專利名稱：一種汽車的行人保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車的行人保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
在汽車與行人發(fā)生碰撞的時候，汽車的行人保護(hù)裝置能夠保護(hù)行人的小腿不受到嚴(yán)重的傷害。現(xiàn)有的行人保護(hù)裝置中，一般是在前保險杠內(nèi)部的下邊緣設(shè)置一根與前保險杠下邊緣弧度形狀相匹配的鋼管，且用螺栓將該鋼管與下車體連接，該鋼管能夠加強固定前保險杠。這種行人保護(hù)裝置雖然可以保護(hù)行人的小腿不受到嚴(yán)重的傷害，但是會增加汽車的重量和成本，同時還增加了在生產(chǎn)線上的裝配工序。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種裝配工序簡單、成本較低的汽車的行人保護(hù)裝置，以保護(hù)行人的小腿不受到嚴(yán)重的傷害。本發(fā)明所述一種汽車的行人保護(hù)裝置，包括前保險杠、下護(hù)板和散熱器托架焊接總成。該行人保護(hù)裝置還具有一前護(hù)板，前護(hù)板下表面設(shè)置有卡槽，其上表面設(shè)置有內(nèi)螺紋螺柱，前保險杠后端邊緣卡接在所述卡槽內(nèi)，并且前保險杠通過所述內(nèi)螺紋螺柱用螺釘與前護(hù)板固定連接，使前護(hù)板前部與前保險杠前端內(nèi)表面及下部內(nèi)表面搭接，前護(hù)板后端通過螺栓與托架焊接總成和下護(hù)板前端固定連接。前護(hù)板的上表面沿前護(hù)板前后方向設(shè)置有凸筋。凸筋起到對前護(hù)板加強的作用，前護(hù)板采用注塑成型，重量較輕，且設(shè)置在前保險杠內(nèi)的下部，能夠起到加強前保險杠的作用。當(dāng)汽車與行人發(fā)生碰撞時，前保險杠與行人小腿碰撞接觸，碰撞產(chǎn)生的碰撞力通過前保險杠傳遞給發(fā)動機艙底部前護(hù)板，再傳遞給散熱器托架焊接總成，由于發(fā)動機艙底部前護(hù)板對行人小腿的彎曲起到很好的保護(hù)作用，因此減輕行人小腿骨折的風(fēng)險。本發(fā)明所述行人保護(hù)裝置，前護(hù)板采用普通整體注塑成型，成型工藝簡單，不另外搭接結(jié)構(gòu)，可直接通過螺釘螺栓與前保險杠和散熱器托架焊接總成連接，故結(jié)構(gòu)簡單，成本較低。裝配時，前保險杠和發(fā)動機艙的前護(hù)板在分裝線上先完成裝配，然后再與發(fā)動機艙的下護(hù)板、散熱器托架焊接總成在總裝線上的順序來完成裝配，按照逆序即可拆除該裝置，裝配工序簡單。


現(xiàn)結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本發(fā)明所述汽車的行人保護(hù)裝置的爆炸示意圖； 圖2為本發(fā)明所述汽車的行人保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖3為圖2中A-A線的剖視旋轉(zhuǎn)圖。
具體實施例方式
如附圖1所示，該汽車的行人保護(hù)裝置包括前保險杠1、前護(hù)板2、下護(hù)板3和散熱器托架焊接總成4，前護(hù)板2下表面設(shè)置有九個卡槽6，其上表面設(shè)置有九只內(nèi)螺紋螺柱5， 前護(hù)板2的上表面沿前護(hù)板前后方向設(shè)置有八條凸筋7。前保險杠1的后端邊緣卡接在九個卡槽6內(nèi)，并且前保險杠1通過內(nèi)螺紋螺柱5用九只螺釘9與前護(hù)板2固定連接，使前護(hù)板2的前部與前保險杠1的前端內(nèi)表面及下部內(nèi)表面搭接，前護(hù)板2的后端通過四只螺栓 8與托架焊接總成4和下護(hù)板2的前端固定連接。
權(quán)利要求
1.一種汽車的行人保護(hù)裝置，包括前保險杠(1)、下護(hù)板(3)和散熱器托架焊接總成 (4)，其特征在于還具有一前護(hù)板(2)，前護(hù)板下表面設(shè)置有卡槽(6)，其上表面設(shè)置有內(nèi)螺紋螺柱(5)，所述前保險杠后端邊緣卡接在所述卡槽內(nèi)，并且前保險杠通過所述內(nèi)螺紋螺柱用螺釘(9)與前護(hù)板固定連接，使前護(hù)板前部與前保險杠前端內(nèi)表面及下部內(nèi)表面搭接， 前護(hù)板后端通過螺栓(8)與托架焊接總成和下護(hù)板前端固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車的行人保護(hù)裝置，其特征在于所述前護(hù)板(2)的上表面沿前護(hù)板前后方向設(shè)置有凸筋(7 )。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種汽車的行人保護(hù)裝置，包括前保險杠、前護(hù)板、下護(hù)板和散熱器托架焊接總成，前護(hù)板下表面設(shè)置有卡槽，其上表面設(shè)置有內(nèi)螺紋螺柱，前保險杠后端邊緣卡接在所述卡槽內(nèi)，并且前保險杠通過所述內(nèi)螺紋螺柱用螺釘與前護(hù)板固定連接，使前護(hù)板前部與前保險杠前端內(nèi)表面及下部內(nèi)表面搭接，前護(hù)板后端通過螺栓與托架焊接總成和下護(hù)板前端固定連接。行人保護(hù)裝置不僅結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，而且成本較低，同時在汽車與行人碰撞過程中，能夠保護(hù)行人的小腿不受到嚴(yán)重的傷害。
文檔編號B60R19/02GK102381275SQ201110241468
公開日2012年3月21日 申請日期2011年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月22日
發(fā)明者張永, 莫利瓊 申請人:重慶長安汽車股份有限公司