專利名稱：舌片及使用該舌片的安全帶裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到以下技術(shù)領(lǐng)域約束保護(hù)乘坐在例如汽車等車輛座椅上的乘員的安全帶裝置、以及用于在施工現(xiàn)場等約束保護(hù)作業(yè)人員的安全帶裝置中所使用的舌片。
并且，本發(fā)明的技術(shù)領(lǐng)域涉及到具有舌片的安全帶裝置，上述舌片可安裝、或可設(shè)置舌片用罩。
背景技術(shù)：
作為安全帶，眾所周知的是例如裝載在汽車等車輛上的安全帶裝置。該安全帶裝置用于在車輛碰撞時等車輛受到較大減速度時，約束保護(hù)乘員的慣性移動。在現(xiàn)有技術(shù)中，作為這種現(xiàn)有的安全帶裝置之一，公知的有例如三點式安全帶裝置(例如參照專利文獻(xiàn)1)。
圖6是示意性地表示該專利文獻(xiàn)1所公開的三點式安全帶裝置的透視圖。圖中，1是設(shè)置在車輛座椅2上的安全帶裝置3是安全帶收縮器，固定在車輛座椅2附近的車身上，通常情況下卷繞安全帶4并可以拉出，在緊急情況下無法拉出安全帶4；5是可滑動地支撐在安全帶4上的舌片6是固定在車輛座椅2或車身上并卡定舌片5的帶扣；7是安全帶導(dǎo)向裝置，安裝在中柱等的車輛側(cè)部上方，用于引導(dǎo)從安全帶收縮器3拉出的安全帶4。另外，從安全帶收縮器3拉出的安全帶4的前端的安全帶固定器4a固定在車輛座椅2或車身上。
在這種構(gòu)造的安全帶裝置1中，當(dāng)乘員佩戴安全帶4時，乘員坐在車輛座椅2上，從安全帶收縮器3中拉出安全帶4，并將舌片卡定到帶扣6上，之后手離開舌片5，過度拉出的安全帶4由安全帶收縮器3進(jìn)行卷繞，消除了安全帶4的松馳，從而將安全帶4佩戴到乘員身上。
如圖7所示，在現(xiàn)有的安全帶裝置中所使用的舌片5具有金屬制的卡定片5a，其具有卡定孔5a1，并且當(dāng)被插入到帶扣6時，通過將帶扣的鎖止部件(未圖示)卡定到該卡定孔5a1上而與帶扣6卡合；和把持部5b，該卡合片5a的一部分通過進(jìn)行樹脂鑄模而形成，且用于把持以進(jìn)行將舌片5插入卡定到帶扣6的操作。這種情況下，安全帶4貫通安全帶通孔5b，從而使舌片5可滑動地支撐在安全帶裝置4上，其中上述安全帶通孔5b貫穿設(shè)置在把持部5b上。
專利文獻(xiàn)1特許第3055228號公報如圖7所示，在現(xiàn)有技術(shù)中，上述舌片5卡定片5a由金屬平板構(gòu)成，并且把持部5b由鑄模樹脂形成平坦的、大致呈矩形的形狀。
但是，在舌片5的把持部5b形成平坦的、矩形形狀的情況下，當(dāng)乘員為了將舌片5插入卡合到帶扣6而握住其把持部5b時，把持部5b無法很好地與乘員的手配合。因此不僅使乘員感到不適，而且存在難以握住把持部5b的問題。
并且，在用于在施工現(xiàn)場保護(hù)作業(yè)人員的安全帶裝置所使用的舌片中也存在同樣的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明正是鑒于上述情況而提出的，其目的在于提供一種安全帶的使用者能夠以手容易地握住把持部而不會產(chǎn)生不適感、且外觀優(yōu)良的舌片。
本發(fā)明的目的還在于提供一種可使乘坐在車輛座椅上的乘員易于將舌片插入卡合到帶扣上的安全帶裝置。
