專(zhuān)利名稱(chēng)：集成式汽車(chē)兒童安全座椅的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型主要涉及汽車(chē)安全性設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特指一種用于汽車(chē)碰撞事故中減少兒 童乘員損傷的新型集成式汽車(chē)兒童安全座椅。
背景技術(shù)：
汽車(chē)碰撞事故給兒童及其家庭帶來(lái)的傷害是巨大的，兒童的乘車(chē)安全是人們十分 關(guān)注的問(wèn)題。汽車(chē)兒童安全座椅對(duì)降低碰撞事故中兒童死亡或嚴(yán)重受傷發(fā)揮著重要作用。 傳統(tǒng)的兒童安全座椅是一個(gè)獨(dú)立的座椅結(jié)構(gòu)，通過(guò)汽車(chē)安全帶或附加固定系統(tǒng)安裝在汽車(chē) 座椅上，這種獨(dú)立式兒童安全座椅不僅安裝復(fù)雜、閑置時(shí)浪費(fèi)后備箱空間，且普遍存在兒童 座椅的誤用問(wèn)題，在碰撞事故中兒童座椅易產(chǎn)生松動(dòng)，從而不能正常發(fā)揮其保護(hù)作用。集成 式安全座椅，屬于安全帶定位式增高座椅，它與汽車(chē)座椅設(shè)計(jì)為一體，與三點(diǎn)式成人安全帶 配合使用，將兒童直接固定在車(chē)輛座椅上，無(wú)須另外安裝兒童座椅，使用方便，有效解決了 兒童座椅的誤用問(wèn)題。增高座墊將兒童位置升高，使成人安全帶可以正確緊貼兒童肩部和 大腿上部穿過(guò)，不會(huì)勒住兒童頸部和腹部。目前已有的類(lèi)似的兒童安全座椅是利用后排座 椅的兩側(cè)進(jìn)行改裝，該方案具有成人乘坐不舒適的缺點(diǎn)。另外，在側(cè)面碰撞中兒童乘坐在兩 側(cè)容易受傷。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題就在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新 型提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、使用便捷、成本低廉且不影響成人使用的新型集成式兒童安全 座椅，座墊高度可隨兒童身高變化進(jìn)行調(diào)整，配合三點(diǎn)式成人安全帶使用，在汽車(chē)碰撞事故 發(fā)生時(shí)為兒童乘員提供更安全的保護(hù)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是集成式兒童安全座椅，它位于 汽車(chē)后排座椅中間位置，與座椅集成為一體，座墊高度可隨兒童身高調(diào)整，它包括座墊高度 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、增高座墊、安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和內(nèi)置扶手。增高座墊由汽車(chē)后排座椅中間位置座墊 直接改裝，座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)內(nèi)置于增高座墊下方，可根據(jù)兒童身高調(diào)整座墊高度，使成人 座椅轉(zhuǎn)換為兒童增高座椅，安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)位于增高座墊兩側(cè)，內(nèi)置扶手可折疊隱藏于后 排座椅中間位置靠背凹槽內(nèi)。兒童使用時(shí)，根據(jù)兒童身高將增高座墊升高，安全帶腰帶穿過(guò) 安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，內(nèi)置扶手為兒童提供支撐和側(cè)面保護(hù)，與成人安全帶配合使用，在碰撞過(guò) 程中為兒童提供保護(hù)。兒童不使用時(shí)，增高座墊降低，不影響成人使用。所述集成式汽車(chē)兒童安全座椅，其座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主要由手柄、銷(xiāo)軸、螺桿、連 桿、下連接板、上連接板、傳動(dòng)銷(xiāo)軸(孔內(nèi)加工有螺紋)、套筒、螺桿彈性擋圈、鉚釘和銷(xiāo)軸彈 性擋圈組成。螺桿穿過(guò)銷(xiāo)軸和傳動(dòng)銷(xiāo)軸，傳動(dòng)銷(xiāo)軸內(nèi)加工有與螺桿配合的螺紋孔，銷(xiāo)軸內(nèi)加 工有光孔，螺桿上裝有套筒和彈性擋圈，限制螺桿相對(duì)光孔前后移動(dòng)。