專利名稱：行李箱、袋推車之發(fā)光腳輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型一種行李箱、袋推車之發(fā)光腳輪，尤指一種與箱、袋結(jié)合在一起的推車，該推車具有二腳輪，藉二腳輪在轉(zhuǎn)動中啟動發(fā)光電路，而放出光線，提高夜間行走的安全性。
背景技術(shù)：
在夜晚時，可見度降低，人們常無法在短時間內(nèi)判識人、物的形體，使得夜間意外車禍遠比白天多。而在夜間人們對亮光的敏感度還是很高的，人在夜間可清晰、明快地發(fā)現(xiàn)光源，由于孩童在事故處理的反應和判斷上皆不如成人，為了提高孩童在夜間行走的安全性，乃在童鞋上設置可發(fā)光的裝置，以使孩童在夜間行走時，可放出光線，讓汽車駕駛?cè)藛T察覺，避免意外發(fā)生。
但出外旅游或出公差的人，常在夜間拖行設有腳輪的旅行箱、袋行走，而人們在拖行該旅行箱、袋行走時，其行進速度較慢，且為了顧及旅行箱、袋，其反應也比平常慢。若急駛而過的車輛駕駛員未及時察覺到路上的行人時，即容易造成車禍，所以，人們在夜間拖著旅行箱、袋橫越馬路時，隱藏著發(fā)生事故的危險。
本實用新型的目的是提供一種行李箱、袋推車之發(fā)光腳輪，其目的是在夜晚人們推著該具有發(fā)光腳輪的行李箱、袋推車行走時，該腳輪能發(fā)光，使汽車駕駛員能明顯的看到人和物體，以提高人們夜間行走的安全性。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型一種行李箱、袋推車之發(fā)光腳輪，尤指一種與箱體或袋體結(jié)合之推車；該推車之底部具有兩個腳輪及一腳架，該二腳輪組裝在同一水平軸桿的兩端，并藉該二腳輪與該腳架，使該推車能站立；其特征在于該腳輪包含有硬質(zhì)的內(nèi)殼體，以及包覆在該內(nèi)殼體之外的透光性佳的聚胺聚甲酸酯類樹脂(PU)外輪。該二腳輪內(nèi)設有卷繞若干匝的感應線圈、電路板及數(shù)個發(fā)光二極管(LED)小燈，而腳輪之中央軸孔設置有磁環(huán)轉(zhuǎn)子，且該磁環(huán)轉(zhuǎn)子恰在該感應線圈之中央通孔內(nèi)，該感應線圈外以環(huán)狀導磁槽鐵所包覆，該磁環(huán)轉(zhuǎn)子藉軸承固定件的迫緊而與軸桿結(jié)合成一體狀；藉腳輪的轉(zhuǎn)動，使該感應線圈與磁環(huán)轉(zhuǎn)子產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)，以令該感應線圈會產(chǎn)生感應電流，以作為小燈發(fā)光的電源使小燈發(fā)光，以提高夜間旅行人員的安全性。
其中，該內(nèi)殼體外預設有數(shù)個凹穴，以供凸出內(nèi)殼體外之各小燈隱藏其內(nèi)，使小燈既受到聚胺聚甲酸酯類樹脂(PU)外輪的保護，且不妨礙光線的傳出。
其中，該聚胺聚甲酸酯類樹脂(PU)外輪為透明狀或為可透光狀。
本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，使用過程中其腳輪發(fā)出光亮，使車輛駕駛員能在遠處發(fā)現(xiàn)，避免車禍及其他意外事故發(fā)生，提高了使用者橫穿馬路特別是在夜間推著行李行走的安全性。


圖1本實用新型之外觀圖。
圖2本實用新型腳輪與車體之分解圖。
圖3本實用新型腳輪之剖示圖。
圖4圖3之4-4剖面圖。
10推車 11腳架 12軸桿13袋體 20腳輪 21感應線圈22電路板23小燈 24內(nèi)殼體25PU外輪26穿孔 27凹穴28導磁槽鐵 30磁環(huán)轉(zhuǎn)子 40軸承41套環(huán) 42C形環(huán)具體實施方式
請參閱圖1、2所示，本實用新型一種行李箱、袋推車之發(fā)光腳輪，尤指一種與箱體或袋體13結(jié)合之推車，該推車10之底部具有兩個腳輪20及一腳架11，藉該二腳輪20與該腳架11，使該推車10能站立。該二腳輪20，組裝在同一水平軸桿12的兩端上。請參閱圖3、4所示，其中，該腳輪20內(nèi)設有卷繞若干匝的感應線圈21、電路板22及數(shù)個小燈23，而腳輪20的中央軸孔設置有磁環(huán)轉(zhuǎn)子30，且該磁環(huán)轉(zhuǎn)子30恰在該感應線圈21的中央通孔內(nèi)。該磁環(huán)轉(zhuǎn)子30藉軸承固定件的緊迫，而與軸桿12結(jié)合成一體狀。當腳輪20在轉(zhuǎn)動時，可令感應線圈21與磁環(huán)轉(zhuǎn)子30會產(chǎn)生相對旋轉(zhuǎn)，則該感應線圈21會產(chǎn)生感應電流，以令小燈23發(fā)光。
