專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)載顯示屏框架、車(chē)載電腦及汽車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載設(shè)備，更具體地說(shuō)，是涉及一種車(chē)載顯示屏框架、安裝于 所述車(chē)載顯示屏框架上的車(chē)載電腦以及安裝有所述車(chē)載顯示屏框架的汽車(chē)。
背景技術(shù)：
車(chē)載電腦作為一種高度集成化的智能車(chē)載系統(tǒng)，其包括車(chē)載全能多媒體娛樂(lè)，清 晰詳盡的GPS (Global Positioning System，全球定位系統(tǒng))衛(wèi)星導(dǎo)航，汽車(chē)信息和故障專(zhuān) 業(yè)診斷，移動(dòng)性的辦公與行業(yè)應(yīng)用等多種功能，目前被廣泛配備于各種車(chē)型來(lái)滿(mǎn)足不同用 戶(hù)的需要。雖然目前配備于各種車(chē)型的車(chē)載電腦不盡相同，但是由于這些車(chē)載電腦安裝后要 與原車(chē)達(dá)到完美匹配，多采用原車(chē)設(shè)計(jì)定制的顯示屏安裝結(jié)構(gòu)，受原裝結(jié)構(gòu)的限制，目前車(chē) 載電腦的顯示屏尺寸普遍偏小，最大只能達(dá)到7"，這些小屏幕顯示給用戶(hù)使用時(shí)帶來(lái)諸多 不便。請(qǐng)參閱圖1，為現(xiàn)有技術(shù)中一種常見(jiàn)的車(chē)載顯示屏安裝結(jié)構(gòu)。如圖1所示的安裝結(jié) 構(gòu)中，顯示屏面板91設(shè)于汽車(chē)的空調(diào)出風(fēng)面板92與空調(diào)操作面板93之間。車(chē)載電腦的顯 示屏(圖中未示出)安裝于顯示屏面板91的后側(cè)，車(chē)載電腦的主機(jī)則安裝于顯示屏下方的 汽車(chē)腔體內(nèi)。所述顯示屏面板91、空調(diào)出風(fēng)面板92及空調(diào)操作面板93均為獨(dú)立設(shè)計(jì)，三 者之間通過(guò)相互的連接機(jī)構(gòu)連接。然而在該結(jié)構(gòu)中，由于空調(diào)出風(fēng)面板92及空調(diào)操作面板 93為原車(chē)設(shè)計(jì)安裝，故顯示屏面板91的大小受到限制，相應(yīng)地顯示屏的大小也受到限制。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于，針對(duì)現(xiàn)有車(chē)載顯示屏的安裝結(jié)構(gòu)受原裝結(jié)構(gòu) 的限制而尺寸較小的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且可安裝大尺寸顯示屏的車(chē)載顯示屏框架、 安裝于所述車(chē)載顯示屏框架上的車(chē)載電腦以及安裝有所述車(chē)載顯示屏框架的汽車(chē)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是采用一體成型且設(shè)有兩筋條的 顯示屏框架來(lái)安裝車(chē)載顯示屏，由于第一、二筋條分別設(shè)于框架兩側(cè)板的中上部和中下部， 在不改變框架整體外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增大了第一筋條與第二筋條之間的安裝區(qū)域。本實(shí)用新型的第一個(gè)方面，提供了一種車(chē)載顯示屏框架，包括兩個(gè)側(cè)板；分別跨設(shè)在所述兩個(gè)側(cè)板之間的第一筋條和第二筋條，所述第一筋條、第二筋條 和兩個(gè)側(cè)板一體成型且圍成用于安裝車(chē)載顯示屏的第一容納空間；設(shè)于所述第一筋條和/或第二筋條上用于固定車(chē)載顯示屏的定位機(jī)構(gòu)；以及設(shè)于所述兩個(gè)側(cè)板、第一筋條和/或第二筋條上用于將所述車(chē)載顯示屏框架與車(chē) 體連接的結(jié)合機(jī)構(gòu)。