專利名稱：防劫車報(bào)警器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車報(bào)警裝置，尤其是出租汽車的報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
目前，出租汽車使用的報(bào)警裝置為聲光報(bào)警器。當(dāng)發(fā)生劫車時(shí)，該報(bào)警器能發(fā)出很強(qiáng)的報(bào)警聲，向車外的公眾報(bào)警。但此時(shí)車內(nèi)的劫車者也能聽到報(bào)警聲，會(huì)對(duì)司機(jī)采取暴力行動(dòng)，危及司機(jī)的生命安全。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是要提供一種防劫車報(bào)警器，該報(bào)警器能在劫車者不知道的情況下進(jìn)行報(bào)警，防止劫車者采取暴力行動(dòng)，保護(hù)司機(jī)的生命安全。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的該報(bào)警器包括手機(jī)報(bào)警電路、頂燈警示盒和車牌警示盒，頂燈警示盒連接在車頂上面，車牌警示盒連接在汽車的前面或后面。
手機(jī)報(bào)警電路是開關(guān)輸入電路通過二極管連接雙穩(wěn)態(tài)電路的前端，雙穩(wěn)態(tài)電路的后端通過電容和二極管連接單穩(wěn)態(tài)電路的前端，單穩(wěn)態(tài)電路的后端通過三極管連接手機(jī)的發(fā)送電路，無觸點(diǎn)開關(guān)電路中的三極管的基極通過二極管接雙穩(wěn)態(tài)電路的后端、三極管的發(fā)射極接地、三極管的集電極接地構(gòu)成無觸點(diǎn)開關(guān)電路；雙穩(wěn)態(tài)電路前端通過二極管和電容接單穩(wěn)態(tài)集成電路的輸入端，單穩(wěn)態(tài)集成電路的輸出端通過電容接語音集成電路的輸入端，語音集成電路的輸出端通過三極管連接手機(jī)的受話器電路。
頂燈警示盒是標(biāo)有劫車字樣的燈盒內(nèi)安裝有燈泡，燈盒的兩個(gè)底邊分別活動(dòng)連接一塊標(biāo)有出租字樣的燈板，燈板內(nèi)裝有燈泡，兩塊燈板的上邊通過帶電磁鐵的鎖扣連接在一起將燈盒覆蓋，燈盒和燈板之間連接有彈簧。
車牌警示盒是車牌連接支架，支架設(shè)有兩個(gè)滑道，帶孔的滑塊位于滑道內(nèi)，滑塊連接有帶防劫字樣的燈板，套有彈簧的銷桿一端插入滑塊的孔內(nèi)，銷桿另一端通過鋼絲繩連接電磁鐵，燈板內(nèi)裝有燈泡，燈板位于車牌的后面。
本實(shí)用新型通過輸入電路的開關(guān)控制手機(jī)撥打設(shè)定的電話進(jìn)行語音報(bào)警，同時(shí)還通過頂燈警示盒和車牌警示盒進(jìn)行警示。整個(gè)報(bào)警過程，劫車者不能得知，可最大限度的保護(hù)司機(jī)的生命安全，有利于公安部門和公眾爭取時(shí)間進(jìn)行營救。所有元件均可市購，制作容易。特別適合出租車作為報(bào)警裝置使用。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。


圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的手機(jī)報(bào)警電路圖。
圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的頂燈警示盒結(jié)構(gòu)圖。
圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的車牌警示盒后視圖。
圖中1.燈泡、2.燈板、3.鎖桿、4.鎖扣、5.彈簧、6.電磁鐵、7.燈泡、8.三角形燈盒、9.支架、10.車牌、11.長方形燈板、12.滑塊、13.彈簧、14.鋼絲繩、15.滑輪、16.電磁鐵、17.滑道。
具體實(shí)施方式
