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防爆胎、防穿刺輪胎改良結構的制作方法

文檔序號:41467閱讀:527來源:國知局
專利名稱:防爆胎、防穿刺輪胎改良結構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,包括:輪胎組,其設有外胎體、發(fā)泡內胎體及充氣內胎體,外胎體設有胎身內容置空間部,胎身內容置空間部兩側分設有一胎圈部,胎圈部延伸設有胎唇部,發(fā)泡內胎體的頂側表面環(huán)設有外輪緣部,該外輪緣部表面環(huán)設有外粘著面,發(fā)泡內胎體的側邊表面環(huán)設有側輪緣部,該側輪緣部表面環(huán)設有側粘著面,充氣內胎體設有氣嘴部,發(fā)泡內胎體及充氣內胎體容設于外胎體所設胎身內容置空間部,發(fā)泡內胎體的外輪緣部所設外粘著面及側輪緣部所設側粘著面,緊貼粘結于外胎體所設胎身內容置空間部內壁,充氣內胎體外側表面緊貼于發(fā)泡內胎體內側表面。本實用新型具有使用安全性及結構運行穩(wěn)定性佳的功效。
【專利說明】防爆胎、防穿刺輪胎改良結構

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,屬于載具輪體結構【技術領域】。

【背景技術】
[0002]按目前已知的輪胎結構如圖7及8所示,其由外胎體30及胎框體40所構成,外胎體30與胎框體40結合,而其胎框體40設有氣嘴部41,氣嘴部41供灌入氣體至外胎體30中,上述結構屬于需充氣的輪胎結構,另亦有無需充氣的輪胎結構(圖中未示),其是于外胎體30內設有實心內胎體,但上述兩種類的輪胎結構仍具問題存在:
[0003]1、安全性差:其內胎需充氣的輪胎結構設于載具上時,如行駛于路面遇尖銳物穿刺,則使內胎體產生破裂即俗稱爆胎,造成行駛不穩(wěn)定的危安因素,故其安全性差;
[0004]2、結構運行穩(wěn)定性差:其外胎體內設有實心內胎體,整體構成的重量較重,且實心內胎體于運行過程震動吸收能力差,以致結構運行穩(wěn)定性差故其使用便利性差。
實用新型內容
[0005]本實用新型有鑒于已知輪胎結構安全性及結構運行穩(wěn)定性差的問題,完成本實用新型的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構。
[0006]本實用新型的主要目的在于提供一種防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,其是由一輪圈體及一輪胎組所構成,該輪圈體設有一輪緣部,且輪緣部左右兩側分設有一胎圈座部,輪胎組設有一外胎體、一發(fā)泡內胎體及充氣內胎體,該發(fā)泡內胎體由發(fā)泡結構制成,而外胎體設有一胎身內容置空間部,且胎身內容置空間部兩側分設有一胎圈部,該胎圈部延伸設有胎唇,而發(fā)泡內胎體的頂側表面環(huán)設有一外輪緣部,且外輪緣部表面環(huán)設有一外粘著面,該發(fā)泡內胎體的側邊表面環(huán)設有一側輪緣部,而側輪緣部表面環(huán)設有一側粘著面,且充氣內胎體設有一氣嘴部,發(fā)泡內胎體及充氣內胎體容設于外胎體所設胎身內容置空間部,且發(fā)泡內胎體的外輪緣部所設外粘著面及側輪緣部所設側粘著面,緊貼粘結于外胎體所設胎身內容置空間部內壁,充氣內胎體外側表面緊貼于發(fā)泡內胎體內側表面,其輪圈體所設輪緣部抵持于充氣內胎體內側表面,而胎圈座部卡制于外胎體所設胎圈部,通過輪胎組的發(fā)泡內胎體以發(fā)泡結構制成,可依輪胎所需軟硬度調整發(fā)泡材料的成份比例,且因發(fā)泡內胎體容設于外胎體所設胎身內容置空間部,使外胎體受尖銳物品穿刺時不致產生爆胎狀況,減少載具運行間的危安因素,且輪圈體所設輪緣部抵持于充氣內胎體,而充氣內胎體再緊貼于發(fā)泡內胎體,以吸收輪胎組相對于輪圈體運行產生的震動,且無穿刺后需補胎或突然爆胎的問題存在,以達使用安全性及結構運行穩(wěn)定性佳的功效。

