一種聚丙烯組合物及其制備方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明設(shè)及高分子材料改性領(lǐng)域，具體設(shè)及一種聚丙締組合物及其制備方法。
【背景技術(shù)】
[0002] 聚丙締（PP)是五大通用塑料之一，已在化工、建筑、輕工、汽車、家電、包裝等工業(yè) 部口廣泛應(yīng)用。但隨著行業(yè)的發(fā)展，對(duì)材料性能的要求越來越高，普通的聚丙締必須經(jīng)過改 性，賦予其高性能，方能滿足需要。
[0003]目前改性聚丙締行業(yè)，增強(qiáng)填充聚丙締復(fù)合材料的主流是利用滑石粉填充聚丙締 改性復(fù)合材料，此類滑石粉填充改性聚丙締復(fù)合可廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)外飾件，如：儀表臺(tái)、 中控臺(tái)、儲(chǔ)物盒、Π內(nèi)飾板、立柱、保險(xiǎn)桿、側(cè)裙、行李箱壓條等等。
[0004] -方面，隨著社會(huì)的發(fā)展，近些年來汽車輕量化的主題也不斷引起各大汽車塑料 改性廠的關(guān)注，因此綜合性能高、密度低的改性塑料越來越受到重視。堿式硫酸儀晶須就是 一種綜合性能好、可代替常規(guī)礦粉甚至纖維來滿足汽車內(nèi)外飾件材料的要求。中國專利CN 102952336A公開了一種活性堿式硫酸儀晶須改性聚丙締復(fù)合材料及其制備方法，該復(fù)合 材料由聚丙締、堿式硫酸儀晶須、增初劑、加工助劑、偶聯(lián)劑、酸稀釋物、熱穩(wěn)定劑組成，本發(fā) 明的復(fù)合材料制成的工程部件其向輕量化發(fā)展，并有利于降低其材料的使用量，降低材料 的使用成本，但是該專利中加入的酸稀釋物和偶聯(lián)劑嚴(yán)重影響復(fù)合材料的氣味和V0C。
[0005] 另一方面，隨著汽車工業(yè)的日益發(fā)展和消費(fèi)者環(huán)保健康意識(shí)不斷地增強(qiáng)，人們不 僅要求轎車要有寬敞的車內(nèi)空間、視野開闊和乘座舒適，還要求車內(nèi)空氣新鮮、質(zhì)量好。車 內(nèi)揮發(fā)性有害物質(zhì)已引起了人們的關(guān)注，其直觀反映為對(duì)氣味的感知，研究表明，車內(nèi)氣味 的來源是多方面的，來自內(nèi)飾部件的揮發(fā)性有機(jī)化合物（volatileorganiccompounds, 簡(jiǎn)稱"VOC")是影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的主要原因之一。大多數(shù)內(nèi)飾部件中都含有一定量的揮 發(fā)性有機(jī)化合物，它們主要是燒控、締控、芳控、胺、苯酪、硫醇、過氧化物、醒、酬類的物質(zhì)， 運(yùn)些物質(zhì)的沸點(diǎn)通常在50~260°C的范圍之內(nèi)。當(dāng)氣溫達(dá)到一定高度時(shí)，在光熱的作用下， 產(chǎn)生令人不舒服的氣味，甚至引起頭疼、干咳和過敏等不適反應(yīng)。2012年3月1日，GB/ T27630-2011《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》開始實(shí)施，提出了對(duì)整車車廂里空氣里的苯類 和醒類8種物質(zhì)的限值要求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006] 本發(fā)明的目的在于提供一種能夠滿足汽車輕量化要求、且具有低氣味和低散發(fā)的 聚丙締組合物。
[0007] 本發(fā)明的另一個(gè)目的是在于提供上述聚丙締組合物的制備方法。
[0008] 本發(fā)明通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)： 一種聚丙締組合物，按重量份計(jì)，包括如下組分： 聚丙締 100份， 堿式硫酸儀晶須 10份-30份， 發(fā)泡劑 0. 1份-1.ο份， 氣味吸附劑 0. 5份-1. 5份， 增初劑 10份-30份。
[000引優(yōu)選地，一種聚丙締組合物，按重量份計(jì)，包括如下組分： 聚丙締 100份， 堿式硫酸儀晶須 15份-25份， 發(fā)泡劑 0. 2份-0. 8份， 氣味吸附劑 0. 5份-1. 5份， 增初劑 10份-30份。
[0010] 更優(yōu)選地，一種聚丙締組合物，按重量份計(jì)，包括如下組分： 聚丙締 100份， 堿式硫酸儀晶須 18份-23份， 發(fā)泡劑 0.3份-0.5份， 氣味吸附劑 0. 5份-1. 5份， 增初劑 10份-30份。
