專利名稱：單向式后泄風(fēng)格柵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車零部件制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種單向式后泄風(fēng)格恤微°背景技術(shù)目前卡車大都采用打開門窗和天窗以增加駕駛室內(nèi)空氣流動性，提高乘坐 舒適性，與之配套的就是要在后圍上增加泄風(fēng)口。但由于普通的泄風(fēng)口在車輛 高速行駛、天窗關(guān)閉時，駕駛室外的空氣會被吸進駕駛室，從后側(cè)吹到駕駛員 及乘員的身上，影響乘坐舒適性。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述結(jié)構(gòu)的不足，設(shè)計一種單向式后泄風(fēng)格柵。 本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的單向式后泄風(fēng)格柵，由通風(fēng)格柵和格柵外框組成，通風(fēng)格柵安裝在格柵外 框上，其特征為它還包括固定板和上閥板、下閥板，上閥板、下閥板安裝在 固定板上，固定板安裝在格柵外框的后面。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，造型美觀，零部件通用性好，裝配容 易等特點。


圖1是本實，新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2.是本實用新型當(dāng)駕駛室內(nèi)空氣吹到通風(fēng)格柵上時的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型當(dāng)駕駛室外氣流要進入駕駛室時的結(jié)構(gòu)示意圖。 具體實施方案
以下結(jié)合附圖和具體實例進一步詳細說明本實用新型的技術(shù)方案。 單向式后泄風(fēng)格柵，由通風(fēng)格柵6和格柵外框5組成，通風(fēng)格柵6安裝在格柵外框5上，其特征為它還包括固定板l、固定板3、上閥板2、下閥板4，上閥板2、下閥板4安裝在固定板1和固定板3上，固定板1和固定板3安裝在格柵外框5的后面。在裝配時用膠條在駕駛室外粘接定位，通過預(yù)埋螺柱7，在駕駛室內(nèi)用螺母固定，固定處由于被駕駛室內(nèi)飾遮擋，不會影響駕駛室內(nèi)部美觀，又能保證裝配穩(wěn)定性。如圖2所示，當(dāng)駕駛室內(nèi)空氣吹到通風(fēng)格柵6上時，閥板被沿著駕駛室內(nèi) 氣流的方向吹開。使駕駛室內(nèi)的空氣可以通過通風(fēng)格柵。如圖3所示，當(dāng)駕駛室外氣流要進入駕駛室時，經(jīng)過通風(fēng)格柵6導(dǎo)向吹向 閥板，使閥板與格柵外框5緊密貼合，'即閥板關(guān)閉，氣流無法通過。從而實現(xiàn) 單向泄風(fēng)功能。
權(quán)利要求1. 單向式后泄風(fēng)格柵，由通風(fēng)格柵(6)和格柵外框(5)組成，通風(fēng)格柵(6)安裝在格柵外框(5)上，其特征為它還包括固定板(1)、固定板(3)、上閥板(2)、下閥板(4)，上閥板(2)、下閥板(4)安裝在固定板(1)和固定板(3)上，固定板(1)和固定板(3)安裝在格柵外框(5)的后面。
專利摘要單向式后泄風(fēng)格柵，由通風(fēng)格柵和格柵外框組成，通風(fēng)格柵安裝在格柵外框上，其特征為它還包括固定板和上閥板、下閥板，上閥板、下閥板安裝在固定板上，固定板安裝在格柵外框的后面。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，成本低，造型美觀，零部件通用性好，裝配容易等特點。
文檔編號B60H1/24GK201105630SQ200720093740
公開日2008年8月27日 申請日期2007年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月18日
發(fā)明者葉福恒, 孫萬來, 王新宇 申請人:中國第一汽車集團公司