為了解決上述問題，技術(shù)方案1的發(fā)明中的舌片具有把持部和從該把持部突起設(shè)置的卡定片，所述把持部可滑動地支撐在安全帶上，并且將所述卡定片插入卡合到帶扣上以約束保護(hù)使用者，其特征在于所述把持部的外周側(cè)面中，除了突起設(shè)置有所述卡定片的外周側(cè)面以外的外周側(cè)面形成彎曲狀的弧，并且突起設(shè)置有所述卡定片的外周側(cè)面形成與所述彎曲狀的弧連接的直線狀的弦；所述把持部的一側(cè)的面由彎曲膨脹形狀的曲面和與該曲面連續(xù)地形成的平面構(gòu)成，所述曲面設(shè)置在與外周側(cè)面連續(xù)地形成的部分上，所述外周側(cè)面形成所述彎曲狀的弧，并且傾斜設(shè)置所述平面，使其與形成所述直線狀的弦的外周側(cè)面連續(xù)并從形成該弦的外周側(cè)面開始向所述曲面的膨脹方向遠(yuǎn)離所述卡定片。
技術(shù)方案2的發(fā)明的舌片，其特征在于所述把持部的外周側(cè)面的彎曲狀的弧是圓弧，并且所述曲面為球面形狀。
技術(shù)方案3的舌片，其特征在于該舌片由以下部分構(gòu)成金屬制的舌板，具有所述卡定片和所述安全帶的通孔，并形成為T字狀；樹脂鑄模部，將該舌板的所述通孔的形成部分用樹脂進(jìn)行鑄模，并具有所述安全帶的通孔；下部罩，支撐該樹脂鑄模部及所述舌板；以及上部罩，可裝卸地卡合在所述下部罩上，以覆蓋所述樹脂鑄模部，所述上部罩的一側(cè)的面由彎曲膨脹形狀的曲面和與該曲面連續(xù)地形成的平面構(gòu)成，所述曲面設(shè)置在與外周側(cè)面連續(xù)地形成的部分上，所述外周側(cè)面形成所述彎曲狀的弧，并且傾斜設(shè)置所述平面，使其與形成所述直線狀的弦的外周側(cè)面連續(xù)且從形成該弦的外周側(cè)面開始向所述曲面的膨脹方向遠(yuǎn)離所述卡定片。
技術(shù)方案4的發(fā)明的舌片，其特征在于設(shè)有由不透明材料構(gòu)成的中部罩，以覆蓋所述樹脂鑄模；所述上部罩覆蓋所述中部罩并由透明材料形成。
技術(shù)方案5的發(fā)明的安全帶裝置，至少具有安全帶、卷繞該安全帶的安全帶收縮器、可滑動地支撐在所述安全帶上的舌片、以及插入卡合該舌片的帶扣，通過將所述舌片插入卡合到所述帶扣上而將所述安全帶佩戴到乘員身上，其特征在于所述舌片由技術(shù)方案1至4中任一項所述的舌片構(gòu)成。
根據(jù)上述構(gòu)造的本發(fā)明的舌片，在把持部的外周側(cè)面中，由于除了突起設(shè)置有卡定片的外周側(cè)面以外的外周側(cè)面形成彎曲狀的弧，所以基本可以適合使用者的四根手指的各二個關(guān)節(jié)及拇指的一個關(guān)節(jié)所形成的該弧狀。并且，把持部的一側(cè)的面由彎曲膨脹形狀的曲面及與該曲面連續(xù)地形成的平面構(gòu)成，將一個曲面設(shè)置在與形成彎曲狀的弧的外周側(cè)面連續(xù)地形成的部分上，因此可以適合使用者的手心。因此，可以使整個舌片的把持部適于使用者的手握住而不會產(chǎn)生不適感的、易于握住的外形形狀。
并且，把持部的另一個平面被傾斜設(shè)置成，從與形成直線狀的弦的外周側(cè)面連續(xù)且在該弦上形成的外周側(cè)面開始、向曲面的膨脹方向遠(yuǎn)離卡定片，因此在將舌片插入卡合到帶扣的狀態(tài)下，在舌片的把持部的彎曲膨脹部和帶扣之間可以形成較大空間。因此，當(dāng)使用者要將舌片從帶扣解除而進(jìn)行下壓帶扣的解除按鈕的操作時，使用者可將其手指輕松地放入到該空間內(nèi)。這樣一來，即使舌片的把持部彎曲膨脹也可簡易、可靠地進(jìn)行解除按鈕的下壓操作。
