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電動汽車無線智能方向盤的制作方法

文檔序號:3926398閱讀:240來源:國知局
專利名稱:電動汽車無線智能方向盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種交通工具的方向盤,尤其是一種電動汽車無線智能方向盤。
背景技術(shù)
綠色環(huán)保的低碳生活理念逐步被主流社會認(rèn)可,電動汽車也方興未艾,新的動力 意味著汽車車身控制系統(tǒng)可以有革命性的改變?,F(xiàn)代汽車技術(shù)中,車身控制系統(tǒng)包括燃油電子噴射、電子防抱死剎車系統(tǒng)(ABS)、 電子控制制動力分配系統(tǒng)(EBD)、電控轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)(EPS)自動變速器、電子行駛穩(wěn)定系統(tǒng) (EPS)等提高汽車性能,保證行車安全的技術(shù),同時它們中的一些技術(shù)也是各個國家為了環(huán) 保和安全的需要,在汽車中強(qiáng)制使用的技術(shù),如燃油電子噴射、ABS。隨著人們對汽車舒適度 要求的不斷提高,其復(fù)雜的車身控制系統(tǒng)及其內(nèi)部繁重的信息交互,需要采用大量的線束 才能實現(xiàn)。線束的增加,意味著汽車的安裝工藝復(fù)雜、成本增加和故障率的上升。因為方向盤和轉(zhuǎn)向柱的存在,使駕駛員位置的緩沖空間較小,方向盤安全氣囊對 駕駛員面部和頭部的沖擊傷害較其他乘客位置更為明顯。公知汽車的儀表盤在方向盤后,不便于觀察。公知倒車?yán)走_(dá)是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置,能以聲音或者更為直觀的 顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視 所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。其閃 光指示燈或者顯示屏是安裝設(shè)置在汽車儀表臺上,僅顯示倒車?yán)走_(dá)探測到的信息。公知導(dǎo)航儀設(shè)置在車輛中部島形中控儀表臺上,或者由車主采用吸盤連接在車輛 擋風(fēng)玻璃上,這兩種安裝方式共同的缺點(diǎn)是距離駕駛員太遠(yuǎn),很難看清導(dǎo)航儀的圖文,在察 看導(dǎo)航儀時視線還會短時離開車行路線形成事故隱患。在需要頻繁的設(shè)置導(dǎo)航路線時,安 裝連接在車輛擋風(fēng)玻璃上的導(dǎo)航儀必須從托架上取下來才能夠得著進(jìn)行導(dǎo)航設(shè)置。另外, 很多朋友因為導(dǎo)航儀在擋風(fēng)玻璃上忘記取下來而導(dǎo)致車窗被砸,導(dǎo)航儀失竊。車主自行安 裝的導(dǎo)航儀一般使用點(diǎn)煙器供電,目前很多汽車電子配件都是采用點(diǎn)煙器供電的,例如點(diǎn) 煙器供電的MP3,點(diǎn)煙器供電的芳香器,點(diǎn)煙器供電的小冰箱,點(diǎn)煙器供電的手機(jī)充電器等, 這使得導(dǎo)航儀和其他配件難以同時持續(xù)使用。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述的不足,本發(fā)明提供了一種電動汽車無線智能方向盤,該方向盤取 消了傳統(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向柱,是一種車載網(wǎng)絡(luò)遙控的車身智能控制系統(tǒng)。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種電動汽車無線智能方向盤,其特征在于將方向盤設(shè)置為車載網(wǎng)絡(luò)和車身控制系統(tǒng)的遙控終端,用車載網(wǎng)絡(luò)代替控制線 束,用扭力傳感器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向柱,方向盤根據(jù)扭力傳感器偵測到的扭力信息控制 車身轉(zhuǎn)向,可以設(shè)置其本身無須轉(zhuǎn)動;[0012]在方向盤的中部設(shè)置有車載電腦,車載電腦設(shè)置有兩塊觸摸屏,所述兩塊觸摸屏 可沿滑軌分離釋放安全氣囊,其中一塊觸摸屏是常態(tài)信息和車內(nèi)功能觸摸按鍵觸摸屏,一 塊觸摸屏是車身控制和輔助功能人機(jī)界面觸摸屏;上述常態(tài)信息設(shè)置有速度指示、駐車指示、電瓶指示、剎車盤指示、機(jī)油指示、水溫 指示、車內(nèi)外溫度指示、安全氣囊指示、ABS指示、發(fā)動機(jī)自檢、燃油指示、車門狀態(tài)指示、清 洗液指示、電子油門指示、前后霧指示、轉(zhuǎn)向指示、遠(yuǎn)光指示、安全帶指示、0/D擋指示、內(nèi)循 