專利名稱:固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，包括主體和卡爪部；所述主體連接所述卡爪部；所述主體包括第一主體、第二主體和拉桿部；所述第一主體通過(guò)所述拉桿部連接所述第二主體。本實(shí)用新型提供了一種固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，還包括旋鈕機(jī)構(gòu)，所述卡爪部通過(guò)所述旋鈕機(jī)構(gòu)連接所述主體所述第一主體包括相連的第一夾持部和底座；所述第二主體包括第二夾持部；所述第二夾持部通過(guò)所述拉桿部連接所述底座；所述卡爪部連接所述底座。本實(shí)用新型設(shè)置有卡爪部，方便固定在汽車出風(fēng)口葉片上；本實(shí)用新型設(shè)置有旋鈕機(jī)構(gòu)，方便固定在支架上的電子設(shè)備的旋轉(zhuǎn)。
【專利說(shuō)明】固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及支架，具體地，涉及一種固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架。

【背景技術(shù)】
[0002]人們經(jīng)常在汽車內(nèi)使用手機(jī)、平板電腦等電子設(shè)備。但是現(xiàn)在汽車內(nèi)一般沒(méi)有設(shè)置電子產(chǎn)品固定裝置，當(dāng)人們一邊開(kāi)車，一邊使用電子設(shè)備時(shí)即為不便，也會(huì)影響到人們開(kāi)車，留下安全隱患。
[0003]經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的檢索，發(fā)現(xiàn)申請(qǐng)?zhí)枮?201410215973.7，名稱為一種電子設(shè)備支架的發(fā)明公開(kāi)了一種電子設(shè)備支架。該電子設(shè)備支架，包括可卡接在扶手上的主扣；所述主扣通過(guò)連桿連接有活動(dòng)臂，所述活動(dòng)臂遠(yuǎn)離所述連桿的一端連接有末端臂，所述末端臂遠(yuǎn)離所述活動(dòng)壁的一端設(shè)有用于連接電子設(shè)備外殼的插接裝置；所述活動(dòng)臂與所述連桿和所述末端臂均為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。但是該發(fā)明沒(méi)有固定裝置，不適合車內(nèi)環(huán)境。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型提供的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，包括主體和卡爪部；
[0006]所述主體連接所述卡爪部；
[0007]所述主體包括第一主體、第二主體和拉桿部；所述第一主體通過(guò)所述拉桿部連接所述第二主體。
[0008]優(yōu)選地，還包括旋鈕機(jī)構(gòu)，所述卡爪部通過(guò)所述旋鈕機(jī)構(gòu)連接所述主體
[0009]優(yōu)選地，所述第一主體包括相連的第一夾持部和底座；所述第二主體包括第二夾持部；
[0010]所述第二夾持部通過(guò)所述拉桿部連接所述底座；
[0011]所述卡爪部連接所述底座。
[0012]優(yōu)選地，還包括防滑軟墊；
[0013]所述第一夾持部和所述第二夾持部的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有防滑軟墊。
[0014]優(yōu)選地，所述拉桿部包括拉桿和彈簧，所述底座設(shè)置有拉桿安裝孔，所述彈簧設(shè)置在所述拉桿安裝孔中；所述拉桿的一端連接所述彈簧，另一端連接所述第二主體。
[0015]優(yōu)選地，所述卡爪部包括多個(gè)卡爪，所述卡爪垂直所述旋鈕機(jī)構(gòu)；
[0016]相鄰的兩個(gè)卡爪之間形成卡槽；所述卡槽的寬度由前到后逐漸變寬。
[0017]優(yōu)選地，所述卡爪的頂端為鍥形；所述卡爪采用彈性材料制成。
[0018]優(yōu)選地，所述防滑軟墊呈倒V型、波浪線型、圓形凸起型或直線型。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下的有益效果:
[0020]1、本實(shí)用新型設(shè)置有卡爪部，方便固定在汽車出風(fēng)口葉片上；
[0021]2、本實(shí)用新型設(shè)置有旋鈕機(jī)構(gòu)，方便固定在支架上的電子設(shè)備的旋轉(zhuǎn)；
[0022]3、本實(shí)用新型中第二主體與拉桿通過(guò)第一主體里面的彈簧可以自由夾緊電子設(shè)備。

【附圖說(shuō)明】

[0023]通過(guò)閱讀參照以下附圖對(duì)非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述，本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會(huì)變得更明顯:
[0024]圖1為本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0025]圖2為本實(shí)用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0026]圖3為本實(shí)用新型中一種卡爪部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖4為本實(shí)用新型中另一^^爪部的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖5為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
[0029]圖中:
[0030]I為第一主體；
[0031]2為第二主體；
[0032]3為防滑軟墊；
[0033]4為拉桿部；
[0034]5為旋鈕機(jī)構(gòu)；
[0035]6為卡爪部。

