專利名稱：一種汽車排氣管掛鉤裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車排氣系統(tǒng)安裝的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是涉及一種汽車排氣管 的固定安裝結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
汽車排氣系統(tǒng)由于受到發(fā)動(dòng)機(jī)本身振動(dòng)和排氣激勵(lì)的影響，排氣管振動(dòng)相對較 大，排氣系統(tǒng)的振動(dòng)會(huì)通過掛鉤和吊耳引起車身地板的振動(dòng)，汽車排氣管掛鉤一端通過排 氣管吊掛與汽車底盤連接，另一端連接在排氣管上，防止汽車運(yùn)動(dòng)時(shí)排氣管的脫落，對排氣 系統(tǒng)有一定的保護(hù)作用，但是目前的排氣管掛鉤拆卸比較困難，且防脫端設(shè)計(jì)不夠簡潔，同 時(shí)現(xiàn)有的排氣管掛鉤大都采用空心鋼管材料，降低了剛度。中國專利局公開了一種汽車排氣消聲器掛鉤，授權(quán)公告號(hào)是CN201132489Y，該文 獻(xiàn)公開的一種汽車排氣消聲器掛鉤，其一端通過橡膠吊掛與汽車底盤連接，另一端與排氣 消聲器連接，排氣消聲器掛鉤為空心管狀園桿件。該文獻(xiàn)介紹的排氣消聲器掛鉤與排氣管 掛鉤結(jié)構(gòu)相近，其排氣管掛鉤端口為限位粗端，但這樣存在排氣管掛鉤拆卸困難的問題。
發(fā)明內(nèi)容目前汽車的排氣管掛鉤由于拆卸較困難，且防脫端設(shè)計(jì)不夠簡潔，為解決現(xiàn)有技 術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種端口向上折彎，防止從排氣管吊掛脫落的汽車排 氣管掛鉤裝置。本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種汽車排氣管掛鉤裝置，包括排氣管 掛鉤和防脫鉤，排氣管掛鉤在端口處折彎，形成防脫鉤，排氣管吊掛通過防脫鉤與排氣管掛 鉤連接。這樣結(jié)構(gòu)簡單，從排氣管吊掛上不易脫落，同時(shí)與排氣管吊掛的拆裝十分便捷。所述的排氣管吊掛裝置采用表面防銹處理的實(shí)心鋼材，這樣有效地防止了生銹， 與空心鋼管排氣掛鉤相比，本實(shí)用新型的動(dòng)剛度和強(qiáng)度都很高，能減少排氣系統(tǒng)振動(dòng)向車 身地板的傳遞，提高排氣掛鉤的可靠性和耐久性，同時(shí)地板振動(dòng)減小，地板向車內(nèi)輻射的噪 聲減小，車內(nèi)NVH性能提高。防脫鉤的直徑逐漸減小，折角為30° -70°，折彎長度為3mm-5mm，這樣與排氣管 吊掛的拆裝更加便利。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是折彎的防脫鉤能有效地防止了從排 氣管吊掛脫落，同時(shí)防脫鉤直徑較小，與排氣管吊掛拆裝十分便捷，又節(jié)省材料減輕重量。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的剛度曲線。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例采用表面防銹處理的鋼材制作排氣管掛鉤1，排氣管掛鉤1在端口 4mm處 向上折彎45°角，形成防脫鉤3，防脫鉤3的直徑逐漸減小。排氣管吊掛2采用橡膠材料，防脫鉤3穿過排氣管吊掛2上的圓孔，完成排氣管掛 鉤1與排氣管吊掛2的連接，使本實(shí)用新型通過排氣管吊掛2與汽車底盤連接，排氣管掛鉤 1的另一端焊接在排氣管上，完成排氣管的固定。本實(shí)用新型采用實(shí)心鋼材，與空心鋼管排氣掛鉤相比，本實(shí)用新型的動(dòng)剛度和強(qiáng) 度都很高，能減少排氣系統(tǒng)振動(dòng)向車身地板的傳遞，提高排氣掛鉤的可靠性和耐久性，同時(shí) 地板振動(dòng)減小，地板向車內(nèi)輻射的噪聲減小，車內(nèi)NVH性能提高。參見附圖2，實(shí)線為本實(shí)用新型動(dòng)剛度曲線，虛線為空心鋼管型排氣掛鉤動(dòng)剛度曲 線，排氣掛鉤與車身連接點(diǎn)動(dòng)剛度曲線，值越低越好。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，從排氣吊掛上不易脫落，同時(shí)防脫鉤直徑較小，與排氣吊掛 的拆裝十分便捷，又節(jié)省材料減輕重量。
權(quán)利要求一種汽車排氣管掛鉤裝置，包括排氣管掛鉤(1)，其特征在于排氣管掛鉤(1)在端口處折彎，形成防脫鉤(3)，排氣管吊掛(2)通過防脫鉤(3)與排氣管掛鉤(1)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣管掛鉤裝置，其特征在于所述的排氣管掛鉤 裝置采用表面防銹處理的實(shí)心鋼材。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車排氣管掛鉤裝置，其特征在于防脫鉤(3)的直徑 逐漸縮小，折角為30° -70°，折彎長度為3mm-5mm。
專利摘要一種汽車排氣管掛鉤裝置包括排氣管掛鉤和防脫鉤，排氣管掛鉤在端口處折彎，形成防脫鉤，防脫鉤的直徑逐漸縮小，排氣管吊掛通過防脫鉤與排氣管掛鉤連接，所述的裝置采用表面防銹處理的實(shí)心鋼材。本實(shí)用新型折起的防脫鉤能有效地防止排氣管掛鉤從排氣管吊掛脫落，同時(shí)防脫鉤直徑較小，與排氣管吊掛的拆裝十分便捷，又節(jié)省材料減輕重量。
文檔編號(hào)B60K13/04GK201626297SQ201020302610
公開日2010年11月10日 申請日期2010年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月8日
發(fā)明者劉強(qiáng), 宋百忠, 李書福, 楊健, 王海林, 肖俊香, 趙福全, 馬芳武 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司