上述之腳輪20，其包含有硬質(zhì)的內(nèi)殼體24，以及包覆在該內(nèi)殼體24之外的透光性佳的聚胺聚甲酸脂類樹脂(PU)外輪25。該內(nèi)殼體24的周緣設置數(shù)個穿孔26，可供PU外輪25之料穿過，以提高該PU外輪25與內(nèi)殼體24間的結(jié)合力。另，該內(nèi)殼體24外予設有數(shù)個凹穴27，以供凸出內(nèi)殼體24外的各小燈23隱藏其內(nèi)。該小燈23既受到PU外輪25的保護，且無礙光線的傳出。該PU外輪25具有極佳的耐磨性及較佳的彈性。
上述之感應線圈21外是以一截面為U形之環(huán)狀導磁槽鐵28所包覆，除方便組裝感應線圈21外，并可與磁環(huán)轉(zhuǎn)子30間產(chǎn)生磁力線。當該腳輪20相對磁環(huán)轉(zhuǎn)子30相對旋轉(zhuǎn)時，該導磁槽鐵28所感應磁力線方向會隨時間而變化，從而使感應線圈21產(chǎn)生感應電流。
上述之小燈23即為發(fā)光二極管(LED)。該電路板22主要在作為感應線圈21的兩極與小燈23兩極之連通用。該腳輪20中央軸孔之兩側(cè)各設置一軸承40，該軸承40的內(nèi)側(cè)套設一套環(huán)41，外側(cè)以C形環(huán)42定位，而使腳輪20中央之磁環(huán)轉(zhuǎn)子30與軸桿12呈一體連動狀。
上述中，致使腳輪20內(nèi)小燈23發(fā)光的電源為感應電流，此與發(fā)電機原理相同。所以，腳輪20內(nèi)無需裝置電池，電路結(jié)構(gòu)簡單，且能永久供電。當腳輪20轉(zhuǎn)動愈快時，感應線圈內(nèi)所產(chǎn)生的感應電流愈大，反之則愈小。當使用者行進中發(fā)現(xiàn)有危險時，自會加快腳步通過馬路，則腳輪20內(nèi)小燈23的發(fā)光亮度會隨之增加，使車輛駕駛員更容易發(fā)現(xiàn)馬路中間的行人。從而減緩車速，如此，能避免車禍的發(fā)生。
權(quán)利要求1.一種行李箱、袋推車之發(fā)光腳輪，尤指一種與箱體或袋體結(jié)合之推車；該推車之底部具有兩個腳輪及一腳架，該二腳輪組裝在同一水平軸桿的兩端，其特征在于該腳輪包含有硬質(zhì)的內(nèi)殼體，以及包覆在該內(nèi)殼體之外的透光性佳的聚胺聚甲酸酯類樹脂外輪；該二腳輪內(nèi)設有感應線圈、電路板及發(fā)光二極管小燈，而腳輪的中央軸孔設置有磁環(huán)轉(zhuǎn)子，且該磁環(huán)轉(zhuǎn)子恰在該感應線圈的中央通孔內(nèi)；該感應線圈外是以環(huán)狀導磁槽鐵所包覆，該磁環(huán)轉(zhuǎn)子藉軸承固定件的迫緊而與軸桿結(jié)合成一體狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱、袋推車之發(fā)光腳輪，其特征在于其中，該內(nèi)殼體外預設有供凸出內(nèi)殼體外的各小燈隱藏于其內(nèi)的凹穴。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱、袋推車之發(fā)光腳輪，其特征在于其中，該聚胺聚甲酸酯類樹脂外輪為透明狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種行李箱、袋推車之發(fā)光腳輪，其特征在于其中，該聚胺聚甲酸酯類樹脂外輪為透光狀。
專利摘要一種行李箱、袋推車之發(fā)光腳輪，尤指一種與箱體或袋體結(jié)合之推車；該推車之底部具有兩個腳輪及一腳架，該二腳輪組裝在同一水平軸桿的兩端，并藉該二腳輪與該腳架，使該推車能站立；該腳輪包含有硬質(zhì)的內(nèi)殼體，以及包覆在該內(nèi)殼體之外的透光性佳的聚胺聚甲酸酯類樹脂外輪；該二腳輪內(nèi)設有感應線圈、電路板及發(fā)光二極管小燈，而腳輪的中央軸孔設置有磁環(huán)轉(zhuǎn)子，且該磁環(huán)轉(zhuǎn)子恰在該感應線圈的中央通孔內(nèi)；該感應線圈外是以環(huán)狀導磁槽鐵所包覆，該磁環(huán)轉(zhuǎn)子藉軸承固定件的迫緊而與軸桿結(jié)合成一體狀。
文檔編號B60B33/00GK2536423SQ0220506
公開日2003年2月19日 申請日期2002年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月15日
發(fā)明者韓蕙燕 申請人:韓蕙燕