專利名稱：便攜式手動壓胎器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及的是，維修汽車輪胎用的一種便攜式手動壓胎器。
背景技術：
在本實用新型以前，扒下汽車輪上的輪胎，一直都是用重錘敲擊的辦法進行的，費時，費力，不安全，笨重落后，而且還傷輪胎。

發(fā)明內容
為克服已有技術在扒胎中存在的困難，解決長期以來一直困擾著人們的扒汽車輪胎難的難題，本實用新型要提供一種便攜式手動壓胎器。該便攜式手動壓胎器的設計方案是它是由一個槽形的中間底部帶有矩形開孔、兩側帶有上、下凸耳、槽底后部帶有條形的定位滑孔的底盤，在底盤的兩上凸耳間連接著牛角形的壓臂，在底盤的兩下凸耳間連接著月牙形的鎖緊臂，設在底盤內的與底盤、壓臂和銷緊臂連接著的帶有液壓開關的液壓缸，在壓臂的前部兩側各連有一塊帶有弧線的壓輥連接板，在壓輥連接板兩側設有連接壓輥連接板和底盤上凸耳的拉板，設在定位滑孔內的可滑動絲桿上的定位手柄，固定在兩塊壓輥連接板之間的壓輥，設在鎖緊臂端的通過兩個三角形支架支撐的活動壓板，和各部件之間連接的定位銷，及連接壓臂和鎖緊臂的拉簧所組成。本實用新型的便攜式手動扒胎器結構簡單，體積小、重量輕、攜帶方便，使用安全，可壓直徑為900mm、1000mm、1200mm不同規(guī)格的輪胎，一人操作只要5分鐘就可扒下一根輪胎，大大提高了工作效率，解決了長期以來一直困擾著人們的扒汽車輪胎難的難題。


圖1、為本實用新型便攜式手動扒胎器的結構示意圖。圖2、為圖1的俯視圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的結構和原理有進一步的了解，結合本實用新型的實施例詳述如下實施例，便攜式手動壓胎器。
參照附圖1、2，本實用新型便攜式手動壓胎器，是由圖中的一個槽形的底部帶有矩形開孔、兩側帶有上、下凸耳、槽底后部帶有條形的定位滑孔8的底盤1，在底盤1的上凸耳之間連接的一個牛角形的壓臂2，在底盤1的下凸耳之間連接著的一個月牙形的鎖緊臂3，設在底盤1內與底盤1、壓臂2和銷緊臂3連接的帶有液壓開關13的液壓缸4，在壓臂2的前部兩側各設有一塊帶有弧線的壓輥連接板5，在兩壓輥連接板5外側設有的兩塊連接壓輥連接板5和底盤1上凸耳的拉板6，設在定位滑孔8內的可滑動絲桿上的定位手柄7，固定在兩塊壓輥連接板5之間的壓輥9，設在鎖緊臂3端的通過兩個三角形支架支撐的活動壓板10，和各部件之間連接的定位銷11，及連接壓臂2和鎖緊臂3的拉簧12所組成。通過定位銷11連接的各部件之間為活軸連接。
使用時將底盤1放在卸下的輪胎上面，用設在定位滑孔8內的可滑動絲桿上的手柄7與輪胎的輪轂定位，然后用手壓動液壓開關13，在液壓缸4的作用下將壓臂2、壓輥連接板5、和拉板6推出，使壓輥連接板5端頂在輪胎上將輪胎壓扁，壓扁后的輪胎就可順利的從輪轂上扒下了。
權利要求1.一種便攜式手動壓胎器，其特征在于它是由一個槽形的中間底部帶有矩形開孔、兩側帶有上、下凸耳、槽底后部帶有條形的定位滑孔(8)的底盤(1)，在底盤(1)的兩上凸耳間連接著的牛角形的壓臂(2)，在底盤(1)的兩下凸耳間連接著的月牙形的鎖緊臂(3)，設在底盤(1)內的與底盤(1)、壓臂(2)和銷緊臂(3)連接著的帶有液壓開關(13)的液壓缸(4)，在壓臂(2)的前部兩側各連有一塊帶有弧線的壓輥連接板(5)，在兩壓輥連接板(5)外側設有連接壓輥連接板(5)和底盤(1)上凸耳的拉板(6)，設在定位滑孔(8)內的可滑動絲桿上的定位手柄(7)，固定在兩塊壓輥連接板(5)之間的壓輥(9)，設在鎖緊臂(3)端的通過兩個三角形支架支撐的活動壓板(10)，和各部件之間連接的定位銷(11)，及連接壓臂(2)和鎖緊臂(3)的拉簧(12)所組成。
2.根據(jù)權利要求1所述的便攜式手動壓胎器，其特征在于通過定位銷(11)連接的各部件之間為活軸連接。
專利摘要本實用新型涉及的是維修汽車輪胎用的一種便攜式手動壓胎器。它是由槽形的中間底部帶有矩形孔、兩側帶有上、下凸耳、槽底后部帶有條形的定位滑孔的底盤，在底盤上凸耳間的壓臂，在下凸耳間的鎖緊臂，設在底盤內的與底盤、壓臂和銷緊臂連接著的帶有液壓開關的液壓缸，在壓臂前部外側的壓輥連接板，連接壓輥連接板和底盤上凸耳的拉板，設在定位滑孔內的可滑動絲桿上的定位手柄，在兩壓輥連接板間的壓輥，設在鎖緊臂端的活動壓板，和連接各部件的定位銷，及連接壓臂和鎖緊臂的拉簧所組成。本實用新型的便攜式手動壓胎器體積小、重量輕、攜帶方便，使用安全，一人操作只要5分鐘就可扒下一根輪胎，解決了長期以來一直困擾人們的扒汽車輪胎難的難題。
文檔編號B60C25/02GK2928555SQ20062009188
公開日2007年8月1日 申請日期2006年7月2日 優(yōu)先權日2006年7月2日
發(fā)明者夏云洲 申請人:夏云洲