一種納米改性高固體份汽車面漆及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002] 本發(fā)明屬于汽車涂料技術(shù)領(lǐng)域，具體設(shè)及一種納米改性高固體份汽車面漆及其制 備方法。
[0003]
【背景技術(shù)】
[0004] 隨著汽車作為高檔消費(fèi)品進(jìn)入普通大眾的消費(fèi)視野，汽車及其表面涂料的年產(chǎn) 量均W超過(guò)10%的增幅呈現(xiàn)在人們面前，與此同時(shí)汽車的外觀與使用壽命日益受到重視。 汽車表面涂層的美觀及耐久性在很大程度上取決于表面涂層材料的質(zhì)量與涂裝工藝水平， 尤其是面漆涂層材料對(duì)車輛的外觀與耐光性的影響更為重要。正因多年來(lái)研究人員從面漆 涂層材料中的樹脂合成入手，通過(guò)對(duì)反應(yīng)性官能團(tuán)特性、交聯(lián)密度、顏料的光與化學(xué)品敏 感性、顏色的色飽和度等進(jìn)行探索，使汽車面漆越來(lái)越具有觀賞性和耐久性。我國(guó)雖然是 汽車生產(chǎn)與消費(fèi)大國(guó)，但中、高檔汽車面漆的國(guó)產(chǎn)化率極低，市場(chǎng)幾乎為國(guó)外知名品牌所 壟斷，運(yùn)既有中、高檔汽車受國(guó)外壟斷的因素，亦有國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品在外觀、性能及施工性等方 面尚存在不足的因素。汽車面漆發(fā)展到今天，水性化、高固體化、粉末化都逐漸走入人們的 視野。納米材料在汽車面漆中的應(yīng)用自納米材料研究之初就已開始，將納米Ti化用于侶粉 漆中產(chǎn)生隨角異色效應(yīng)，W及利用納米Ti化對(duì)紫外光的吸收提高涂膜的隔熱性、耐老化性 等是汽車面漆中比較成功的應(yīng)用實(shí)例。近年來(lái)，人們逐漸發(fā)現(xiàn)，納米粉體的存在同樣可W提 高面漆涂層的抗劃痕性。在聚氨醋清漆中加入15% (質(zhì)量分?jǐn)?shù)）納米粉體，可提高清漆涂 層的光澤、流平性，并可平衡機(jī)械性能。
[0005] 高固體份涂料不僅是解決粘度高低問(wèn)題，而且要同時(shí)保證漆膜性能和涂料涂裝 性能達(dá)到一般固體溶劑型涂料的水平或更高。在現(xiàn)代涂料中，高固體份涂料發(fā)展較快，從 1988年~1993年，國(guó)外高固體份涂料W平均每年5%的速度增長(zhǎng)，占總涂料的4% W上。 鑒于其他低污染涂料品種在工業(yè)涂料中推廣應(yīng)用受到一定限制，高固體涂料主要在工業(yè)涂 料中發(fā)展，引人注目的是要求較高的轎車面漆和中涂層涂料，高固體份涂料占的比例較大。 美國(guó)已有90%的汽車中涂層漆是高固體份涂料，面漆占的比例也不小。日本也逐步接近美 國(guó)水平。主要品種是氨基丙締酸和氨基聚醋。自干型高固體份涂料近年也發(fā)展較快，固體 份達(dá)到80% W上的醇酸漆已試制成功，正在進(jìn)行工業(yè)化推廣。我國(guó)在20世紀(jì)70年代就 開始生產(chǎn)高固體份涂料，相繼開發(fā)了聚醋樹脂高固體份涂料、醇酸樹脂高固體份涂料，丙締 酸樹脂高固體份涂料等產(chǎn)品，基本上滿足一般行業(yè)的需要。但在外觀裝飾性和施工性并重 的汽車漆方面落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。
[0006]
【發(fā)明內(nèi)容】
[0007] 本發(fā)明的目的是提供一種納米改性高固體份汽車面漆及其制備方法，采用納米改 性，通過(guò)配方的改進(jìn)，得到的汽車面漆固體含量高，漆膜的抗沖擊強(qiáng)度、附著力和硬度高，光 澤度好，可W替代目前的高檔汽車面漆，具有較好的市場(chǎng)前景。
