專利名稱：不充氣不怕扎內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車用輪胎，具體地說是一種非充氣輪胎。
中國(guó)專利CN91222896號(hào)公開了一種無充氣輪胎，其結(jié)構(gòu)是內(nèi)胎用鋼絲繞成彈簧狀或變形彈簧狀，并彎成圓環(huán)形，側(cè)壁設(shè)置加強(qiáng)筋形成胎型網(wǎng)絡(luò)，再用連接件把這種內(nèi)胎固定于鋼圈上，外罩外胎，形成無充氣輪胎。這種輪胎無需充氣，不怕扎破外胎，并有一定彈性。但其存在的不足是，這種輪胎的內(nèi)胎結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜，成本較高，并需用連接件固定在鋼圈上，因而鋼圈結(jié)構(gòu)也需做相應(yīng)的改動(dòng)，不能與現(xiàn)有車輛的輪胎替換使用，無通用性。因此這種輪胎至今未能面市。
本實(shí)用新型的目的就是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可在現(xiàn)有車輛輪胎上互換通用的不充氣不怕扎內(nèi)胎，以解決現(xiàn)行橡膠內(nèi)胎怕扎、又需經(jīng)常充氣的問題。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的輪胎的內(nèi)胎有繞成螺旋彈簧狀的彈性鋼絲骨架，該鋼絲骨架位于圓環(huán)形軟質(zhì)塑料管的管體內(nèi)。即將彈性鋼絲骨架注塑在軟質(zhì)塑料管的管體內(nèi)，形成以彈性鋼絲為骨架的軟質(zhì)塑料環(huán)狀空心管。鋼絲骨架起荷載及彈性作用，軟質(zhì)塑料包裹鋼絲并連接鋼絲螺旋圈之間的空間形成胎壁，既可起到維持鋼絲螺旋圈之間距離穩(wěn)定的作用，使車胎受力均衡，又可防止鋼絲骨架生銹，延長(zhǎng)輪胎使用壽命。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于生產(chǎn)和價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)，并且內(nèi)胎形狀與現(xiàn)有橡膠內(nèi)胎的相同，不需連接件即可直接安裝于輪輞上，并可與現(xiàn)有的外胎配套使用，通用性極強(qiáng)。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳述。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
如圖所示，本實(shí)用新型是將鋼絲繞成螺旋彈簧狀，形成彈性鋼絲骨架1。然后在該彈性鋼絲骨架上注塑軟質(zhì)塑料管2，使鋼絲骨架位于軟質(zhì)塑料管2的管體內(nèi)。最后將軟質(zhì)塑料管2繞成圓環(huán)形，接頭處的鋼絲骨架點(diǎn)焊在一起，再粘接一下塑料管接頭，即成為一個(gè)不充氣不怕扎的內(nèi)胎。
為使內(nèi)胎的彈性支撐作用穩(wěn)定，鋼絲骨架1最好是均布在軟質(zhì)塑料管2的管體內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種不充氣不怕扎內(nèi)胎，有繞成螺旋彈簧狀的彈性鋼絲骨架(1)，其特征在于該鋼絲骨架(1)位于圓環(huán)形軟質(zhì)塑料管(2)的管體內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的不充氣不怕扎內(nèi)胎，其特征在于鋼絲骨架(1)均布在軟質(zhì)塑料管(2)的管體內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種非充氣輪胎,其結(jié)構(gòu)包括有繞成螺旋彈簧狀的彈性鋼絲骨架,該鋼絲骨架位于圓環(huán)形軟質(zhì)塑料管的管體內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,便于生產(chǎn),價(jià)格低廉,內(nèi)胎形狀與現(xiàn)有橡膠內(nèi)胎的相同,不需連接件即可直接裝于輪輞上,與現(xiàn)有外胎配套使用,通用性強(qiáng),可有效地解決現(xiàn)行橡膠內(nèi)胎怕扎、需經(jīng)常充氣的問題。
文檔編號(hào)B60C7/00GK2421186SQ0023346
公開日2001年2月28日 申請(qǐng)日期2000年5月22日 優(yōu)先權(quán)日2000年5月22日
發(fā)明者趙良忠, 劉克敏, 趙繼英 申請(qǐng)人:趙良忠