在圖1中，由微動(dòng)開關(guān)K上端接電源+E、微動(dòng)開關(guān)K下端通過電阻R1接地、電容C1一端接微動(dòng)開關(guān)K下端、電容C1另一端接二極管D1的正極、電阻R2上端接二極管D1正極、電阻R2下端接地構(gòu)成開關(guān)輸入電路。開關(guān)輸入電路通過二極管D1連接雙穩(wěn)態(tài)電路的前端三極管T1的基極。
雙穩(wěn)態(tài)電路由三極管T1集電極通過電阻R3接電源+E、三極管T1發(fā)射極接地、三極管T1基極通過電阻R7接地、三極管T1集電極通過電阻R4接三極管T2基極、三極管T2基極還通過電阻R8接地、三極管T2的發(fā)射極接地、三極管T2集電極通過電阻R9接三極管T1的基極、三極管T2集電極通過電阻R10接電源+E構(gòu)成。
三極管T3的基極通過二極管D4接三極管T2的集電極、三極管T3的發(fā)射極接三極管T1的發(fā)射極、三極管T3的集電極接三極管T4的發(fā)射極構(gòu)成無觸點(diǎn)開關(guān)電路。
雙穩(wěn)態(tài)電路的后端三極管T2的集電極通過電容C3和二極管D5連接單穩(wěn)態(tài)電路的始端三極管T4的基極，電阻R11上端接電容C3和二極管D5之間的接點(diǎn)，電阻R11的下端接三極管T3的集電極。
單穩(wěn)態(tài)電路由三極管T4發(fā)射極接地、三極管T4集電極通過電阻R12接電源+E、三極管T4基極通過電阻R14接地、三極管T4基極通過電阻R15接三極管T5集電極、三極管T5集電極通過電阻R16接電源+E、三極管T5發(fā)射極接地、三極管T5基極通過電容C4接三極管T4集電極、三極管T5基極通過電阻R13接電源+E構(gòu)成。
單穩(wěn)態(tài)電路的后端三極管T5集電極通過電阻R17接三極管T6的基極，三極管T6發(fā)射極通過電阻R18接地，三極管T6集電極和發(fā)射集用于連接手機(jī)的發(fā)送電路。
雙穩(wěn)態(tài)電路前端三極管T1的基極通過串聯(lián)的二極管DX和電容C5接單穩(wěn)態(tài)集成電路CD4013的輸入端5腳，單穩(wěn)態(tài)集成電路CD4013的5腳通過電阻R19接地。單穩(wěn)態(tài)集成電路CD4013的3腳和4腳接地，單穩(wěn)態(tài)集成電路CD4013的1腳通過并聯(lián)的二極管D3和電阻R20接單穩(wěn)態(tài)集成電路CD4013的6腳，單穩(wěn)態(tài)集成電路CD4013的6腳通過電容C7接地，單穩(wěn)態(tài)集成電路CD4013的輸出端1腳通過電容C6接語音集成電路MSS1061的輸入端TG1。語音集成電路MSS1061的輸入端TG1通過電阻21接地。語音集成電路MSS1061的輸出端6腳接三極管T7的基極，語音集成電路MSS1061的2腳通過電阻R22接三極管T7的集電極。三極管T7的集電極通過電阻R23接電源+E，語音集成電路MSS1061的1腳接三極管T7的集電極，三極管T7的發(fā)射極接地。三極管T7的集電極通過電容C8接手機(jī)的受話器電路。
在圖2中，頂燈警示盒是標(biāo)有劫車字樣的三角形燈盒8內(nèi)安裝有燈泡7，三角形燈盒8的兩個(gè)底邊分別活動(dòng)連接一塊標(biāo)有出租字樣的燈板2，燈板2內(nèi)裝有燈泡1，兩塊燈板2的上邊通過帶電磁鐵6的鎖扣4連接在一起將三角形燈盒8覆蓋，三角形燈盒8和燈板2之間連接有彈簧5。
在圖3中，車牌警示盒是車牌10連接支架9，支架9設(shè)有兩個(gè)滑道17，帶孔的滑塊12位于滑道17內(nèi)，滑塊12連接有帶劫車字樣的長方形燈板11，套有彈簧13的銷桿一端插入滑塊12的孔內(nèi)，銷桿的另一端通過鋼絲繩14連接電磁鐵16，燈板11內(nèi)裝有燈泡，燈板11位于車牌10的后面。電磁鐵16固定在支架9上。
