本發(fā)明涉及一種工業(yè)車(chē)輛輪胎胎面膠料組合物。
背景技術(shù)：
：普通實(shí)心輪胎的胎面膠配方中，為了提高耐磨性一般是使用炭黑補(bǔ)強(qiáng)，所以輪胎為黑色。而黑色輪胎在制動(dòng)、轉(zhuǎn)向時(shí)都會(huì)與地面摩擦產(chǎn)生黑色的痕跡和橡膠粉末，污染環(huán)境，此種不適用于環(huán)境要求高的醫(yī)藥和食品加工廠的車(chē)間。因此，有必要提出有效的技術(shù)方案，解決上述室內(nèi)工業(yè)車(chē)輛用輪胎問(wèn)題。技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種。本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下：一種工業(yè)車(chē)輛輪胎胎面膠料組合物，所述組合物包括下述組分：50-85份煙片膠、10-15份丁苯橡膠sbr1502、50-70份白炭黑1165mp、5-10份硅烷偶聯(lián)劑si75、1-3份白炭黑分散劑st、10-15份鈦白粉、1-3份防老劑wl、1.5-2份萊茵蠟111。優(yōu)選地，所述1-3份防老劑wl可替換為1.5-2份防老劑afs、1.5-3份防老劑bkf和1-1.5份防老劑mb2的組合。有益效果：本發(fā)明胎面膠料組合物既保證了膠料的顏色為白色，同時(shí)又在保證膠料撕裂性能的情況下，將膠料的生熱和耐磨達(dá)到平衡最佳。具體實(shí)施方式本發(fā)明涉及一種工業(yè)車(chē)輛輪胎胎面膠料組合物，所述組合物包括下述組分：50-85份煙片膠、10-15份丁苯橡膠sbr1502、50-70份白炭黑1165mp、5-10份硅烷偶聯(lián)劑si75、1-3份白炭黑分散劑st、10-15份鈦白粉、1-3份防老劑wl、1.5-2份萊茵蠟111。作為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，本發(fā)明所述1-3份防老劑wl可替換為1.5-2份防老劑afs、1.5-3份防老劑bkf和1-1.5份防老劑mb2的組合。本發(fā)明胎面膠料組合物既保證了膠料的顏色為白色，同時(shí)又在保證膠料撕裂性能的情況下，將膠料的生熱和耐磨達(dá)到平衡最佳。具體為：1、本發(fā)明胎面膠料組合物取消了炭黑而采用白炭黑，使輪胎本質(zhì)顏色由黑色變?yōu)榘咨?，同時(shí)采用鈦白粉用來(lái)增強(qiáng)白色并補(bǔ)強(qiáng)，雖比黑色工業(yè)車(chē)輛輪胎補(bǔ)強(qiáng)差點(diǎn)，但勝在其僅在室內(nèi)好的路面使用，其耐磨性并不比黑色胎面在外面使用性能差，既保證了低生熱，又使輪胎本質(zhì)顏色由黑色變?yōu)榘咨磺也捎昧藷o(wú)污染性的防老劑既保證其防老化效果，又避免了對(duì)白色膠料的污染。2、本發(fā)明胎面膠料組合物采用純度較高的塑煉過(guò)的煙片膠(順1,4-聚異戊二烯的共聚物)+合成橡膠丁苯膠1502(苯乙烯與丁二烯共聚物,無(wú)污染型)為生膠體系，得到較好的耐撕裂性能和耐磨性能。橡膠組合物的混煉可采用橡膠混煉領(lǐng)域技術(shù)人員已知的方法完成。例如在通常情況下，將各組分在至少兩個(gè)階段中進(jìn)行混煉，即至少一個(gè)非生產(chǎn)性混煉階段，隨后一個(gè)生產(chǎn)性混煉階段。橡膠與聚合物樹(shù)脂在一個(gè)或多個(gè)非生產(chǎn)性混煉階段進(jìn)行混煉。實(shí)施例1第一步根據(jù)密煉機(jī)的容量將表1中除硫磺和促進(jìn)劑之外的原材料全部都加入密煉機(jī)進(jìn)行混煉，達(dá)到165℃排膠；停放一定時(shí)間后再進(jìn)行第二步混煉，第二步混煉是將第一步排出的膠料再次放入密煉機(jī)進(jìn)行混煉，混煉到155℃排膠；停放一定時(shí)間后再進(jìn)行第三步混煉，第三步混煉是將第二步排出的膠料再次放入密煉機(jī)進(jìn)行混煉，混煉到145℃排膠；停放一定時(shí)間后方進(jìn)行下一步加入剩余其它料(硫磺和促進(jìn)劑)，第四步加硫加膠混煉，完成膠料組合物制備。