專利名稱：一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車防盜遙控器裝置，特別涉及一種導航鍵操作 的汽車防盜遙控器。
背景技術：
現(xiàn)有技術中汽車防盜遙控器通常為多分離按鍵操作的模式，在面板上 安裝有若干個按鍵，每個按鍵只搭配固定的操作項目。并用戶在操作前需 要對按鍵的功能進行確定，才能進行操作。而多分離按鍵的設計，按鍵分 散，使按鍵組在操作面板上的面積大，對整體產品設計無法實行小型化。
而且通常各按鍵的功能定義以標樣的形式印制在按鍵附近，以提示用 戶。但是這樣的印制在按鍵附近的說明字體，在使用一段時間后，經過用 戶的操作動作摩擦，字跡會脫落或模糊掉。當說明字體不明顯后，用戶在 不知覺的情況下對按鍵的操作就容易產生誤操作，比如開、關車門鎖的操 作，當用戶不確定時，還需要再次回到汽車前對車門進行檢查，非常不方 便，且容易留下汽車的安全隱患。
實用新型內容
本實用新型克服了現(xiàn)有技術中防盜遙控器多為分離按鍵操作，按鍵不 緊湊的缺點，以及克服了按鍵附近的說明字體容易脫落使得按鍵功能信息 不明確的不足之處，提供了一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器裝置。為了
解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現(xiàn)的
設計制造一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，包含電源模塊、無線模
塊，尤其是所述汽車防盜遙控器還包括導航鍵，導航鍵模塊，功能菜單
模塊，微處理器模塊和LCD顯示模塊。
所述導航鍵設置于所述汽車防盜遙控器外殼操作面上，并與導航鍵模
塊連接，所述導航鍵模塊輸出端與微處理器模塊的輸入端連接，所述功能
菜單模塊輸出端與微處理器模塊的輸入端連接，所述LCD顯示模塊的輸入
端與微處理器模塊一輸出端連接，所述微處理器模塊的另一輸出端與無線 模塊連接。
所述導航鍵包括至少兩個方向的方向鍵。 所述導航鍵包括一命令確定鍵。 所述命令確定鍵為至少兩向的撥桿導航鍵。 所述導航鍵模塊還包括至少 一個的鍵盤鎖快捷按鍵。
所述電源模塊包括可充電式電源，電源充電端口設置于所述汽車防盜 遙控器主體側邊。
所述電源模塊包括干電池電源。
所述功能菜單模塊的菜單項包括開車門鎖、關車門鎖、關閉警報、提 示閃燈、開后備箱、開加油鎖、鍵盤鎖、關鍵盤鎖。
所述LCD顯示模塊包括觸摸操作式LCD顯示屏。
所述汽車防盜遙控器包括一開、關機鍵，設置于所述汽車防盜遙控器 外殼操作面上。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型實現(xiàn)一導航鍵操作，功能菜單項顯示于 LCD顯示屏上，用戶通過導航鍵對其進行選擇，用戶可以直觀且清晰的通 過LCD顯示屏了解當前操作選項，功能項目一目了然，不會產生按鍵混淆， 方便用戶使用。導航鍵的設計，使用戶選擇操作更加舒適，產品整體設計 也更容易小型化。
圖1是本實用新型的產品示意圖2是本實用新型導航鍵示意圖3是本實用新型功能模塊示意方框圖4是本實用新型功能菜單示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述 如圖1和圖3所示，設計制造一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，包 含電源模塊70、無線模20塊，尤其是，所設計制造的汽車防盜遙控器還 包括導航鍵60,導航鍵模塊50,功能菜單模塊40，微處理器模塊10和LCD 顯示一莫塊30。
所述導航鍵60設置于所述汽車防盜遙控器外殼操作面上，并與導航鍵 模塊50連接，所述導航鍵模塊50輸出端與微處理器模塊10的輸入端連接，
用戶對導航鍵60的按鍵^燥作產生數(shù)據(jù)信息流,使按鍵數(shù)據(jù)信息流通過與導
航鍵模塊50的連接傳遞到導航鍵模塊50,并由導航鍵模塊50傳遞到微處 理器模塊10。
所述功能菜單模塊40輸出端與微處理器模塊10的輸入端連接，用戶 通過導航鍵60對功能菜單各選項進行適合當前情況的選擇，所選擇菜單項 目信息通過功能菜單模塊40傳遞到微處理器模塊10。
所述LCD顯示模塊30的輸入端與微處理器模塊10 —輸出端連接，微 處理器模塊10接收到導航鍵模塊50及功能菜單模塊40的數(shù)據(jù)信息，經過 程序處理，通過LCD顯示模塊30中的LCD顯示屏顯示出來。
所述微處理器模塊10的另一輸出端與無線模塊20連接，微處理器模 塊IO接收到導航鍵模塊50及功能菜單模塊40的數(shù)據(jù)信息，經過程序處理， 將用戶所選擇的具體操作通過無線模塊20將指令發(fā)送給汽車本體接收方。
如圖2所示，所述導航鍵60包括至少兩個方向的方向鍵，向上方向快 捷鍵62，向下方向快捷鍵65,更可設置四向方向快捷鍵，在向上、向下的 基礎上，添加向左方向快捷鍵63,向右方向快捷鍵64。
如圖2所示，所述導航鍵6G包括一命令確定鍵61，用戶在通過LCD 顯示模塊30的LCD顯示屏選擇功能菜單中所要進行的操作項目后，按下命 令確定鍵61，以使命令數(shù)據(jù)信息流傳遞到微處理器模塊10，同而使用戶的 命令發(fā)射到汽車本體接收方，完成整個操作。