手機(jī)報(bào)警電路的微動(dòng)開關(guān)K安裝在司機(jī)座位附近隱蔽處。頂燈警示盒的電磁鐵6開關(guān)和車牌警示盒的電磁鐵開關(guān)16與微動(dòng)開關(guān)K并聯(lián)。頂燈警示盒安裝在車頂上。車牌警示盒安裝在車前面和后面。連接好電源，設(shè)置好報(bào)警電話號(hào)碼，使其處于待發(fā)狀態(tài)。當(dāng)發(fā)生劫車時(shí)，司機(jī)觸動(dòng)微動(dòng)開關(guān)K，產(chǎn)生的信號(hào)通過雙穩(wěn)態(tài)電路、單穩(wěn)態(tài)電路和三極管T6激發(fā)手機(jī)的發(fā)送電路，手機(jī)即可將設(shè)置好的報(bào)警電話號(hào)碼發(fā)出。同時(shí)，微動(dòng)開關(guān)K產(chǎn)生的信號(hào)通過單穩(wěn)態(tài)集成電路CD4013觸發(fā)語音集成電路MSS1061。語音集成電路MSS1061通過三極管T7、電容C8將事先錄制好的語音內(nèi)容(包括被劫車的車牌號(hào))送入手機(jī)受話器電路，當(dāng)報(bào)警電話接通后，即可聽見語音內(nèi)容。微動(dòng)開關(guān)K閉合的同時(shí)，頂燈警示盒的電磁鐵6和車牌警示盒的電磁鐵16動(dòng)作。
當(dāng)電磁鐵6動(dòng)作時(shí)，在彈簧5的作用下燈板2向外翻開，三角形燈盒8上的劫車字樣便顯示出來。
當(dāng)電磁鐵16動(dòng)作時(shí)，在鋼絲繩14的作用下，銷桿退出滑塊12，長方形燈板11依靠滑塊12沿滑道17下滑至車牌10下方，顯示出長方形燈板11上的劫車字樣。
權(quán)利要求1.一種防劫車報(bào)警器，包括手機(jī)報(bào)警電路、頂燈警示盒和車牌警示盒，頂燈警示盒連接在車頂上面，其特征是車牌警示盒連接在汽車的前面或后面，手機(jī)報(bào)警電路是開關(guān)輸入電路通過二極管連接雙穩(wěn)態(tài)電路的前端，雙穩(wěn)態(tài)電路的后端通過電容和二極管連接單穩(wěn)態(tài)電路的前端，單穩(wěn)態(tài)電路的后端通過三極管連接手機(jī)的開機(jī)電路，無觸點(diǎn)開關(guān)電路中的三極管的基極通過二極管接雙穩(wěn)態(tài)電路的后端、三極管的發(fā)射極接地、三極管的集電極接地構(gòu)成無觸點(diǎn)開關(guān)電路；雙穩(wěn)態(tài)電路前端通過二極管和電容接單穩(wěn)態(tài)集成電路的輸入端，單穩(wěn)態(tài)集成電路的輸出端通過電容接語音集成電路的輸入端，語音集成電路的輸出端通過三極管連接手機(jī)的受話器電路，頂燈警示盒是標(biāo)有劫車字樣的燈盒內(nèi)安裝有燈泡，燈盒的兩個(gè)底邊分別活動(dòng)連接一塊標(biāo)有出租字樣的燈板，燈板內(nèi)裝有燈泡，兩塊燈板的上邊通過帶電磁鐵的鎖扣連接在一起將燈盒覆蓋，燈盒和燈板之間連接有彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防劫車報(bào)警器，其特征是車牌警示盒是車牌連接支架，支架設(shè)有兩個(gè)滑道，帶孔的滑塊位于滑道內(nèi)，滑塊連接有帶防劫字樣的燈板，套有彈簧的銷桿一端插入滑塊的孔內(nèi)，銷桿另一端通過鋼絲繩連接電磁鐵，燈板內(nèi)裝有燈泡，燈板位于車牌的后面。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防劫車報(bào)警器，包括手機(jī)報(bào)警電路、頂燈警示盒和車牌警示盒，頂燈警示盒連接在車頂上面，車牌警示盒連接在汽車的前面或后面，手機(jī)報(bào)警電路的開關(guān)輸入電路通過雙穩(wěn)態(tài)電路、單穩(wěn)態(tài)電路連接手機(jī)的開機(jī)電路；雙穩(wěn)態(tài)電路通過單穩(wěn)態(tài)集成電路、語音集成電路連接手機(jī)受話器電路；頂燈警示盒的標(biāo)有劫車字樣的燈盒內(nèi)安裝有燈泡，燈盒連接標(biāo)有出租字樣的兩塊燈板，燈板內(nèi)裝有燈泡，兩塊燈板的上邊通過帶電磁鐵的鎖扣連接在一起將燈盒覆蓋，燈盒和燈板之間連接有彈簧。整個(gè)報(bào)警過程，劫車者不能得知，可最大限度的保護(hù)司機(jī)的生命安全，有利于公安部門和公眾爭取時(shí)間進(jìn)行營救。適合出租車作為報(bào)警裝置使用。
文檔編號(hào)B60R21/02GK2559522SQ0226281
公開日2003年7月9日 申請(qǐng)日期2002年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2002年6月28日
發(fā)明者李睿強(qiáng) 申請(qǐng)人:李睿強(qiáng)