銷(xiāo)軸和傳動(dòng)銷(xiāo)軸的兩 端與連桿相連，并通過(guò)彈性擋圈限位。上下連桿分別通過(guò)鉚釘與上連接板、下連接板相連， 其中上連接板與座椅骨架焊接在一起，下連接板固定在汽車(chē)地板上。連桿一端加工有漸開(kāi)線齒廓，通過(guò)連桿之間相互嚙合，保證座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)增高座墊沿座椅靠背方向上 下運(yùn)動(dòng)。座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)內(nèi)置于后排中間座墊下方，通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以依據(jù)兒童 身高將座墊調(diào)整到不同高度，同時(shí)在不同高度位置都能夠自鎖。其增高座墊為將后排中間 位置座墊改裝而成，與靠背及兩側(cè)座墊不相連。所述的集成式汽車(chē)兒童安全座椅，其安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)為具有狹槽的開(kāi)口結(jié)構(gòu)，通 過(guò)銷(xiāo)軸安裝于增高座墊兩側(cè)凹槽內(nèi)，安全帶腰帶部分可穿過(guò)狹槽定位，保證腰帶部分緊貼 兒童大腿上部穿過(guò)，不勒住兒童腹部。所述的集成式汽車(chē)兒童安全座椅，其內(nèi)置扶手折疊隱藏于后排座椅中間位置靠背 凹槽內(nèi)，通過(guò)銷(xiāo)軸與靠背安裝在一起，可以折疊收入靠背內(nèi)，也可放下當(dāng)作扶手。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)就在于1、本實(shí)用新型的集成式汽車(chē)兒童安全座椅，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、使用方便、成本低廉， 可以在現(xiàn)有的汽車(chē)座椅上直接改裝，兒童適用年齡范圍廣，可為3歲 12歲兒童提供保 護(hù)；2、本實(shí)用新型的集成式汽車(chē)兒童安全座椅位于汽車(chē)后排座椅中間位置，碰撞安全 性好，且不占用兩側(cè)成人位置，變?yōu)槌扇俗螘r(shí)不影響美觀和使用；3、本實(shí)用新型的集成式汽車(chē)兒童安全座椅增高墊可根據(jù)兒童身高在一定范圍內(nèi) 靈活調(diào)整變化，使成人三點(diǎn)式安全帶能夠很好地匹配不同身高的兒童。座墊上附加的導(dǎo)向 機(jī)構(gòu)保證了腰帶緊貼兒童大腿上部穿過(guò)，不會(huì)勒住兒童腹部，避免碰撞時(shí)安全帶給兒童帶 來(lái)傷害；4、本實(shí)用新型的集成式汽車(chē)兒童安全座椅可手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)增高座墊的高度，調(diào) 節(jié)方便，效率高；5、本實(shí)用新型的集成式汽車(chē)兒童安全座椅在后排座椅中間位置靠背內(nèi)設(shè)計(jì)有扶 手，可放下和收藏，兒童乘坐更舒適，在側(cè)面碰撞時(shí)可對(duì)兒童起到更好的保護(hù)作用。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例非工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例的座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例的座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)拆去上連接板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例的座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是本實(shí)用新型實(shí)施例的電動(dòng)調(diào)節(jié)座墊高度原理圖；圖7是本實(shí)用新型實(shí)施例位于車(chē)體上的使用狀態(tài)示意圖；圖8是本實(shí)用新型實(shí)施例的安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖9是本實(shí)用新型實(shí)施例的內(nèi)置扶手結(jié)構(gòu)示意圖；圖例說(shuō)明1、座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu) 2、增高座墊 3、安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu) 