【具體實(shí)施方式】
[0036]下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。以下實(shí)施例將有助于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進(jìn)一步理解本實(shí)用新型，但不以任何形式限制本實(shí)用新型。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)。這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
[0037]在本實(shí)施例中，本實(shí)用新型提供的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，包括主體和卡爪部6 ;所述主體連接所述卡爪部6 ;所述主體包括第一主體1、第二主體2和拉桿部4 ;所述第一主體I通過(guò)所述拉桿部4連接所述第二主體2。
[0038]本實(shí)用新型提供的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架還包括旋鈕機(jī)構(gòu)5，所述卡爪部6通過(guò)所述旋鈕機(jī)構(gòu)5連接所述主體。爪卡部固定在出風(fēng)口葉片后，可以按旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)軸向0°?360°順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)角度，方便使用者不同角度使用。所述第一主體I包括相連的第一夾持部和底座；所述第二主體2包括第二夾持部；所述第二夾持部通過(guò)所述拉桿部連接所述底座；所述卡爪部連接所述底座。
[0039]本實(shí)用新型提供的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架還包括防滑軟墊3 ;所述第一夾持部和所述第二夾持部的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有防滑軟墊3。所述拉桿部4包括拉桿和彈簧，所述底座設(shè)置有拉桿安裝孔，所述彈簧設(shè)置在所述拉桿安裝孔中；所述拉桿的一端連接所述彈簧，另一端連接所述第二主體。第二主體2與拉桿4通過(guò)第一主體I里面的彈簧可以自由夾緊58mm?88mm的電子設(shè)備，防滑軟墊3呈倒V型軟膠結(jié)構(gòu)，可以有效防滑和避免電子設(shè)備刮傷，使產(chǎn)品夾緊更穩(wěn)固。所述卡爪部6包括多個(gè)卡爪，所述卡爪垂直所述旋鈕機(jī)構(gòu)；相鄰的兩個(gè)卡爪之間形成卡槽；所述卡槽的寬度由前到后逐漸變寬，前窄后寬的方式。所述卡爪的頂端為鍥形，具體為圓潤(rùn)鍥形，方便鍥入；所述卡爪采用彈性材料制成?？ㄗΣ捎酶邚?qiáng)度、高彈性材料制成，鍥入后變?yōu)槊娼佑|夾緊出風(fēng)口葉片，靠卡爪自身的彈力緊夾住出風(fēng)口葉片?？ㄗυO(shè)計(jì)為2個(gè)90°垂直方向不一樣的尺寸寬度。根據(jù)出風(fēng)口葉片厚度選擇使用。所述防滑軟墊呈倒V型、波浪線型、圓形凸起型或直線型。
[0040]以上對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例進(jìn)行了描述。需要理解的是，本實(shí)用新型并不局限于上述特定實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在權(quán)利要求的范圍內(nèi)做出各種變形或修改，這并不影響本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)內(nèi)容。
【權(quán)利要求】
1.一種固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，其特征在于，包括主體和卡爪部； 所述主體連接所述卡爪部； 所述主體包括第一主體、第二主體和拉桿部；所述第一主體通過(guò)所述拉桿部連接所述第二主體。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，其特征在于，還包括旋鈕機(jī)構(gòu)，所述卡爪部通過(guò)所述旋鈕機(jī)構(gòu)連接所述主體。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，其特征在于，所述第一主體包括相連的第一夾持部和底座；所述第二主體包括第二夾持部； 所述第二夾持部通過(guò)所述拉桿部連接所述底座； 所述卡爪部連接所述底座。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，其特征在于，還包括防滑軟墊； 所述第一夾持部和所述第二夾持部的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有防滑軟墊。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，其特征在于，所述拉桿部包括拉桿和彈簧，所述底座設(shè)置有拉桿安裝孔，所述彈簧設(shè)置在所述拉桿安裝孔中；所述拉桿的一端連接所述彈簧，另一端連接所述第二主體。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，其特征在于，所述卡爪部包括多個(gè)卡爪，所述卡爪垂直所述旋鈕機(jī)構(gòu)； 相鄰的兩個(gè)卡爪之間形成卡槽；所述卡槽的寬度由前到后逐漸變寬。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，其特征在于，所述卡爪的頂端為鍥形；所述卡爪采用彈性材料制成。8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的固定在汽車出風(fēng)口用于夾持電子設(shè)備的支架，其特征在于，所述防滑軟墊呈倒V型、波浪線型、圓形凸起型或直線型。
【文檔編號(hào)】B60R11-02GK204296600SQ201420621827
【發(fā)明者】馬飛, 李再恒, 劉寒冰 [申請(qǐng)人]上海本樸科技發(fā)展有限公司