由于舌片的把持部的外形形狀整體上是圓形的，因此在視覺上較為柔和平穩(wěn)，可使把持部外觀優(yōu)良。
特別是根據(jù)技術(shù)方案2的發(fā)明，由于將把持部的彎曲膨脹形狀的曲面做成球面形狀，而人的手心基本接近球面形狀，因此可使把持部有效地與使用者的手配合。
并且，根據(jù)技術(shù)方案3的發(fā)明，上部罩與其他配件分開構(gòu)成且可裝卸，因此通過備有多個曲面及外周側(cè)面的各種不同形狀的上部罩，可獲得與使用者的手最適合的把持部的舌片，同時可獲得與用戶愛好對應(yīng)的把持部的舌片。
進(jìn)一步，根據(jù)技術(shù)方案4的發(fā)明，將覆蓋樹脂鑄模部的中部罩做成不透明的，從而看不到樹脂鑄模部及通過通孔的安全帶，因此可使把持部的外觀更加優(yōu)良。并且，將上部罩做成透明的，從而可以看到中部罩的上部罩一側(cè)的面，因此通過在該面上設(shè)置商標(biāo)、或者描繪圖案等，從而可以使把持部的外觀更為優(yōu)良。
此外，根據(jù)技術(shù)方案5的發(fā)明中的安全帶裝置，由于乘坐在車輛座椅上的乘員易于握住舌片，因此乘員可易于將舌片插入卡合到帶扣上。


圖1是本發(fā)明涉及的舌片的實施方式的一個示例的分解透視圖。
圖2是沿著組裝好的該例中的舌片插入到帶扣的方向的截面的透視圖。
圖3是組裝好的該例中的舌片的整體透視圖。
圖4是插入卡合了該例中的舌片的帶扣的一個示例的整體透視圖。
圖5是該例中的舌片和帶扣在插入卡合狀態(tài)下的示意圖。
圖6是現(xiàn)有的三點式安全帶裝置的一個示例的透視圖。
圖7是圖6所示的安全帶裝置的舌片的透視圖。
具體實施例方式
以下參照附圖對實施本發(fā)明的最佳方式進(jìn)行說明。
圖1是本發(fā)明涉及的舌片的實施方式的一個示例的分解透視圖，圖2是沿著組裝好的該例中的舌片插入到帶扣的方向的截面的透視圖。此外，在以下說明中，對于與前一例相同的構(gòu)成元件以及與上述現(xiàn)有例相同的構(gòu)成元件標(biāo)注相同的標(biāo)號，從而省略其詳細(xì)說明。
如圖1所示，本例中的舌片5具有由金屬平板構(gòu)成的舌板11。該舌板11由卡定片5a和芯部12形成大致呈T字的形狀，上述卡定片5a在帶扣6的插入方向上較長地形成，且與該帶扣6卡合；上述芯部12在與帶扣6的插入方向垂直相交的方向上較長地形成，且用于確保舌片5的把持部5b的強(qiáng)度?？ǘㄆ?a與上述現(xiàn)有例一樣，貫穿設(shè)置卡定孔5a1，帶扣6的鎖止部件卡定在卡定孔5a1上，并且在芯部12上貫穿設(shè)置細(xì)長的通孔12a，其在與帶扣6的插入方向垂直相交的方向上延伸，且可貫通安全帶4。
如圖2所示，該芯部12與現(xiàn)有技術(shù)一樣，被利用樹脂進(jìn)行鑄模而成、平坦的、且呈矩形的樹脂鑄模部13覆蓋。此時，芯部12的通孔12a也利用樹脂進(jìn)行鑄模，形成安全帶4貫通樹脂鑄模部13的安全帶通孔5b1。樹脂鑄模部13通過芯部12被加強(qiáng)，從而確保其強(qiáng)度。
