3.根據權利要求I所述的太陽能車窗，其特征是兩側車窗利用原有車窗結構及升降結構，采用増加一道車窗升降導槽方法，與原車窗結構形成雙層車窗結構，利用現有車窗升降機構加以調整，對兩層車窗升降實現分別控制；前后擋風車窗在A柱、C柱位置安裝導槽，光伏電池平時收納在車頂內飾的裝置中，需要時可以驅動沿導槽下滑，覆蓋前后擋風車窗。
4.根據權利要求I所述的太陽能車窗，其特征是太陽能電池車窗與原車窗形成的雙層車窗結構，太陽能電池車窗可以在外層，也可以在里層。
專利摘要一種與原車輛結構緊密結合的太陽能電池車窗。它是在兩側車窗原有車窗結構框架下，通過安裝與原車窗形狀相同的太陽能電池組件，形成雙層車窗結構，并可以使用車窗玻璃升降裝置分別升降；而在前后車窗，則將太陽能電池收納在放置在車頂內飾中太陽能電池收納裝置中，需要時，在電動馬達驅動下，沿前后車頂支柱上的導槽下滑，覆蓋前后車窗。這樣對車輛四周車窗都可覆蓋太陽能電池，既可以充分將太陽能轉化為電能，也不破壞車輛原有結構及美感。
文檔編號B60J1/00GK202400039SQ201120296400
公開日2012年8月29日 申請日期2011年8月13日 優(yōu)先權日2011年8月13日
發(fā)明者解小勇 申請人:解小勇