在本實(shí)用新型第一個(gè)方面所述的車(chē)載顯示屏框架中，所述第一筋條跨設(shè)于所述兩 個(gè)側(cè)板的中上部之間，所述第二筋條跨設(shè)于所述兩個(gè)側(cè)板的中下部之間。[0013]在本實(shí)用新型第一個(gè)方面所述的車(chē)載顯示屏框架中，所述定位機(jī)構(gòu)為安裝在所述 第一筋條和/或第二筋條后壁的至少一安裝孔。在本實(shí)用新型第一個(gè)方面所述的車(chē)載顯示屏框架中，所述結(jié)合機(jī)構(gòu)為設(shè)于所述兩 個(gè)側(cè)板、第一筋條和/或第二筋條的后壁上與之一體成型的連接筋。在本實(shí)用新型第一個(gè)方面所述的車(chē)載顯示屏框架中，所述第二筋條下側(cè)設(shè)有用于 與需要安裝在所述第二筋條下方的安裝件上的卡槽卡合的至少一卡扣。在本實(shí)用新型第一個(gè)方面所述的車(chē)載顯示屏框架中，所述第一筋條和第二筋條均 向前凸伸出車(chē)載顯示屏的安裝面。在本實(shí)用新型第一個(gè)方面所述的車(chē)載顯示屏框架中，所述兩個(gè)側(cè)板上還設(shè)有至少
一按鍵孔。在本實(shí)用新型第一個(gè)方面所述的車(chē)載顯示屏框架中，所述車(chē)載顯示屏框架還包括 跨設(shè)于所述兩個(gè)側(cè)板頂端之間的第三筋條，所述第三筋條、第一筋條和兩個(gè)側(cè)板圍成第二 容納空間。本實(shí)用新型的第二個(gè)方面，提供了一種車(chē)載電腦，包括顯示屏，所述車(chē)載電腦的顯 示屏安裝在上述的車(chē)載顯示屏框架上。本實(shí)用新型的第三個(gè)方面，提供了一種汽車(chē)，所述汽車(chē)的車(chē)體上設(shè)有上述的車(chē)載 顯示屏框架。實(shí)施本實(shí)用新型的車(chē)載顯示屏框架、車(chē)載電腦及汽車(chē)，具有以下有益效果本實(shí)用 新型中采用一體成型且設(shè)有兩筋條的顯示屏框架來(lái)安裝車(chē)載顯示屏，由于第一、二筋條分 別設(shè)于框架兩側(cè)板的中上部和中下部，在不改變框架整體外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增大了第一筋 條與第二筋條之間的安裝區(qū)域，較現(xiàn)有技術(shù)中分離設(shè)計(jì)的安裝結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型可安裝更 大尺寸的顯示屏，更方便用戶(hù)使用，同時(shí)一體成型的結(jié)構(gòu)制造更簡(jiǎn)單，成本更低。

下面將結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明，附圖中圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一種車(chē)載顯示屏面板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例中車(chē)載顯示屏框架的主視圖；圖3是圖2中車(chē)載顯示屏框架的后視圖；圖4是圖3中A處放大圖；圖5是圖3中B處放大圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚明白，以 下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí) 施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。請(qǐng)參閱圖2和圖3，分別為本實(shí)用新型提供的優(yōu)選實(shí)施例中車(chē)載顯示屏框架的主 視圖和后視圖。如圖2和圖3所示，本實(shí)用新型提供的車(chē)載顯示屏框架1，至少包括兩個(gè)側(cè) 板11、第一筋條12和第二筋條13。第一筋條12和第二筋條13分別跨設(shè)在兩個(gè)側(cè)板11之 間，且第一筋條12、第二筋條13和兩個(gè)側(cè)板11圍成用于安裝車(chē)載顯示屏的第一容納空間。