上述芯部12和樹脂鑄模13，放置支撐在例如由不透明樹脂制的大致呈圓環(huán)狀的下部罩14上。當(dāng)然，下部罩14也可以由透明的樹脂、或者由樹脂以外的輕金屬等材料形成。并且，在該下部罩14的中央開口14a內(nèi)配置有樹脂鑄模部13。這樣一來，在將樹脂鑄模部13配置在開口14a內(nèi)的狀態(tài)下，通過樹脂鑄模部13的卡定片5a與相反一側(cè)的端部邊緣、以及下部罩14的導(dǎo)向部14b，形成另一個帶通孔5b2。該帶通孔5b2與樹脂鑄模部13上形成的帶通孔5b1平行，并形成大小基本相同的細(xì)長的孔。
并且，從上部覆蓋不透明的樹脂制的中部罩15，以便覆蓋芯部12、樹脂鑄模部13及下部罩14的一部分。該中部罩15，其上表面部15a形成具有圓弧狀外周邊緣的平板狀，并且在該圓弧狀的外周邊緣上直立設(shè)置圓弧狀的凸緣15b，該圓弧狀的凸緣15b與下部罩14的上表面的外周端部抵接。而且，中部罩15中的上表面部15a的卡定片5a突出的外周邊緣形成直線的弦狀，并且在該弦狀的外周邊緣上直立設(shè)置直線狀的凸緣15c。在該直線狀的凸緣15c上設(shè)有矩形的凹部15d，卡定片5a的上表面和左右側(cè)邊恰好沒有間隙地嵌合在該凹部15d上。并且在中部罩15上直立設(shè)置圓筒狀的柱15e，該圓筒狀的柱15e嵌合卡定在貫穿設(shè)置在芯部12上的卡定孔12b上。
并且，從上方覆蓋透明的樹脂制的上部罩16，以便覆蓋該中部罩15。該上部罩16的上表面部16a具有圓弧狀的外周邊緣，且形成向上方膨脹的球面形狀，同時圓弧狀的凸緣16b連續(xù)地直立設(shè)置在該圓弧狀外周邊緣上。此時，向上表面部16a的上方膨脹的球形的大小被設(shè)定為與人的手掌的平均大小相適應(yīng)的大小，同時凸緣16b的圓弧狀的半徑的大小被設(shè)定為恰好與人手的五根手指的平均大小相適應(yīng)的大小。并且，從上表面部16a開始到凸緣部16b的形狀沒有急劇變化，被做成較大半徑的R部(曲面部)16c而平緩地變化。該圓弧狀的凸緣16b的內(nèi)周面與下部罩14的外周面以及中部罩15的圓弧狀的凸緣15b的外周面抵接。
上部罩16中的上表面部16a的卡定片5a突出的外周邊緣形成直線的弦狀，同時在該弦狀的外周邊緣上直立設(shè)置直線狀的凸緣16d。在該直線狀的凸緣16d上設(shè)有矩形的凹部16e，卡定片5a的上表面和左右側(cè)邊恰好沒有間隙地嵌合在該凹部16e上。
直線狀的凸緣16d的內(nèi)側(cè)面與下部罩14的卡定片5a突出一側(cè)的外周面以及中部罩15的直線狀的凸緣15c的外周面抵接。并且，與直線狀的凸緣16d連續(xù)地形成的上表面部16a1形成傾斜的平面，使其向球面形狀膨脹的方向遠(yuǎn)離卡定片5a，同時與球面形狀的上表面部16a連續(xù)地形成。
該上部罩16的未圖示的卡定部以可以與下部罩14的被卡定部14c、14d、14e、14f裝卸的方式，例如通過咬合等方式扣合并安裝到下部罩14上。這樣一來，形成由樹脂鑄模部13及各罩14、15、16構(gòu)成的舌片5的把持部5b。
如上所述，在上部罩16安裝在下部罩14的狀態(tài)下，中部罩15被夾持在上部罩16和下部罩14之間。并且，樹脂鑄模部13的卡定片5a的側(cè)端邊緣13a與形成下部罩14的開口14a的卡定片5a的側(cè)端邊緣14g抵接，同時通過使中部罩15的圓筒狀的柱15e與芯部12的卡定孔12b嵌合，而使舌板11和樹脂鑄模部13相對于各罩14、15、16進(jìn)行定位。并且，卡定片5a被牢固地夾持在兩個直線狀的凸緣15c、16d與下部罩14的卡定片支撐部14h之間。這樣一來，一體組裝有把持部5b和卡定片5a的舌片5組裝完畢。