該膠料組合物在這里被稱之為樣品1和樣品2。樣品1為對(duì)比樣，即常規(guī)膠料組合物樣品，樣品1中未使用本發(fā)明煙片膠和丁苯橡膠sbr1502為生膠體系，未使用鈦白粉，并且使用炭黑；樣品2為本發(fā)明實(shí)施例1中的具體配方膠料組合物，樣品2中使用本發(fā)明煙片膠和丁苯橡膠sbr1502為生膠體系，使用鈦白粉，并且使用白炭黑1165mp和白炭黑分散劑st。表1實(shí)施例1中的工業(yè)車(chē)輛輪胎胎面膠料組合物原料表原材料樣品1樣品2煙片膠-85天然膠sir20#50-丁苯橡膠sbr15023515順丁橡膠br900015白炭黑1165mp-63硅烷偶聯(lián)劑si75-5.04炭黑n22055-白炭黑分散劑st-2鈦白粉-13.5防老劑6ppd、防護(hù)蠟、硫磺、促進(jìn)劑2716.6表2給出了各關(guān)鍵性能試驗(yàn)結(jié)果。其中：100℃回彈率：表征高溫情況下膠料的生熱，回彈值越高，膠料的生熱越低；60℃tanδ：表征膠料生熱的值，值越低表征膠料的生熱越??；din磨耗指數(shù)：表征膠料的耐磨性能，值越高耐磨性能越好；直角撕裂強(qiáng)度：表征膠料的耐撕裂性能，值越高抗撕裂性能越好。表2實(shí)施例1中各關(guān)鍵性能試驗(yàn)結(jié)果樣品樣品1樣品1100℃回彈率％556960℃tanδ0.170.10din磨耗指數(shù)％148123直角撕裂強(qiáng)度kn/m8093耐切割指數(shù)％297267由表2可看出，生膠和補(bǔ)強(qiáng)體系的組合，其耐撕裂性能和耐磨性能較好，且低生熱。實(shí)施例2實(shí)施例2和實(shí)施例1的制備方法相同，不同之處僅在于各樣品原材料不同。本發(fā)明所述防老劑wl、防老劑afs、防老劑bkf和防老劑mb2均為無(wú)污染型防老劑。實(shí)施例2中膠料組合物在這里被稱之為樣品3、樣品4、樣品5、樣品6、樣品7和樣品8。樣品3為對(duì)比樣，即未使用無(wú)污染型防老劑；樣品4、樣品5為使用防老劑afs、防老劑bkf和防老劑mb2為無(wú)污染型防老劑；樣品6、樣品7和樣品8為使用防老劑wl為無(wú)污染型防老劑。表3實(shí)施例2中的工業(yè)車(chē)輛輪胎胎面膠料組合物原料表表4實(shí)施例2中各關(guān)鍵性能試驗(yàn)結(jié)果由表4可看出，在生膠和補(bǔ)強(qiáng)體系的組合一定的前提下，防老劑種類(lèi)和用量是使輪胎本質(zhì)顏色由黑色變?yōu)榘咨年P(guān)鍵因素。本發(fā)明在生產(chǎn)過(guò)程中添加洗車(chē)工藝，同時(shí)使用新的沒(méi)有被污染過(guò)的隔離劑；且要求工人在生產(chǎn)中穿戴干凈的勞保工具，并在膠料存放時(shí)采用墊布包裹與灰塵隔絕。本發(fā)明從配方、人員和生產(chǎn)工藝三個(gè)方面生產(chǎn)膠料組合物，既保證了膠料的顏色為白色，同時(shí)又保證膠料耐磨效果。本發(fā)明可用其他的不違背本發(fā)明的精神或主要特征的具體形式來(lái)概述。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，本發(fā)明的上述實(shí)施方案都只能認(rèn)為是對(duì)本發(fā)明的說(shuō)明而不能限制本發(fā)明，權(quán)利要求書(shū)指出了本發(fā)明的范圍，而上述的說(shuō)明并未指出本發(fā)明的范圍，因此，在與本發(fā)明的權(quán)利要求書(shū)相當(dāng)?shù)暮x和范圍內(nèi)的任何改變，都應(yīng)認(rèn)為是包括在本發(fā)明的權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。當(dāng)前第1頁(yè)12