[0008] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)手段為： 一種納米改性高固體份汽車面漆，組分及各組分的質(zhì)量份數(shù)如下：丙締酸醋樹脂 10~20份，環(huán)氧樹脂5~10份，氯橫化聚乙締3~8份，石棉纖維2~6份，季戊四醇 2~5份，S聚氯胺3~6份，S乙醇胺2~5份，偏娃酸鋼4~8份，納米二氧化鐵1~3 份，S氧化二侶1~3份，甲苯1~3份，下醇5~10份，分散劑5~8份，固化劑0.5~ 1. 5份，成膜助劑2~5份，抗氧劑1~3份。
[0009] 所述分散劑為硬脂酸單甘油醋或者=硬脂酸甘油醋。
[0010] 所述固化劑為過(guò)氧化苯甲酯或者水性異氯酸醋。
[0011] 所述成膜助劑為N-甲基化咯燒酬。
[0012] 所述抗氧劑為抗氧劑DLPP或者抗氧劑1076。
[0013] 所述的一種納米改性高固體份汽車面漆，組分及各組分的質(zhì)量份數(shù)如下：丙締酸 醋樹脂15份，環(huán)氧樹脂8份，氯橫化聚乙締5份，石棉纖維4份，季戊四醇3. 5份，=聚 氯胺4份，=乙醇胺3. 8份，偏娃酸鋼6份，納米二氧化鐵2份，=氧化二侶2份，甲苯2 份，下醇7份，分散劑6份，固化劑1. 2份，成膜助劑3份，抗氧劑2份。
[0014] 所述一種納米改性高固體份汽車面漆的制備方法，包括如下步驟： 1) 將丙締酸醋樹脂、環(huán)氧樹脂、氯橫化聚乙締、石棉纖維、季戊四醇、甲苯和下醇混合， 攬拌均勻，升溫至180~220°C，攬拌反應(yīng)1~化，得混合液； 2) 在步驟1)的混合液中加入剩余組分，升溫至80~100°C，攬拌均勻，得納米改性高 固體份汽車面漆。
[0015] 步驟1)中優(yōu)選升溫至200°C，攬拌反應(yīng)化。
[0016] 有益效果：本發(fā)明提供的一種納米改性高固體份汽車面漆，采用納米改性，通過(guò)配 方的改進(jìn)，得到的汽車面漆固體含量高，漆膜的抗沖擊強(qiáng)度、附著力和硬度高，光澤度好，可 W替代目前的高檔汽車面漆，具有較好的市場(chǎng)前景，制備方法簡(jiǎn)單，條件易控，符合大規(guī)模 生產(chǎn)的需要。
[0017]
【具體實(shí)施方式】
[0018] 實(shí)施例1 一種納米改性高固體份汽車面漆，組分及各組分的質(zhì)量份數(shù)如下：丙締酸醋樹脂10 份，環(huán)氧樹脂5份，氯橫化聚乙締3份，石棉纖維2份，季戊四醇2份，=聚氯胺3份，=乙 醇胺2份，偏娃酸鋼4份，納米二氧化鐵1份，立氧化二侶1份，甲苯1份，下醇5份，分 散劑硬脂酸單甘油醋5份，固化劑過(guò)氧化苯甲酯0.5份，成膜助劑N-甲基化咯燒酬2 份，抗氧劑DLPP 1份。
[0019]制備方法，包括如下步驟： 1)將丙締酸醋樹脂、環(huán)氧樹脂、氯橫化聚乙締、石棉纖維、季戊四醇、甲苯和下醇混合， 攬拌均勻，升溫至200°C，攬拌反應(yīng)化，得混合液； 2)在步驟1)的混合液中加入剩余組分，升溫至90。攬拌均勻，得納米改性高固體份 汽車面漆。
[0020] 實(shí)施例2 一種納米改性高固體份汽車面漆，組分及各組分的質(zhì)量份數(shù)如下：丙締酸醋樹脂20 份，環(huán)氧樹脂10份，氯橫化聚乙締8份，石棉纖維6份，季戊四醇5份，=聚氯胺6份，= 乙醇胺5份，偏娃酸鋼8份，納米二氧化鐵3份，=氧化二侶3份，甲苯3份，下醇10份， 分散劑S硬脂酸甘油醋8份，固化劑水性異氯酸醋1.5份，成膜助劑N-甲基化咯燒酬 5份，抗氧劑1076 3份。
[0021] 制備方法，包括如下步驟： 1) 將丙締酸醋樹脂、環(huán)氧樹脂、氯橫化聚乙締、石棉纖維、季戊四醇、甲苯和下醇混合， 攬拌均勻，升溫至200°C，攬拌反