專利名稱：滑動門夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于定位工裝夾具領(lǐng)域，具體涉及一種滑動門夾具。
背景技術(shù)：
滑動門形式的汽車在生產(chǎn)過程中，對于滑動門的涂裝及涂膠都是難點。生產(chǎn)時如果以滑動方式進行門的開關(guān)則無法滿足現(xiàn)場各工序的作業(yè)。因此需要通過利用車體B立柱和滑動門的工藝孔制作夾具的形式將滑動門在加工時變成前門一致的開關(guān)形式。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的針對上述問題，提供一種簡單、實用、使滑動門涂裝及涂膠方便的滑動門夾具。本實用新型采用的技術(shù)方案是:它包括支撐框架，所述支撐框架一側(cè)鉸接有用于安裝滑動門的旋轉(zhuǎn)鉸鏈機構(gòu)；所述支撐框架另一側(cè)上分別設有前門防開掛鉤、B立柱定位銷和B立柱安裝孔。進一步地，所述旋轉(zhuǎn)鉸鏈機構(gòu)包括與支撐框架兩端分別鉸接的兩個雙連桿結(jié)構(gòu)，兩個雙連桿結(jié)構(gòu)分別鉸接有連接塊，兩個連接塊上分別設有第一定位板和第二定位板，第一定位板和第二定位板上分別設有滑動門定位銷和滑動門安裝孔。進一步地，所述支撐框架另一側(cè)上設有上分別設有第三定位板和第四定位板，前門防開掛鉤、B立柱定位銷和B立柱安裝孔分別設置在第三定位板和第四定位板上。進一步地，所述兩個雙連桿結(jié)構(gòu)之間連接有第一支撐桿，第一支撐桿兩端分別連接有彈簧，彈簧另一端與連接塊 上設置的支柱連接。進一步地，所述第一支撐桿的中間段相對于兩端凹陷。進一步地，所述兩個連接塊之間連接有第二支撐桿。更進一步地，所述滑動門定位銷包括設置在第一定位板和第二定位板上的上滑動門定位銷和下滑動門定位銷；所述滑動門安裝孔包括設置在第一定位板和第二定位板上的上滑動門安裝孔和下滑動門安裝孔。優(yōu)選地，所述B立柱定位銷包括設置在第三定位板和第四定位板上的上B立柱定位銷和下B立柱定位銷；所述B立柱安裝孔包括設置在第三定位板和第四定位板上的上B立柱安裝孔和下B立柱安裝孔。優(yōu)選地，所述支撐框架上設有梯形加強桿。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的特點，它通過夾具仿照車門的鉸鏈形式制作，可以使車門在加工生產(chǎn)時與其他非滑動門的車型同樣的生產(chǎn)模式進行生產(chǎn)，從而防止了因為門的滑動形式無法刷膠或內(nèi)裝噴涂等生產(chǎn)問題，方便滑動門的涂裝及涂膠。本實用新型具有以下有益效果:1、滑動門在加工過程中的開關(guān)方式與前門開關(guān)方式相同，便于保證內(nèi)裝的噴涂及涂膠作業(yè)可順利進行；2、經(jīng)過多次涂裝后，滑動門的電泳導電性則通過夾具關(guān)節(jié)部位內(nèi)的密封銅圈進行導電，確?；瑒娱T的電泳品質(zhì)；3、夾具可承受滑動門及夾具自身重量并保持門與車體內(nèi)裝沒有磕碰現(xiàn)象的發(fā)生；4、利用滑動門的夾具，制作輔助夾具來實現(xiàn)前門的開啟和鎖死功能。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型主視圖；圖3為本實用新型側(cè)視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步的詳細說明，便于清楚地了解本實用新型，但它們不對本實用新型構(gòu)成限定。如圖1一3所示，本實用新型包括支撐框架1，支撐框架I 一側(cè)鉸接有用于安裝滑動門的旋轉(zhuǎn)鉸鏈機構(gòu)，旋轉(zhuǎn)鉸鏈機構(gòu)包括與支撐框架I兩端分別鉸接的兩個雙連桿結(jié)構(gòu)2，兩個雙連桿結(jié)構(gòu)2分別鉸接有連接塊3，兩個雙連桿結(jié)構(gòu)2之間連接有第一支撐桿17，第一支撐桿17的中間段17.1相對于兩端17.2凹陷，第一支撐桿17兩端分別連接有彈簧18，彈簧18另一端與連接塊3上設置的支柱19連接，兩個連接塊3之間連接有第二支撐桿20，兩個連接塊3上分別設有第一定位板4和第二定位板5，第一定位板4和第二定位板5上分別設有上滑動門定位銷6、下滑動門定位銷7和上滑動門安裝孔8、下滑動門安裝孔9 ;所述支撐框架I另一側(cè)上設有第三定位板10和第四定位板11,第三定位板10和第四定位板11上分別設有前門防開掛鉤12、上B立柱定位銷13、下B立柱定位銷14和上B立柱安裝孔15、下B立柱安裝孔16。支撐框架I上設還有梯形加強桿21。