專利名稱：車用防滑盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及陸路車輛防滑裝置，尤其是一種車用防滑盤。
現(xiàn)有的技術(shù)中，陸路車輛防滑一般用防滑帶或防滑鏈，都是在輪胎面上做文章，且大多直接固定在輪胎上。其缺點(diǎn)是1.輪胎本身為充氣脹起，在輪胎鼓脹情形不相同的狀態(tài)下，防滑效果不一致；2.在車輛運(yùn)行過程中或路況復(fù)雜情況下，防滑裝置可能產(chǎn)生脫落或損壞；3.現(xiàn)有的防滑裝置安裝復(fù)雜，而且大多為一次性使用而造成浪費(fèi)。
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單，防滑效果好且使用安裝方便的車用防滑盤。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的圓盤外緣均布制有齒牙，圓盤中心部位制有輪轂孔，輪轂孔與外緣之間的圓盤上制有可與輪輻或輪輞固裝的安裝孔。
對(duì)輪轂與輪輻為一體的車輪，安裝孔制在圓盤與輪輻或輪輞的相接處。對(duì)輪轂與輪輻非為一體的車輪，輪轂孔與輪輞等徑且在輪轂孔內(nèi)緣均布制有其上制有安裝孔的凸起。輪轂孔與外緣之間的圓盤上可制有裝飾孔?？砂惭b在車輪一側(cè)，也可安裝在車輪兩側(cè)。圓盤可制成平板形，也可以壓制成中部凸起的形狀，圓盤套裝在車輪外側(cè)。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是車用防滑盤安裝在車輪外側(cè)，通過螺絲緊固，外緣制有齒牙，其功能相當(dāng)于一個(gè)防滑鏈輪，又類似于車輪的副輪，在冰雪路面上行駛時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)齒牙和輪胎同時(shí)著地，齒牙深入冰雪中起防滑作用，同時(shí)可以用輪胎的充氣量來調(diào)整齒牙的著地深度，適用于不同的路況；此外，由于車輪著地的寬度也隨之增加，又可增強(qiáng)行車的穩(wěn)定性；當(dāng)行車輪胎沒有氣或不足時(shí)，車用防滑盤又可起應(yīng)急作用。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，防滑效果好，適用于陸路充氣輪胎車輛如汽車、摩托車、三輪車、自行車使用。


圖1為本實(shí)用新型在車輪的輪轂與輪輻一體時(shí)與車輪的安裝結(jié)構(gòu)圖；圖2為圖1的A-A向剖視圖；圖3為本實(shí)用新型圓盤為平板的剖面示意圖；圖4為本實(shí)用新型在車輪的輪轂與輪輻非為一體時(shí)與車輪的安裝結(jié)構(gòu)圖；圖5為圖4的B-B向剖視圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步詳述車用防滑盤由圓盤5制作，圓盤外緣均布制有齒牙2，圓盤中心部位制有可套穿輪轂6的輪轂孔，輪轂孔與外緣之間的圓盤上制有可與輪輻7或輪輞10通過螺絲4相固裝的安裝孔。
對(duì)輪轂與輪輻為一體的車輪，一般輪輞也與之一體，安裝孔制在圓盤與輪輻的相接處，如圖1、圖2、圖3所示。此時(shí)，輪轂套穿在輪轂孔內(nèi)，且輪轂孔與外緣之間的圓盤上均布有若干個(gè)裝飾孔3，裝飾孔的形狀可以多種多樣，在本實(shí)施例中，裝飾孔為圓孔且數(shù)量為4個(gè)，如圖1。圓盤通過螺絲與車輪固裝在一起，本實(shí)施例中為對(duì)有四個(gè)輪轂的車輪，因此在圓盤上制有4排、每排兩個(gè)安裝孔。圓盤可制成平板形和中部凸起的形狀，圖1、圖2為中部凸起的形狀的圓盤，圖3為平板狀圓盤的示意圖。
對(duì)輪轂與輪輻非為一體的車輪，即用輻條9為輪轂的車輪，輪轂孔與輪輞等徑且在輪轂孔內(nèi)緣均布制有其上制有安裝孔的凸起8，該凸起與制在輪輞相應(yīng)位置上的凸起11通過螺絲相緊固，如圖4、圖5所示。本實(shí)施例中設(shè)置有6個(gè)凸起，也可根據(jù)具體情況設(shè)置多個(gè)。
在安裝時(shí)，充氣輪胎1應(yīng)與車用防滑盤有一定的間隙，以避免在輪胎充氣鼓癟時(shí)造成圓盤對(duì)輪胎的磨損。圓盤可由耐磨、高強(qiáng)的材料制作，如鋼制材料、合金材料、類似性能的工程塑料等。
車用防滑盤對(duì)于四輪以上的車輛的車輪，僅在每對(duì)外側(cè)車輪安裝車用防滑盤；對(duì)于自行車、摩托車等車輛，可以采用在每輪兩側(cè)安裝車用防滑盤。
權(quán)利要求1．一種車用防滑盤，由圓盤制作，其特征在于圓盤外緣均布制有齒牙，圓盤中心部位制有輪轂孔，輪轂孔與外緣之間的圓盤上制有可與輪輻或輪輞固裝的安裝孔。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防滑盤，其特征在于對(duì)輪轂與輪輻為一體的車輪，安裝孔制在圓盤與輪輻或輪輞的相接處。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用防滑盤，其特征在于對(duì)輪轂與輪輻非為一體的車輪，輪轂孔與輪輞等徑且在輪轂孔內(nèi)緣均布制有其上制有安裝孔的凸起。
4．根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用防滑盤，其特征在于輪轂孔與外緣之間的圓盤上可制有裝飾孔。
5．根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的車用防滑盤，其特征在于可安裝在車輪一側(cè)，也可安裝在車輪兩側(cè)。
6．根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的車用防滑盤，其特征在于圓盤可制成平板形，也可以壓制成中部凸起的形狀，圓盤套裝在車輪外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車用防滑盤。其主要特征是圓盤外緣均布制有齒牙,圓盤中心部位制有輪轂孔,輪轂孔與外緣之間的圓盤上制有可與輪輻或輪輞固裝的安裝孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,防滑效果好,適用于陸路充氣輪胎車輛如汽車、摩托車、三輪車、自行車使用。
文檔編號(hào)B60C27/00GK2422165SQ00233520
公開日2001年3月7日 申請(qǐng)日期2000年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2000年6月1日
發(fā)明者朱立新 申請(qǐng)人:朱立新