環(huán)指示、示寬指示、VSC指示、TCS指示等;上述車內(nèi)功能觸摸按鍵包括油箱開啟鍵、ESP開關(guān)鍵、倒車?yán)走_(dá)鍵、中控鎖鍵、前大 燈清洗鍵、后遮陽簾鍵等;將智能車身控制功能、倒車?yán)走_(dá)功能、電子導(dǎo)航儀功能、車載可視電話功能、指紋 鎖掃描功能、車載電視播放功能或者其他通過軟件可實現(xiàn)的功能集成安裝在車載電腦中, 上述車身控制和輔助功能人機(jī)界面觸摸屏是車載電腦各功能的顯示界面;車載電腦設(shè)置有有鍵盤和鼠標(biāo),所述的車載電腦可以通過車載電腦觸摸屏控制, 也可以通過物理鍵盤鼠標(biāo)控制;車載電腦設(shè)置有拾音器與音箱,其使車載電腦部分功能設(shè)置為聲控,同時也作為 車載通訊系統(tǒng)的拾音器與音箱。車載電腦設(shè)置有攝像頭,攝像頭采集的駕駛員面部表情信息提交車載電腦分析, 利用公知的面部識別技術(shù)分析駕駛者眨眼的次數(shù)及姿態(tài)可分辨駕駛者是否疲勞駕駛或酒 后駕車并采取相應(yīng)安全措施;在車載電腦下設(shè)置有安全氣囊,安全氣囊控制器與車載電腦數(shù)據(jù)連接,當(dāng)車載電 腦判定需要彈出安全氣囊時,同時控制觸摸屏滑動、翻轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)讓出安全氣囊釋放空 間;在方向盤握把上設(shè)置有車內(nèi)功能按鍵,包括音響控制鍵、鳴笛按鍵、雨刮按鍵、空 調(diào)控制鍵等。上述汽車運(yùn)行時所需的常態(tài)信息、車內(nèi)功能觸摸按鍵、車內(nèi)功能按鍵、其他車 身控制和輔助功能的人機(jī)界面可以根據(jù)需要自行設(shè)定。本發(fā)明的有益效果是對于車身控制,隨著線束的減少,由有線控制轉(zhuǎn)為無線控制,其車載網(wǎng)絡(luò)有助于簡 化安裝工序、降低故障率和成本。高可靠性嵌入式系統(tǒng)的采用和車身控制、雷達(dá)、導(dǎo)航等多 系統(tǒng)的協(xié)同整合提供了更完善的控制和主被動安全性。


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以下結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明示意圖,圖中1、攝像頭;2、車身控制和輔助功能人機(jī)界面觸摸屏;3、滑軌;4、安全氣 囊;5、方向盤握把;6、車內(nèi)功能按鍵;7、車載電腦;8、常態(tài)信息和車內(nèi)功能觸摸按鍵觸摸 屏;9、鼠標(biāo);10、拾音器;11、音箱;12、鍵盤;具體實施方式
如圖1所示一種電動汽車無線智能方向盤,其特征在于將方向盤設(shè)置為車載網(wǎng)絡(luò)和車身控制系統(tǒng)的遙控終端,用車載網(wǎng)絡(luò)代替控制線 束,用扭力傳感器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向柱,方向盤根據(jù)扭力傳感器偵測到的扭力信息控制車身轉(zhuǎn)向,可以設(shè)置其本身無須轉(zhuǎn)動;在方向盤握把5的中部設(shè)置有車載電腦7,車載電腦7設(shè)置有兩塊觸摸屏,所述兩 塊觸摸屏可沿滑軌分離,其中一塊觸摸屏是常態(tài)信息和車內(nèi)功能觸摸按鍵觸摸屏8,一塊觸 摸屏是車身控制和輔助功能人機(jī)界面觸摸屏2 ;上述常態(tài)信息設(shè)置有速度指示、駐車指示、電瓶指示、剎車盤指示、機(jī)油指示、水溫 指示、車內(nèi)外溫度指示、安全氣囊指示、ABS指示、發(fā)動機(jī)自檢、燃油指示、車門狀態(tài)指示、清 洗液指示、電子油門指示、前后霧指示、轉(zhuǎn)向指示、遠(yuǎn)光指示、安全帶指示、0/D擋指示、內(nèi)循 環(huán)指示、示寬指示、VSC指示、TCS指示等;上述車內(nèi)功能觸摸按鍵包括油箱開啟鍵、ESP開關(guān)鍵、倒車?yán)走_(dá)鍵、中控鎖鍵、前大 燈清洗鍵、后遮陽簾鍵等;本發(fā)明將智能車身控制功能、倒車?yán)走_(dá)功能、電子導(dǎo)航儀功能、車載可視電話功 能、指紋鎖掃描功能、車載電視播放功能等通過軟件可實現(xiàn)的功能均集成安裝在車載電腦7 中,上述車身控制和輔助功能人機(jī)界面觸摸屏2是車載電腦各功能的顯示界面;車載電腦設(shè)置有有鍵盤12和鼠標(biāo)9,所述的車載電腦7可以通過車載電腦觸摸屏 控制,也可以通過物理鍵盤鼠標(biāo)控制;車載電腦7設(shè)置有拾音器10與音箱11,其使車載電腦7可設(shè)置部分功能為聲控, 同時也作為車載通訊系統(tǒng)、雷達(dá)倒車系統(tǒng)的拾音器與音箱。