4該車(chē)載顯示屏框架1還包括用于將車(chē)載顯示屏固定在框架1上的定位機(jī)構(gòu)，該定位機(jī)構(gòu)可 以設(shè)于第一筋條12和/或第二筋條13上。該車(chē)載顯示屏框架1還包括用于將所述車(chē)載顯 示屏框架1與車(chē)體連接的結(jié)合機(jī)構(gòu)，該結(jié)合機(jī)構(gòu)也可以設(shè)于兩個(gè)側(cè)板11、第一筋條12和/ 或第二筋條13上。在本實(shí)用新型提供的優(yōu)選實(shí)施例中，第一筋條12、第二筋條13和兩個(gè)側(cè)板11采 用一體成型。第一筋條12跨設(shè)于兩個(gè)側(cè)板11的中上部之間，第二筋條13跨設(shè)于兩個(gè)側(cè)板 11的中下部之間。較現(xiàn)有技術(shù)中分離設(shè)計(jì)的安裝結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型在不改變框架1整體外 圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增大了第一筋條12與第二筋條13之間的顯示屏安裝區(qū)域，即第一容納空 間。因此，本實(shí)用新型可安裝更大尺寸的顯示屏，更方便用戶(hù)使用，同時(shí)一體成型的結(jié)構(gòu)制 造更簡(jiǎn)單，成本更低。以下對(duì)本實(shí)施例中各部件結(jié)構(gòu)作詳細(xì)介紹。請(qǐng)結(jié)合參閱圖4和圖5，分別為圖3中 A處和B處放大圖。如圖所示，本實(shí)用新型中用于安裝顯示屏的定位機(jī)構(gòu)為設(shè)于第一筋條 12和/或第二筋條13后壁的至少一安裝孔14。在本實(shí)施例中，所述安裝孔14為四個(gè)，所 述第一筋條12及第二筋條13后壁各對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)。安裝顯示屏?xí)r，將顯示屏從顯示屏框 架1的前側(cè)裝入，通過(guò)后側(cè)與安裝孔14配合的螺釘予以固定，這樣第一筋條12及第二筋條 13對(duì)顯示屏亦起到支撐作用，提高了安裝的可靠性。當(dāng)然，此處，所述安裝孔14的數(shù)量及位 置也可根據(jù)實(shí)際被顯示屏后側(cè)的結(jié)構(gòu)來(lái)調(diào)整，例如所述安裝孔14也可設(shè)在主框架1的兩側(cè) 板11的后壁上。本實(shí)用新型中用于將車(chē)載顯示屏框架1與車(chē)體連接的結(jié)合機(jī)構(gòu)設(shè)于所述第一筋 條12、第二筋條13和/或兩側(cè)板11的后壁上。本實(shí)施例中，所述結(jié)合機(jī)構(gòu)為設(shè)于兩側(cè)板 11的后壁上的連接筋16。所述連接筋16 —體成型于所述兩側(cè)板11上。當(dāng)然，結(jié)合機(jī)構(gòu)也 可為固定于顯示屏框架1上且可與車(chē)體連接的連接件，如連接銷(xiāo)或螺釘?shù)?。在本?shí)用新型提供的車(chē)載顯示屏框架中，還可以進(jìn)一步在第一筋條上方和/或第 二筋條下方設(shè)置相應(yīng)結(jié)構(gòu)來(lái)安裝車(chē)體需要配備的其它安裝件，例如空調(diào)出風(fēng)面板和空調(diào)操 作面板。因此，為了確保安裝于第一筋條12和第二筋條13之間的顯示屏與安裝于第二筋 條13下側(cè)的其它安裝件之間的結(jié)合強(qiáng)度及密封效果，進(jìn)而獲得良好的產(chǎn)品質(zhì)量及使用壽 命，本實(shí)施例于第二筋條13的下側(cè)伸出兩卡扣15，所述卡扣15與設(shè)于第二筋條13下側(cè)的 被安裝件(例如空調(diào)操作面板)上的卡槽相卡合(圖中未示出)。這種卡合的方式易于拆 裝，提高了裝配效率。同樣的，此處卡扣15的數(shù)量及位置也可根據(jù)實(shí)際被安裝件的結(jié)構(gòu)進(jìn) 行調(diào)整。進(jìn)一步地，為了在第一筋條12上方安裝其它安裝件如空調(diào)出風(fēng)面板，所述車(chē)載顯 示屏框架1還包括跨設(shè)于所述兩側(cè)板11頂端的第三筋條17。第三筋條17與第一筋條12 以及兩側(cè)板11圍成第二容納空間，用于在顯示屏下方安裝其它安裝件。