專利名稱：柔性汽車聯(lián)接器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種輔助工具，特別涉及一種可以輔助汽車之間聯(lián)接的柔性汽車聯(lián)接器。
背景技術：
汽車在行駛的過程中拋錨，需要其他牽引，一般要采用直的鋼管或鐵棒連接，即剛性聯(lián)接，但其占用面積大，不方便攜帶和運輸；而鋼絲繩等柔性聯(lián)接工具雖然方便攜帶和運輸，但在牽引過程中不安全，容易因自身的彈力而造成危險。

發(fā)明內容本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種可以方便攜帶的柔性汽車聯(lián)接器。
本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的一種柔性汽車聯(lián)接器，包括鋼絲繩、固定在鋼絲繩兩端的手柄及手柄外側的掛鉤，其特殊之處在于所述鋼絲繩外圍套有若干有一定間距的鋼球或鋼塊。
本實用新型的柔性汽車聯(lián)接器，其進一步改進在于所述手柄設有外螺紋，手柄和鋼絲繩連接處為一U型調節(jié)套，調節(jié)套的內側設有與手柄外螺紋相適配的內螺紋。
本實用新型的柔性汽車聯(lián)接器，為了在放置時占用較小的面積，同時在平時不用時可兼作鎖具，其中一只手柄的末端連接一帶有內螺紋的套筒。
在汽車拋錨需要牽引時，轉動調節(jié)套，使各個鋼球或鋼塊緊密接觸，整個鋼絲繩呈繃直狀態(tài)，牽引安全方便；在不用時，轉動調節(jié)套，使各個鋼球或鋼塊之間留有空隙，整個鋼絲繩呈松弛狀態(tài)，可以折起放置，占用空間小。
縱上所述，本實用新型一物多用，具有方便使用和攜帶的優(yōu)點。
(四)
以下結合附圖
對本實用新型作進一步的說明。
附圖為本實用新型的結構示意圖。
圖中，1鋼絲繩，2手柄，3掛鉤，4鋼球或鋼塊，5調節(jié)套，6套筒。
具體實施方式
附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括鋼絲繩1、固定在鋼絲繩1兩端的手柄2及手柄2外側的掛鉤3，鋼絲繩1外圍套有若干有一定間距的鋼球或鋼塊4；手柄2設有外螺紋，手柄2和鋼絲繩1連接處為一U型調節(jié)套5，調節(jié)套5的內側設有與手柄外螺紋相適配的內螺紋；其中一只手柄2的末端連接一帶有內螺紋的套筒6。通過轉動調節(jié)套5，使各個鋼球或鋼塊4緊密接觸或松開，整個鋼絲繩1呈繃直或松弛狀態(tài)。其中一只手柄2的末端連接一帶有內螺紋的套筒6，可以把套筒6分別通過螺紋與兩手柄2相嚙合，使整個鋼絲繩1封閉而作為鎖具使用。
權利要求1.一種柔性汽車聯(lián)接器，包括鋼絲繩(1)、固定在鋼絲繩(1)兩端的手柄(2)及手柄(2)外側的掛鉤(3)，其特征在于所述鋼絲繩(1)外圍套有若干有一定間距的鋼球或鋼塊(4)。
2.根據(jù)權利要求1所述的柔性汽車聯(lián)接器，其特征在于所述手柄(2)設有外螺紋，手柄(2)和鋼絲繩(1)連接處為一U型調節(jié)套(5)，調節(jié)套(5)的內側設有與手柄外螺紋相適配的內螺紋。
3.根據(jù)權利要求2所述的柔性汽車聯(lián)接器，其特征在于其中一只手柄(2)的末端連接一帶有內螺紋的套筒(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種輔助工具，特別公開了一種可以輔助汽車之間聯(lián)接的柔性汽車聯(lián)接器。該柔性汽車聯(lián)接器，包括鋼絲繩、固定在鋼絲繩兩端的手柄及手柄外側的掛鉤，其特殊之處在于所述鋼絲繩外圍套有若干有一定間距的鋼球或鋼塊；所述手柄設有外螺紋，手柄和鋼絲繩連接處為一U型調節(jié)套，調節(jié)套的內側設有與手柄外螺紋相適配的內螺紋；其中一只手柄的末端連接一帶有內螺紋的套筒。本實用新型一物多用，具有方便使用和攜帶的優(yōu)點。
文檔編號B60D1/18GK2823016SQ200520087890
公開日2006年10月4日 申請日期2005年10月11日 優(yōu)先權日2005年10月11日
發(fā)明者陳明泉 申請人:陳明泉