專利名稱：汽車安全帶斷電器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到汽車儀表盤、點火開關(guān)、安全帶插座和插銷，通過設(shè)置斷電開關(guān)，達(dá)到非系安全帶發(fā)動機(jī)無法起動的目的，以強(qiáng)制駕車人在系好安全帶后起動汽車。
背景技術(shù)：
以汽車為載體的人類文明，是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，自19世紀(jì)80年代汽車問世的一個多世紀(jì)以來，汽車步入了與現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)有機(jī)結(jié)合的時代，把延續(xù)了幾千年的“馬車時代”遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋到了后邊，它為人類社會的發(fā)展起到了強(qiáng)大的推動作用。
然而，隨著道路交通事業(yè)的迅猛發(fā)展，汽車也給人類帶來了另一個不可忽視的弊端——交通事故。一個多世紀(jì)以來，它惡魔般地吞噬了近3千多萬人的生命，給無數(shù)個家庭帶來了深重的災(zāi)難，給社會帶來了巨大的損失。為了遏制交通事故的發(fā)展，各國均在汽車技術(shù)和法律方面采取了諸多措施，以最大限度地保護(hù)車輛乘座人的生命安全。
上世紀(jì)50年代，美國人首先發(fā)明了汽車安全帶，以防止汽車在緊急制動或者猛烈撞擊時人體與車輛接觸造成的傷害，效果非常明顯。隨后，將汽車駕駛?cè)撕颓芭懦丝托熊嚤仨毾蛋踩珟戇M(jìn)了美國的交通法規(guī)，其它國家也紛紛效仿，對交通安全產(chǎn)生了轟動性效應(yīng)。
中國已進(jìn)入汽車高速發(fā)展期，其數(shù)量每年呈20％的速度向上攀升，汽車進(jìn)入家庭已大勢所趨。但是，交通事故也逐年上升，近三年來年均死亡人數(shù)在10萬人以上。為了控制這一勢頭，中國政府和汽車廠家也采取了諸多措施。如《中華人民共和國道路交通安全法》第51條規(guī)定“機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶……”。遺憾的是，很多人還沒有形成上車系安全的習(xí)慣，有的人甚至輕信自己的汽車不會受到撞擊或者撞擊后不會受到傷害。
現(xiàn)有的汽車安全帶技術(shù)中，一種是通過錄音裝置提示。當(dāng)汽車發(fā)動后，由錄音帶語言提示；“乘客請系好安全帶”；另一種是通過儀表盤燈光提示，即通過安全帶插口與儀表盤圖視燈光顯示，如果乘坐人使用了安全帶，其顯示燈光就要熄滅。否則，紅燈將長時間顯示。
以上兩種技術(shù)均不帶有強(qiáng)制性。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是確保汽車駕駛?cè)撕统俗藛T，能夠按規(guī)定系好安全帶，以免在撞擊時人體前傾造成傷害。
實現(xiàn)本發(fā)明目的的方法是有現(xiàn)有安全帶技術(shù)的基礎(chǔ)上1、將聯(lián)接汽車點火開關(guān)電源的一極(正極負(fù)極均可)先引入安全帶的插座內(nèi)；2、在安全帶插座內(nèi)，安裝一枚觸擊式開關(guān)(根據(jù)插座的大小選用不同型號的開關(guān))與電源線相連；3、將開關(guān)的另一端聯(lián)接線與汽車點火開關(guān)相聯(lián)接，以形成環(huán)路；當(dāng)安全帶插銷插入插座時，其插銷舌頭擠壓觸擊式開關(guān)，從而接通點火開關(guān)電源，此時汽車發(fā)動機(jī)可以正常起動，否則無法起動。


圖1是汽車安全帶斷電器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中標(biāo)號含義1安全帶插座，2觸擊式開關(guān)，3安全帶插銷，4汽車點火開關(guān)鑰匙孔。
將汽車電源進(jìn)入點火開關(guān)的一極直接與安全帶插座觸擊式開關(guān)一端相聯(lián)，開關(guān)的另一端與汽車點火開關(guān)相聯(lián)，當(dāng)安全帶插銷插入后，壓下觸擊式開關(guān)，形成電源通道。
為了確保安全帶插座內(nèi)的觸擊式開關(guān)經(jīng)久耐用，開關(guān)應(yīng)選擇耐磨的材料。同時，為了防止因觸擊式開關(guān)短路而造成的發(fā)動機(jī)不能起動的故障，應(yīng)當(dāng)在安全帶的表面印刷提示性語言如本車使用了安全帶斷電器，請注意檢查安全帶插座。
本發(fā)明的優(yōu)點是汽車在安裝了汽車安全帶斷電器后，可將現(xiàn)在“按規(guī)定系好安全帶”這種倡導(dǎo)性的規(guī)定，改變?yōu)閺?qiáng)制性的措施即不系好安全帶，發(fā)動機(jī)無法點火。這樣，一是可以減少交通違法；二是可以強(qiáng)迫駕駛?cè)损B(yǎng)成良好的交通習(xí)慣；三是安全帶的使用可以減少駕駛?cè)撕统俗藛T的傷害。
權(quán)利要求1.一種汽車安全帶斷電器，其特征在于所述的汽車安全帶斷電器在安全帶插座內(nèi)安裝有一觸擊式開關(guān)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶斷電器，其特征在于所述的觸擊式開關(guān)(2)安裝在安全帶插座(1)內(nèi)并且通過導(dǎo)電線將安全帶插座(1)與汽車點火開關(guān)(4)相連，在安全帶插銷(3)插入安全帶插座時與汽車點火開關(guān)(4)連接，汽車發(fā)動機(jī)正常啟動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車安全帶斷電器，其特征在于所述的觸擊式開關(guān)(2)根據(jù)插座的大小選用大小不同型號的開關(guān)。
專利摘要本實用新型提供了一種汽車安全帶斷電器。該汽車安全帶斷電器是在現(xiàn)有的安全帶技術(shù)的基礎(chǔ)上，將發(fā)動機(jī)電源線的一極直接與安全帶插座1相連接，并在安全帶插座1內(nèi)串聯(lián)安裝一枚觸擊式開關(guān)2，另一端與發(fā)電機(jī)點火開關(guān)4相連接，形成斷(通)通道，當(dāng)安全帶插銷舌頭插入時，壓下觸擊式開關(guān)，即發(fā)動機(jī)點火開關(guān)通電，此時汽車能夠起動；否則不能啟動。此技術(shù)改變了目前“機(jī)動車行駛時，駕駛?cè)撕统俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶……”這種倡導(dǎo)性措施，可以減輕汽車碰撞時的人員傷亡。
文檔編號B60R22/48GK2778619SQ200420111838
公開日2006年5月10日 申請日期2004年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2004年12月7日
發(fā)明者杜心全 申請人:杜心全