專(zhuān)利名稱(chēng)：汽油三輪摩托車(chē)倒檔器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是涉及汽油三輪摩托車(chē)的一種倒檔裝置。
市場(chǎng)上的汽油三輪摩托車(chē)，包括貨運(yùn)、客運(yùn)型，都沒(méi)有倒檔裝置，使用不方便，特別是殘疾人用車(chē)，其使用性和機(jī)動(dòng)性均較差，降低了機(jī)動(dòng)車(chē)的效用。
本實(shí)用新型的目的在于彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的不足，為更方便和有效地利用汽油三輪摩托車(chē)，而提供一種汽油三輪摩托車(chē)倒檔器產(chǎn)品。
可采取以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)目的。
汽油三輪摩托車(chē)倒檔器，由兩固定架將座瓦、制動(dòng)套固定于車(chē)架上，矩形外花鍵軸可在座瓦與制動(dòng)套間運(yùn)轉(zhuǎn)；由有圓錐直齒輪的殼體、矩形內(nèi)花鍵十字軸、行星輪和含有圓錐直齒輪圓柱外齒的制動(dòng)殼體組裝成變速差速總成，它在矩形外花鍵軸上組成定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系；由圓柱內(nèi)齒變檔制動(dòng)套、矩形內(nèi)花鍵變檔輪、操作拉桿與彈簧部件構(gòu)成變檔操作裝置，傳動(dòng)通過(guò)裝在差速總成殼體與制動(dòng)殼體上的鏈輪輸入、輸出。
在滿(mǎn)足上述結(jié)構(gòu)要求的前提下，至于汽油三輪摩托車(chē)倒檔器整體、各功能部分、每個(gè)零部構(gòu)件的具體結(jié)構(gòu)形式，構(gòu)件間的連接、固定方式，位置關(guān)系等均可根據(jù)使用需要，酌情設(shè)定，它們都能實(shí)現(xiàn)目的，保證本倒檔器的使用性能和效果。
本技術(shù)方案相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，組裝方便，體積較小，造型美觀，經(jīng)濟(jì)耐用；彌補(bǔ)市場(chǎng)的不足，提高了汽油三輪摩托車(chē)的使用性和機(jī)動(dòng)性，具有較好的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益。
2、若加裝自動(dòng)變檔回位裝置，則使用和操作更加簡(jiǎn)便。
3、使用壽命長(zhǎng)，自行裝車(chē)負(fù)載試驗(yàn)1000公里無(wú)故障；適用范圍寬可用于50、80、100、110、125、250等型號(hào)的汽油三輪摩托車(chē)上。
結(jié)合附圖
、實(shí)施方式對(duì)本技術(shù)方案的內(nèi)容作進(jìn)一步詳述。
附圖是汽油三輪摩托車(chē)倒檔器的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
汽油三輪摩托車(chē)倒檔器，包括四部分，一固定組件部分，由兩固定架1將座瓦2、制動(dòng)套3固定于車(chē)架上，矩形外花鍵軸4可在座瓦與制動(dòng)套間運(yùn)轉(zhuǎn)。二變速差速總成，由有圓錐直齒輪的殼體5、矩形內(nèi)花鍵十字軸6、行星輪7和含有圓錐直齒輪圓柱外齒的制動(dòng)殼體8裝成，它在矩形外花鍵軸上組成定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系，是構(gòu)成本裝置倒檔的主要部分。三是變檔操作部分，主要由圓柱內(nèi)齒變檔制動(dòng)套、矩形內(nèi)花鍵變檔輪10、操作拉桿11、及彈簧件12構(gòu)成，它是產(chǎn)生倒檔與正常運(yùn)行的總控制部分。四是傳動(dòng)連接與變速部分，傳動(dòng)通過(guò)裝在差速總成殼體與制動(dòng)殼體上的鏈輪13輸入、輸出，改變鏈輪齒數(shù)的比例關(guān)系即可改變差速傳動(dòng)比。
