專利名稱：汽車自感應(yīng)防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車自感應(yīng)防盜裝置。
背景技術(shù)：
目前市場上銷售的汽車防盜器材種類繁多，主要包括以下三類產(chǎn)品一、機(jī)械類防盜鎖，二、電子防盜裝置，機(jī)械類防盜鎖易于被破壞，安全性不高，現(xiàn)有的電子防盜裝置，其傳輸指令也容易被捕獲或干擾，因此安全性能也不能滿足人們的需求。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提出一種汽車自感應(yīng)防盜裝置，該汽車自感應(yīng)防盜裝置基于無線通信技術(shù)實現(xiàn)，安全性更高。本實用新型的技術(shù)解決方案如下一種汽車自感應(yīng)防盜裝置，包括身份識別器、車載控制器和用于啟動汽車的繼電器；身份識別器和車載控制器無線通信連接，車載控制器與繼電器連接；身份識別器中具有第一編碼單元；車載控制器中具有編碼存儲單元、密碼核對單元和第二編碼單元，編碼存儲單元和第二編碼單元均與密碼核對單元相接。車載控制器和身份識別器之間通過125kHz低頻信號傳輸控制指令；車載控制器和身份識別器之間通過RF信道傳輸經(jīng)過編碼的密碼信號。第一編碼單元執(zhí)行的功能是產(chǎn)生一個三位的十進(jìn)制隨機(jī)數(shù)n，然后取JI (圓周率)小數(shù)點第η位到n+9位共10位十進(jìn)制數(shù)據(jù)，組成共計13位十進(jìn)制數(shù)的第一編碼。JI (圓周率)的數(shù)值預(yù)先存儲在身份識別器和車載控制器的存儲器中。車載控制器接收到身份識別器發(fā)出的編碼，車載控制器將該編碼中取出該編碼中的十進(jìn)制隨機(jī)數(shù)n，再由第二編碼單元基于η (3位十進(jìn)制數(shù))和查圓周率表獲得10為十進(jìn)制數(shù)據(jù)，組成共計13位十進(jìn)制數(shù)的第二編碼。第一編碼和第二編碼核對，如果相同，則說明是該合法的身份識別器發(fā)出的信息，車載控制器正常啟動汽車，否則不啟動汽車。有益效果本實用新型采用隨機(jī)數(shù)和圓周率分段值實現(xiàn)密碼的產(chǎn)生和比對，密碼具有隨時改變的特點，因此，盜賊無法復(fù)制和模仿，也難于獲取，抗干擾能力強(qiáng)。因此，采用本實用新型的汽車自感應(yīng)防盜裝置安全性更高，而且本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，易于實施，成本低。

圖1為本實用新型的原理示意圖。
具體實施方式
以下將結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明[0015]實施例1 如圖1，一種汽車自感應(yīng)防盜裝置，包括身份識別器、車載控制器和用于啟動汽車的繼電器；身份識別器和車載控制器無線通信連接，車載控制器與繼電器連接；身份識別器中具有第一編碼單元；車載控制器中具有編碼存儲單元、密碼核對單元和第二編碼單元，編碼存儲單元和第二編碼單元均與密碼核對單元相接。車載控制器和身份識別器之間通過125kHz低頻信號傳輸控制指令；車載控制器和身份識別器之間通過RF信道傳輸經(jīng)過編碼的密碼信號(即后文的第一編碼)。第一編碼單元執(zhí)行的功能是產(chǎn)生一個三位的十進(jìn)制隨機(jī)數(shù)n，然后取JI (圓周率)小數(shù)點第η位到n+9位共10位十進(jìn)制數(shù)據(jù)，組成共計13位十進(jìn)制數(shù)的第一編碼。JI (圓周率)的數(shù)值預(yù)先存儲在身份識別器和車載控制器的存儲器中。車載控制器接收到身份識別器發(fā)出的編碼，車載控制器將該編碼中取出該編碼中的十進(jìn)制隨機(jī)數(shù)n，再由第二編碼單元基于n(3位十進(jìn)制數(shù))和查圓周率表獲得10為十進(jìn)制數(shù)據(jù)，組成共計13位十進(jìn)制數(shù)的第二編碼。第一編碼和第二編碼核對，如果相同，則說明是該合法的身份識別器發(fā)出的信息，車載控制器正常啟動汽車，否則不啟動汽車。
權(quán)利要求1.一種汽車自感應(yīng)防盜裝置，其特征在于，包括身份識別器、車載控制器和用于啟動汽車的繼電器；身份識別器和車載控制器無線通信連接，車載控制器與繼電器連接；身份識別器中具有第一編碼單元；車載控制器中具有編碼存儲單元、密碼核對單元和第二編碼單元，編碼存儲單元和第二編碼單元均與密碼核對單元相接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車自感應(yīng)防盜裝置，其特征在于，車載控制器和身份識別器之間通過125kHz低頻信號傳輸控制指令；車載控制器和身份識別器之間通過RF信道傳輸經(jīng)過編碼的密碼信號。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車自感應(yīng)防盜裝置，包括身份識別器、車載控制器和用于啟動汽車的繼電器；身份識別器和車載控制器無線通信連接，車載控制器與繼電器連接；身份識別器中具有第一編碼單元；車載控制器中具有編碼存儲單元、密碼核對單元和第二編碼單元，編碼存儲單元和第二編碼單元均與密碼核對單元相接。該汽車自感應(yīng)防盜裝置基于無線通信技術(shù)實現(xiàn)，安全性更高。
文檔編號B60R25/00GK202029808SQ201120149149
公開日2011年11月9日 申請日期2011年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月12日
發(fā)明者劉望軍, 賀攀峰, 陳愛萍 申請人:湖南工程學(xué)院