在本實(shí)施例中，第 三筋條17與第一筋條12形成的第二容納空間安裝空調(diào)出風(fēng)面板，將其與車(chē)載顯示屏安裝 于一體，更美觀(guān)、更緊湊。更進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還對(duì)車(chē)載顯示屏框架1的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，以 使其更加美觀(guān)實(shí)用。例如，為了使本實(shí)施例中車(chē)載顯示屏框架1具有裝飾性的外表與汽車(chē) 相匹配，所述第一筋條12和第二筋條13均向前凸伸出車(chē)載顯示屏的安裝面。為節(jié)省內(nèi)部空間且方便操作，也可于所述車(chē)載顯示屏框架1上設(shè)置至少一按鍵孔18，如在兩個(gè)側(cè)板11 上設(shè)置至少一按鍵孔。本實(shí)用新型還提供了一種車(chē)載電腦(圖中未示出)，包括顯示屏，所述顯示屏置于 一如圖2、圖3所示的車(chē)載顯示屏框架1上。車(chē)載顯示屏框架1，至少包括兩個(gè)側(cè)板11、第一 筋條12和第二筋條13。第一筋條12和第二筋條13分別跨設(shè)在兩個(gè)側(cè)板11之間，本實(shí)用 新型中車(chē)載電腦的顯示屏安裝在由第一筋條12、第二筋條13和兩個(gè)側(cè)板11圍成的第一容 納空間。該車(chē)載顯示屏框架1還包括用于將車(chē)載電腦的顯示屏固定在框架1上的定位機(jī)構(gòu)， 該定位機(jī)構(gòu)可以設(shè)于第一筋條12和/或第二筋條13上。該車(chē)載顯示屏框架1還包括用于 將所述車(chē)載顯示屏框架1與車(chē)體連接的結(jié)合機(jī)構(gòu)，該結(jié)合機(jī)構(gòu)也可以設(shè)于兩個(gè)側(cè)板11、第 一筋條12和/或第二筋條13上。在本實(shí)用新型提供的優(yōu)選實(shí)施例中，第一筋條12、第二筋條13和兩個(gè)側(cè)板11采 用一體成型。第一筋條12跨設(shè)于兩個(gè)側(cè)板11的中上部之間，第二筋條13跨設(shè)于兩個(gè)側(cè)板 11的中下部之間。較現(xiàn)有技術(shù)中分離設(shè)計(jì)的安裝結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型在不改變框架1整體外 圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增大了可以安裝在車(chē)載電腦的顯示屏面積，這樣顯示屏的尺寸可由現(xiàn)有技 術(shù)中的7"增加到10"，大尺寸的屏幕顯示大大方便了用戶(hù)的使用。請(qǐng)結(jié)合參閱圖4和圖5，分別為圖3中A處和B處放大圖。如圖所示，本實(shí)用新型 中用于安裝車(chē)載電腦的顯示屏的定位機(jī)構(gòu)為設(shè)于第一筋條12和/或第二筋條13后壁的至 少一安裝孔14。在本實(shí)施例中，所述安裝孔14為四個(gè)，所述第一筋條12及第二筋條13后 壁各對(duì)稱(chēng)設(shè)置兩個(gè)。安裝顯示屏?xí)r，將顯示屏從顯示屏框架1的前側(cè)裝入，通過(guò)后側(cè)與安裝 孔14配合的螺釘予以固定，這樣第一筋條12及第二筋條13對(duì)顯示屏亦起到支撐作用，提 高了安裝的可靠性。當(dāng)然，此處，所述安裝孔14的數(shù)量及位置也可根據(jù)實(shí)際被顯示屏后側(cè) 的結(jié)構(gòu)來(lái)調(diào)整，例如所述安裝孔14也可設(shè)在主框架1的兩側(cè)板11的后壁上。本實(shí)用新型中用于將車(chē)載顯示屏框架1與車(chē)體連接的結(jié)合機(jī)構(gòu)設(shè)于所述第一筋 條12、第二筋條13和/或兩側(cè)板11的后壁上。本實(shí)施例中，所述結(jié)合機(jī)構(gòu)為設(shè)于兩側(cè)板 11的后壁上的連接筋16。所述連接筋16 —體成型于所述兩側(cè)板11上。