如圖3所示，組裝完畢的舌片5的把持部5b中，呈球面形狀向上方膨脹的上表面部16a與乘員的手掌相適應(yīng)，同時由圓弧狀的凸緣16b及R部16c構(gòu)成的外周面大致與兩個關(guān)節(jié)分別適度彎曲的乘員的五根手指相對應(yīng)，成為易于被乘員的手握住的外形形狀。舌片5的卡定片5a從把持部5b突出設(shè)置。
并且，如圖2所示，從固定在車身底板部等上的安全帶固定器4a延伸出來的安全帶4，通過帶通孔5b1、中部罩15的上表面部15a和樹脂鑄模部13之間的空間、帶通孔5b2，延伸到安全帶導(dǎo)向器7。此時，舌片與現(xiàn)有的舌片一樣，可滑動地支撐在安全帶4上。
圖4表示插入卡合了該例中的舌片5的帶扣6的一個例子。如圖4所示，該帶扣6具有由上部罩17和下部罩18構(gòu)成的罩。上部罩17由外形較平坦的上表面部17a、以及從該上表面部17a分別以半徑較大的R部17b、17c連接的左右側(cè)壁部17d、17e形成半筒狀。并且，下部罩18由平坦的底部18a、以及在該底部18a的左右兩側(cè)邊緣分別直立設(shè)置的左右側(cè)壁部18b、18c形成截面為コ字的形狀(并未在圖4中示出左則壁部18b，為了便于說明，在圖4中，在標(biāo)號18c旁邊用括號標(biāo)注標(biāo)號18b)。
并且，上部罩17的左右側(cè)壁部17d、17e和下部罩18的左右側(cè)壁部18b、18c分別上下對齊，這些上部罩17和下部罩18可以進(jìn)行裝卸，例如通過咬合等方式卡合，從而作為一個整體形成筒狀的罩。如圖5所示，上部罩17的舌片5的插入側(cè)的端面17f形成從其下部開始向上部遠(yuǎn)離舌片5的傾斜面。
如圖4所示，互相卡合的上部罩17和下部罩18形成筒狀，在該筒狀內(nèi)的上部罩17側(cè)設(shè)有解除按鈕19，同時在該解除按鈕19與下部罩18之間設(shè)有舌片插入口20。此時，解除按鈕19的舌片5的側(cè)端面19a也是沿著上部罩17的端面17f的傾斜面。另外，雖然并未圖示，但該帶扣6的鎖止結(jié)構(gòu)等與現(xiàn)有的帶扣的鎖止結(jié)構(gòu)實質(zhì)上相同，并且不是與本發(fā)明的舌片5直接相關(guān)的特征部分，因此省略對其的說明。
如圖5所示，與現(xiàn)有的舌片一樣，上述結(jié)構(gòu)的舌片5以及帶扣6，該卡定片5a從該舌片插入口20插入到帶扣6，通過帶扣6的鎖止部件卡定到卡定片5a的卡定孔5a1上，而將舌片5卡合到帶扣6上。在如上所述將舌片5和帶扣6卡合的狀態(tài)下，由于在舌片5的上部罩16上設(shè)有由傾斜平面構(gòu)成的上表面部16a，因此即使上部罩16的上表面部16a向上方膨脹，也會形成較大的空間S。因此，當(dāng)乘員要將舌片5從帶扣6上解除而進(jìn)行下壓解除按鈕19的操作時，乘員的手指可以輕易地進(jìn)入到該空間S內(nèi)。這樣一來，可簡單、可靠地進(jìn)行解除按鈕19的下壓操作。