車載電腦7設(shè)置有攝像頭1,攝像頭1采集的駕駛員面部表情信息提交車載電腦7 分析,利用公知的面部識別技術(shù)分析駕駛者眨眼的次數(shù)及姿態(tài)可分辨駕駛者是否疲勞駕駛 或酒后駕車并采取相應(yīng)安全措施;在車載電腦7下設(shè)置有安全氣囊4,安全氣囊4控制器與車載電腦7數(shù)據(jù)連接,當(dāng) 車載電腦判定需要彈出安全氣囊4時,同時控制觸摸屏沿滑軌3移動讓出安全氣囊釋放空 間,也可設(shè)計為控制觸摸屏翻轉(zhuǎn)或者旋轉(zhuǎn)讓出安全氣囊釋放空間;在方向盤握把5上設(shè)置有車內(nèi)功能按鍵6,包括音響控制鍵、鳴笛按鍵、雨刮按鍵、 空調(diào)控制鍵等。上述汽車運(yùn)行時所需的常態(tài)信息、車內(nèi)功能觸摸按鍵、車內(nèi)功能按鍵、其他 車身控制和輔助功能的人機(jī)界面是可以根據(jù)需要自行設(shè)定的。以上實施例僅用以說明本發(fā)明而非限制本發(fā)明所描述的技術(shù)方案;因此,雖然本 說明書參照上述實施例對本發(fā)明已經(jīng)做了詳細(xì)說明,但本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員可以理解, 仍然可以對本發(fā)明進(jìn)行修改或等同替換;而一切不脫離本發(fā)明精神和范圍的技術(shù)方案及其 改進(jìn),其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍之中。
權(quán)利要求一種電動汽車無線智能方向盤,其特征在于將方向盤設(shè)置為車載網(wǎng)絡(luò)和車身控制系統(tǒng)的遙控終端,用車載網(wǎng)絡(luò)代替控制線束,用扭力傳感器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向柱,方向盤根據(jù)扭力傳感器偵測到的扭力信息控制車身轉(zhuǎn)向,可以設(shè)置其本身無須轉(zhuǎn)動;在方向盤的中部設(shè)置有車載電腦,車載電腦設(shè)置有兩塊觸摸屏,所述兩塊觸摸屏可沿滑軌分離釋放安全氣囊,其中一塊觸摸屏是常態(tài)信息和車內(nèi)功能觸摸按鍵觸摸屏,一塊觸摸屏是車身控制和輔助功能人機(jī)界面觸摸屏;將智能車身控制功能、倒車?yán)走_(dá)功能、電子導(dǎo)航儀功能、車載可視電話功能、指紋鎖掃描功能、車載電視播放功能或者可通過軟件可實現(xiàn)的功能集成安裝在車載電腦中,上述車身控制和輔助功能人機(jī)界面觸摸屏是車載電腦各功能的顯示界面;車載電腦設(shè)置有有鍵盤和鼠標(biāo);車載電腦設(shè)置有拾音器與音箱,其使車載電腦部分功能設(shè)置為聲控,同時也作為車載通訊系統(tǒng)的拾音器與音箱;車載電腦設(shè)置有攝像頭,攝像頭采集的駕駛員面部表情信息提交車載電腦分析;在車載電腦下設(shè)置有安全氣囊,安全氣囊控制器與車載電腦數(shù)據(jù)連接;在方向盤握把上設(shè)置有車內(nèi)功能按鍵。 2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車無線智能方向盤,其特征是車內(nèi)功能觸摸按鍵包括油箱開啟鍵、ESP開關(guān)鍵、倒車?yán)走_(dá)鍵、中控鎖鍵、前大燈清洗鍵、后遮陽簾鍵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車無線智能方向盤,其特征是車內(nèi)功能觸摸按鍵包 括油箱開啟鍵、ESP開關(guān)鍵、倒車?yán)走_(dá)鍵、中控鎖鍵、前大燈清洗鍵、后遮陽簾鍵。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車無線智能方向盤,其特征是車載電腦可以通過車載 電腦觸摸屏控制,也可以通過物理鍵盤鼠標(biāo)控制。
專利摘要一種電動汽車無線智能方向盤,其特征在于將方向盤設(shè)置為車載網(wǎng)絡(luò)和車身控制系統(tǒng)的遙控終端,用車載網(wǎng)絡(luò)代替控制線束,用扭力傳感器代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械轉(zhuǎn)向柱,在方向盤的中部設(shè)置有車載電腦。本實用新型的有益效果是隨著線束的減少,由有線控制轉(zhuǎn)為無線控制,有助于簡化安裝工序、降低故障率和成本。高可靠性嵌入式系統(tǒng)的采用和車身控制、雷達(dá)、導(dǎo)航等多系統(tǒng)的協(xié)同整合提供了更完善的控制和主被動安全性。
文檔編號B60R16/023GK201712656SQ20102030039
公開日2011年1月19日 申請日期2010年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年1月11日
發(fā)明者羅軼 申請人:羅軼
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