[0011] 其中，所述聚丙締為氨調(diào)法嵌段共聚聚丙締，烙融指數(shù)在230°C，2. 1化g載荷條件 下為 10g/lOmin-llOg/lOmin。
[0012] 其中，所述增初劑選自乙締-辛締共聚物、乙締-下締共聚物或線性低密度聚乙締 中的一種或W上。
[0013] 其中，所述堿式硫酸儀晶須的長徑比L/D為31-60,優(yōu)選為35-50,更優(yōu)選為40-45， 粒徑為 10μm-15μm。
[0014] 其中，所述發(fā)泡劑選自碳酸氨鋼和/或偶氮二甲酯胺。
[0015] 其中，所述氣味吸附劑選自水滑石和/或沸石。
[0016] 其中，上聚丙締組合物，還包括0.3份-0. 5份潤滑劑和0.2份-0.6份抗氧劑，所 述潤滑劑為白油、硬脂酸巧、硬脂酸鋒或硬脂酸儀中的一種或幾種；所述抗氧劑為受阻酪類 和/或亞憐酸醋類。
[0017] 一種上述聚丙締組合物的制備方法，包括W下步驟： a、 按重量份數(shù)稱取聚丙締、增初劑、發(fā)泡劑、氣味吸附劑W及潤滑劑、抗氧劑加入高速 混合機(jī)中混合3分鐘-5分鐘； b、 再稱取堿式硫酸儀晶須加入高速混合機(jī)中混合3分鐘-5分鐘； C、將上述混合好的物料加入雙螺桿擠出機(jī)中進(jìn)行烙融擠出、造粒、干燥、冷卻、裝包，即 得； 其中，雙螺桿擠出機(jī)為單真空設(shè)計(jì)，且真空度要求《-0. 〇8bar。
[001引優(yōu)選地，步驟a和b中，高速混合機(jī)的轉(zhuǎn)速為200轉(zhuǎn)/分鐘-300轉(zhuǎn)/分鐘。
[001引優(yōu)選地，步驟C中，所述雙螺桿擠出機(jī)的溫度從喂料段到機(jī)頭依次為 17(TC-18(TC、20(rC-21(TC、20(rC-21(TC、21(rC-220°c、21(rc-220°c、205°c-210°c、 205°C-21(TC、205°C-21(TC、20(rC-21(TC、20(rC-21(TC。
[0020] 本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有如下有益效果： 1)本發(fā)明通過同時(shí)添加特定含量的堿式硫酸儀晶須和發(fā)泡劑，僅添加堿式硫酸儀晶須 相比，在不降低綜合力學(xué)性能的同時(shí)，可w大大減輕制件的重量，從而滿足汽車的輕量化要 求。
[0021] 2)本發(fā)明通過添加特定含量的氣味吸附劑W及將雙螺桿擠出機(jī)設(shè)計(jì)為單真空設(shè) 計(jì)，且保證其真空度要求《-O.OSbar，可W將小分子揮發(fā)物抽離干凈，明顯提高其脫揮效 果，制備得到的聚丙締組合物具有低氣味、低散發(fā)特性，既可滿足汽車的輕量化要求又可滿 足汽車內(nèi)飾件材料低氣味低散發(fā)性能，應(yīng)用前景廣闊。
【具體實(shí)施方式】
[0022] 下面通過【具體實(shí)施方式】來進(jìn)一步說明本發(fā)明，W下實(shí)施例為本發(fā)明較佳的實(shí)施方 式，但本發(fā)明的實(shí)施方式并不受下述實(shí)施例的限制。
[0023] 本發(fā)明的實(shí)施例及對(duì)比例采用如下原料，但不僅限于運(yùn)些原料： 聚丙締（PP): 型號(hào)：K7100 (烙融指數(shù)110)廠家：中石化燕山石化； 型號(hào)：腳829H(烙融指數(shù)29)廠家：中石化燕山石化； 型號(hào)：SP179 (烙融指數(shù)10)廠家：中石化齊魯石化； 堿式硫酸儀晶須-1 :長徑比L/D為40,粒徑為12μm，型號(hào)：WS1-S2廠家：營口威斯克 化學(xué)； 堿式硫酸儀晶須-2 :長徑比L/D為45,粒徑為12μπι，型號(hào)：WS1-S3,廠家：營口威斯 克； 堿式硫酸儀晶須-3 :長徑比L/D為38,粒徑為12μπι，型號(hào)：WS1-S1，廠家：營口威斯 克； 堿式硫酸儀晶須-4 :長徑比L/D為49,粒徑為12μm，型號(hào)：WS1-S4,廠家：營口威斯 克； 堿式硫酸儀晶須-5 :長徑比L/D為58,粒徑為12μπι，型號(hào)：WS1-S5,廠家：營口威斯 克； 堿式硫酸儀晶須-6 :長徑比L/D為32,粒徑為12μπι，型號(hào)：WS1-S0,廠家：營口威斯 克； 乙締-辛締共聚物（Ρ0Ε): 型號(hào)：8842 廠家：陶氏化學(xué)； 型號(hào)：8200 廠家：陶氏化學(xué)； 發(fā)泡劑： 碳酸氨鋼 廠家：佛山市廣正化工； 偶氮二甲酯胺 廠家：衝州舜態(tài)橡塑科技； 氣味吸附劑： 水滑石713 廠家：科萊恩； 沸石13X 廠家：泉州匯盈化學(xué)品實(shí)業(yè)； 滑石粉，型號(hào)：A冊(cè)