專利名稱：一種重型越野車車輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車輪胎領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
車輪是汽車的重要組成部件，是構(gòu)成行駛系的主要部件之一，車輪的性能及參數(shù)將直接影響汽車自身的基本性能參數(shù)。國內(nèi)現(xiàn)有的滿足重型越野車使用的車輪中，最高車速為55km/h，單胎最大載荷為6. 5噸的越野車車輪只能適用于汽車在常規(guī)路面的越野性能要求。該類型的普通車輪通常為帶內(nèi)胎的斜交胎，載荷能力、調(diào)壓范圍及輪胎花紋均不能滿足汽車在沙漠中的越野行駛性能要求。隨著世界各國對沙漠地區(qū)開發(fā)力度的加大，相關(guān)的沙漠用重型車輛的需求將大大增加，與沙漠越野用車輛配套的重型越野車車輪性能亟待進
一步提咼o

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是解決上述問題而提供一種重型越野車車輪，該車輪特別適用于重型越野車在沙漠中行駛，同時還可以方便的調(diào)節(jié)車輪的胎壓，以滿足在不同路面上的行駛。 本實用新型所采用的技術(shù)方案是 —種重型越野車車輪，包括輪胎、內(nèi)輪輞、外輪輞和自動充放氣系統(tǒng)，所述輪胎無內(nèi)胎，套接在內(nèi)輪輞和外輪輞上，所述內(nèi)輪輞和外輪輞之間通過內(nèi)外輪輞緊固件結(jié)合，所述內(nèi)外輪輞緊固件由螺栓、螺母和墊圈組成，所述外輪輞的側(cè)壁上安裝有輪胎充氣嘴，所述輪胎充氣嘴與自動充放氣系統(tǒng)連接。 進一步地，所述內(nèi)輪輞和外輪輞之間有凹槽，所述凹槽內(nèi)加墊有密封圈。[0007] 優(yōu)選地，所述密封圈為橡膠圈。 進一步地，所述輪胎充氣嘴通過緊固螺母安裝在外輪輞的側(cè)壁上，所述緊固螺母固定在輪胎充氣嘴上。 進一步地，所述輪胎的外部花紋為斜Z字波浪形。[0010] 本實用新型具有以下優(yōu)點 本實用新型可以用于重型越野車在沙漠中行駛；輪胎是無內(nèi)胎設(shè)計，同時外部設(shè)計了新式花紋，使車輪滿足了在沙漠中地區(qū)的使用要求；內(nèi)外輪輞之間設(shè)計了密封圈結(jié)構(gòu)，同時安裝了內(nèi)外輪輞緊固件，滿足無內(nèi)胎輪胎的氣密安裝要求，便于實現(xiàn)車輪的自動充放氣功能，即相對行走路面的可對胎壓進行適應(yīng)性可控調(diào)整功能，滿足不同的行駛路況，且調(diào)壓范圍可同時滿足硬路面或沙漠條件的越野行駛性能要求。 該車輪還可以滿足重型沙漠油田及工程設(shè)備底盤的沙漠越野要求。其中配備此系列沙漠地區(qū)專用車輪的油田用重型鉆修機是國內(nèi)乃至世界上首型可以在沙漠中自行行駛的沙漠修井機，填補了國內(nèi)該領(lǐng)域的技術(shù)空白。采用此車輪滿足沙漠地區(qū)使用的超重型越野車用車輪的油田機械設(shè)備及工程設(shè)備，將極大地提高設(shè)備車輛在沙漠地區(qū)的行駛效率和工作效率，降低沙漠油田及相關(guān)工程建設(shè)的作業(yè)成本。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖II部分的局部放大圖； 圖3為本實用新型輪胎花紋的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的詳細(xì)說明。 參照圖1和圖2，本實用新型包括輪胎1、內(nèi)輪輞5、外輪輞3和自動充放氣系統(tǒng)。輪胎1無內(nèi)胎，套接在內(nèi)輪輞5和外輪輞3上，內(nèi)輪輞5和外輪輞3之間通過內(nèi)外輪輞緊固件4結(jié)合，內(nèi)外輪輞緊固件4由螺栓、螺母和墊圈組成，本實施例中，內(nèi)外輪輞緊固件4的數(shù)量為12套。內(nèi)輪輞5和外輪輞3之間有凹槽，凹槽內(nèi)加墊有密封圈6，密封圈4所用材料為橡膠，密封圈6可以保證車輪整體氣密性。輪輞3的側(cè)壁上安裝有輪胎充氣嘴2，輪胎充氣嘴2通過緊固螺母安裝在外輪輞3的側(cè)壁上，緊固螺母固定在輪胎充氣嘴2上，輪胎充氣嘴2與自動充放氣系統(tǒng)連接，這樣可以根據(jù)路況實現(xiàn)輪胎胎壓的可控調(diào)節(jié)。[0018] 本實用新型的輪胎1外部花紋如圖3所示，該花紋外觀為斜Z字波浪形，斜Z字波浪形花紋分別由下述三種四邊形構(gòu)成1)底邊長89mm，高84mm，傾角為75°的四邊形；2)底邊長89mm，高68mm的長方形；3)底邊長89mm，高68mm，傾角為75°的四邊形。每行花紋中四邊形之間的間距為16mm。每一行波浪花紋由三段長度為168mm的斜邊組成，斜邊間的夾角為150° 。波浪花紋之間的間距為26mm。該花紋的設(shè)計是專門適用于重型越野車在沙漠中行駛。 最后所應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求一種重型越野車車輪，包括輪胎、內(nèi)輪輞、外輪輞和自動充放氣系統(tǒng)，其特征在于，所述輪胎無內(nèi)胎，套接在內(nèi)輪輞和外輪輞上，所述內(nèi)輪輞和外輪輞之間通過內(nèi)外輪輞緊固件結(jié)合，所述內(nèi)外輪輞緊固件由螺栓、螺母和墊圈組成，所述外輪輞的側(cè)壁上安裝有輪胎充氣嘴，所述輪胎充氣嘴與自動充放氣系統(tǒng)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型越野車車輪，其特征在于，所述內(nèi)輪輞和外輪輞之間有凹槽，所述凹槽內(nèi)加墊有密封圈。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的重型越野車車輪，其特征在于，所述密封圈為橡膠圈。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型越野車車輪，其特征在于，所述輪胎充氣嘴通過緊固螺母安裝在外輪輞的側(cè)壁上，所述緊固螺母固定在輪胎充氣嘴上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的重型越野車車輪，其特征在于，所述輪胎的外部花紋為斜Z字波浪形。
專利摘要本實用新型公開了一種重型越野車車輪，屬于汽車輪胎領(lǐng)域。該車輪包括輪胎、內(nèi)輪輞、外輪輞和自動充放氣系統(tǒng)，所述輪胎無內(nèi)胎，套接在內(nèi)輪輞和外輪輞上，所述內(nèi)輪輞和外輪輞之間通過內(nèi)外輪輞緊固件結(jié)合，所述內(nèi)外輪輞緊固件由螺栓、螺母和墊圈組成，所述外輪輞的側(cè)壁上安裝有輪胎充氣嘴，所述輪胎充氣嘴與自動充放氣系統(tǒng)連接。本實用新型特別適用于重型越野車在沙漠中行駛，同時還可以方便的調(diào)節(jié)車輪的胎壓，以滿足在不同路面上的行駛。
文檔編號B60B25/02GK201534461SQ20092031510
公開日2010年7月28日 申請日期2009年11月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月18日
發(fā)明者劉勇, 張再紅, 鄒敏 申請人:三江瓦力特特種車輛有限公司