【附圖說明】

[0007]圖1是本實用新型的立體組合狀態(tài)示意圖。
[0008]圖2是本實用新型的立體分解狀態(tài)示意圖。
[0009]圖3是本實用新型的側視剖面狀態(tài)示意圖。
[0010]圖4是本實用新型輪胎組的充氣內胎體充氣作用局部剖面狀態(tài)示意圖。
[0011]圖5是本實用新型輪胎組受尖銳物品穿刺作用狀態(tài)參考圖。
[0012]圖6是本實用新型的實施例結構參考圖。
[0013]圖7是本實用新型的已知輪胎結構立體分解狀態(tài)示意圖。
[0014]圖8是本實用新型的已知輪胎結構受穿刺爆胎側視剖面狀態(tài)示意圖。

【具體實施方式】
[0015]為使貴審查員能進一步了解本實用新型的結構,特征及其他目的,以下結合較佳實施例結合附圖詳細說明,但本圖例所說明的實施例僅供說明之用,并非為專利申請上的唯一限制。
[0016]請配合圖1至3所示,為本實用新型的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構的立體組合狀態(tài)、立體分解狀態(tài)及側視剖面狀態(tài)示意圖,其包括:
[0017]一輪圈體10,該輪圈體10設有一輪緣部11,且輪緣部11左右兩側分設有一胎圈座部12 ;以及
[0018]一輪胎組20,該輪胎組20設有一外胎體21、一發(fā)泡內胎體22及充氣內胎體23,而發(fā)泡內胎體22由發(fā)泡結構制成,且外胎體21設有一胎身內容置空間部210,該胎身內容置空間部210兩側分設有一胎圈部211,而胎圈部211延伸設有胎唇部212,且發(fā)泡內胎體22的頂側表面環(huán)設有一外輪緣部220,外輪緣部220表面環(huán)設有一外粘著面220A,而發(fā)泡內胎體22的側邊表面環(huán)設有一側輪緣部221,該側輪緣部221表面近邊緣環(huán)設有一側粘著面221A,且充氣內胎體23設有一氣嘴部230,發(fā)泡內胎體22及充氣內胎體23容設于外胎體21所設胎身內容置空間部210,且發(fā)泡內胎體22的外輪緣部220所設外粘著面220A,緊貼粘結于外胎體21所設胎身內容置空間部210內壁,而側輪緣部221所設側粘著面221A,緊貼粘結于外胎體21所設胎身內容置空間部210側邊部分內壁,充氣內胎體23外側表面緊貼于發(fā)泡內胎體22內側表面,其充氣內胎體23內側表面抵持于輪圈體10所設輪緣部11,而外胎體21的胎圈部211及胎唇部212卡制于胎圈座部12 ;
[0019]通過上述結構的配合,以完成本實用新型的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構。
[0020]請配合圖2至5所示,為本實用新型的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構的立體分解狀態(tài)、側視剖面狀態(tài)、輪胎組的充氣內胎體充氣作用局部剖面狀態(tài)及輪胎組受尖銳物品穿刺作用狀態(tài)參考圖,如圖所示,發(fā)泡內胎體22的外輪緣部220所設外粘著面220A及側輪緣部221所設側粘著面221A,緊貼粘結于外胎體21所設胎身內容置空間部210內壁,且輪圈體10所設輪緣部11抵持于充氣內胎體23內側表面,而胎圈座部12卡制于外胎體21所設胎圈部211及胎唇部212,通過輪胎組20的發(fā)泡內胎體22以發(fā)泡結構制成,可依輪胎所需軟硬度調整發(fā)泡材料的成份比例,且因發(fā)泡內胎體22容設于外胎體21所設胎身內容置空間部210,使外胎體21受尖銳物品穿刺時不致產生爆胎狀況,減少載具運行間的危安因素,且輪圈體10所設輪緣部11抵持于充氣內胎體23,而充氣內胎體23再緊貼于發(fā)泡內胎體22,以吸收輪胎組20相對于輪圈體10運行產生的震動,且穿刺后需補胎或突然爆胎的問題存在,以達使用安全性及結構運行穩(wěn)定性佳的功效。
[0021]請配合圖6所示,為本實用新型的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構的實施例參考圖,其整體結構與圖1至5相同,唯一不同的是,發(fā)泡內胎體22的內側設有一凹部222,而外輪緣部220所設外粘著面220A,緊貼粘結于外胎體21所設胎身內容置空間部210內壁,且側輪緣部221所設側粘著面221A,緊貼粘結于外胎體21所設胎身內容置空間部210側邊整體內壁,而充氣內胎體23外側表面抵持于發(fā)泡內胎體22內側所設凹部222,且輪圈體10所設輪緣部11抵持于充氣內胎體23內側表面,胎圈座部12卡制于外胎體21所設胎圈部211及胎唇部212,以增加本實用新型的多重實用性。