安裝時，先通過支撐框架上I的上B立柱定位銷13、下B立柱定位銷14和上B立柱安裝孔15、下B立柱安裝孔16將夾具支撐框架豎直固定在車體B立柱上，勾住前門防開掛鉤12 ;再將滑動門安 裝在夾具的旋轉(zhuǎn)鉸鏈機構(gòu)上，即通過旋轉(zhuǎn)鉸鏈機構(gòu)的上滑動門定位銷6、下滑動門定位銷7定位，通過上滑動門安裝孔8、下滑動門安裝孔9固定。隨著旋轉(zhuǎn)鉸鏈機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)，滑動門隨之打開，使滑動門在加工過程中的開關(guān)方式與前門開關(guān)方式相同，方便涂裝及涂膠。本實用新型鉸鏈式夾具關(guān)節(jié)部位的使用特殊樹脂金屬環(huán)進行連接，確保在電泳時有較好的通電性。確?；瑒娱T的電泳品質(zhì)。本說明書未作詳細描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。
權(quán)利要求1.一種滑動門夾具，它包括支撐框架(1)，其特征在于:所述支撐框架(I) 一側(cè)鉸接有用于安裝滑動門的旋轉(zhuǎn)鉸鏈機構(gòu)；所述支撐框架(I)另一側(cè)上分別設有前門防開掛鉤(12)、B立柱定位銷和B立柱安裝孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動門夾具，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)鉸鏈機構(gòu)包括與支撐框架(I)兩端分別鉸接的兩個雙連桿結(jié)構(gòu)(2 )，兩個雙連桿結(jié)構(gòu)(2 )分別鉸接有連接塊(3 )，兩個連接塊(3)上分別設有第一定位板(4)和第二定位板(5)，第一定位板(4)和第二定位板(5)上分別設有滑動門定位銷和滑動門安裝孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動門夾具，其特征在于:所述支撐框架(I)另一側(cè)上設有上分別設有第三定位板(10)和第四定位板(11 )，前門防開掛鉤(12)、B立柱定位銷和B立柱安裝孔分別設置在第三定位板(10 )和第四定位板(11)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑動門夾具，其特征在于:所述兩個雙連桿結(jié)構(gòu)(2)之間連接有第一支撐桿(17)，第一支撐桿(17)兩端分別連接有彈簧(18)，彈簧(18)另一端與連接塊(3)上設置的支柱(19)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的滑動門夾具，其特征在于:所述第一支撐桿(17)的中間段相對于兩端凹陷。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑動門夾具，其特征在于:所述兩個連接塊(3)之間連接有第二支撐桿(20)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的滑動門夾具，其特征在于:所述滑動門定位銷包括設置在第一定位板(4)和第二定位板(5)上的上滑動門定位銷(6)和下滑動門定位銷(7);所述滑動門安裝孔包括設置在第一定位板(4)和第二定位板(5)上的上滑動門安裝孔(8)和下滑動門安裝孔(9)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的滑動門夾具，其特征在于:所述B立柱定位銷包括設置在第三定位板(10)和第四定位板(11)上的上B立柱定位銷(13)和下B立柱定位銷(14);所述B立柱安裝孔包括設置在第三定位板(10 )和第四定位板(11)上的上B立柱安裝孔(15)和下B立柱安裝孔(16)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑動門夾具，其特征在于:所述支撐框架(I)上設有梯形加強桿(21)。
專利摘要本實用新型屬于工裝夾具領(lǐng)域，具體涉及一種滑動門夾具。它防止了因為門的滑動形式無法刷膠或內(nèi)裝噴涂等生產(chǎn)問題。它包括支撐框架，所述支撐框架一側(cè)鉸接有用于安裝滑動門的旋轉(zhuǎn)鉸鏈機構(gòu)；所述支撐框架另一側(cè)上分別設有前門防開掛鉤、B立柱定位銷和B立柱安裝孔。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、安裝方便的特點，它通過夾具仿照車門的鉸鏈形式制作，使滑動門的涂裝及涂膠方便、易行。
文檔編號B05C13/02GK203091221SQ201220730070
公開日2013年7月31日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者李志鵬, 周旻, 曾德明, 柳亮, 殷俊, 楊春偉, 曾誠 申請人:東風本田汽車有限公司