專(zhuān)利名稱(chēng)：礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)變量泵控制裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于車(chē)輛控制裝置的附件，具體是一種礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)變量泵控制裝置。
背景技術(shù)：
電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)是各礦山比不可少的主要運(yùn)輸設(shè)備之一，特別是WJD100型電動(dòng)鏟運(yùn)車(chē)，因其可靠的性能，更是得到廣泛的應(yīng)用，但由于電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的駕駛位置在前機(jī)身，變量油泵位于后機(jī)身，兩者相距較遠(yuǎn)，中間隔有許多內(nèi)部設(shè)備，并且由于前、后機(jī)身在使用過(guò)程中有相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)，故駕駛?cè)藛T對(duì)變量油泵的操控是個(gè)難點(diǎn)。目前，進(jìn)口與國(guó)產(chǎn)電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)的行走操控是通過(guò)腳踏控制板和一整套的硬性杠桿來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)變量油泵的控制，杠桿傳遞首先在設(shè)計(jì)上就不好確定，在制造時(shí)不僅要制做許多零件，安裝繁瑣，而且維護(hù)也不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種即能夠保證對(duì)變量油泵的控制傳動(dòng)可靠，而且又便于安裝，容易維護(hù)的礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)變量泵控制裝置。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的即一種礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)變量泵控制裝置，包括安裝在帶動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)上設(shè)置有控制桿的變量油泵，以及踏板組件，其特征在于踏板組件與控制桿之間設(shè)置推拉軟軸，推拉軟軸的兩端分別固定在踏板組件及控制桿上。
所述推拉軟軸的斷面由外層的定位軟軸護(hù)套及其內(nèi)套裝的推拉軸心線構(gòu)成，這樣就即可延長(zhǎng)推拉軸心線的使用壽命，而也較好的保證了推拉軸心線動(dòng)作的可靠性。
踏板組件為踏板以及與踏板相聯(lián)的杠桿機(jī)構(gòu)，該杠桿機(jī)構(gòu)再與推拉軸心線相聯(lián)，踏板組件是在原踏板基礎(chǔ)上略作適應(yīng)性改進(jìn)，故不會(huì)影響原車(chē)踏板的使用功能。
本實(shí)用新型經(jīng)上述改進(jìn)后，由于將現(xiàn)有技術(shù)的硬性杠桿傳動(dòng)改為了推拉軟軸傳動(dòng)，因此具有即能夠保證對(duì)變量油泵的控制傳動(dòng)可靠，而且又便于安裝，容易維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。


圖1本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2圖1的A-A向斷面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1控制桿；2固定件；3變量油泵；4推拉軟軸；5踏板組件；6定位套；7杠桿機(jī)構(gòu)；8定位軟軸護(hù)套；9推拉軸心線。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)變量泵控制裝置，包括安裝在帶動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)上設(shè)置有控制桿1的變量油泵3，以及踏板組件5，其特征在于踏板組件5與控制桿1之間設(shè)置推拉軟軸4，推拉軟軸4的兩端分別固定在踏板組件5及控制桿上1。
如圖2所示，所述推拉軟軸4的斷面由外層的定位軟軸護(hù)套8及其內(nèi)套裝的推拉軸心線9構(gòu)成，這樣就即可延長(zhǎng)推拉軸心線9的使用壽命，而也較好的保證了推拉軸心線9動(dòng)作的可靠性。
踏板組件5為踏板以及與踏板相聯(lián)的杠桿機(jī)構(gòu)7，該杠桿機(jī)構(gòu)7再與推拉軸心線9相聯(lián)，踏板組件5是在原踏板基礎(chǔ)上略作適應(yīng)性改進(jìn)，故不會(huì)影響原車(chē)踏板的使用功能，為緊固定位軟軸護(hù)套8，保證推拉軸心線9的可靠工作，可將軟軸護(hù)套8固定卡裝在位于踏板組件5下方的定位護(hù)套6內(nèi)，軟軸護(hù)套8的另一端通過(guò)固定件2固定在變量油泵3上。
在使用時(shí)，車(chē)輛操控者通過(guò)踩動(dòng)踏板組件5，通過(guò)杠桿組件5的聯(lián)動(dòng)，在推拉軸心線的長(zhǎng)度方向上使推拉軸的軸芯產(chǎn)生前后運(yùn)動(dòng)，從而與原杠桿傳動(dòng)控制裝置一樣，達(dá)到控制變量油泵的目的。
本實(shí)用新型經(jīng)上述改進(jìn)后，由于將現(xiàn)有技術(shù)的硬性杠桿傳動(dòng)改為了推拉軟軸傳動(dòng)，因此具有即能夠保證對(duì)變量油泵的控制傳動(dòng)可靠，而且又便于安裝，容易維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
權(quán)利要求1.一種礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)變量泵控制裝置，包括安裝在帶動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)上設(shè)置有控制桿的變量油泵，以及踏板組件，其特征在于踏板組件與控制桿之間設(shè)置推拉軟軸，推拉軟軸的兩端分別固定在踏板組件及控制桿上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)變量泵控制裝置，其特征在于所述推拉軟軸的斷面由外層的定位軟軸護(hù)套及其內(nèi)套裝的推拉軸心線構(gòu)成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)變量泵控制裝置，其特征在于踏板組件為踏板以及與踏板相聯(lián)的杠桿機(jī)構(gòu)，該杠桿機(jī)構(gòu)再與推拉軸心線相聯(lián)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種礦用電動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)變量泵控制裝置，屬于車(chē)輛控制裝置的附件。包括安裝在帶動(dòng)鏟運(yùn)機(jī)上設(shè)置有控制桿的變量油泵，以及踏板組件，其特征在于踏板組件與控制桿之間設(shè)置推拉軟軸，推拉軟軸的兩端分別固定在踏板組件及控制桿上。本實(shí)用新型經(jīng)上述改進(jìn)后，由于將現(xiàn)有技術(shù)的硬性杠桿傳動(dòng)改為了推拉軟軸傳動(dòng)，因此具有即能夠保證對(duì)變量油泵的控制傳動(dòng)可靠，而且又便于安裝，容易維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60K26/00GK2887652SQ20052013559
公開(kāi)日2007年4月11日 申請(qǐng)日期2005年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2005年12月14日
發(fā)明者王善平, 李為民 申請(qǐng)人:山東金嶺鐵礦