專利名稱：汽車多功能手控駕駛裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種針對單下肢殘疾人(也適用于健全人)使用的汽車離合器、推 擋變速、鳴笛及轉(zhuǎn)向指示的多功能手控駕駛裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車駕駛系統(tǒng)都針對健康人體特點(diǎn)，采用左腳操控離合器、右腳操控油 門和剎車、右手推檔變速并配合左手把握方向盤(自動(dòng)擋或無級變類汽車除外)的模式。 隨著社會(huì)文明進(jìn)步和發(fā)展，許多殘疾人也具有駕車的要求和愿望，通過對自動(dòng)擋類(無 級變)汽車駕駛系統(tǒng)的改裝，也實(shí)現(xiàn)了汽車駕駛。如右下肢殘疾人需要更改油門踏板位 置以便于左腳操控，雙下肢殘疾人需要加裝手控油門和剎車裝置。但是，這類汽車通常 價(jià)格較高、道路適應(yīng)性較差、經(jīng)濟(jì)性能較低，不能滿足大多數(shù)人的需要。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對單下肢殘疾人的特點(diǎn)，將性能優(yōu)良、價(jià)格低廉、經(jīng) 濟(jì)適用的分級變速類汽車的離合器、轉(zhuǎn)向指示及鳴笛任務(wù)通過本裝置轉(zhuǎn)移到右手，與推 檔變速操作一起在互不矛盾沖突的前提下靈活操作、安全駕駛。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，在推擋桿中植入一個(gè)液壓控制部件，在離合 器附近固件上安裝另一液壓部件，再用一根耐壓導(dǎo)油軟管把他們相連，既構(gòu)成一個(gè)用于 控制離合器的液壓系統(tǒng)，通過多功能手柄來實(shí)現(xiàn)對離合器的操控，在手柄的食指觸及處 和拇指的觸及處分別安裝鳴笛按鈕和轉(zhuǎn)向開關(guān)，對于右下肢殘疾人，還需將油門踏板更 改位置，便于左腳操控。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)緊湊、操作靈活、機(jī)械效率高、安全可 靠，適用面廣，既用于殘疾人，也適用健全人。

圖1為本裝置構(gòu)成原理示意圖。圖2為截自于推擋桿(4)中包含有液壓部件以上部分及手柄的結(jié)構(gòu)原理剖視圖。圖3為液壓部件(7)作用于離合器(9)及其控件(17)的原理剖視圖。圖中1.多功能手柄，2.轉(zhuǎn)向開關(guān)，3.鳴笛按扭，4.推擋桿，5.耐壓導(dǎo)油軟管， 6.離合器附近固件，7.作用于離合器的液壓部件，8.變速箱，9.離合器，10.用于安裝鳴 笛按扭和轉(zhuǎn)向開關(guān)零件的槽，11.活塞桿，12.中孔封套，13.活塞，14.液壓系統(tǒng)主油缸， 15.液壓系統(tǒng)工作油缸中的活塞，16.活塞桿，17.離合器控件。
具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，實(shí)施例當(dāng)下壓手柄(1)時(shí)，通過活塞 桿(11)推動(dòng)活塞(13)下行，將導(dǎo)致液壓油缸(14)中(主油缸)液壓油的壓強(qiáng)增大，壓強(qiáng) 既由耐壓導(dǎo)油軟管(5)傳遞給安裝在固件(6)上的液壓部件(7)，使該油缸(工作油缸)壓強(qiáng)增大，所產(chǎn)生的壓力將推動(dòng)活塞(15)下行，活塞桿(16)就將這種壓力作用于離合 器(9)中的控件(17)上，使離合器分離。當(dāng)手柄到達(dá)最低處時(shí)，離合器亦徹底分離而切 斷動(dòng)力，此時(shí)，通過前、后、左、右搖動(dòng)手柄，使推擋桿(4)歸位于所需檔位位置，因 安裝在推擋桿頂端的中孔封套(12)的中孔與活塞桿(11)配合，以保證變速箱(8)里的變 速齒輪準(zhǔn)確嚙合，這樣就實(shí)現(xiàn)了用手同時(shí)分離離合器和換檔變速的目的。當(dāng)這一系列動(dòng) 作完成后，只需向上松開手柄，減小液壓系統(tǒng)壓強(qiáng)，離合器彈簧就慢慢復(fù)位，使離合器 重新恢復(fù)結(jié)合狀態(tài)，以傳遞動(dòng)力。無論何時(shí)，只要用食指按下鳴笛按扭，即可鳴笛，用 拇指按動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)，即可指示汽車的行進(jìn)方向。 本實(shí)用新型要根據(jù)離合器分離時(shí)所需的力F(牛)、分離間隙L (毫米)來確定液 壓系統(tǒng)參數(shù)。
權(quán)利要求1.一種汽車多功能手控駕駛裝置，包含有手柄、鳴笛按扭、轉(zhuǎn)向開關(guān)、推擋桿及置 入其內(nèi)的液壓部件，其特征是在推擋桿(4)內(nèi)植入液壓油缸(14)，在手柄(1)上設(shè)置鳴笛 按扭⑶和轉(zhuǎn)向指示開關(guān)(2)。
2.如權(quán)利要求1所述的汽車多功能手控駕駛裝置，其特征是在推擋桿(4)內(nèi)植入液壓 系統(tǒng)主油缸(14)、活塞(13)、活塞桿(11)和中孔封套(12)所組成的液壓控制部件，活 塞桿(11)與手柄(1)相連，中孔封套的中孔與活塞桿(11)配合。
3.如權(quán)利要求1所述的汽車多功能手控駕駛裝置，其特征是在手柄(1)上設(shè)置鳴笛按 扭(3)，按鈕為30mm的條形。
4.如權(quán)利要求1所述的汽車多功能手控駕駛裝置，其特征是在手柄(1)上設(shè)置轉(zhuǎn)向指 示開關(guān)(2)，開關(guān)觸面寬度為25mm的矩形。
專利摘要一種汽車多功能手控駕駛裝置，是針對單下肢殘疾人身體特點(diǎn)，應(yīng)用于價(jià)格低廉、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的分級變速汽車上的一種駕駛裝置。包括手柄、鳴笛按扭、轉(zhuǎn)向開關(guān)、推擋桿及植入其內(nèi)的液壓控制部件，其特征是將鳴笛按鈕和轉(zhuǎn)向開關(guān)設(shè)置在手柄上，分別以食指和拇指控制操作，將控制離合器的液壓部件植入到推擋桿中，該部件與手柄相連，以手施加壓力來控制。在互不矛盾的前提下可同時(shí)實(shí)現(xiàn)汽車離合器的離、合、推擋變速、鳴笛和轉(zhuǎn)向指示。本裝置結(jié)構(gòu)緊湊，高效靈活，使用方便可靠，既適用于殘疾人，也適用于健全人。
文檔編號B60Q5/00GK201792747SQ20102015768
公開日2011年4月13日 申請日期2010年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月14日
發(fā)明者郭富祥 申請人:郭富祥