以直齒圓錐齒輪、行星輪復(fù)合組成定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系，定軸輪系同步運(yùn)行，周轉(zhuǎn)輪系異步運(yùn)轉(zhuǎn)，加裝變擋裝置來(lái)固定和周轉(zhuǎn)原有力的傳動(dòng)方向。矩形內(nèi)花鍵十字軸與矩形外花鍵軸同位一體。
同步運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)矩形內(nèi)花鍵變檔輪與差速總成連接為一體時(shí)，差速總成中制動(dòng)殼體就與矩形外花鍵軸固定為一體，同時(shí)矩形內(nèi)花鍵十字軸上的行星輪被固定，構(gòu)成定軸輪系，裝置同步運(yùn)行，即前進(jìn)檔。
異步運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)矩形內(nèi)花鍵變檔輪與自動(dòng)套連接為一體時(shí)，自動(dòng)套與矩形外花鍵軸通過(guò)含有矩形內(nèi)花鍵變檔輪的連接同位一體，此時(shí)差速變速總成中的兩個(gè)行星輪可以在矩形內(nèi)花鍵十字軸上運(yùn)轉(zhuǎn)，構(gòu)成周轉(zhuǎn)輪系，裝置異步運(yùn)行產(chǎn)生倒檔。
制動(dòng)變檔回位，在變檔輪與制動(dòng)套之間加有一個(gè)推力彈簧，用于自動(dòng)推矩形內(nèi)花鍵變檔輪與制動(dòng)殼體的連接，使兩齒咬合緊密，在操作桿上掛有一個(gè)拉力大于內(nèi)部推力彈簧2倍的彈簧，與推力彈簧一樣使矩形內(nèi)花鍵變檔輪與制動(dòng)套自動(dòng)連接，提高操作自動(dòng)化。
附圖所示實(shí)施例的使用性能、效果為佳。
權(quán)利要求1.一種汽油三輪摩托車(chē)倒檔器，其特征在于由兩個(gè)固定架將座瓦、制動(dòng)套固定于車(chē)架上，矩形外花鍵軸可在座瓦與制動(dòng)套間運(yùn)轉(zhuǎn)；裝有圓錐直齒輪的殼體、矩形內(nèi)花鍵十字軸、行星輪和含有圓錐直齒輪圓柱外齒的制動(dòng)殼體組裝成變速差速總成，它在矩形外花鍵軸上組成定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系；由圓柱內(nèi)齒變檔制動(dòng)套、矩形內(nèi)花鍵變檔輪、操作拉桿與彈簧部件構(gòu)成變檔操作裝置；傳動(dòng)通過(guò)裝在變速差速總成殼體與制動(dòng)殼體上的鏈輪輸入、輸出。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型是涉及汽油三輪摩托車(chē)的一種倒檔裝置。汽油三輪摩托車(chē)倒檔器,由兩固定架將座瓦、制動(dòng)套固定于車(chē)架上,矩形外花鍵軸可在座瓦與制動(dòng)套間運(yùn)轉(zhuǎn);由有圓錐直齒輪的殼體、矩形內(nèi)花鍵十字軸、行星輪和含有圓錐直齒輪圓柱外齒的制動(dòng)殼體組裝成變速差速總成,它在矩形外花鍵軸上組成定軸輪系和周轉(zhuǎn)輪系;由圓柱內(nèi)齒變檔制動(dòng)套、矩形內(nèi)花鍵變檔輪、操作拉桿與彈簧部件構(gòu)成變檔操作裝置,傳動(dòng)通過(guò)裝在差速總成殼體與制動(dòng)殼體上的鏈輪輸入、輸出。
文檔編號(hào)B60K23/00GK2507692SQ0123357
公開(kāi)日2002年8月28日 申請(qǐng)日期2001年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2001年8月21日
發(fā)明者崔國(guó)然 申請(qǐng)人:崔國(guó)然