特別是在本例中，由于帶扣6的上部罩17的端面17f和解除按鈕19的舌片5的側(cè)端面19a是相對于上部罩16的上表面部16a1的傾斜面向上敞開的傾斜面，因此空間S形成較大的空間。由此，通過手指進(jìn)行的解除按鈕19的解除操作可以更加簡單可靠。并且，由于空間S被兩個上部罩16、17夾住，因此物體不容易碰到解除按鈕19，可以防止舌片5和帶扣6在卡合時卡合的意外解除。
根據(jù)本例中的舌片5，由于舌片5的把持部5b的上表面部16a呈球狀向上膨脹，因此可與乘員的手掌相適應(yīng)。并且，由于把持部5b的外周側(cè)面由圓弧狀的凸緣16b形成，因此基本可以與乘員的四根手指的各兩個關(guān)節(jié)及拇指的一個關(guān)節(jié)所形成的該弧狀相適應(yīng)。此外，把持部5b的上表面部16a與凸緣16b之間作為R部16c，因此可使該R部16c基本與適度彎曲的五根手指相適應(yīng)。這樣一來，可以使整體的舌片5的把持部5b形成與乘員的手易于握住而不會不適感的外形形狀。
并且，由于將把持部5b的傾斜的上表面部16a1傾斜設(shè)置成向球面形狀的膨脹方向遠(yuǎn)離卡定片5a，因此在將舌片5插入卡合到帶扣6的狀態(tài)下，在舌片5的把持部5b的彎曲膨脹部與帶扣6之間形成較大的空間S。因此，當(dāng)乘員要將舌片5從帶扣6解除而進(jìn)行下壓帶扣6解除按鈕19的操作時，乘員可以將其手指輕松地放入到該空間S內(nèi)。這樣一來，即使舌片5的把持部5b以球面形狀彎曲膨脹，也可簡易、可靠地進(jìn)行解除按鈕19的下壓操作。
舌片5的把持部5b的外形形狀整體上是圓形的，因此在視覺上較為柔和平穩(wěn)，可使把持部5b外觀優(yōu)良。
由于上部罩16與其他元件分開構(gòu)成且可進(jìn)行裝卸，因此通過備有球面形狀及外周側(cè)面的形狀各不相同的多個上部罩16，可獲得與乘員的手最適合的把持部5b的舌片5，同時可獲得與乘員愛好相適應(yīng)的把持部5b的舌片5。
由于將覆蓋樹脂鑄模部13的中部罩15做成不透明的，從而看不到樹脂鑄模部13及通過二個通孔5b1、5b2的安全帶4，因此可使把持部5b的外觀更加優(yōu)良。并且，將上部罩16做成透明的，以便可以看到中部罩15的上表面部15a的上表面，因此通過在上表面部15a的上表面設(shè)置商標(biāo)或者描繪圖案等，可以使把持部5b的外觀更為優(yōu)良。
通過將本例中的舌片5用于安全帶裝置1的舌片5，使乘坐在車輛座椅2上的乘員易于握住舌片5，因此乘員可容易地將舌片5插入卡合到帶扣6上。
在上述例子中，舌片5的把持部5b的上表面部16a形成球面形狀，并且把持部5b的外周側(cè)面形成圓弧狀，但本發(fā)明并不限于此，也可以使上表面部16a形成蛋形等彎曲膨脹形狀的曲面，或者使把持部5b的外周側(cè)面形成橢圓弧狀等彎曲狀的弧。但是，雖然可以使把持部5b的彎曲膨脹形狀的曲面形成球面形狀，由于人的手掌的形狀基本上接近于球面形狀，因此可使把持部5b更有效地與乘員的手相適應(yīng)。
此外，本例中的舌片5除了用于安全帶裝置1以外，例如也可以用在施工現(xiàn)場等用于約束保護(hù)作業(yè)人員的安全帶裝置中，并且可獲得同樣的作用效果。
本發(fā)明的舌片可有效地適用于約束保護(hù)乘坐在例如汽車等車輛座椅上的乘員的安全帶裝置、及用于在施工現(xiàn)場等約束保護(hù)作業(yè)人員的安全帶裝置中所使用的舌片。
