專利名稱：三輪摩托車倒檔減速器換檔齒輪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車倒檔減速器零件，具體涉及三輪摩托車倒檔減速器 換檔齒輪。
技術(shù)背景通常的三輪或四輪摩托車的倒檔裝置，包括設(shè)在箱體上的花鍵軸、空套在 花鍵軸上的前進檔圓錐齒輪和后退檔圃錐齒輪、配合在花鍵軸上位于前進檔圓 錐齒輪和后退檔圃錐齒輪之間的離合器，前進檔圃錐齒輪和后退檔圃錐齒輪與配合在三輪或四輪摩托車的發(fā)動機輸出上主動圓錐齒輪常嚙合；離合器的兩側(cè) 設(shè)有離合爪，分別前進檔圓錐齒輪和后退檔圓錐齒輪一側(cè)設(shè)有離合槽對應，離 合器的中部設(shè)有環(huán)槽，換檔撥叉與環(huán)槽，可以撥動離合器向左或向右移動，使 其上的離合爪與前進檔圃錐齒輪上的離合槽嚙合或與后退檔圃錐齒輪上的離合 槽嚙合，少有使前進檔囷錐齒輪上的離合槽嚙合前進或后退。如果僅滿足前進 和后退的換檔功能，這種離合器的結(jié)構(gòu)是可以的。但是在滿足前進和后退的換 檔功能的同時，還要求倒檔裝置具有減速的功能，并且又不要使體積增加太大、 安裝位置和距離保持不變，就需要對現(xiàn)有的倒檔裝置的結(jié)構(gòu)進行合理的改進， 使其占有的空間得到充分利用。其中對現(xiàn)有倒檔裝置的離合器結(jié)構(gòu)的改進是非 常關(guān)鍵。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種三輪摩托車倒檔減速器換檔齒輪，它既能與
換檔部件配合實現(xiàn)前進或后退的檔位轉(zhuǎn)換，還能與減速部件配合實現(xiàn)車輛減速。 本實用新型所述的三輪摩托車倒檔減速器換檔齒輪，在本體的中心孔內(nèi)設(shè)有花鍵，在本體左右兩側(cè)的凸臺的外圓上分別設(shè)有離合結(jié)構(gòu)，其特征在于本 體外圓上設(shè)有輪齒。本體的中心孔內(nèi)的花鍵與三輪摩托車倒檔減速器的花鍵軸 配合，本體左右兩側(cè)凸臺的外圓上的離合結(jié)構(gòu)分別三輪摩托車倒檔減速器的前 進檔圃錐齒輪和后退檔圓錐齒輪一側(cè)的離合槽對應配合，本體外圓上的輪齒與 三輪摩托車倒檔減速器的減速郜件配合，本體輪齒的兩側(cè)與三輪摩托車倒檔減 速器的換檔撥叉緊貼。所述的三輪摩托車倒檔減速器換檔齒輪，其設(shè)在在本體左右兩側(cè)凸臺外圓 上的離合結(jié)構(gòu)為等距離分布的離合爪，以便與前進檔囷錐齒輪或后退檔圃錐齒 輪一側(cè)的離合槽嚙合，實現(xiàn)前進或后退的檔位轉(zhuǎn)換.所述的三輪摩托車倒檔減速器換檔齒輪，其設(shè)在在本體左右兩側(cè)凸臺外圓 上的離合結(jié)構(gòu)為齒形花鍵，這樣更能順利地與前進檔囷錐齒輪或后退檔鵬錐齒 輪一側(cè)齒形離合槽嚙合。本實用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點它在與換檔部件配合時順利實 現(xiàn)前進或后退的檔位轉(zhuǎn)換，在需要進一步減速時，還能與減速部件配合將發(fā)動 機輸出的扭矩傳遞到減速齒輪，實現(xiàn)車輛減速；使三輪摩托車倒檔減速器的結(jié) 構(gòu)緊湊，其占有的空間得到充分利用，可與現(xiàn)有的倒檔裝置互換。


圖l是本實用新型的第一形式結(jié)構(gòu)圖。圖2是圖1的左視圖。圖3是本實用新型的第二形式結(jié)構(gòu)圖。
圖4是圖3的左視圖。
具體實施方式
實施例l:參見圖1和圖2，在本體l的中心孔內(nèi)設(shè)有花鍵2，在本體l左 右兩側(cè)的凸臺的外圃上分別設(shè)有離合結(jié)構(gòu)一等距離分布的離合爪3—1，本體1 外圓上設(shè)有輪齒4。本體的中心孔內(nèi)的花鍵與三輪摩托車倒檔減速器的花鍵軸配 合，本體左右兩側(cè)凸臺的外圃上的離合爪分別三輪摩托車倒檔減速器的前進檔 圓錐齒輪和后退檔圃錐齒輪一側(cè)的離合槽對應配合，本體外圃上的輪齒與三輪 摩托車倒檔減速器的減速部件配合，輪齒的兩側(cè)與三輪摩托車倒檔減速器的換 檔撥叉緊貼。實施例2:參見圖3如圖4，在本體l的中心孔內(nèi)設(shè)有花鍵2，在本體l左 右兩側(cè)的凸臺的外圃上分別設(shè)有離合結(jié)構(gòu)一齒形花鍵3—2，本體1外圓上設(shè)有 輪齒4。本體的中心孔內(nèi)的花鍵與三輪摩托車倒檔減速器的花鍵軸配合，本體左 右兩倒凸臺的外圃上的齒形花鍵分別三輪摩托車倒檔減速器的前進檔圃錐齒輪 和后退檔圃錐齒輪一倒的齒形花鍵離合槽對應配合，本體外圃上的輪齒與三輪 摩托車倒檔減速器的減速部件配合，輪齒的兩側(cè)與三輪摩托車倒檔減速器的換 檔撥叉緊貼。
權(quán)利要求1.三輪摩托車倒檔減速器換檔齒輪，在本體(1)的中心孔內(nèi)設(shè)有花鍵(2)，在本體(1)左右兩側(cè)的凸臺的外圓上分別設(shè)有離合結(jié)構(gòu)，其特征在于本體(1)外圓上設(shè)有輪齒(4)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪摩托車倒檔減速器換檔齒輪，其特征在于 設(shè)在在本體(1 )左右兩側(cè)凸臺外圃上的離合結(jié)構(gòu)為等距離分布的離合爪(3—1 )。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪摩托車倒檔減速器換檔齒輪，其特征在于 設(shè)在在本體(1)左右兩側(cè)凸臺外圓上的離合結(jié)構(gòu)為齒形花鍵(3—2)。
專利摘要本實用新型涉及三輪摩托車倒檔減速器換檔齒輪，在本體的中心孔內(nèi)設(shè)有花鍵，在本體左右兩側(cè)的凸臺的外圓上分別設(shè)有離合結(jié)構(gòu)，離合結(jié)構(gòu)為等距離分布的離合爪或齒形花鍵，其特征在于本體外圓上設(shè)有輪齒。本實用新型在與換檔部件配合時順利實現(xiàn)前進或后退的檔位轉(zhuǎn)換，在需要進一步減速時，還能與減速部件配合將發(fā)動機輸出的扭矩傳遞到減速齒輪，實現(xiàn)車輛減速；使三輪摩托車倒檔減速器的結(jié)構(gòu)緊湊，其占有的空間得到充分利用，可與現(xiàn)有的倒檔裝置互換。
文檔編號F16H59/04GK201027952SQ20072012446
公開日2008年2月27日 申請日期2007年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月11日
發(fā)明者黃文波 申請人:黃文波