專利名稱：一種在乘用車上使用的帶led燈的踏步型材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種乘用車配件，尤其是涉及一種在乘用車上使用的帶LED燈的踏步型材。
背景技術(shù)：
目前，客車上客的踏步一般為單一的鋁型材(中間插有地板革)或者鋁型材沖孔后加裝橡膠墊，此兩種的應(yīng)用只是簡單的防滑而已，沒有自帶照明系統(tǒng)，而是由客車前內(nèi)頂裝飾件上引出照明，容易在上下車時被乘客身體遮擋而產(chǎn)生陰影，在晚上或者陰天的時候，會給乘客的上下車造成不方便，埋下安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種安裝簡單、安全 可靠、維護(hù)成本低的在乘用車上使用的帶LED燈的踏步型材。本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種在乘用車上使用的帶LED燈的踏步型材，其特征在于，該踏步型材包括鋁型材、黃色警示條、發(fā)光帶及防擴(kuò)散膠，所述的鋁型材架設(shè)在踏步骨架方管上，所述的黃色警示條設(shè)在鋁型材的上部，所述的發(fā)光帶插設(shè)在鋁型材側(cè)部的凹槽內(nèi)，經(jīng)防擴(kuò)散膠與鋁型材粘接連接。所述的黃色警示條為黃色警示地板革，經(jīng)自攻螺絲固定連接在鋁型材的上部。所述的發(fā)光帶包括PCB電路板、發(fā)光二極管及電源連接線，所述的發(fā)光二極管設(shè)在PCB電路板上，所述的電源連接線從鋁型材的一側(cè)伸出。所述的防擴(kuò)散膠為環(huán)氧樹脂加熱熔融灌制而成，包裹在鋁型材側(cè)部的凹槽內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(I)安裝簡單該發(fā)明自帶光源，省去另外再引光源的一道工序；可任意裁切長短，剩下的發(fā)光帶仍然發(fā)光；(2)安全可靠乘客上下車有踏步型材自帶光源照明，不產(chǎn)生陰影，踏步清晰可見，而且具有防滑設(shè)計，更加安全；(3)售后維護(hù)成本低本發(fā)明為LED光源，功率低、能耗小，可靠性強，基本免于更換。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本發(fā)明的安裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為發(fā)光二極管、2為防擴(kuò)散膠、3為PCB電路板、4為黃色警示條、5為鋁型材、6為踏步骨架方管、7為自攻螺絲、8為電源連接線。
具體實施例方式下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。實施例一種在乘用車上使用的帶LED燈的踏步型材，其結(jié)構(gòu)如圖I 2所示，該踏步型材包括鋁型材5、黃色警示條4、發(fā)光帶及防擴(kuò)散膠2，鋁型材5由成型模具生產(chǎn)后裁切，架設(shè)在踏步骨架方管6上，黃色警示條4經(jīng)自攻螺絲7固定連接在鋁型材5的上部，該黃色警示條4由定制寬度的黃色警示地板革根據(jù)長度裁切，發(fā)光帶插設(shè)在鋁型材5側(cè)部的凹槽內(nèi)，該發(fā)光帶包括PCB電路板3、發(fā)光二極管I及電源連接線8，發(fā)光二極管I設(shè)在PCB電路板3上，電源連接線8從鋁型材5的一側(cè)伸出，防擴(kuò)散膠2為環(huán)氧樹脂加熱熔融灌制而成，將發(fā)光帶包裹在鋁型材5側(cè)部的凹槽內(nèi)。使用時，根據(jù)需求長度，先裁切好鋁型材5，把發(fā)光帶插在型材凹槽，把環(huán)氧樹脂加熱灌注進(jìn)去，冷卻，裁切黃色警示條4，穿插到鋁型材5里。此帶LED 燈踏步型材與乘客門控制系統(tǒng)經(jīng)電源連接線8相連，乘客門剛一開啟，同時接通電源，發(fā)光帶點亮；乘客門關(guān)閉后，同時斷開電源，發(fā)光帶熄滅。裁切好鋁型材5，貼片組裝發(fā)光二極管1、PCB電路板2和接插電源線9成發(fā)光帶，然后穿插進(jìn)鋁型材5，加熱防擴(kuò)散膠2并灌進(jìn)已穿插發(fā)光帶的鋁型材5，使鋁型材5和發(fā)光帶、防擴(kuò)散膠2密封。安裝在客車上時，根據(jù)踏步寬度，裁切可修剪的范圍，把接插電源線連接上電源，貼緊踏步骨架方管6，在鋁型材5穿黃色警示條的中心位置間隔打上自攻螺絲7，固定牢固后，再穿上黃色警示條4。
權(quán)利要求
1.一種在乘用車上使用的帶LED燈的踏步型材，其特征在于，該踏步型材包括鋁型材、黃色警示條、發(fā)光帶及防擴(kuò)散膠，所述的鋁型材架設(shè)在踏步骨架方管上，所述的黃色警示條設(shè)在鋁型材的上部，所述的發(fā)光帶插設(shè)在鋁型材側(cè)部的凹槽內(nèi)，經(jīng)防擴(kuò)散膠與鋁型材粘接連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種在乘用車上使用的帶LED燈的踏步型材，其特征在于，所述的黃色警示條為黃色警示地板革，經(jīng)自攻螺絲固定連接在鋁型材的上部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種在乘用車上使用的帶LED燈的踏步型材，其特征在于，所述的發(fā)光帶包括PCB電路板、發(fā)光二極管及電源連接線，所述的發(fā)光二極管設(shè)在PCB電路板上，所述的電源連接線從鋁型材的一側(cè)伸出。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種在乘用車上使用的帶LED燈的踏步型材，其特征在于，所述的防擴(kuò)散膠為環(huán)氧樹脂加熱熔融灌制而成，包裹在鋁型材側(cè)部的凹槽內(nèi)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種在乘用車上使用的帶LED燈的踏步型材，該踏步型材包括鋁型材、黃色警示條、發(fā)光帶及防擴(kuò)散膠，鋁型材架設(shè)在踏步骨架方管上，黃色警示條設(shè)在鋁型材的上部，發(fā)光帶插設(shè)在鋁型材側(cè)部的凹槽內(nèi)，經(jīng)防擴(kuò)散膠與鋁型材粘接連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明安裝簡單，該發(fā)明自帶光源，省去另外再引光源的一道工序；可任意裁切長短，剩下的發(fā)光帶仍然發(fā)光，乘客上下車有踏步型材自帶光源照明，不產(chǎn)生陰影，踏步清晰可見，而且具有防滑設(shè)計，更加安全，LED光源功率低、能耗小，可靠性強，基本免于更換。
文檔編號B60R3/00GK102729904SQ201110093038
公開日2012年10月17日 申請日期2011年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月13日
發(fā)明者莊桂林, 楊培祥 申請人:漳州鑫美達(dá)汽車零部件有限公司