當(dāng)然，結(jié)合機(jī)構(gòu)也 可為固定于顯示屏框架1上且可與車(chē)體連接的連接件，如連接銷(xiāo)或螺釘?shù)?。在本?shí)用新型提供的車(chē)載電腦所安裝的顯示屏框架中，還可以進(jìn)一步在第一筋條 上方和/或第二筋條下方設(shè)置相應(yīng)結(jié)構(gòu)來(lái)安裝車(chē)體需要配備的其它安裝件，例如空調(diào)出風(fēng) 面板和空調(diào)操作面板。因此，為了確保安裝于第一筋條12和第二筋條13之間的顯示屏與 安裝于第二筋條13下側(cè)的其它安裝件之間的結(jié)合強(qiáng)度及密封效果，進(jìn)而獲得良好的產(chǎn)品 質(zhì)量及使用壽命，本實(shí)施例于第二筋條13的下側(cè)伸出兩卡扣15，所述卡扣15與設(shè)于第二筋 條13下側(cè)的被安裝件(例如空調(diào)操作面板)上的卡槽相卡合(圖中未示出)。這種卡合的 方式易于拆裝，提高了裝配效率。同樣的，此處卡扣15的數(shù)量及位置也可根據(jù)實(shí)際被安裝 件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。進(jìn)一步地，為了在第一筋條12上方安裝其它安裝件如空調(diào)出風(fēng)面板，所述車(chē)載顯 示屏框架1還包括跨設(shè)于所述兩側(cè)板11頂端的第三筋條17。第三筋條17與第一筋條12 以及兩側(cè)板11圍成第二容納空間，用于在顯示屏下方安裝其它安裝件。在本實(shí)施例中，第 三筋條17與第一筋條12形成的第二容納空間安裝空調(diào)出風(fēng)面板，將其與車(chē)載顯示屏安裝 于一體，更美觀(guān)、更緊湊。[0043]更進(jìn)一步地，本實(shí)用新型還對(duì)車(chē)載電腦所安裝的車(chē)載顯示屏框架1的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了 細(xì)節(jié)上的改進(jìn)，以使其更加美觀(guān)實(shí)用。例如，為了使本實(shí)施例中車(chē)載顯示屏框架1具有裝飾 性的外表與汽車(chē)相匹配，所述第一筋條12和第二筋條13均向前凸伸出車(chē)載顯示屏的安裝 面。為節(jié)省內(nèi)部空間且方便操作，也可于所述車(chē)載顯示屏框架1上設(shè)置至少一按鍵孔18，如 在兩個(gè)側(cè)板11上設(shè)置至少一按鍵孔。本實(shí)用新型還提供了一種汽車(chē)(圖中未示出)，所述汽車(chē)的車(chē)體上設(shè)有如上所述 的車(chē)載顯示屏框架1。汽車(chē)的車(chē)載電腦的顯示屏安裝在該車(chē)載顯示屏框架1上，且該車(chē)載顯 示屏框架1上還可以分別在顯示屏上方安裝空調(diào)出風(fēng)面板和空調(diào)控制面板。本實(shí)用新型是根據(jù)特定實(shí)施例進(jìn)行描述的，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)明白在不脫離 本實(shí)用新型范圍時(shí)，可進(jìn)行各種變化和等同替換。此外，為適應(yīng)本實(shí)用新型技術(shù)的特定場(chǎng) 合，可對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行諸多修改而不脫離其保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型并不限于在此公 開(kāi)的特定實(shí)施例，而包括所有落入到權(quán)利要求保護(hù)范圍的實(shí)施例。