[0022]綜上所述,本實用新型確實可達到上述諸項功能及目的,故本實用新型符合專利申請要件,所以依法提出申請。
【權利要求】
1.防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,其特征在于,包括: 一輪胎組,該輪胎組設有一外胎體、一發(fā)泡內胎體及充氣內胎體,且外胎體設有一胎身內容置空間部,該胎身內容置空間部兩側分設有一胎圈部,而胎圈部延伸設有胎唇部,且發(fā)泡內胎體的頂側表面環(huán)設有一外輪緣部,該外輪緣部表面環(huán)設有一外粘著面,而發(fā)泡內胎體的側邊表面環(huán)設有一側輪緣部,該側輪緣部表面環(huán)設有一側粘著面,且充氣內胎體設有一氣嘴部,該發(fā)泡內胎體及充氣內胎體容設于外胎體所設胎身內容置空間部,且發(fā)泡內胎體的外輪緣部所設外粘著面及側輪緣部所設側粘著面,緊貼粘結于外胎體所設胎身內容置空間部內壁,該充氣內胎體外側表面緊貼于發(fā)泡內胎體內側表面。2.如權利要求1所述的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,其特征在于,所述發(fā)泡內胎體由發(fā)泡結構制成。3.如權利要求1所述的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,其特征在于,所述發(fā)泡內胎體的側輪緣部所設側粘著面,緊貼粘結于所述外胎體所設胎身內容置空間部側邊部分內壁。4.如權利要求1所述的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,其特征在于,所述發(fā)泡內胎體的內側設有一凹部,所述充氣內胎體外側表面抵持于發(fā)泡內胎體內側所設凹部,所述發(fā)泡內胎體的側輪緣部所設側粘著面,緊貼粘結于所述外胎體所設胎身內容置空間部側邊整體內壁。5.防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,其特征在于,包括: 一輪圈體,該輪圈體設有一輪緣部,且輪緣部左右兩側分設有一胎圈座部; 以及 一輪胎組,該輪胎組設有一外胎體、一發(fā)泡內胎體及充氣內胎體,且外胎體設有一胎身內容置空間部,該胎身內容置空間部兩側分設有一胎圈部,而胎圈部延伸設有胎唇部,且發(fā)泡內胎體的頂側表面環(huán)設有一外輪緣部,該外輪緣部表面環(huán)設有一外粘著面,而發(fā)泡內胎體的側邊表面環(huán)設有一側輪緣部,該側輪緣部表面環(huán)設有一側粘著面,且充氣內胎體設有一氣嘴部,該發(fā)泡內胎體及充氣內胎體容設于外胎體所設胎身內容置空間部,且發(fā)泡內胎體的外輪緣部所設外粘著面及側輪緣部所設側粘著面,緊貼粘結于外胎體所設胎身內容置空間部內壁,該充氣內胎體外側表面緊貼于發(fā)泡內胎體內側表面,其充氣內胎體內側表面抵持于輪圈體所設輪緣部,而外胎體的胎圈部及胎唇部卡制于胎圈座部。6.如權利要求5所述的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,其特征在于,所述發(fā)泡內胎體由發(fā)泡結構制成。7.如權利要求5所述的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,其特征在于,所述發(fā)泡內胎體的側輪緣部所設側粘著面,緊貼粘結于所述外胎體所設胎身內容置空間部側邊部分內壁。8.如權利要求5所述的防爆胎、防穿刺輪胎改良結構,其特征在于,所述發(fā)泡內胎體的內側設有一凹部,所述充氣內胎體外側表面抵持于發(fā)泡內胎體內側所設凹部,所述發(fā)泡內胎體的側輪緣部所設側粘著面,緊貼粘結于所述外胎體所設胎身內容置空間部側邊整體內壁。
【文檔編號】B60C19-00GK204296376SQ201420783688
【發(fā)明者】何沐锠 [申請人]何沐锠
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