權(quán)利要求
1.一種舌片，具有把持部和從該把持部突起設(shè)置的卡定片，所述把持部可滑動地支撐在安全帶上，并且將所述卡定片插入卡合到帶扣上以約束保護(hù)使用者，其特征在于所述把持部的外周側(cè)面中，除了突起設(shè)置有所述卡定片的外周側(cè)面以外的外周側(cè)面形成彎曲狀的弧，并且突起設(shè)置有所述卡定片的外周側(cè)面形成與所述彎曲狀的弧連接的直線狀的弦，所述把持部的一側(cè)的面由彎曲膨脹形狀的曲面和與該曲面連續(xù)地形成的平面構(gòu)成，所述曲面設(shè)置在與外周側(cè)面連續(xù)地形成的部分上，所述外周側(cè)面形成所述彎曲狀的弧，并且傾斜設(shè)置所述平面，使其與形成所述直線狀的弦的外周側(cè)面連續(xù)并從形成該弦的外周側(cè)面開始向所述曲面的膨脹方向遠(yuǎn)離所述卡定片。
2.如權(quán)利要求1所述的舌片，其特征在于所述把持部的外周側(cè)面的彎曲狀的弧是圓弧，并且所述曲面為球面形狀。
3.如權(quán)利要求1或2所述的舌片，其特征在于該舌片由以下部分構(gòu)成金屬制的舌板，具有所述卡定片和所述安全帶的通孔，并形成為T字狀；樹脂鑄模部，將該舌板的所述通孔的形成部分用樹脂進(jìn)行鑄模，并具有所述安全帶的通孔；下部罩，支撐該樹脂鑄模部及所述舌板；以及上部罩，可裝卸地卡合在所述下部罩上，以覆蓋所述樹脂鑄模部，所述上部罩的一側(cè)的面由彎曲膨脹形狀的曲面和與該曲面連續(xù)地形成的平面構(gòu)成，所述曲面設(shè)置在與外周側(cè)面連續(xù)地形成的部分上，所述外周側(cè)面形成所述彎曲狀的弧，并且傾斜設(shè)置所述平面，使其與形成所述直線狀的弦的外周側(cè)面連續(xù)且從形成該弦的外周側(cè)面開始向所述曲面的膨脹方向遠(yuǎn)離所述卡定片。
4.如權(quán)利要求3所述的舌片，其特征在于設(shè)有由不透明材料構(gòu)成的中部罩，以覆蓋所述樹脂鑄模；所述上部罩覆蓋所述中部罩并由透明材料形成。
5.一種安全帶裝置，至少具有安全帶、卷繞該安全帶的安全帶收縮器、可滑動地支撐在所述安全帶上的舌片、以及插入卡合該舌片的帶扣，通過將所述舌片插入卡合到所述帶扣上而將所述安全帶佩戴到乘員身上，其特征在于所述舌片由權(quán)利要求1至4中任一項所述的舌片構(gòu)成。
全文摘要
提供一種安全帶的使用者能夠用手容易地握住把持部而不會產(chǎn)生不適感、且外觀優(yōu)良的舌片。舌片(5)由插入卡合到帶扣上的卡定片(5a)和支撐該卡定片(5a)的把持部(5b)構(gòu)成。把持部(5b)具有上部罩(16)，該上部罩(16)上設(shè)有以球面形狀向上方膨脹的上表面部(16a)、與該球面形狀的上表面部(16a)連續(xù)且傾斜形成的平面形狀的上表面部(16a1)、設(shè)置在球面形狀的上表面部(16a)的外周側(cè)邊緣的圓弧狀的凸緣(16b)。從平面形狀的上表面部(16a1)的外周側(cè)邊緣突起設(shè)置卡定片(5a)。舌片(5)的把持部(5b)整體形成圓形，適于乘員的手掌而易于握住的外形。
文檔編號B60R22/18GK1768635SQ20051011862
公開日2006年5月10日 申請日期2005年11月1日 優(yōu)先權(quán)日2004年11月5日
發(fā)明者清水泰博, 淺子忠之 申請人:高田株式會社