所述命令確定鍵61為至少兩向的撥桿導航鍵。命令確定鍵自身可為兩 向導航鍵，通過對撥桿的向上推、向下推、實現(xiàn)兩向操作。更可在向上、 向下的基礎上，添加向左撥，向右撥，實現(xiàn)四向撥桿導航鍵，完成菜單選 定項的向上、向下、向左，向右的^t喿作。更可^:計添加多向導航4建，實現(xiàn) 多向導航操作。
再如圖1所示，所述導航鍵模塊50還包括至少一個的鍵盤鎖快捷按鍵 68，為了防止汽車防盜遙控器在不使用的時候，用戶或其它物品對外殼操 作面上的按鍵進行不知覺的誤操作。例如在用戶不知道的情況下，誤碰了 導航#;選#^了開車門鎖的操作，汽車車體在接收到命令信息號，自動打開 了車門，這就會產生不必要地安全隱患。按下鍵盤鎖快捷按鍵68,會使所 述汽車防盜遙控器的所有按鍵及LCD顯示模塊30處于鎖定狀態(tài)，對其的各 種按鍵動作都不會觸發(fā)數(shù)據(jù)信息流向微處理器傳遞命令數(shù)據(jù)信息。
如圖l所示，電源模塊70包括可充電式電源，電源充電端口71設置
于所述汽車防盜遙控器主體側邊。電源模塊70還可以包括干電池電源，用 戶可以在干電池電源使用耗盡后，進行替換。
如圖4所示，所述功能菜單才莫塊40的菜單項包括開車門鎖、關車門鎖、 關閉警報、提示閃燈、開后備箱、開加油鎖、鍵盤鎖、關鍵盤鎖。當用戶 導航鍵對各菜單選項進行選擇中，所選中的菜單項目會反黑以突出當前正 選擇的項目，方便客戶直觀清楚的了解菜單項目信息。
所述LCD顯示模塊30包括觸摸操作式LCD顯示屏?？梢詫δ懿藛雾?目直接通過功能筆或觸摸進行選擇確定操作，所確定操作的功能選項，通 過微處理器模塊10將命令發(fā)射給汽車主體接收方，完成整個操作。
如圖l所示，所述汽車防盜遙控器包括一開、關積4建69,設置于所述 汽車防盜遙控器外殼操作面上。當所述遙控器長時間不需要使用時，可將 遙控器關機，以節(jié)省電源，或避免產生不必要的誤操作。當需要對遙控器 進行使用時，再提前開機。
以上內容是結合具體的優(yōu)選實施方式對本實用新型所作的進一步詳細 說明，不能認定本實用新型的具體實施只局限于這些說明。對于本實用新 型所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下， 還可以做出若千簡單推演或替換，都應當視為屬于本實用新型的保護范圍。
權利要求1.一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，包含電源模塊、無線模塊，其特征是所述汽車防盜遙控器還包括導航鍵，導航鍵模塊，功能菜單模塊，微處理器模塊和LCD顯示模塊，所述導航鍵設置于所述汽車防盜遙控器外殼操作面上，并與導航鍵模塊連接，所述導航鍵模塊輸出端與微處理器模塊的輸入端連接，所述功能菜單模塊輸出端與微處理器模塊的輸入端連接，所述LCD顯示模塊的輸入端與微處理器模塊一輸出端連接，所述微處理器模塊的另一輸出端與無線模塊連接。
2. 如權利要求1所述的一種導航4定4喿作的汽車防盜遙控器，其特征在于 所述導4M建包括至少四個方向的方向鍵。
3. 如權利要求l所述的一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，其特征在于 所述導航鍵包括一命令確定鍵。
4. 如權利要求3所述的一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，其特征在于 所述命令確定4t為至少四向的撥桿導艇^定。
5. 如權利要求l所述的一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，其特征在于 所述導航鍵模塊還包括至少一個的鍵盤鎖快捷按鍵。
6. 如權利要求1所述的一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，其特征在于 電源模塊包括可充電式電源，電源充電端口設置于所述汽車防盜遙控器 主體側邊。
7. 如權利要求l所述的一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，其特征在于 電源模塊包括干電池電源。
8. 如權利要求1所述的一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，其特征在于 所述LCD顯示模塊包括LCD顯示屏或觸摸操作式LCD顯示屏。
9. 如權利要求l所述的一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，其特征在于: 所述汽車防盜遙控器包括一開、關機4定。
專利摘要本實用新型公開了一種導航鍵操作的汽車防盜遙控器，包含電源模塊、無線模塊，尤其是，所述汽車防盜遙控器還包括導航鍵，導航鍵模塊，功能菜單模塊，微處理器模塊和LCD顯示模塊，所述導航鍵設置于汽車防盜遙控器外殼操作面上，并與導航鍵模塊連接，導航鍵模塊輸出端與微處理器模塊的輸入端連接，功能菜單模塊輸出端與微處理器模塊的輸入端連接，LCD顯示模塊的輸入端與微處理器模塊一輸出端連接，微處理器模塊的另一輸出端與無線模塊連接。本實用新型的功能菜單項顯示于LCD顯示屏上，用戶通過導航鍵對其操作，導航鍵的設計，使用戶操作更加舒適，而用戶更能直觀且清晰的通過LCD顯示屏了解當前操作選項，方便用戶使用。
文檔編號B60R25/00GK201196803SQ20072017151
公開日2009年2月18日 申請日期2007年12月11日 優(yōu)先權日2007年12月11日
發(fā)明者楊堯任 申請人:楊堯任