4、內(nèi)置扶手 5、手柄 6、銷(xiāo)軸7、螺桿8、連桿9、下連接板10、上連接板11、傳動(dòng)銷(xiāo)軸12、套筒13、螺 桿彈性擋圈14、鉚釘15、銷(xiāo)軸彈性擋圈16、安全帶導(dǎo)向件銷(xiāo)軸17、內(nèi)置扶手銷(xiāo)軸具體實(shí)施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型的集成式汽車(chē)兒童安全座椅，它包括座墊高度調(diào)節(jié) 機(jī)構(gòu)(1)、增高座墊(2)、安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)和內(nèi)置扶手(4)。本實(shí)施例中，增高座墊(2) 由汽車(chē)后排座椅中間位置座墊直接改裝，座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1)內(nèi)置于增高座墊(2)下方。 安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)安裝在增高座墊(2)兩側(cè)，非工作狀態(tài)時(shí)，內(nèi)置于增高座墊(2)內(nèi)，兒 童乘坐時(shí)，將座墊(2)升高，再將安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)打開(kāi)，使安全帶腰帶部分穿過(guò)導(dǎo)向機(jī) 構(gòu)(3)開(kāi)口狹槽，保證腰帶段緊貼兒童大腿上部穿過(guò)。內(nèi)置扶手(4)可繞安裝于座椅靠背 內(nèi)的銷(xiāo)軸(17)轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)兒童乘員乘坐時(shí)，可將扶手拉到與靠背成90度位置，不用時(shí)可折疊 收入靠背內(nèi)，不影響成人乘坐后排位置。如圖3、圖4和圖5所示，所述座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)⑴主要由手柄(5)、銷(xiāo)軸(6)、 螺桿(7)、連桿(8)、下連接板(9)、上連接板(10)、傳動(dòng)銷(xiāo)軸(孔內(nèi)加工有螺紋)(11)、套筒 (12)、螺桿彈性擋圈(13)、鉚釘(14)和銷(xiāo)軸彈性擋圈(15)組成。螺桿(7)穿過(guò)銷(xiāo)軸(6)和 傳動(dòng)銷(xiāo)軸(11)，傳動(dòng)銷(xiāo)軸(U)內(nèi)加工有與螺桿配合的螺紋孔，銷(xiāo)軸(6)內(nèi)加工有光孔，螺桿 上裝有套筒和彈性擋圈，限制螺桿相對(duì)光孔前后移動(dòng)。銷(xiāo)軸(6)和傳動(dòng)銷(xiāo)軸(11)的兩端與 連桿(8)相連，并通過(guò)彈性擋圈(13)限位。上下連桿(8)分別通過(guò)鉚釘(14)與上連接板 (10)、下連接板(9)相連，其中上連接板(10)與座椅骨架焊接在一起，下連接板(9)固定在 汽車(chē)地板上。連桿(8) —端加工有漸開(kāi)線齒廓，通過(guò)連桿(8)之間的嚙合，保證座墊高度調(diào) 節(jié)機(jī)構(gòu)(1)帶動(dòng)增高座墊(2)沿座椅靠背方向上下運(yùn)動(dòng)。調(diào)節(jié)手柄(5)，中間螺桿(7)旋 轉(zhuǎn)，與螺桿(7)配合的傳動(dòng)銷(xiāo)軸(11)帶動(dòng)連桿(8)運(yùn)動(dòng)，從而使連桿(8)和上連接板(10) 帶動(dòng)增高座墊(2)升高或降低。圖6是本裝置電動(dòng)調(diào)節(jié)座墊高度原理圖。其中減速電機(jī)電壓12V，電源從汽車(chē)電瓶 上獲得，減速電機(jī)伸出的傳動(dòng)軸與座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1)的螺桿(7)連接，控制開(kāi)關(guān)可控制 電機(jī)正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)從而帶動(dòng)增高座墊(2)上下運(yùn)動(dòng)。圖7給出了新型集成式汽車(chē)兒童座椅的使用狀態(tài)圖。其中增高座墊(2)升高的高 度根據(jù)兒童的身高尺寸調(diào)節(jié)，另外后排座椅中間位置必須配有三點(diǎn)式成人安全帶。該方法的主要學(xué)術(shù)思想是通過(guò)調(diào)整座墊高度來(lái)改變兒童乘員的坐姿高度，進(jìn)而 改善座椅安全帶在兒童乘員身體上的定位，實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)式成人座椅安全帶和兒童乘員之間的 兼容性。增高座墊的高度可以靈活調(diào)整變化，配合安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，使安全帶和兒童乘員之 間的兼容性更好。
