專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)輛標(biāo)識(shí)方法及其車(chē)輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種車(chē)輛標(biāo)識(shí)方法及其車(chē)輛。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有車(chē)輛都是利用車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)標(biāo)識(shí)車(chē)輛身份的。查驗(yàn)繁難、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、工作量大、效率低，不利于車(chē)輛監(jiān)控和管理、易被偽造、易被謊報(bào)停運(yùn)、易逃繳各種規(guī)費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)以上問(wèn)題，本發(fā)明的目的是提供一種便于查驗(yàn)、監(jiān)控和管理的車(chē)輛標(biāo)識(shí)方法及其車(chē)輛。
一種車(chē)輛標(biāo)識(shí)方法，其特征在于利用無(wú)線信號(hào)標(biāo)記標(biāo)識(shí)車(chē)輛。最好利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記標(biāo)識(shí)車(chē)輛。
一種車(chē)輛，其特征在于在車(chē)輛上設(shè)有無(wú)線信號(hào)標(biāo)記及其發(fā)射器。無(wú)線信號(hào)標(biāo)記最好采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記。
本發(fā)明的目的是通過(guò)設(shè)定的無(wú)線信號(hào)標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)的。只要在主要路口和收費(fèi)站等處設(shè)置接收裝置，就能對(duì)設(shè)有無(wú)線信號(hào)標(biāo)記信號(hào)的車(chē)輛進(jìn)行查驗(yàn)和比對(duì)，以便及時(shí)處理。具有自動(dòng)化程度高，查驗(yàn)便捷、省時(shí)省力、工作量小、效率高，監(jiān)控和管理方便有效、不易被偽造、不易謊報(bào)停運(yùn)、不易逃繳各種規(guī)費(fèi)的優(yōu)點(diǎn)；還能利用現(xiàn)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)形成一個(gè)信息覆蓋面極為廣闊的監(jiān)控和管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以便隨時(shí)隨地地監(jiān)控車(chē)輛，及時(shí)有效地查處違法違規(guī)車(chē)輛。
具體實(shí)施例方式
以下結(jié)合實(shí)施例進(jìn)行詳述
一種利用GRS網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記標(biāo)識(shí)車(chē)輛的方法，即利用在車(chē)輛上設(shè)裝一塊GRS模塊，并給定GRS一個(gè)唯一的號(hào)碼，并以給定的號(hào)碼作為車(chē)輛的標(biāo)記號(hào)；也就是在車(chē)輛上設(shè)裝一塊設(shè)有特定號(hào)碼的GRS模塊，并以該特定號(hào)碼作為車(chē)輛的標(biāo)記號(hào)。只要在各主要路口、收費(fèi)站等處設(shè)置網(wǎng)絡(luò)基站，通過(guò)接收裝置接收來(lái)往車(chē)輛的GRS標(biāo)識(shí)，并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行查驗(yàn)和比對(duì)，就能及時(shí)有效地判定車(chē)輛的來(lái)源是否合法、車(chē)輛的行駛合法合規(guī)等，以便及時(shí)查處違法違規(guī)車(chē)輛。顯然，還可采用GPRS或CDMA網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記標(biāo)識(shí)車(chē)輛，即利用在車(chē)輛上設(shè)裝一塊設(shè)有特定號(hào)碼的GPRS或CDMA模塊標(biāo)識(shí)車(chē)輛。
本發(fā)明最好采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記標(biāo)識(shí)車(chē)輛，這樣不僅能利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)充分杜絕偽造，還能利用現(xiàn)成的網(wǎng)絡(luò)形成一個(gè)信息覆蓋面極為廣闊的監(jiān)控和管理網(wǎng)絡(luò)，以便隨時(shí)隨地地監(jiān)控車(chē)輛，及時(shí)查處偷盜、走私、搶劫和逃規(guī)費(fèi)車(chē)輛。
為使電瓶供電系統(tǒng)被切斷后也能發(fā)出信號(hào)，在發(fā)射裝置上還設(shè)有獨(dú)立的電源；為使在特定情況下能及時(shí)發(fā)出信號(hào)尋求支援，還設(shè)有緊急按鈕。
權(quán)利要求
1.一種車(chē)輛標(biāo)識(shí)方法，其特征在于利用無(wú)線信號(hào)標(biāo)記標(biāo)識(shí)車(chē)輛。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛標(biāo)識(shí)方法，其特征在于利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記標(biāo)識(shí)車(chē)輛。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)輛標(biāo)識(shí)方法，其特征在于利用GRS、GPRS或CDMA網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記標(biāo)識(shí)車(chē)輛。
4.一種車(chē)輛，其特征在于在車(chē)輛上設(shè)有無(wú)線信號(hào)標(biāo)記及其發(fā)射器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)輛，其特征在于無(wú)線信號(hào)標(biāo)記為無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛，其特征在于無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記為設(shè)有特定號(hào)碼的GRS、GPRS或CDMA模塊。
7.根據(jù)權(quán)利要求4、5或6所述的車(chē)輛，其特征在于在發(fā)射裝置上設(shè)有獨(dú)立的電源。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車(chē)輛，其特征在于設(shè)有緊急按鈕。
9.根據(jù)權(quán)利要求4、5或6所述的車(chē)輛，其特征在于設(shè)有緊急按鈕。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車(chē)輛標(biāo)識(shí)方法及其車(chē)輛。其要點(diǎn)分別是利用無(wú)線信號(hào)標(biāo)記標(biāo)識(shí)車(chē)輛，最好利用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記標(biāo)識(shí)車(chē)輛；在車(chē)輛上設(shè)有無(wú)線信號(hào)標(biāo)記及其發(fā)射器，無(wú)線信號(hào)標(biāo)記最好采用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)標(biāo)記。本發(fā)明的目的是通過(guò)設(shè)定的無(wú)線信號(hào)標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)的。只要在主要路口和收費(fèi)站等處設(shè)置接收裝置，就能對(duì)設(shè)有無(wú)線信號(hào)標(biāo)記信號(hào)的車(chē)輛進(jìn)行查驗(yàn)和比對(duì)，以便及時(shí)處理。具有自動(dòng)化程度高，查驗(yàn)便捷、省時(shí)省力、工作量小、效率高，監(jiān)控和管理方便有效、不易被偽造、不易謊報(bào)停運(yùn)、不易逃繳各種規(guī)費(fèi)的優(yōu)點(diǎn)；還能利用現(xiàn)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)形成一個(gè)信息覆蓋面極為廣闊的監(jiān)控和管理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，以便隨時(shí)隨地地監(jiān)控車(chē)輛，及時(shí)有效地查處違法違規(guī)車(chē)輛。
文檔編號(hào)B60R13/00GK1517247SQ0310126
公開(kāi)日2004年8月4日 申請(qǐng)日期2003年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2003年1月18日
發(fā)明者萬(wàn)軍, 萬(wàn) 軍 申請(qǐng)人:萬(wàn)軍, 萬(wàn) 軍