專利名稱：一種輕型爆破器材運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種輕型運(yùn)輸車輛，特別是一種輕型爆破器材運(yùn)輸車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的爆破器材運(yùn)輸車的滅弧消聲器安裝在汽車底盤前保險(xiǎn)杠之下，靠近發(fā)動(dòng) 機(jī)，存在不安全的隱患；同時(shí)，廢氣容易竄入駕駛室。另外，現(xiàn)有的爆破器材運(yùn)輸車車廂體積 較大，不適于運(yùn)輸少量爆破器材；而且駕駛室為單排座，不便于乘坐兩位及以上的爆破器材 押運(yùn)人員。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種廢氣排放更安全的輕型爆破器材運(yùn)輸車。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種廢氣排放更安全，廂體小，可供多位押運(yùn)人員 乘坐的輕型爆破器材運(yùn)輸車。本實(shí)用新型是通過下列技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種爆破器材運(yùn)輸車，包括汽車底盤、 廂體和滅弧消聲器，所述滅弧消聲器安裝在汽車后輪之前但遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車底盤大梁中 部、緊靠大梁內(nèi)側(cè)的一邊；滅弧消聲器的排氣口朝向汽車底盤的外側(cè)。為了實(shí)現(xiàn)本發(fā)明所述的另一目的，所述汽車底盤采用皮卡底盤，設(shè)有雙排座駕駛 室，從而可乘坐多位押運(yùn)人員的爆破器材運(yùn)輸車。本實(shí)用新型的有益效果是1.滅弧消聲器安裝在汽車底盤大梁中部后輪之前、緊靠大梁內(nèi)側(cè)的一邊，可以遠(yuǎn) 離發(fā)動(dòng)機(jī)，又受到大梁的保護(hù)，防止發(fā)生追尾事故時(shí)，滅弧消聲器因碰撞變形受損，更加安 全可靠；滅弧消聲器的排氣口朝向汽車底盤的外側(cè)排氣，廢氣不會(huì)竄入駕駛室。2.汽車底盤采用皮卡底盤，廂體體積較現(xiàn)有的爆破器材運(yùn)輸車小，使用更方便。3.設(shè)有雙排座駕駛室，便于乘坐兩位及以上的爆破器材押運(yùn)人員。


以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例如圖1-2所示一種輕型爆破器材運(yùn)輸車，它的汽車底盤1是皮卡底盤，設(shè) 有雙排座駕駛室，便于乘坐兩位及以上的爆破器材押運(yùn)人員。它的廂體2位于后輪4上面 的車架上。它的滅弧消聲器3安裝在汽車后輪4之前但遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車底盤大梁中部， 緊靠大梁內(nèi)側(cè)的一邊；既遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)及貨廂，又受到大梁的保護(hù)，防止意外的碰撞變形，更 加安全可靠。滅弧消聲器3的排氣口朝向汽車底盤1的外側(cè)排氣，廢氣不會(huì)竄入駕駛室。
權(quán)利要求一種輕型爆破器材運(yùn)輸車，包括汽車底盤(1)、廂體(2)和滅弧消聲器(3)，其特征在于所述滅弧消聲器(3)安裝在汽車后輪(4)之前但遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車底盤大梁中部、緊靠大梁內(nèi)側(cè)的一邊；滅弧消聲器(3)的排氣口朝向汽車底盤(1)的外側(cè)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輕型爆破器材運(yùn)輸車，其特征在于所述汽車底盤(1)皮卡 底盤，設(shè)有雙排座駕駛室。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輕型爆破器材運(yùn)輸車，它的滅弧消聲器安裝在汽車后輪之前但遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車底盤大梁中部，緊靠大梁內(nèi)側(cè)的一邊；既遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)及貨廂，又受到大梁的保護(hù)，防止意外的碰撞變形，更加安全可靠。滅弧消聲器的排氣口朝向汽車底盤的外側(cè)排氣，廢氣不會(huì)竄入駕駛室。汽車底盤是皮卡底盤，設(shè)雙排座駕駛室，便于乘坐兩位及以上的爆破器材押運(yùn)人員。
文檔編號(hào)B60P3/00GK201580299SQ20092024160
公開日2010年9月15日 申請(qǐng)日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者關(guān)小鋒, 張仁忠, 雷勇, 龔愛民 申請(qǐng)人:江西江鈴專用車輛廠