權(quán)利要求一種車(chē)載顯示屏框架，其特征在于，包括兩個(gè)側(cè)板；分別跨設(shè)在所述兩個(gè)側(cè)板之間的第一筋條和第二筋條，所述第一筋條、第二筋條和兩個(gè)側(cè)板一體成型且圍成用于安裝車(chē)載顯示屏的第一容納空間；設(shè)于所述兩個(gè)側(cè)板、第一筋條和/或第二筋條上用于固定車(chē)載顯示屏的定位機(jī)構(gòu)；以及設(shè)于所述兩個(gè)側(cè)板、第一筋條和/或第二筋條上用于將所述車(chē)載顯示屏框架與車(chē)體連接的結(jié)合機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載顯示屏框架，其特征在于，所述第一筋條跨設(shè)于所述兩 個(gè)側(cè)板的中上部之間，所述第二筋條跨設(shè)于所述兩個(gè)側(cè)板的中下部之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載顯示屏框架，其特征在于，所述定位機(jī)構(gòu)為安裝在所述 兩個(gè)側(cè)板、第一筋條和/或第二筋條的后壁上的至少一安裝孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載顯示屏框架，其特征在于，所述結(jié)合機(jī)構(gòu)為設(shè)于所述兩 個(gè)側(cè)板、第一筋條和/或第二筋條的后壁上與之一體成型的連接筋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載顯示屏框架，其特征在于，所述第二筋條下側(cè)設(shè)有用于 與需要安裝在所述第二筋條下方的安裝件上的卡槽卡合的至少一卡扣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載顯示屏框架，其特征在于，所述第一筋條和第二筋條均 向前凸伸出車(chē)載顯示屏的安裝面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)載顯示屏框架，其特征在于，所述兩個(gè)側(cè)板上還設(shè)有至少 一按鍵孔。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中任意一項(xiàng)所述的車(chē)載顯示屏框架，其特征在于，所述車(chē)載顯示 屏框架還包括跨設(shè)于所述兩個(gè)側(cè)板頂端之間的第三筋條，所述第三筋條、第一筋條和兩個(gè) 側(cè)板圍成第二容納空間。
9.一種車(chē)載電腦，包括顯示屏，其特征在于，所述車(chē)載電腦的顯示屏安裝在權(quán)利要求1 至8中任意一項(xiàng)所述的車(chē)載顯示屏框架上。
10.一種汽車(chē)，其特征在于，所述汽車(chē)的車(chē)體上設(shè)有權(quán)利要求1至8中任意一項(xiàng)所述的 車(chē)載顯示屏框架。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)載顯示屏框架、安裝于所述車(chē)載顯示屏框架上的車(chē)載電腦以及安裝有車(chē)載顯示屏框架的汽車(chē)，所述車(chē)載顯示屏框架包括兩個(gè)側(cè)板、分別跨設(shè)于兩個(gè)側(cè)板之間與兩個(gè)側(cè)板一體成型的用于固定車(chē)載顯示屏的第一筋條及第二筋條、用于固定車(chē)載顯示屏的定位機(jī)構(gòu)以及用于將所述車(chē)載顯示屏框架與車(chē)體連接的結(jié)合機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型中采用一體成型且設(shè)有兩筋條的顯示屏框架來(lái)安裝車(chē)載顯示屏，由于第一、二筋條分別設(shè)于框架兩側(cè)板的中上部和中下部，在不改變框架整體外圍結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增大了第一筋條與第二筋條之間的安裝區(qū)域，較現(xiàn)有技術(shù)中分離設(shè)計(jì)的安裝結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型可安裝更大尺寸的顯示屏，更方便用戶(hù)使用。
文檔編號(hào)B60R13/02GK201677830SQ20102015754
公開(kāi)日2010年12月22日 申請(qǐng)日期2010年4月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月13日
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