權(quán)利要求一種集成式汽車(chē)兒童安全座椅，它主要包括座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1)，增高座墊(2)、安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)和內(nèi)置扶手(4)，其特征是增高座墊(2)由汽車(chē)后排座椅中間位置座墊直接改裝，座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1)內(nèi)置于增高座墊下方，可根據(jù)兒童身高調(diào)整座墊高度，使成人座椅轉(zhuǎn)換為兒童增高座椅，安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)位于增高座墊兩側(cè)，內(nèi)置扶手(4)可折疊隱藏于后排座椅中間位置靠背凹槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式汽車(chē)兒童安全座椅，其特征是座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(1) 利用內(nèi)置在后排座椅中間位置座墊下的升降機(jī)構(gòu)，通過(guò)手動(dòng)或電動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿(7)帶動(dòng)與其 螺紋配合的銷(xiāo)軸(11)運(yùn)動(dòng)，從而在連桿的驅(qū)動(dòng)下使座墊(2)高度可以隨兒童身高調(diào)整變 化，并可在任意位置自鎖。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式汽車(chē)兒童安全座椅，其特征是安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)(3)是 具有狹槽的開(kāi)口結(jié)構(gòu)，通過(guò)銷(xiāo)軸(16)安裝在增高座墊兩側(cè)凹槽內(nèi)，安全帶腰帶部分可穿過(guò) 狹槽定位，保證腰帶部分緊貼兒童大腿上部穿過(guò)，不勒住兒童腹部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集成式汽車(chē)兒童安全座椅，其特征是內(nèi)置扶手(4)可折疊隱 藏于后排座椅中間位置靠背凹槽內(nèi)，也可放下當(dāng)作扶手。
專(zhuān)利摘要一種能夠在汽車(chē)碰撞事故中減少兒童乘員損傷的汽車(chē)兒童安全座椅。它位于汽車(chē)后排座椅中間位置，與座椅集成為一體，座墊可以根據(jù)兒童身高調(diào)節(jié)高度，與三點(diǎn)式成人安全帶配合使用。它主要包括增高座墊、座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和內(nèi)置扶手。增高座墊為汽車(chē)后排座椅中間位置座墊改裝而成，座墊高度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)內(nèi)置于其下方，安全帶導(dǎo)向機(jī)構(gòu)位于增高座墊兩側(cè)，內(nèi)置扶手位于座椅中間位置靠背內(nèi)。該座椅與三點(diǎn)式成人安全帶配合使用，避免在汽車(chē)發(fā)生碰撞時(shí)安全帶勒緊兒童頸部和腹部帶來(lái)傷害。其特點(diǎn)是碰撞安全性好，不影響成人使用，且能依據(jù)兒童身高調(diào)整座墊高度，能與現(xiàn)有三點(diǎn)式成人安全帶配合使用，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，是一種能保障兒童乘車(chē)安全的裝置。
文檔編號(hào)B60N2/26GK201592661SQ200920064699
公開(kāi)日2010年9月29日 申請(qǐng)日期2009年6月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月3日
發(fā)明者曹立波 申請(qǐng)人:長(zhǎng)沙立中汽車(chē)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)有限公司